Note: Descriptions are shown in the official language in which they were submitted.
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La présente invention concerne une élingue auto-bloquante
pour le chargement, le déchargement et le transport de matières
conditionnées en sacs ou similaires.
Depuis de nombreuses années, on utilise des élingues consti-
tuées par une courroie, lamiare ou ruban plié et courbé successi~e-
ment pour former une zone porteuse centrale entourée d'un nombre
de boucles. De telles élingues ont la forme approximative d'un
trafle à trQis ou quatre feuilles.
La charge, par exemple une pile de sacs remplis, est placée
sur ladite zone porteuse, après quoi les boucles sont relevées le
long de la charge et sont mutuellement reliées par une corde. Les
extrémités libres des boucles sont destinées à être engagées par
- le crochet d'une grue, par exemple lorsque la charge doit être
amenée dans ou hors de la cale d'un navire. Une telle elingue
connue ne maintient la cohesion de la charge que lorsque cette
dernière est suspendue. Dans toute autre circonstance, l'élingue
reste disposée autour de la charge sans agir sur celle-ci. Pour
cette raison, il est g~néralement impossible de manipuler la
charge autrement qu'à l'aide d'une grue, par exemple avec un
chariot à fourche.
Ceci est souvent un grand désavantage, par exemple lorsque
les marchandises doivent être transportées successiyement par des
moyens de transport différents.
our cette raison, on a dé~à proposé d'utiliser un système
d'élinguage constitué par une élingue porteuse inférieure et une
élingue supérieure de préhension, ces deux composants étant mu-
tuellement reliés par des moyens autorisant un déplacement relatif
des composants dans un sens et restreignant ou interdisant un tel
mouvement dans l'autrR sens (GB nR 1.394.823). Le but de ce
- 30 systame connu est d'obtenir un effet d'autoserrage sur la charge
lorsque cette dernière est hissée ainsi qu'un bloca~e du système
après serrage. ~ cet effet, les susdits moyens consistent en des
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paires de maill~ns métalliques solidarisés à des parties adéquates
de l'élingue porteuse inférieure. Cette solutlon est onéreuse,
considérant que les élingues ne sont généralement utilisées qu'une
seule fois (élinguage perdue). ~e plus, l'interconnection desdits
composants à l'aide de tels moyens lors de la constitution de
charges unitaires prend beaucoup de temps. C'est pourquoi il a
été suggéré (GB n 1.394.823) d'omettre ~esdits maillons et de
simplement passer des boucles de l'élingue supérieure au travers
de boucles de l'élingue inférieure.
~10 Si ceci permet de préserVer la caractéristique d'auto-serrage
du système, la propriété éminemment désirable d'auto-blocage est
perdue .
Le but de la présente in~ention est de fournir une solution à
ce problè~e.
A cet effet, l'invention consiste en un procédé pour relier
entre elles, de fa~on auto-sexrante et auto-bloquante, deux par-
ties en forme de boucles, respectivement d'une élingue inferieure
et d'une elingue superieure realisees en ruban, elingues placees
respectivement sous et sur une charge, caractérise en ce qu'il
consiste à passer la partie superieure en forme de boucle au
travers de la boucle inferieure, d'entre la charge et cette der-
nière et à passer ensuite deux fois successivement la partie su-
perieure de cette boucle superieure entre les brins de cette
dernière, en faisant un tour complet autour de l'un de ces brins
durant le deuxième passage.
L'invention concerne ~egalement une elingue pour relier entre
elles, de façon auto serrante et auto-bloquante des charges
unitaires de matières en sacs, du type constitue par des parties
distinctes inferieure et superieure, la partie inferieure etant
configurée en feuille de trèfle, caracterisee par une partie
superieure unique en forme de huit dont chacune de-s~deux boucles
est dotee d'une longueur tell~ -
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que, lors~ue cette partie supérieure est placee sur et autour de
la charge, elle puisse etre formee en deux sous-boucles dont
chacune possède encore une longueur suffisante que pour être
reliee à une boucle de la partie inférieure au mayen d'un noeud
coulant auto-bloquant tout en formant une boucle de préhension.
Pour plus de clarté, une realisation de l'invention est
decrite plus en detail ci-après, reference etant faite aux dessins
annexes dans lesquels :
la figure 1 represente une elingue selan l'inventiQn, dispo~
see autour d'une charge;
la figure 2 est une vue schématique explosée de l'élingue
représentee à la figure l; et
les figures 3-5 montrent comment les deux composants de
l'elingue sont mutuellement relies, confoxmement au procede de
llinvention.
L'elingue representee a deux composants : une feuille de
trèfle 1 connue en soi et un ruban 2 plie et cousu en forme de
quadrilatère etoile.
La feuille de trèfle 1 comporte une zone porteuse 3 dont
chaque coin se prolonge en une boucle 4.
Le composant 2 a quatre sammets en forme de boucles 5.
La charge 6, par exemple un empillage de sacs pleins, est
placee sur la zone porteuse 3, après quoi les baucles 4 sont
relevees. La longueur des boucles 4 est telle que ces dernières
n'atteigent pas le niveau superieur de la charge 6.
Le composant 2 est place sur la charge et chacune de ses
boucles 5 est reliée à une boucle correspondante 4 au moyen d'un
noeud coulant auto-bloquant 8. Les figures 3 à 5 représentent
schématiquement comment ce noeud est constitué.
Comme représenté, une boucle supérieure est passée au travers
d'une boucle inférieure~d'entre la chàrge et cette dernière, et
est ensuite passee deu~ fois entre ses brins, en faisant un tour
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complet autour de l'un desdits brins lors du deuxième passage.
Le deuxième passage est p~eferablement execute plus près du
sommet de la charge que le premier, comme representé en trait
interrompu à la figure 5.
Les extrémités libres des boucles 5 s~nt destinees à être
engagees par le crochet d'une grue, lorsque la charge est elevee,
les noeuds 8 coulissent puis se bloquent de sorte que la charge
est et xeste comprimee. Elle peut etre ensuite aisément trans-
portee, par exemple par chariQts à forche et similaire, pour etre
placee dans des wag~ns de chemin de fer, à bord de camions etc.
L'invention n'est evidemment pas limitee à l'exemple susde-
crit, de nombreuses modifications pouvant etre apportees à ce
dernier.
Ce que je revendique être mon invention et desire proteger
~ par Brevet d'Invention est :
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