ROULEAU-MOTEUR POUR LE SUPPORT ET L'ENTRAINEMENT DE LA VIROLE CYLINDRIQUE D'UN ENGIN ROTATIF A AXE HORIZONTAL OU FAIBLEMENT INCLINE

ROLLER FOR SUPPORTING AND DRIVING THE CYLINDRICAL SLEEVE OF A ROTATING DEVICE HAVING A HORIZONTAL OR SLIGHTLY ANGLED SHAFT

French Abstract

PRECIS DE LA DIVULGATION:
Rouleau-moteur pour le support et l'entraînement de la
virole cylindrique d'un engin rotatif à axe horizontal ou faible-
ment incliné reposant sur des lignes de rouleaux-moteurs dont
l'axe est parallèle à l'axe longitudinal de la virole. Il comprend
un chassis muni d'une fusée fixe en porte-à-faux, dans laquelle
est logé le moteur d'entraînement, supportant un réducteur de
vitesse monté en bout d'arbre du moteur, et pourvue d'un chemin
de roulement extérieur autour duquel tourne une jante entraînée
par un flasque solidaire de l'arbre du réducteur de vitesse.

Claims

Les réalisations de l'invention, au sujet desquelles
un droit exclusif de propriété ou de privilège est revendiqué,
sont définies comme il suit:
1. Rouleau-moteur comprenant: une fusée cylindrique;
un châssis sur lequel la fusée cylindrique est montée en porte-
à-faux; un moteur fixé à la fusée cylindrique et à l'intérieur
de celle-ci, et une jante montée rotative sur la fusée cylin-
drique, caractérisé en ce que:
- la fusée cylindrique est ouverte côte porte-à-faux;
- un réducteur, ayant un arbre d'entraînement, est
fixé à la fusée, côté porte-à-faux, et est accouplé au moteur
pour être entraîné par celui-ci, et
- un flasque relie l'arbre d'entraînement du réducteur
à la jante pour amener cette dernière en rotation.
2. Rouleau-moteur selon la revendication 1,
caractérisé en ce que la fusée est également ouverte cote
châssis; en ce que le moteur est fixé à la fusée, côte châssis,
au moyen d'un flasque; et en ce que la jante est supportée par la
fusée par l'intermédiaire d'un jeu de roulements.

Description

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La présente invention a -trait à des perfectionnements
apportes aux engins cylindriques a axe de rotation horizontale
ou faiblement incline, tels que, par exemp:Le, a titre non limi-
tatif, les broyeurs à ciment ou a clinker, les broyeurs a bou-
lets, les.melangeurs et les bouleteurs, ainsi que les cylindres
à diffusion continue, etc.; elle concerne particulierement de
tels engins qui comprennent une virole cylindrique reposant sur
des lignes de rouleaux-moteurs, dont l'axe est parallele a l'axe
longitudinal de la virole, et qui servent a la fois de support
et de moyen d'entraînement de la virole.
Une disposition genérale d'un engin du type defini
ci-dessus est décrite par exemple dans le brevet français
1,567,267, delivre le 8 avril 1969.
Le brevet francais 75 05141, delivré le 15 avril 1977,
decrit par ailleurs un rouleau-moteur pour l'application susvisee
constitue d'un moteur electrique a deux bouts d'arbre atta-
quant a chaque bout au moins une roue faisant office de rouleau
pour le support et l'entraînement de la virole de l'engin.
La presente invention concerne plus particulierement
une nouvelle conception des rouleaux-moteurs, qui permet, outre
une execution aisée, un montage ou un demontage facile et
rapide.
La presente invention, telle que revendiquee ici, est
un rouleau-moteur comprenant essentiellement: une fusée cylin-
drique; un châssis sur lequel la fusée cylindrique est montee
en porte-a-faux; un moteur fixé a la fusee cylindrique et a l'in- . r
terieur de celle-ci, et une jante montee rotative sur la fusee
cylindrique, caracterisé en ce que: la fusée cylindrique est
ouverte côte porte-a-faux; un reducteur, ayant un arbre d'en-
traînement, est fixe a la fusee, côté porte-a-:Eaux, et est accou-
ple au moteur pour être entrainé par celui-ci, et un flasque
relie l'arbre d'entraînement du réducteur a la jante pour amener
cette derniere en rota-tion.

5~
L'invention sera explicitée dans la description qui va
suivre ~n reference aux dessins annexés qui représentent un
exemple de réalisation d'un rouleau-moteur pour le support e-t
l'entralnement d'une virole cylindrique mettant en oeuvre les
caractéristiques de la présente invention. Ces dessins repré-
sentent respectivement en igure 1, une vue longitudinale en
coupe et en figure 2, une vue en bout, d'un rouleau-moteur.
En référence aux dessins, 1 désigne le châssis du
rouleau-moteur qui supporte en porte-à-faux une fusée cylindrique
2 ouverte de part et d'autre. Le châssis 1 comprend deux flas-
ques latéraux 3 et ~ qui forment une carcasse extérieure par-
tielle pour le rouleau-moteur. A l'intérieur de la fusée 2,
côté châssis, se trouve un moteur électrique 5 fixé latérale-
ment à cette fusée 2 par un flasque 6.
Un réducteur planétaire 7 est également fixe sur la
fusée 2, côté porte-a-faux, de façon a embrayer avec le bout
d'arbre du moteur électrique 5.
La fusée 2 est munie d'un chemin de roulement exté-
rieur formé d'un double jeu de roulements 8 et 9; ces roulements
supportent une jante métallique 10 dont une portion entoure la
fusée 2. Sur la jante métallique 10 sont fixées des frettes ~.
métalliques 11, qui sont recouvertes à leur surface extérieure -
d'un revêtement elastique 12, destiné à entrer en contact avec
la surface de la virole cylindrique devant être supportée et
entrainée par le rouleau-moteur.
Un flasque circulaire 13 calé sur le bout d'arbre du
r~ducteur planétaire 7 est solidaire à sa périphérie de la jante
métallique 10 et entraîne celle-ci.
On voit facilement que le rouleau-moteur suivant la
30 présente invention est d'un montage et d'un démontage particu-
lièrement faciles et que l'on peut remplacer aisément et rapide-
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~3~
ment, sans enlever la charge constituee par une virole, non
représentéa, soit d'un côte le moteur d'entraînement, soit de
l'autre côte le reducteur planeta.ire. Il pr~sente en outre l'a-
vantage d'être realisé suivant un ensemble t:rès compact.
Il est evident que la forme de realisation decrite ci-
dessus constitue un exemple non limitatif et que des variantes
peuvent être apportees sans sortir du cadre de la presente
invention.
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