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ilQZ4~7
On sait que9 pour friSer les cheveux, on est amené, au
cour~ de~ traitements de type classique, ~ enrouler lesdits
cheveux humides sur de~ bigoudis et ~ les soumettre ~ un cer-
tain dégagement de chaleur pour assurer ~e séchage des cheveux
enroulés ~ la bonne tenue des ondulations. Dans le brevet ~ran-
~ çai~ 1 484 481, on a déjà d~crit un bigoudé chauffant comportant
- un catalyseur destiné à catalyser une ox~dation d'un combustibleen phase gazeuse, ledit combustille étant stocké sous forme `
liquide dans le bigoudi ~ l'intérieur d~un réservoir pourvu d'un
détendeur. ~e combustible pouvait avantageusement être un hy-
drocarbure àbaspoint d'ébullition, tel que le butane par exem-
ple.
P~ur mettre en oeuvre de façon pratique, le bigoudi
chauffant ci-aessus dé~ini, on a déjà proposé dans le brevet
;
français 70-29672, un détendeur de combustible comportant un
ajutage de trè~ petit diamatre obtenu par exe~ple au moyen d'un
ra~on laser. On a constat~ ~ue, lorsque l'on ~et en oeuvre un
` tel diæpositif, on obtient des résultats re1~tivement p~u sa-
- ~ tisfaisants: e~ e~fet~ il est nécessaire que le jet de combus-
tible gaæeux qui s'échappe de 1' ajutagesoit sensiblement cons-
tant et qu'il atteigne le catalyseur prvu da~s le bigoudi de
façon ~ entretenir la combustion qui a lieu au contact dudit
catalyseur. Or, avec un a~utage dc tra8 petit diam~tr~, o~t-
~-dire d'environ 25 miorons par exemple~ les micropoussières
.,
qui peuvent se trouver au niveau de l'orifice de l'ajutag~ sont
susceptibles de dévier le ~et de combustible gazeux, ce qui pro-
duit une instabilit~ de la combustion sur le catal~seur.
~a pr~sente invention a pour but de décrire un h~.goudi
¢hau~fant, du type dé~ini da~s le brevet fra~çais 1 484 481, le-
dit bigoudi ~vitant les inconvénients pr~cités et ne compoxtant
plus d'ajutage de tr~s petit diamatre pour la di~tributlon du
combustible gaæeux. On a donc ~té amené ~ résoudre d'une au-
tre manière les deux problames simultan~s qui qe posent ~ savoir,
. -
: .
~024847
` d'une part la régulation du débit de combustible gazeux que l'on
doit obtenir à partir du r~servoir et, d'autre part, le guidage
directionnel du jet de combustible gazeux sur le catalyseur.
- La présente invention a donc pour objet, le produit
; industriel nouveau que constitue un bigoudi chauffant constitué
~ d'un corps sensiblement cylindrique creux et comportant dans
j
son volume cylindrique intérieur, en premier lieu, un réservoir
de combustible liquifié sous pression, et, en second lieu, un
. catalyseur destiné à catalyser pàr contact la combustion du
-
` 10 combustible provenant du réservoir précit~, le dit catalyseur
étant en contact avec 1'air ambiant à 1'intérieur du bigoudi,
caract~risé par le fait qu'entre le réservoir et le catalyseur,
~ on interpose d'une part, un élément unique de vaporisation et
:~ de détente susceptible d'être traversé, sous la pression de gaz
combustible qui règne dans le réservoir, par un faible débit
:. sensiblement constant de combustible gazeux et d'autre part, à
la suite de l'élément précité, une canalisation rigide recueil-
. ~ lant le débit de combustible gazeux obtenu à partir dudit élément,
l'accélérant et le dirigeant vers un point de la zone centrale
- 20 du catalyseur.
Dans une première variante de réalisation, l'élément
~ susceptible d'être traversé par un faible débit gazeux est
- constituté par une membrane perméable au combustible gazeux,
; ladite membrane est avantageusement constituée d'un produit
.: silicone et, en particulier, de diméthylsilane, la membrane de
....
produit silicone a une épaisseur comprise entre 40 et 80 microns
et, de préférence, voisine de 60 microns.
Dans la mise en oeuvre de cette première variante
.
de l'invention, on a constaté que le débit gazeux traversant les
membranes commercialement disposibles était souvent un peu li-
mité pour obtenir aisément un chauffage du bigoudi à une tempé-
rature voisine de celle que l'on désire, c'est-à-dire à une
~ température comprise entre 50 et 90C : on était donc amené à
: 2
024847
augmenter le~ dimension~ de la membrane, ce qui constitue un
inconvénient dans le cas o~ l'on désire des bigoudis de ~aible
diamatre.
Pour s.urmonter cette di~iculté, on a propos~ une
deuxi~me variante de l'invention, ~ariante dan~ laquelle ltél~-
ment permettant le passage d'un ~aible d~bit gazeux est cons-
titué d'une pastille d'un matériau poreux tel que celui obtenu.
en agglomérant des produits pulvérulents. Parmi les pastillles
. .. ~
.poreuse~ particulièrement intéressantQs, on peut citer celles
obtenues par compactage dlune poudre de silicate de calcium,
.` 10 . d'une poudre de stéatite et d'une poudre de graphite.
Dans cette deuxiame variant~, on peut régler le débit
gazeux obtenu par traversée de la pastille en ajustant la perte
. de charge qui se produit au cours de la travers~e de ladite pas-
:.1 tille, par action sur l'épaisseur de la pastille, sur la pres-
sion de ~rittage ou de compactage du matériau pulvérulent et
:: . sur la gr~nulométrie du matériau pul~rulent initialemeDt uti-
lisé.
. La canalisation qui,~elon l'invention, permet l'orien-
..~.
tation du débit gazeux obtenu ~ partir de l'élément, qui peut
8tre travexsé par un ~aible débit gazeux, nlest pas une canali-
sation ayant un diam~tre tras ~aible tel ~ue celui des aJutage~
que l'on pré~oyait dans le br~vet françai~ 70-29672. Cependant,
~: le ¢hoix du diamètre de ¢ette canali~ation n'est pas indiffé-
-............ rent en raiso.n du fait que pour un d~bi.t gazeux don~, plus le
diamatre int~rieur de la canalisation est important, moins la
v~tesse d'éjection du combustible ga~.eux est grande. Or, il est
` n~cessaire, pour que l'on obtienne une bonne combustion, que le
` . Jet gazeux qui arrive s.ur le catal~seur, constitue un mélange
: .
de 8 ~ 12% de combustible ga~eux, tel que le butane, dans l'air.
On a constaté que si la vitesse d'éjection du combustible ga-
zeux diminue, la vitesse d'entra~nement.de l'air qui entoure le
jet initial de eombustible et qui 9e mélange ultérieurement avec
3 -
:
~ . ....
` ` "
ledit combu~tible gazeux, augmente, de sorte que le dosage con-
~enable du mélange de combustible ga~eu~ et d'air, est obtenu
plu~ rapidement, ce ~Ui oblige ~ rapprocher consid~rablement le
catalyseur de 1'ori~ice de L~ can~lisation. Or, étant donné que
le catalyseur est porté par la combustion à une température éle-
vée, par exemple de l'orare de 700C, il en résulte, par con-
duction le long de la canalisation ainsi que par xayonnement,
`. un échauffement du réservoir de combustible, ce qui crée un ris-
: que d~explosion.. Par ailleurs, si l'on diminue d'une façon trop
i~portante le diamatre intérieur de la canalis.ation, on augmen-
te considérablement le prix de re~ient à la fabrication de la-
dite canalisation et on augmente également le risque de boucha-
; go. On a donc ~té amené, selon 1'invention, à adopter un oom-
promis.
~a présente invention a dono également pour objet un
~ bigoudi chauf~ant du type ci-dessus défini, caractérisé par le
.-. fait que le diam~tre intérieur de la canalisatio~ est compris
: entre 0,1 et 0,8 mm et de préference ~oisi~e de 0,4 mm.
;~ . Dans un mode préféré de réalisation, le catalyseur
. . est constitué d'une pastille; la distance entre l'extrémité de
.. 20 la oanalisation et le plan moyen de la pastille de catalyseur
est comprise entre 1 et 4 mm; la canalisation est oonstituée
.
d'un tronçon d'aiguille hypodermiqu~.en acier inoxydable; la
pastille de cataly8eur est soutenue par une tulipe oomportant
plusieurs bras, une extrémité de chaque bras soute.nant la pas-
tille,.alors que l'autre extr~mité est raccordée à une colier
fixé sur la paroi extérieure de la canalisation, la ~ixation du
collier de la tulipe sur la canalisation étant e~fectube par
sertissage.
Il convient de remarquer que le fait de soutenir la
pastille ae catalyseur par une tulipe solidaire de la canalisa-
tion elle-même permet, d'une part, de positionner la pastille de
catalyseur par rapport à l'extr~mité de la canalisation et, d'au-
,
.
. .
1(~24847
. ~ -
part, d'~viter tout support de liaison entre la pastille de ca-
talyseur et la p~roi du bigoudi, Ce dernier point est important
`:~ en rai~on du fait que l'utilisation d'un ~upport de liaison
.
;. permet une transmission de chaleur localisée sur une zone de la
paroi du big~udi, ce qui , d'une part, risque de d~tériorer
ladite paroi dans la zone surch3,uI:~ée, et, d'autre part, risque
de produire une zone de chauf~age excessif pour les cheveux en-
roulés sur le bi~oudi.
; . .
.. Pour tenir compte de~ risques de transmission de cha-
leur en direction du reservoir, ~isques qui existent en raison
m 10 . de la proximité de l'extrémité de la canalisation par rapport
au catalyseur, on a, selo~ l'invention, éloigné ou isolé la ca-
nallsation du r~ser~oir de combustible.
Ia pr~sente invention a dono également pour objet un
bigoudi du type ci-dessus défini, caractérisé par le fait qu'en-
tre l'~lément traversé par un faible débit gazeux et la canali-
sation par où est évacu~ ledit débit gazeux~ est interposé un
organe, de pr~férence en élastomère, dont la base s'ajuste sur
.... .
~ l'élément pr~cité et dont le sommet porte la base de la cana-
lisation.
~ ~ 20 .Dans une première variante, l'organe précité est une
.~, . tétine en matiere ¢aoutchouteuse qui s'applique par ~a bordure
sur.toute la périphérie de l'élément trav~r~é par un faible
débit gazeux, ledit élément ~tant lui-même appliqu~ sur les bords
` de l'ori~ice du r~servoir renfermant le combu~tible, un serti~-
sage ~tant prévu pour solidariser la tétine, l'élément et le
ré9er~0ir.
. Dans une deuxiame variante, l'organe interposé entre
l'élément traversé par un faible d~bit gazeux et la canalisation
~ 30 e~t un corps caoutohouteux comportant u~ évidement a.xial dans
l'une des extrémités duquel est inséré l'él~ment travers~ par un
faible débit gazeux et dans l'autre extr~mité duquel est en~on-
-- ~ _
. ,.
'' . . ' ' '
`-" 10'~48~7
cée la partie terminale de la canalisation par o~ est ~vacu~ le
d~bit gazeux.
Il con~ient de remarquer que llutllisation d'un or-
~ane tel que ci-dessus d~crit permet de bénéficier simultan~ent
de deux avantages: en premier lieu, on supporte la canalisation
. traversée par le débit gazeux; en deuxi~me lieu, on réalise un
écran thermique entre la zone du bigoudi où a lieu la combu~tio~
.. et le ré~ervoir de combustible.
.~. Pour cQmmencer la combustion sur le catalyseur lorsque
:;
.~ 1'on envoie le débit de combustible gazeux déæiré ~ traveræ la --
canali~ation, il convient de réaliser un amorçage, par exemple :
par un point ¢haud. 0~ a d~j~ composé, dans ce brevet français
~ ~ 70-29672, de disposer une résistance ~lectrique au voisinage
.,~,
du cataly~eur et d'asæurer simultanément, d'u~e part, le rem-
- plissage du réservoir de combustible gazeux et, d'autre part,
l'alimentation éle¢trique momentanée de la résistance, ce qui
¢rée un point chaud su~isant pour assurer le démarrage de la
:~ ' combustion. On a cependant constaté que le maintien de la ré-
sistance éle¢trique en permanence à proximité de la zone de com-
.: bustion entra~nant une xapide d~térioration de ladite résist~n-
ce, qui devenait cassante et était rapidement brisée. Pour évi-
l ter cet inconv~ient, on a proposé, ælon l'in~entio~, de oré~r
; le point ohaud ~ur la pastille du cataly~eur en utili~ant soit
un syst~me optiqu~ à court~ distance fooale, qui, par ooncentra-
tion de rayons lumineux, permet d'atteindre en un point sur la
.. pastille de catalyseur la température nécessaire, soit un ~ysta-
, ~
~ me à décharge électrique~ tel qu'un système pie~o-électrique par
: exemple, qui, au moment du passage de l'étincelle, permet ~gale-
;~ ment d'obtenir le résultat desiré. Il ~tait cependant nécessai~
re, d'assurer le posltionnement exact des allumeurs opt.i~ue ou
: 30 piezo-électrique par rapport ~ la pastille de catalyseur, de fa-
`. ~ çon que le point de concentration des rayons lumineux ou l'étin-
. celle de décharge am~ne l'énergie exac-tement sur la pastille de
. .
- 6 -
. ~ . ~ .
. ~
. . .
,
` lV24847
cataly~eur et non pas ~ une certai~e di~tance de celle-ci.
~a présente invention a donc pour objet un bigoudi
chauffant du type ci-dessus d~fini, caract~ris~ par le fait que,
`. dan~ la zone axiale du bigoudi, du c~té où ne se trouve pas le
~ réservoir de combustible gazeux, sont dispos~ des élément~ depoæitionnement sur lesquels, au moment du démarrage de la com-
bustion, on vient mettre en appui une surface de butée solidai-
re d'un di~positif permettant de délivrer en un point une éner-
- gie concentree.
~ans un mode préféré de réalisation, le dispositif
-- 10 permettant de délivrer une énergie concentrée est un concentra-
teur optique à courte distance focale; dans une variante, le dis-
positi~ permettant de délivrer une énergie concentrée est un
diæpo~itif piezo-~lectrique permettant d'obtenir une étincelle
à chaque pression effectuée sur le dispositif, ladite étincelle
conférant au catalyseur une énergie de préférence compri~e entre
1 et 3 millijoules 9 les éléments de positionnement prévus dans
, ! .
- la zone axiale du bigoudi, sont des ailettes radiales pro~ilées
en fonction de ~a surface de butée correspondante du dispositif
générateur d'énergie concentrée.
Pour permettre de contr81er aisément les te~pératures
obtenues à la surfa¢e du bigoudi, on a proposé, selon l~inven-
tion, d'incorporer dans la mati~re du b~goudi des prcduits
thermotropes changeant de couleur au voi~inage de la température
que l'on désire pour la surface du bigoudi. De plu8, étant don-
n~ que les bigoudis selon l~invention ne peuvent, comme les bi-
eoudis de type classique, être traversés par des piques des-ti-
n~es à fixer les cheveux sur le bigoudi lorsqu'ils ~ont enroulés,
on a proposé de maintenir les cheveux au moyen d'une fixation
constituée d'une lame cintrée, le diamatre de cintrage de la lame
,. j
étant inf~rieur au diamètre extérieur du bigoudi; on pourra ava~-
tageusement disposer sur la ~ace de la lame cintrée, qui est en
contact avec les cheveux, ~e pellicule de protection thermi~ue.
- 7 -
`- - 10~48~7
- `
-- Pour mieux faire comprendre l'objet de l'invention, on
` va en décrire maintenant ~ xe d'exemples purement illustra-
-.`` tifS et non limitatifs~ deux modes de r~alisation représentés
sur le des~in annexé.
~ ~ Sur ce dessin:
- la figure 1 représente, en coupe axiale, un bigoudi
. ~, .
- ~elon une premiare variante de l'invention;
.
la figure 2 représente, en coupe a~iale, un bigoudi
selon une deuxième ~ariante de l'invention;
la figure 3 représente, en coupe axiale, un bigoudi
:~ 10 selon une troisiame variante de l'invention.
~,
- En se référant au de~sin, on voit que l'on a désigné
; par 1 dans son ensemble un corps de bigoudi constitu~ d'une pa-
;.- roi ~ensiblement cylindrique, comportant ~ ~a périph~rie des
. : protubérances 2, r~gulièrement réparties, de hauteur décroissan-
. te depuis les extrémités jusqu'à la zone centrale du bigoudi,
- : ~e~ protubérances 2 sont sensiblement tronconiques et sor~t r~-
parties sur chaque quart de périphérie du bigoudi en cinq ran-
. gées parallale~; Le corps de bigoudi 1 est percé dans sa ~one
~ ,
. centrale de cinq trous 3 disposés sur chacune des g~nératrices
:~ 20 médianes des quatre zones oocupées par les protu~érances tronco-
. .
niques 2. ~es trous 3 permettent une ventilation du volume in-
t~rieur défiDi par la parol latérale ¢ylindri~ue du bigoudl. A
u~e de se~ extr~mit~s, la paroi 1 comporte, ~ur ~a ~ace intéri
.
:~ eure, ~ix ailettes 4~qui font saillie à l'intérieur du volume
.;; cylindrique intérieur 5 d~fini dan3 le bigoudi. A l'extrémité
............ du bigoudi, ~ui est oppo~e a celle o~ se trouvent les ailettes
., 4, on a dispos~ un chapeau de fermeture 6, sur lequel est fixée
` la paroi lat~rale d'un réser~oir cylindrique 7. ~e chapeau 6
constitue le fond du résexvoir 7; dans sa zone ce.ntrale, il com-
. 30 porte un évidement a~ant un ~paulement m~dian 8. Le chapeau 6
.. comporte ~ sa p~riphérie, des perforations 6a qui assurent au-
tour du r~servoir 7g une ventilati.o.n compl~mentaire de celle ~ue
. 8
~,
:
Z4~7
l'on peut obte.nir par les trous ~, Dans l'évidement, on a dis-
pos~ le corp~ en caoutchouc 9 d'une valve de type connu, ladite
valve comportiant intérieurement un clapet 10 qui est dispo~é
dans un logement pratiqué à l'intérieur du corps de valve 9.
~e corps de valve 9 est retenu sur le chapeau 6 grâce ~ l'épau-
lement 8; la valve permet le remplisi~age du réservoir 7 par la
canalisation 11 qui communi~ue avec le logement o~ se trouve le
clapet 10 A la partie du réservoir 7, ~ui est opposé au cha-
peau 6, on a réalisé la fi~ation d'une canalisation 14 consti-
tuée par un tronçon d'aiguille hypodermique en acier inoxydable.
~e diamatre intérieur de la cianalisation 14 est de 0,4 mm. ~'axe
de la canalisation 14 est sensiblement confondu avec l'axe de
la paroi cylindrique 1 du bigoudi. Au roisinage de l'extrémité
de la ¢analisation 14, qui est opposée à l'extrémité 1~, on a
serti 6Ur l'extérieur de la canalisation 14, une tulipe dési-
gnée par 15 dan~ son ensemble. ~a tulipe 15 comprend un collier
de sertissage 15a, qui a~isure la liaison avec la ¢analisation 14,
et quatre pattes 15b ~ui, par leurs extrémités, maintiennent une
pa~tille 16 de 4 mm de diamètre et de 1 mm d'épaisseur constitué
de mousse de platine. ~e plan moyen de la pastille 16 est per-
pendiculaire à l'æe du bigoudi 1. ~a pasitille 16 est dispo-
sée siensiblement dans le plan médian du bigoudi 1. ~e réser-
voir étanche 7 renferme 1,2 ¢m3 de butane liqu~fl~ 17, le rem-
pli~ge étant assuré.par l'interm~diaire de la valve 9-10~
~ OU8 les éléments qui ont ~té décrits ci-dessus~ sont
oommuns aux variantes représentées sur les ~igures 1, 2 et 3.
Da~s le cas des ~igures 1 et 2,1:a ~ixation de la canalisation 14
s'effectue par l'interm~diaire d'une tétlne 13 r~alisée en ma-
tière caoutchouteuse, ladite tétine 13 ayant sa bordure périphé-
r~ue 13a en~errée par un sertissage 12, qui la solidarise de
façon étanche avec l'e~trémité correspondante du r~servoir 70
~a canalisation 14 est l~gèreme.nt évasée dans la zone 14a o~
elle se raccorde avec la paroi in~éri~ure de la tétine 13
.. , .~ _ g
..
"'-: ~ .
`` lOZ484~
Le diamètre approximatif de~ parois cylindri~ues 1
de~ bigoudis repr~s~ntés sur les ~igures ~ et 2, es~ d'environ
19,6 mm pour la paroi intérieure et 22 mm pour la paroi ext~-
rieure. ~a hauteur approximative au bigoudi est de 70 ~m. ~e
~atériau constitutif de la paroi 1 est u~e ma~i~re~plastique du
type poly(4-méthyl pent~ne 1) de densité 0,83. ~a hauteur ap-
pro~imative de la tétine 13 est de 7 mm. ~a longueur de la ca-
nalisatio~ 14 est de 5 mm. Ia dista~ce entre l'extrémit~ de la
.:
canali~ation 14 qui est enserrée par la tulipe 15 et la ~ace de
la pa~tille 16, qui lui fait Vi8~ iS~ est de 2 mm. ~e diama-
tr~ de~ trous 3 e~t de 1,8 mm.
En se r~férant maintenant plus parti¢ulièrement ~ la
.
figure 1, on ~oit que le sertissage 12 maintient entre le col du
réservoir 7 et la bordure périphérique 13a de la tétine 13 une
membrane 18 disposée sur un support en forme de disque 18a, un
joint d'étanchéité 19 étant inséré entre le col du réservoir 7
et la bord~e périph~rique de la membrane 18. Ia membrane 18 a
une épaisseur de 60 microns; elle est constituée de diméthyl~i-
lane du type ve~du par la Société Rhône-PoulenC sous la r~fé-
rence HR W 392 B", ~e support 18a laisse pa~ser librement le
butane gazeux, qui a traversé la membrane 19. Pour une surface
active de membrane ayant un diambtre d,'environ 10 mm, on obtient
un d~bit d'environ 350 cm3/heure. On pr~re profiler la paroi
intérieure de la tétine 13 pour augmenter dans la mesure du
possible la surface active de la membrane 18.
;,
Dans la réalisation représentée sur la figure 2, o~
voit que le sextissage 12 enserre, entre la bordure périphërique
13~ de la tétine 13 et le col du réservoir 7, la borduxe 20a
d'un élément diffuseur 20 comportant ~ne pastille 21 formée d'une
-.
poudre de silicate de calcium agglom~rée par compression, ~a
pastille 21 est disposée dans l'élément 20 en vis-~-vis d'un
orifice 20b qui débouche dans le volume int~rieur défini par la
0 --
.:
.
- ~ ~2 48 47
tétine 13. ~a pouare de silicate de calcium utilis~e avait un
diambtre moyen de grain de 50 mlcrons. ~a pre~sion de frittage
utilisée était de 350 bars; la pastille 21 con~titue un cylin-
dre de 15,4 mm de diamatre et de 1 mm de hauteur. On a obtenu,
; ae cette façon, le passage d'un débit gazeux de 600 cm3 par heu-
re loræque le réservoir 7 e~t rempli de butane liquéfi~.
Ave¢ le bigoudi correspondant à la r~alisation de la
- -~ figure 1, on obtient sur les protubérances 2, dans un d~lai d'en-
~iron 8 mn après l'allumage, une température ~ensiblement cons-
tante et voisine de 70C pour une temp~rature ambiante de 25C.
Cette température e~t maintenue pendant 40 mn.
,:
Aveo un bigouai correspondant à la réalisation repré-
sent~e sur la figure 2, on obtient, au niveau des protubéranceæ
~; ~ tronccni~ues 2, apras un délai de d~marrage de 7 mn, une tempé-
I rature sensiblement constante et ~oisine de 70C, Cette tempé- rature est maintenue pendant 30 mn.
Dans le oas des deux bigoudi~ chauffés dans leur zone
centrale, le gradient de température entre la zone centrale et
~ les extrémités est au maximum de 10C/cm.
-~ En se référant maintenant plu8 particulibrement ~ la
~igure 3, on voit que le r~servoir 7, dont la ba~e est fermée
par le chapeau 6 et la valve 9-10-11, comporte ~ sa partie ~upé-
~;-- rieure une collerette annulaire 7a qui d~limine dans sa zone oen
trale un évidement où est disposé un oorps caoutohouteux sensi-
~ l blement tronconique 22 qui comporte une gorge 23 ~ l'intéxieur;~;; de laquelle pénètre la couronne annulaire 7a du réservoir, ~e
`~ corps 22 oomporte dans sa æone oentrale un évidement axial 24.` Dans la partie inf~rieure de l'évidement 24, on introduit ~ for-
.,~,.,.~ ,
~ ce un cylindre 25 oonstitué ~'une poudre de silicate de calcium
: ag~lomérée par oompression. ~a poudre utilis~e et le frittage
réalisé ont les mêmes caraotéris~iques que celleq qui ont ~t~
données pour la rëalisation de la figure 2. ~e cylindre 25 a ~n
diamètre d'environ 3 mm et une hauteur d'environ 5 mm. A l'autre
~'''. ' ' .
- - l
1024~
extrémit~ de l'évidement ~4, on a e~foncé ~ force la partie
terminale de la canali~ation 14. On a obtenu de cette façon le
passage d'un d~bit gazeux de 400 cm3/h lorsque le réservoir 7
est rempli de butane liquéfié. Avec le bigoudi correspondant à
la réalisation de la figure 3, on obtient des résultats prati-
quement identiques à ceux qui ont ét indiqués ci-dessus pour le
bigoudi correspondant à la r~alisation de la figure 2.
` ~e fonctionnement des bigoudis, qui viennent d'8tre
décrit~, est le ~ui~ant: on remplit, par la valve 9-10-11, le
ré~erv~ir 7 et on y introduit une quantité pr~déterminée de bu-
;~ 10 tane liquide. Sous la tension de vapeur du butane, il s'effec-
tue ~ travers la membrane 18 ou ~ traYers la pastille 21, où à
` ~ travers le cylindre 25, une diffusion du buta~e, ce passage se
réalisant avec une forte perte de charge, de façon telle que,
de l'autre côté de cet organe dif~useur, le butane se trouve dé-
tendu à l'~tat gaZeux. ~e d~bit de butane gaæeux péntètre dans
la canalisation 14 et il est conduit sur la pastille 16, qui
constitue un catalyseur de combustion. ~e jet de combustible
gaizeux, entre l'extrémité de la canalisation 14 et la pastille
16, se m~lange ~ l'air ambiant et le mélange qui arrive sur la
. ~
pastille 16 comporte environ 10% de butane.
On crée alor~ un point chaud sur la pa~tille 16 pour
d~marrer la combustion, A ceb effet, on introduit entre les
ailette~ 4 du bigoudi, l'extr~mité d'un allumeur piezo-électri-
que permettant d'obtenir entre deux électrode~, une étincelle.
~'allumeur plezo-~lectrique est muni d'une surface d'appui cor-
re~pondant au profil des ailettes 4, de sorte que ses ~leotrodes
- peuvent 8tre parfaitement positionnées par rapport ~ la pastille
16. ~edit allumeur, non représent~ ~ur le dessin, est constitué,
de façon connue, d'un marte~u poussé par un re~sort, ledit mar-
-~ 30 teau percutant un quartz piezo-électrique~ On peut obtenir, par
la d~charge, une énergie de 1,5 millijoule~ et, dans ce caR, il
se forme un point chaud suffisant sur la pastille 16 pour que
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... .
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' l'on obtienne le d~marra~e de la combustion, Dans une variante,on peut remplacer le dispositif pie~o-~lectrique, qui vient
- d~être indiqu~, par un di~positif de concentrateur optique
comportant une lampe d'éclairage et un sy~tame optique ~ tr~s
. courte diætance focale; dans Ce cas, on ~ositionne le disposi-
tif optique grâce aux ailettes 4, de façon que le foyer, où est
' concentrée 1'énergie lumineuse, æe trouve exaotement sur la zo-
-~ ne centra~e de la pastille 16,
~ orsque le d~marrage de la combustion est assuré, la-
dite combustion se pour~uit de façon réguli~re ~usqu'~ ce que
' 10 le réservoir 7 soit vide. ~a ventilation intérieure du bigoudi
est assur~e par les orifices 6a et 3 et par l~extr~mit~ libre du
bigoudi dans la zone de~ ailettes 4. ~a quantit~ de chaleur,
qui se dégage de la combustion, de répand dan~ l'ensemble du
; bigoudi ~ans qu'il y ait de point chaud à la surface du bi~oudi,' ~tant entendu, cependant, qu'il existe un léger gradient de tem-
:~ p~rature entre la zone centrale et les extr~mités du bigoudi,
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comme indique' pr~cédemment.
:~ Il est bien entendu que le mode de réalisation ci-
'' dessus dé~rit n'est aucunement limitatif et pourra donner lieu
~ 20 à toutes modificationæ désirables ~ans sortir pour oela du ca-
;:- dre de l'invention.
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