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Patent 1163898 Summary

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Claims and Abstract availability

Any discrepancies in the text and image of the Claims and Abstract are due to differing posting times. Text of the Claims and Abstract are posted:

  • At the time the application is open to public inspection;
  • At the time of issue of the patent (grant).
(12) Patent: (11) CA 1163898
(21) Application Number: 1163898
(54) English Title: TURBO ACCELERATEUR A COMMANDE AUTOMATIQUE
(54) French Title: TURBO ACCELERATOR WITH AUTOMATIC CONTROL
Status: Term Expired - Post Grant
Bibliographic Data
(51) International Patent Classification (IPC):
  • F03B 1/00 (2006.01)
  • F24D 3/02 (2006.01)
  • F24D 19/10 (2006.01)
(72) Inventors :
  • BARBERET, PIERRE (France)
  • PRINA, JOSEPH (France)
(73) Owners :
  • BARBERET, PIERRE
  • PRINA, JOSEPH
(71) Applicants :
  • BARBERET, PIERRE
  • PRINA, JOSEPH
(74) Agent: PIERRE LESPERANCELESPERANCE, PIERRE
(74) Associate agent:
(45) Issued: 1984-03-20
(22) Filed Date: 1981-05-05
Availability of licence: N/A
Dedicated to the Public: N/A
(25) Language of filing: French

Patent Cooperation Treaty (PCT): No

(30) Application Priority Data:
Application No. Country/Territory Date
80/10644 (France) 1980-05-05

Abstracts

French Abstract


PRECIS DE LA DIVULGATION:
Dispositif accélérateur de fluide, notamment pour circuit de
chauffage central à eau, caractérisé en ce qu'il comporte un organe
accélérateur monts dans ledit circuit, un moteur électrique couplée
audit organe accélérateur, uns turbine d'entraînement également couplée
audit organe accélérateur, et des moyens pour enclencher automatiquement
la turbine d'entraînement an cas d'arrêt de l'alimentation du moteur
électrique.

Claims

Note: Claims are shown in the official language in which they were submitted.


LES REALISATIONS DE L'INVENTION, AU SUJET DESQUELLES
UN DROIT EXCLUSIVE DE PROPRIETE OU DE PRIVILEGE EST REVENDIQUE,
SONT DEFINIES COMME IL SUIT:
1. Dispositif accélérateur de fluide, notamment pour
circuit de chauffage central à eau, caractérisé en ce qu'il comporte
un organe accélérateur monté dans ledit circuit, un moteur électrique
couplé audit organe accélérateur, une turbine d'entraînement
également couplée audit organe accélérateur, et des moyens pour
enclencher automatiquement la turbine d'entraînement en cas d'arrêt
de l'alimentation du moteur électrique.
2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en
ce que lesdits moyens pour enclencher automatiquement la turbine
d'entraînement comprennent une vanne électromagnétique, agencée
pour alimenter en fluide sous pression un injecteur destiné à
engendrer la rotation de la turbine dès que le courant électrique
d'alimentation du moteur est coupé.
3. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce
que l'organe accélérateur est monté sur un axe unique entraîné
soit par le moteur, soit par la turbine.
4. Dispositif selon l'une quelconque des revendications
1 à 3, caractérisé en ce que la source de fluide sous pression qui
alimente la turbine est indépendante du circuit de chauffage central.
5. Dispositif selon la revendication 2, caractérisé
en ce que la vanne électromagnétique est agencée pour que l'alimen-
tation de la turbine soit automatiquement fermée lorsque le moteur
électrique est alimenté en courant électrique.
6. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce
que l'organe accélérateur comporte une turbine rotative montée dans un
boîtier étanche intégré au circuit de chauffage.
7. Dispositif selon la revenication 1, caractérisé
en ce que l'organe accélérateur comporte une pompe.
8. Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en
ce que l'organe accélérateur est monté sur un axe unique entraîné
soit par le moteur, soit par la turbine.

Description

Note: Descriptions are shown in the official language in which they were submitted.


~ ~3~
--1--
L'invention proposée assure la circulation d'un fluide
dans une canali~q~tion, l'énergie utilisée étant 80it l'eau ou un flui-
de quelcollque, soit l'électricité.
On a dé~à proposé divers systèmes répondant au 80UCi d'as-
surer la circulation d'eau dans une installation de chaufiage central
en cas de panne d'électricité ou de son inexistence. On conna~t ain~i
plusieurs systèmes basés sur le principe de batterie recharge&ble,
entra~nant l'accélérateur en cas de coupure électrique.
Il re~sort que le système a une autonomie très limitée,
qu'il reste peu fiable et que sa fonction n'est pas automatique,
qu'il reste d'autre part très coûteux.
De ces divers inconvénients, il résulte qu'il e~t Dbliga-
toire d'instsller un thermosiphon dans tout système de chauffage ali-
menté par bois ou charbon; dans le cas d'un récupérateùr de calories
à eau installé dans une cheminée à feu ouvert, le montage en thermo-
siphon est impos~ible dans la plupart des cas. Le récupérateur se trou- -
vant au minimw~ à la même hauteur que les radiateur~, en cas de coupure
electrique ou de panne de l'accélérateur tradltionnel, le danRer de
détérioration du système de chauffage, volre d'explosion, est très
important.
L~invention permet de- remédier aux inconvénients énoncés
ci-dessus et a pour but d'assurer le fonctlonnement permanent d'un
accélérateur avec autonomie illimitée et une double ~écurité, le tout
pour un prix abordable et un encombrement réduit. Sa conception simple
permet de garantir une fisbllité totale et un entretien nul. Le dispo-
sitif ob~et de l'invention sélectionne automatiquement son mode d'ali- ~-
mentation en énergie;
- Alimentation électri~ue:
Le dispositif fonctionne comme un accéléra~eur tr~ddtlonne~
La vanne ~olénoide ferme l~arrivée du fluide sous pression.
- Alimentation hydrauli~ue:
Dès l'arrêt d'alimentation en électricité (panne - coupure),
la vanne soléno~de ouvre l'arrivée d'eau sous pre~sion qui est in~ectée
dan~ la turbine, entra~nant le rotor de l'accélérateur, as~urant alnsi
la circulation du fluide dan~ le circuit chauffage; dès retour de
l'alimentation électrique, la vanne soléno~de ferme l~arrivée d'eau
~OU8 pres~ion. L'accélérateur fonctionne à nouveau à l'énergie élec-
.
..
. ~

. . a~
9 3.
t~ UC.
Dans la description ci-dessus, ;'accclcrateur~ le
rotor, la turbine 30nt montés sur le même axe.
Son fonctionnement ne réclame donc aucune interven~
tion manuelle. Le dispositif supprime de plu~ l'obli~ation de
réaliser toute inqtallation de chauffage en tharmosiphon et ~aran-
tit une sécurité totaleg dan3 le ca~ des récup~rateurs à eau plac~
dans une cheminée à foyer ouvert.
L* dispo3itif suivant l'invention se caractérise en co
I0 que l'accélérateur comporte une double alimentation éner~éti~ue à
sélection automatique.
Le dlspositif conforme a l'invention comprend un aoc~-
lérateur traditionnel9 fonctionnant ~ l'cleotricit~, une tur~ine
i injection à eau ou un fluide ~uelconque sous pre~sion, une vanne
I5 ~olcnoide reli~e à la cnnalisation d'eau ~ou~ pression.
SuiYant une autre caractéri~tique de l'invention, 1;
turbine entraîne le rotor d~e l'acoélérateur traditionnel ~r~oue
calui-ci n'est pa~ nlimenté en ~sloctricité.
Suivant une autre caractéristique de l'invention, ln
turbine e~t entra~n~e par un fluide dont, l'in~ection est contrôlee
~ar une vanne sol~noide.
Le oouplage ou non coupla~e de l'accélérateur trad1-
~ionnel et de la turbine~ l'emplol d'unQ vanne solénoïdu ou ~'une
vanne manuelle n'alt~ront en rien l'idée de l'invention. C~ ne 5e-
rait pas 80rtir du cadre de l'invention ~ue de coupler 13 turbine
~ injection avec une pomp~ ou une dynamo ou un alLernateur.
$nonce das f~re3 s
LB figura I est une vue da côté de la turbine(I)dans sonboitier (I0) qui ~ait apparaître d'u~e part~ l'évacuation (~) et
~0 d'autre part~ l'in~ecteur (2) avec la vanne solanoïde (4) et le
fluide BOU8 preseion (5).
La figure 2 e~t une coupe suivant a-a de 1'ensemble accti-
lérateur~ a~e du rotor et turbine. L'accélcrateur (8) est relic
la canalisation (9). L'a~e du rotor (6~ est entraîné par le moteur
(7) ou la turbine ~I).

~ ~3~18
~)escription d'un ~ode de r~alisation ~ ~
Dan~ un circuit de chauff~ge central ~e trouve P1:LC~ 1e
présent di~positi~ conforme a l'invention~ comprenant un uccélerateur
(8) raccordé 3ur la canali~ation (9). Cet accelér~teur (8) e~t entraîn~
par l'axe d'un rotor (6~, lui-mëme entraîné 80it par un moteur ~lectri-
que (7) ~oit par la turoine (I) contenue dan~ un boftier (I0)~ leeuel
presente d'un cot~ un orifice prolongé par un conduit (3) pour l'eva-
cuation du fluide ~nergéti~ue, et reQoit à un autre en(1roit un injecteur
(2) rece~ant le fluide sous~res~ion (5) co~m~nAc ~r 1:- vanne ~ol~noide
I0 (4)~
Dan~ 1~ ca~ où il y .~ nnor~io Lloctri n~o~ le m~t~ur ~:l c-
trique (7) entrafne l'axe du rotor (6) d~nc entra;ne l'accélerateur~
Récipro~uement~ nergi~ électriqu~ dis~araissant, le mote~r fflectrinu~
s'arrête, la vanne eolénoido ~4) ~'ouvre~ libère le flui~e soun ~r,cs8io
(5) qui arrive ~ l'inJecteur (2) pour entraîner 13 turbinc (I~9 laqucll~
étant accouploe à l'acc~l~rateur(8) par l'a~e du rotor (6)~ entra;ner~
l'acc~lcrateur (8).
Applioation ~ la fabrication industrielle d'acccl~rnteur
~ deux sources d'énergie~ présentant ain3i une double sécurit~ avec
selection automatlguec
Applioation ~ la production d~'~ner~ie "rel~i" en c~ ~e
d~sfaillance de la premi~re ~ource d'~ner~i~s.

Representative Drawing

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Administrative Status

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Event History

Description Date
Inactive: IPC from MCD 2006-03-11
Inactive: IPC from MCD 2006-03-11
Inactive: Expired (old Act Patent) latest possible expiry date 2001-03-20
Grant by Issuance 1984-03-20

Abandonment History

There is no abandonment history.

Owners on Record

Note: Records showing the ownership history in alphabetical order.

Current Owners on Record
BARBERET, PIERRE
PRINA, JOSEPH
Past Owners on Record
JOSEPH PRINA
PIERRE BARBERET
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Documents

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List of published and non-published patent-specific documents on the CPD .

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Document
Description 
Date
(yyyy-mm-dd) 
Number of pages   Size of Image (KB) 
Cover Page 1994-01-22 1 24
Abstract 1994-01-22 1 12
Drawings 1994-01-22 1 21
Claims 1994-01-22 1 40
Descriptions 1994-01-22 3 112