Base de données sur les brevets canadiens / Sommaire du brevet 2634988 

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Disponibilité de l'Abrégé et des Revendications

L'apparition de différences dans le texte et l'image des Revendications et de l'Abrégé dépend du moment auquel le document est publié. Les textes des Revendications et de l'Abrégé sont affichés :

  • lorsque la demande peut être examinée par le public;
  • lorsque le brevet est émis (délivrance).
(12) Brevet: (11) CA 2634988
(54) Titre français: SYSTEME ET METHODE D'ARRET AUTOMATIQUE DU MOTEUR D'UN VEHICULE
(54) Titre anglais: SYSTEM AND METHOD FOR AUTOMATICALLY TURNING OFF A VEHICLE
(51) Classification internationale des brevets (CIB):
  • F02D 41/08 (2006.01)
  • B60K 28/04 (2006.01)
(72) Inventeurs (Pays):
  • POUDRIER, GUILLAUME (Canada)
  • POUDRIER, PASCAL (Canada)
(73) Titulaires (Pays):
  • LES ENTREPRISES GPP INC. (Canada)
(71) Demandeurs (Pays):
  • LES ENTREPRISES GPP INC. (Canada)
(74) Agent: BERESKIN & PARR LLP/S.E.N.C.R.L.,S.R.L.
(45) Délivré: 2016-05-24
(22) Date de dépôt: 2008-06-12
(41) Mise à la disponibilité du public: 2009-12-12
Requête d’examen: 2013-06-12
(30) Licence disponible: S.O.
(30) Langue des documents déposés: Anglais

Abrégé français

La présente invention concerne un système et une méthode permettant darrêter un véhicule lorsquil est en état au ralenti. Le système comprend un détecteur détat stationnaire permettant de détecter un état stationnaire du véhicule et un chronomètre permettant de mesurer une période pendant laquelle un état stationnaire est détecté. De plus, le système comprend un capteur de présence qui capte la présence dun conducteur dans le véhicule et un intercepteur de moteur permettant darrêter le moteur à essence. En outre, le système comprend un contrôleur qui traite des données dentrée provenant du détecteur détat stationnaire, des données provenant du chronomètre et des données provenant du capteur de présence. Le contrôleur est adapté pour activer lintercepteur de moteur lorsque létat stationnaire est détecté pendant une période plus longue quune période seuil et lorsque le capteur de présence détecte que le conducteur est présent.


Abrégé anglais

The present invention relates to a system and method for turning off a vehicle when in an idle state. The system comprises a stationary state detector for detecting a stationary state of the vehicle and a timer for measuring a period during which a stationary state is detected. In addition to this, the system further comprises a presence sensor for sensing the presence of a driver in the vehicle and an engine cutoff for turning off the fuel engine. Moreover, the system comprises a controller for processing an input from the stationary state detector, an input from the timer and an input from the presence sensor. The controller is adapted to activate the engine cutoff when the stationary state is detected for a period of time that is greater than a period threshold and when the presence sensor senses that the driver is present.


Note : Les revendications sont présentées dans la langue officielle dans laquelle elles ont été soumises.

13
CLAIMS:
1. A system for turning off a vehicle when in an idle state comprising:
a stationary state detector for detecting a stationary state of the
vehicle;
a timer for measuring a period during which a stationary state is
detected;
a presence sensor for sensing the presence of a driver in the vehicle;
an engine cutoff for turning off the engine; and
a controller for processing an input from the stationary state detector,
an input from the timer and an input from the presence sensor, the
controller being adapted to activate the engine cutoff when the
stationary state is detected for a period of time that is greater than a
period threshold and when the presence sensor senses that the driver
is present.
2. The system for turning off a vehicle when in an idle state of claim 1
wherein the stationary state detector is a speed reader for measuring the
speed of the vehicle.
3. The system for turning off a vehicle when in an idle state of claim 2
wherein the stationary state detector detects a stationary state when the
speed of the vehicle is below a speed threshold.
4. The system for turning off a vehicle when in an idle state of claim 1
wherein the stationary state detector is a hand-brake sensor for detecting
an activated hand-brake.
5. The system for turning off a vehicle when in an idle state of claim 1
wherein the presence detector is for detecting the presence of a driver by
a weight sensor for a seat.

14
6. The system for turning off a vehicle when in an idle state of claim 1
wherein the driver presence detector is for detecting the presence of a
driver by a fastened seat belt sensor.
7. The system for turning off a vehicle when in an idle state of claim 1
wherein the driver presence detector is for detecting the presence of a
driver by an activated brake sensor.
8. The system for turning off a vehicle when in an idle state of claim 1
wherein the driver presence detector is for detecting the presence of a
driver by an unengaged door sensor.
9. The system for turning off a vehicle when in an idle state of claim 2
wherein the speed reader is a speedometer.
10. The system for turning off a vehicle when in an idle state of claim 2
wherein the speed reader is a GPS (Global Positioning System).
11. The system for turning of a vehicle when in an idle state of any one of
claims 1 to 10, wherein the stationary state detector comprises a neutral
gear detector.
12. The system for turning of a vehicle when in an idle state of any one of
claims 1 to 11, wherein the stationary state detector comprises a park
position detector.
13. The system for turning of a vehicle when in an idle state of any one of
claims 1 to 12, wherein the stationary state detector comprises a wheel
movement detector.
14. A method for turning off a vehicle when in an idle state comprising:

15
detecting a stationary state of the vehicle;
sensing a presence of a driver in the vehicle;
identifying a stationary state period; and
activating an engine cutoff;
wherein detecting the stationary state comprises monitoring a
speed of the vehicle.
15. The method for turning off a vehicle when in an idle state of claim 14
wherein detecting the stationary state further comprises indicating the
speed of the vehicle that is below a speed threshold.
16. The method for turning off a vehicle when in an idle state of claim 14
wherein identifying the stationary state period comprises measuring the
stationary state period.
17. The method for turning off a vehicle when in an idle state of claim 16
wherein identifying the stationary state period further comprises
comparing the stationary state period to a period threshold.
18. A method for turning off a vehicle when in an idle state comprising:
detecting a stationary state of the vehicle;
sensing a presence of a driver in the vehicle;
identifying a stationary state period; and
activating an engine cutoff, when the stationary state is detected
for a period of time that is greater than a period threshold and
when the presence of the driver in the vehicle is sensed.
19. A system for turning off a vehicle when in an idle state comprising:
an engine cutoff for turning off the engine of the vehicle;
at least one peripheral module chosen from a presence sensor, a
stationary state detector and a timer, and

16
a controller in communication with the engine cut-off and the at least
one peripheral module and operable to send an activation of the
engine cutoff when a stationary state of the vehicle is detected for a
period of time that is greater than a predetermined time threshold.
20. The system of claim 19 wherein the stationary state detector is a speed
reader for measuring the speed of the vehicle.
21. The system claim 20 wherein the speed reader is a speedometer.
22. The system of claim 20 wherein the speed reader is a GPS (Global
Positioning System).
23. The system of any one of claims 20 to 22 wherein the stationary state
detector detects a stationary state when the speed of the vehicle is below
a speed threshold.
24. The system of any one of claims 19 to 23, wherein the stationary state
detector comprises a hand-brake sensor for detecting an activated hand-
brake.
25. The system of any one of claims 19 to 24, wherein the stationary state
detector comprises a neutral gear detector.
26. The system of any one of claims 19 to 25, wherein the stationary state
detector comprises a park position detector.
27. The system of any one of claims 19 to 26, wherein the stationary state
detector comprises a wheel movement detector.

17
28. The system of any one of claims 19 to 27, wherein the controller is
operable to send an activation of the engine cutoff when the stationary
state of the vehicle is detected for a period of time that is greater than a
predetermined time threshold and a presence of a driver within the
vehicle is sensed.
29. The system of claim 28 wherein the presence detector is for detecting the
presence of a driver by a weight sensor for a seat.
30. The system of claim 28 wherein the driver presence detector is for
detecting the presence of a driver by a fastened seat belt sensor.
31. The system of claim 28 wherein the driver presence detector is for
detecting the presence of a driver by an activated brake sensor.
32. The system of claim 28 wherein the driver presence detector is for
detecting the presence of a driver by an unengaged door sensor.


Une figure unique qui représente un dessin illustrant l’invention.

Pour une meilleure compréhension de l’état de la demande ou brevet qui figure sur cette page, la rubrique Mise en garde , et les descriptions de Brevet , États administratifs , Taxes périodiques et Historique des paiements devraient être consultées.

États admin

Titre Date
(22) Dépôt 2008-06-12
(41) Mise à la disponibilité du public 2009-12-12
Requête d'examen 2013-06-12
(45) Délivré 2016-05-24

Taxes périodiques

Description Date Montant
Dernier paiement 2017-03-29 200,00 $
Prochain paiement si taxe applicable aux petites entités 2018-06-12 125,00 $
Prochain paiement si taxe générale 2018-06-12 250,00 $

Avis : Si le paiement en totalité n’a pas été reçu au plus tard à la date indiquée, une taxe supplémentaire peut être imposée, soit une des taxes suivantes :

  • taxe de rétablissement prévue à l’article 7 de l’annexe II des Règles sur les brevets ;
  • taxe pour paiement en souffrance prévue à l’article 22.1 de l’annexe II des Règles sur les brevets ; ou
  • surtaxe pour paiement en souffrance prévue aux articles 31 et 32 de l’annexe II des Règles sur les brevets.

Historique des paiements

Type de taxes Anniversaire Échéance Montant payé Date payée
Dépôt 400,00 $ 2008-06-12
Enregistrement de documents 100,00 $ 2008-09-23
Taxe périodique - Demande - nouvelle loi 2 2010-06-14 100,00 $ 2010-04-19
Taxe périodique - Demande - nouvelle loi 3 2011-06-13 100,00 $ 2011-05-05
Taxe périodique - Demande - nouvelle loi 4 2012-06-12 100,00 $ 2012-06-01
Taxe périodique - Demande - nouvelle loi 5 2013-06-12 200,00 $ 2013-06-03
Requête d'examen 800,00 $ 2013-06-12
Taxe périodique - Demande - nouvelle loi 6 2014-06-12 200,00 $ 2014-06-02
Taxe périodique - Demande - nouvelle loi 7 2015-06-12 200,00 $ 2015-05-28
Final 300,00 $ 2016-03-11
Taxe périodique - Demande - nouvelle loi 8 2016-06-13 200,00 $ 2016-05-13
Taxe périodique - brevet - nouvelle loi 9 2017-06-12 200,00 $ 2017-03-29

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Description du
Document
Date
(yyyy-mm-dd)
Nombre de pages Taille de l’image (Ko)
Dessins représentatifs 2009-11-14 1 5
Abrégé 2008-06-12 1 21
Description 2008-06-12 12 605
Revendications 2008-06-12 3 78
Dessins 2008-06-12 6 42
Page couverture 2009-12-03 2 39
Revendications 2015-04-24 3 87
Revendications 2015-06-12 5 151
Revendications 2015-09-30 5 153
Dessins représentatifs 2016-04-05 1 4
Page couverture 2016-04-05 1 36
Correspondance 2008-08-05 1 17
Correspondance 2008-09-23 5 109
Correspondance 2009-01-06 1 14
Poursuite-Amendment 2014-11-13 4 222
Poursuite-Amendment 2013-06-12 1 45
Poursuite-Amendment 2015-04-24 7 280
Correspondance 2015-04-24 2 89
Correspondance 2016-03-11 1 47
Correspondance 2015-05-14 1 20
Poursuite-Amendment 2015-06-12 8 234
Poursuite-Amendment 2015-06-12 1 38
Poursuite-Amendment 2015-06-23 1 28
Poursuite-Amendment 2015-07-08 4 226
Poursuite-Amendment 2015-09-30 7 214