Note: Descriptions are shown in the official language in which they were submitted.
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L'invention se rapporte à un contacteur comprenant un
b3ti présentant deux portions parallèles à une direction et desti-
née~3 recevoir un nombre variable de contacts élémentaires amo-
vibl~s fix~s ~n deux points perpendiculairement à cette direction,
et un organe mobile de forme allongée placé parallèlement à ladite
direction qui est relié, d'une part, aux éléments mobiles du systè- --
me moteur électro-magnétique, et, dlautre part, aux éléments mobi-
les des contacts. De tels contacteurs sont, en particulier, appli-
qués à la commutation de circuits moyenne tension où les intensités
sont supérieures à une centaine d'Ampères.
On conna~t déjà des contacteurs, conformes à l'art anté-
rieur défini ci-dessus,dans lesquels il est fait utilisation de
barreaux parallèles pour assurer le maintien des diverses pièces
qui le constituent ; ces systèmes présentent toutefois de nombreux
désavantages résultant de leur constitution en forme d'ossature.
En premier lieu leurs dimensions sont généralement pro-
hibitives,ce qui rend délicate leur incorporation dans des armoi-
res ou d~s tableaux qui, par ailleurs, doivent suivre la tendance
générale ~ la diminution des encombrements.
Ensuite, la constitution m8me~e ces appareils les rend
vulnérables aux poussières qui ont tendance à s'accumuler aux en-
droits les moins d~sirables : paliers, poles magnétiques, etc.
En~in, les dimensions qu'ils pr~sentent rendent délicate
la réalisation d'une ossature rigide, de sorte que cette propri~té
n'est obtenue que gr3ce à une augmentation des sections des sup-
ports qui a pour conséquence de rendre ces appareils lourds.
Lorsque la rigidité requise a ét~ obtenue, on se trouve
encore en présence d'un appareil qui est dissym~trique par consti-
tution et qui, par suite, présente une sensibilité aux phénomanes
transitoires et aux chocs assez importante.
Par contre, ces appareils sont g~néralement bien refroi-
dis et leur constitution permet un montage et une maintenance rela-
tiuement simples.
L'invention se propose par suite d'apporter aux appareils
de l'art antérieur des mesures grace auxquelles les avantages pxo-
pres seront conservés et même améliorés tout en portant remède aux
inconv~nients signalés ci-dessus, à l'aide diéléments d'un prix de
revient très intéressantO L'invention vise encore un système dont
la présentation des éléments permettra la constitution d'appareils
de coupure à pôles multiples, par l'assemblage d'un nombre déterminé
.:
~- .
,
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, d'uhités de con-tacts indépendantes à un corps obtenu par coupe à
longueur d'éléments prismatiques adap-tés pour remplir plusieurs
fonctions. De plus, ces mesures contribueront à modifier l'aspect
d~s~et de~ appareils c~nn~s et à leur assurer ~ne resse~ nce avec
les appareils de cali.bre inférieur qui se traduixa par un aSpeCt
plus agréable à l'oeil.
Selon l'invention ce résultat est obtenu grace au fait
que le bati du contac-teur comprend un premier jeu de glissières
parallèles au plan de fixation de l'appareil, assurant le maintien
des él~ments fixes, du système moteur
- que les portions sont représentées par un deuxi~me jeu de glis-
sières munies de rebords et de m~me orientation que le premier jeu
auquel il est relié directement,
- que l'organe mobile est constitué par une troisiame glissière à
rebords parallèle aux préc~dentes située sensiblement dans le plan
m~dian passant entre les glissières du premier jeu,
- que chaque contact élémentaire présente un organe d~accouplement
de sa partie mobile susceptible d'être relié de façon amovible à
la troisième glissière par un mouvement parallèle à celle-ci, et
des organes d'accrochage conformés pour coopérer avec le deuxième
~eu de glissiares~
Les avantages r~sultant de r~alisations particuli~res
seront mieux compr.is grâce à la description ci-dessous qui est il-
lustrée par les figures suivantes :
la fi~ure 1 qui repr~sente une vue en élévation coupée
partiellement par le plan de symétrie passant par un bloc de contact
et partiellement par un plan passant par l'organe de fixation du
dit bloc,
la figure 2 qui illustre une variante de réalisation des
butées du demi-coulisseau,
la figure 3 qui montre dans une vue en perspective l'as-
pect extérieur d~un contacteur équipé d'un seul bloc de contact
dans lequel le demi-coulisseau supérieur et le porte-contact ont
ét~ enlev~s.
Le contacteur re~résenté à la fi~ure 1 comprend pr:incipa-
lement un noyau magnétique fixe 1 entouré par une bobine d'excita-
tion 2 surmoulée par une enveloppe en matiare plastique 3, une ar-
mature mobile 4 qui transmet ses mouvements à un porte-contact 5
dont la partie supérieure est équipée d'un contact en pont 6.
Le b3ti de l~appareil est constitué par un soli~e prisma-
, ~ ,. .
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T lque, comprenant un fond 7 destiné à etre accroché sur une surface
de fix3tion et deux ailes latérales 8 respectivement 9 qul donnent
au bâti la forme génerale d'un proCilé de section en U.
~ur ch~cune ~es parois lO et 1 l ~es ~- Les 8I res~ectiv~-
ment 9' se faisant face est disposé un premier jeu de glissieres 12,
13 respectivement 14, 15 qui sont constituées dans l'exempLe dé- -
crit par des nervures.
,Ces nervures qui circulent parallèlement entreelles et
,~à la surface du fond servent à guider dans une direction et à main-
'10 tenir dans une direction perpendiculaire l'enveloppe 3 de la bobi-
ne. A cet effet, cette dernière présente des bords et des rainures
susceptibles de coopérer avec les nervures.
'De plus, une partie importante de la surface 16 de l'en-
veloppe de la bobine est en contact mécanique avec les parois in-
',15 térieures 10 et 11 des ailes, de sorte que la chaleur développée
dans la bobine peut s!écouler par celles-ci.
ILes extrémités des ailes opposées au fond sont pourvues
Id'un second jeu de glissi~res 17, respectivement 18, parallèles au
premier/ieu qui présentent des rebords 1,9, respectivement 20. Ces re-
2~ bords sont destinés à recevoir des éc,rous coulissants 21, respec- '
tivement 22, qui ont pour fonction de fixer sur le bati un ou plu-
sieurs supports isolants tels que 23.
Ces supports isolants 23 constituent l'embase sur laquel-
le sont regroup~s tous les él~ments des contacts amovibles n~ces-
saires à la commutation des circuits électriques à savoir s
les bornes de raccordement telles que 24, les contacts~ixes te~ que 25, les vis de fixation des contacts fixes telles
que 26 et enfin les porte-contacts mobiles tels que 5 qui maintien-
nent les ponts de contact 6 ainsi que leurs ressorts 27 et 28 et la
bride d'accrochage 29 et enfin les vis 30, 31 qui coopèrent avec les
écrous coulissants 21,220
La constitution des blocs de contacts amovibles est donc
telle que ceux-ci peuvent facilement être mis en place ou chang~s
en cas de panne ou de modification par un mouvement parallèle au
deuxième jeu de glissi~res.
Pour permettre l~attelage de la partie mobile du moteur
électromagn~tique au cours de la mise en place des contacts amovi-
bles, le porte-contact présente à son extr~mité dirigée vers le
fond de l'appareil un épanouissement 32 en forme de T qui peut coo-
pérex avec une troisième glissière 33 présentant une section en for-
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`c,e de C et coulisser le long de celle-ci lorsque le contac-t amovible
est mis en place.
Cet-te ~roisième glissière 33' qui s'étend sur une longueur
fonction du no~bre de contacts à actionner remplit en outre la
fonc-tion de maintien de l'arma~ture mobile 4 à laquelle elle est re-
liée par l'intermédiaire de la goupille 34 et des coussins élas-
tiques 35, 36.
Le système de guidage de l'armatuxe et la troisième glis-
sière est assur~ par un coulisseau représenté par deux éléments
37, 38 réalisés en une mati~re plastique présent~nt un bon coe~fi-
cient de frottement avec le matériau des ailes 8, 9 et disposés
au voisinage des parois extérieures des ailes. On assure ainsi que
le volume intérieur compris entre les ailes au voisinage du fond
reste libre pour procéder à la mise en place du noyau 1 et de la
bobine 2, 3.
Chaque élément de coulisseau tel que 37 pr~sente un alé-
sage 39 dans lequel pénètrent, d'une part, un ressort de rappel 40
s'appuyant sur un bord 41 solidaire du fond 7 et, d'autre part,
une tige de guidage 42. L'axe de l'alésage est perpendiculaire au
plan passant par le fond et est par suite perpendiculaire aux deux
,~eux de glissières.
L'extrémité 43 de l'élément du coulisseau 37 voisine du
second ~eu de glissi~res 17, 18 comporte un premier moyen de guida-
ge constltué par une patte 44 perpendiculaire ~,l'axe de l'alésage
39 qui vient se loger dans une ouverture oblongue 45 pratiqu~e
dans une région 46 de l'aile 9 située entre les deux jeux de glis-
si~res. Cette patte 44 présente deplus un élargissement 60 situé
en regard de la ~ace interne 46 de l'aile 9 sur :Laquelle il s'ap-
puie en jouant le rôle d'un patin.
Comme ce patin,est plus large que l'ouverture oblongue
45, l'élément de coulisseau sera mis en place par l'intérieur. un
al~sage 47, pratiqué dans la patte 44, permet de recevoir la gou-
pille 34 et de solidariser tous les éléments mobiles du contacteur
moteur électromagnétique.
L'autre extrémité de l'élément de coulisseau 37, voisine
de la paroi de fixation et du fond présente un doigt 48 qui vient
s'insérer dans une seconde ouverture oblongue 49 de l'aile pour
constituer un second moyen de guidage de l'élément de coulisseau.
Cette seconde ouverture oblongue est disposée perpendicu-
lairement au premier jeu de glissières 14, 15 à la hauteur duquel-
,
,~
: '
lle est située. 1 0 ~ O ~
Le poids des masses mobiles du contacteur est donc sup-
porté par les patins 60, tandis que leur guidage est effectué par
les pi~ces 44, respecti~e~ent 48.
Dans l'exemple représenté à la figure 1, les éléments de
coulisseau s'appuient en position de repos sur les seconds jeux
de glissières.
Dans le cas où le contacteur est soumis à des excitations
très nombreuses, il peut etre avantageux de provoquer l'arr8t des
~10 pièces mobiles sur une butée 50 solidaire d'une tige 51 reprenant
la fonction de la tige de guidage 42 et rattach~e au bâti dans une
région 41 voisine du fond ainsi que cela est visible à la figure 2.
Dans l'exemple de réalisation de la figure 1, le bâti
est principalement constitué par un seul profilé obtenu par extru-
sion de sorte que les premiers et seconds jeux de glissières sont
portés par la même aile. On pourrait également former le bati en
réunissant deux profils identiques extrudés ne représentant que
les ailes, par une plaque, ou des traverses, jouant le rôle du
fond 7. L'~rgane mobile 33 est également obtenu par extrusion.
Dans tous les modes de réalisation, la rigidité du b3ti
est considérablement améliorée lorsque les blocs de contacts amovi-
bles sont mis en place et bridés par leurs vis de fixation.
Les dimensions de l'appareil qui vient d~8tre décrit sont
sensiblement plus réduites que celles des appareils ant~rieurs mais
l'~vacuation de la chaleur dégagée par le moteur électro-magn~tique
est favorisée par le contact de celui-ci avec les ailes du bati.
Pour am~liorer encore les échanges thermiques, on peut munir la
paroi extérieure des ailes de nervures 52 telles que celles repré-
sentées sur la figure 3 où le demi-coulisseau sup~rieur a été en-
levé pour montrer les ouvertures oblongues 45, 49 servant à songuidage.
On remarquera que la forme fermée du bâti présente l'avan-
tage de r~duire le d~pôt des poussières contenues dans l'atmosphère.
Enfin, la constitution m~me de l'appareil permet,de façon
particulièrement aisée, la réalisation de contacteurs à contacts
multiples, il suffit, en effet, de tronçonner des longueurs de pro-
files 7, 8, 9, 33 constituant les ailes et la troisieme glissière
et de les assembler avec les éléments moteurs et le hombre de con-
~ ta~ts amovibles voulus pour réaliser un contacteur répondant à
; 40 tout besoin particulier ; un tel appareil est représenté dans la
.
'; ' ,
' ' ''
.
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~artie droite de la figure 3.
On peut meme associer plusieurs moteurs, soit à une troi-
slème gliss.i~re si le nom~re de contacts à actionner nécessite une
~nergie ~otrice plus lmportante~ soit encore à plusieurs troisièmes
5 glissieres destinées à actionner des éléments de contacts associ~s
à des fonctions distinctes par exemple pour des inverseurs, ou -
pour un équipement de démarrage.
'
. .
