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Cette demande est une division de la demande de
brevet canadienne no. 601,658 déposée le 2 juin 1989.
La présente invention concerne un procédé de
préparation d'un vitrage, en particulier un vitrage
automobile, en vue de son montage dans un cadre de baie
par collage de la zone marginale du vitrage à une aile
de fixation du cadre de baie, dans lequel au moins deux
cordons partiels de colle de section transversale cali-
brée sont déposés sur le vitrage, chaque fois par extru-
sion d'une masse de colle à l'aide d'une buse d'extrusion
calibrée, un des cordons partiels étant déjà durci lors
de la mise en place du vitrage dans le cadre de baie
tandis que l'autre cordon partiel constitue le cordon de
colle actif pour la fixation du vitrage dans ledit cadre.
Un procédé de ce type est connu d'après le docu-
ment EP-0121481 Bl. Dans ce procédé connu, un premier
cordon partiel de colle est déjà appliqué sur le vitrage
dans la verrerie ou à un moment quelconque avant le
montage dans la carrosserie du véhicule. Ceci supprime,
dans la chaîne de montage des véhicules, les opérations
nécessaires pour-nettoyer et apprêter les vitrages, ce
qui, au niveau de la chaîne de montage elle-même,
représente une simplification notable. Un autre avantage
significatif de ce procédé réside dans le fait qu'à
l'aide de ce premier cordon partiel de colle, des pièces
du cadre de structure, comme par exemple des moulures,
des couvre-joints profilés, des bordures d'entretoisement
ou des fils de déchirure peuvent être préalablement
fixées à demeure au vitrage. De cette facon, d'autres
opérations, qui sans cela devraient être effectuées
directement sur la chaîne de montage, peuvent l'être par
avance et à un moment quelconque, et, de ce fait, les
opérations sur la chaîne de montage elle-même se trouvent
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nettement simplifiées.
Dans le cas du procédé connu, le cordon de
colle de montage est ap~liqué immédiatement avant la
mise en place du vitrage dans le cadre de la baie sur
le cordon partiel durci ou sur l'aile de fixation dudit
cadre, c' est-à-dire directement sur la chaîne de montage des ~Jéhi-
cules automobiles.
L'invention a pour but de développer ce
procédé connu de telle façon que ses avantages restent
maintenus dans leur totalité, mais qu'une
simplification supplémentaire soit réalisée pour le
const~ructeur automobile au niveau de la chaine de
montage.
L'invention réside dans le fait que les
cordons partiels de colle sont déposés sur le vitrage
au cours d'une seule opération d'extrusion et qu'un
traitement différencié des deux cordons partiels de
colle garantit qu'au moins un cordon partiel durcisse
en un temps aussi bref que possible, tandis qu'un autre
cordon partiel (cordon de colle de montage) reste
plastiquement déformable et adhésif pendant un temps
aussi long que possible.
Grâce au procédé conforme à l'invention, par
rapport au procédé connu, on fait l'économie complète
de l'opération consistant à appliquer séparément le
cordon de colle de montage, ce qui jusqu'à présent
s'effectuait directement sur la chaine de montage.
Cette seconde opération est au contraire couplée à
l'opération dite de préenduction, c'est-à-dire
l'application du premier cordon partiel de colle, mais
suivant l'invention, les cordons partiels de colle
appliqués simultanément sont traités d'une manière
différenciée telle qu'au moment du montage du vitrage
dans le cadre de baie, ils possèdent les propriétés
différentes souhaitées.
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Dans une première forme d'exécution de
l'invention, le traitement différencié des deux cordons
partiels de colle peut consister en ce que les cordons
partiels de colle sont faits de masses de colle
différentes, mais compatibles, qui sont avantageusement
coextrudées à l'aide d'une tête d'extrusion appropriée
à cet effet.
Lors de l'exécution de cette forme de
réalisation du procédé, le moment auquel les deux
colles sont appliquées sur le vitrage est déterminé par
la durée limite d'emploi de la masse de colle formant
le cordon de colle de montage, pour autant qu'aucune
mesure ne soit prise pour empêcher le durcissement. La
durée d'emploi limite de la colle de montage ne peut
pas être trop longue, parce qu'après la mise en place
du vitrage dans la carrosserie du véhicule, ce vitrage
doit être fixé en place le plus t~t possible. Pour
cette raison, il peut être conseillé de ne procéder à
l'application des cordons de colle que relativement peu
de temps avant le montage du vitrage dans la
carrosserie du véhicule, le dél~i choisi pouvant
varier, d'après la composition et la durée d'emploi
limite des deux masses de colle, entre quelques heures
( et quelques jours.
Alors que, par exemple, pour le cordon partiel
durcissant en un temps bref, des colles de
polyuréthane à un ou plusieurs composants conviennent,
une colle de polyuréthane à un seul composant
durcissant au contact de l'humidité peut être utilisée
pour le cordon partiel restant adhésif, ce cordon
partiel étant recouvert d'une couche empêchant un
durcissement prématuré, que l'on enlève avant le
montage du vitrage.
Suivant une autre forme d'exécution de
l'invention, pour le cordon partiel restant adhésif, on
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peut utiliser une colle à plusieurs composants, en
particulier une colle de polyuréthane à plusieurs
composants, qui contient un composant d'amorçage ou de
réaction en microcapsules, auquel cas la réaction de
durcissement est mise en route ~ar destruction des
capsules par chauffage ou exposition à des micro-ondes
immédiatement avant le montage du vitrage. De tels
systèmes de colle activables appartiennent à l'état
connu de la technique.
10Selon une autre forme d'exécution de
l'invention, on utilise à la fois pour le cor~on
partiel durcissant en un temps bref et pour le cordon
f partiel restant adhésif des polyuréthane à un seul
composant qui durcissent par contact avec l'humidité de
l'atmosphère, auquel cas le cordon de colle de montage
est couvert d'une couche empêchant ou retardant l'accès
de la vapeur d'eau. Les cordons partiels différents
peuvent, dans ce cas, être faits du même polyuréthane
à un seul composant.
20Selon une autre forme d'exécution du procédé
conforme à l'invention, des cordons partiels de colle
possédant des pro~riétés différentes peuvent également
être obtenus par le fait qu'un cordon profilé
comprenant les cordons partiels individuels est extrudé
en tant que cordon de colle combiné à partir d'une
seule masse de colle qui durcit par un apport d'énergie
extérieur et que, par un apport localisé d'énergie
mécanique ou rayonnante, des zones latérales
sélectionnées de la section transversale du cordon de
colle combiné sont durcies au préalable, tandis que le
cordon partiel situé entre les zones latérales durcies
de la section transversale reste adhésif.
D'autres variantes du procédé de l'invention
ressortiront des revendications dépendantes et des
exemples de réalisation qui sont décrits en détail ci-
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après avec référence aux dessins.
Dans les dessins annexés montrant des vues
fragmentaires de la zone marginale d'un vitrage :
la Fig. 1 illustre une Dremière forme
d'exécution d'un vitrage automobile Dréparé ~our le
montage:
la Fig. 2 illustre la forme d'exécution
représentée sur la Fig. 1 après son montage dans la
carrosserie du véhicule;
la Fig. 3 illustre une deuxième forme
d'exécution d'un vitrage automobile préparé pour le
montage;
la Fig. 4 illustre la forme d'exécution
représentée sur la Fig. 3 après son montage dans la
carrosserie du véhicule;
les Fig. 5 à 8 illustrent d'autres formes
d'exécution d'un vitrage automobile préparé pour le
montage, et
la Fig. 9 illustre une tête d'extrusion
destinée à extruder et à déposer simultanément deux
cordons de colle profilés.
Les Fig. 1 et 2 illustrent une forme
d'exécution d'un vitrage automobile 1 prééquipé et prêt
; au montage, dans laquelle le vitrage 1 est Do~rvu, le
long de son chant périphérique 2, d'une bande profilée 3
en une matière plastique flexible élastomère. Cette
bande profilée 3 présente une section 4 essentiellement
en forme de boyau qui sert, dans l'état monté du
vitrage, à combler l'interstice entre le chant 2
3 du vitrage et l'aile de contrepartie 5 du
cadre de baie . ~a section coudée 6 de la bande
profilée 3 est collée à la face du vitrage 1 tournée
vers l'aile de fixation 8 du cadre de baie.
Le vitrage 1 est pourvu, tout autour de sa
zone marginale, d'un revêtement opaque 10 qui, d'une
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part, empêche toute vision de l'extérieur sur la zone
collée et, d'autre part, protège le~ couches de colle
contre le rayonnement UV qui, sinon, entrainerait une
fragilisation de la colle. Le revêtement 10 est
habituellement fait d'un émail à cuire qui a été cuit
au cours du chauffage intervenant dans le bombage et/où
dans les opérations de trempe du vitrage.
Lors de la réalisation d'une jonction collée,
une préparation appropriée de la surface du verre à
laquelle la masse de colle doit adhérer, fait également
partie des opérations usuelles. En règle générale,
cette préparation de la surface consi`ste en un
traitement à l'aide d'un liquide de nettoyage adapté
suivi d'un revêtement au moyen d'une couche de fond
adéquate, mais cette préparation du vitrage dépend
chaque fois du système de colle utilisé.
Le fait d'installer déjà le cadre profilé de
pourtour 3 sur le vitrage avant le montage de ce
vitrage dans le cadre de baie a le grand avantage
que le montage du vitrage sur la chaine de montage
elle-même est simplifié. Pour atteindre ce but, il faut
cependant que le collage de la bande ou du cadre
profilé 3 au vitrage soit réalisé lorsque cet élément
présente, par exemple, la section transversale en L
représentée. Une section transversale en L est
cependant nécessaire lorsqu'un montage aérodynamique du
vitrage doit être réalisé, c'est-à-dire lorsque aucune
pièce d'encadrement ne peut faire saillie sur la
surface extérieure du vitrage. Le collage du cadre
profilé 3 au vitrage est réalisé à l'aide du cordon de
colle profilé 12 qui remplit, par ailleurs, les
fonctions connues mentionnées plus haut. Le cordon de
colle profilé 12 présente de préférence une section
transversale essentiellement en forme de U, les
nervures latérales 13 ayant pour tâche, lors de la mise
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en place du vitrage dans le cadre, de délimiter
latéralement le cordon de colle 15.
Le cordon de colle 12 profilé en forme de
chenal et le cordon de colle 15 appliqué sur ce cordon
de colle 12 sont déposés en une seule et même opération
sur le vitrage par coextrusion. Dans ce cas, on utilise
pour l'extrusion du cordon de colle 12, une masse de
colle qui durcit en un temps relativement bref et qui
assure une jonction solide du cadre profilé 3 au
vitrage. Pour le cordon de colle 15 qui remplit la
fonction de la colle de montage, on utilise une masse
de colle qui, d'une part, est compatible avec le cordon
de colle 12, c'est-à-dire qui adhère convenablement au
cordon de colle 12, et qui, d'autre part, présente une
durée d'emploi limite nettement plus longue et reste
plastiquement déformable et adhésive pendant un délai
prédéfini.
~ a préparation du vitrage pour le montage
s'effectue avantageusement dans un ooste de travail
précédant la chaîne de montage, dans lequel les
vitrages sont préparés de la manière conforme à
l'invention, par exemple, un laps de temps de durée
- déterminée avant l'instant de montage. De cette façon,
les vitrages peuvent être préparés, par exemple,
quelques heures à plusieurs jours avant leur montage et
être fournis à la chaîne de montage au moment où ils y
sont nécessaires.
Lorsqu'on utilise pour le cordon de colle
profilé 12 et le cordon de colle de montage 15 des
masses de colle présentant des durées d'emploi limites
différentes, on peut utiliser avec un avantage
particulier des colles de polyuréthane à un seul
composant ou à plusieurs composants qui se sont avérées
satisfaisantes comme colles pour le montage de vitrages
automobiles. En particulier dans le cas de colles de
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polyuréthane à plusieurs composants, il est connu que
le temps de durcissement peut être réglé entre de
larges limites par diverses mesures. Des compositions de
colle aDprOpriéeS sont décrites, par exemple, dans
les documents DE 35 45 899 Cl, EP 0 153 456 Al et
0 238 &90 Al. A l'aide des colles connues de
ce type, il est possible de fabriquer des vitrages
préparés pour le montage dans lesquels le cordon de
colle 12 est durci, par exemple, après une heure,
tandis que la durée d'emploi limite du cordon de colle
de montage 15 est d'au moins trois heures.
Une forme d'exécution particulièrement
avantageuse du procédé consiste à utiliser, pour le
cordon de colle profilé 12, une colle de polyuréthane
à un seul ou à plusieurs composants, qui durcit en un
temps relativement bref, et de ~révoir pour le cordon
de colle 15, une colle de polyuréthane à plusieurs
composants, contenant un composant d'amorcage ou de
réaction sous une forme inactivée, par exemple sous
forme de microcapsules, l'activation de ce composant
d'amor~age ou de réaction s'effectuant par exemple par
chauffage ou par irradiation adéquate du cordon de
colle 15 ou de l'ensemble du vitrage préparé,
immédiatement avant le montage du vitrage.
Dans l'exemple de réalisation représenté sur
les Fig. 3 et 4, le vitrage 1 est à nouveau pourvu, le
long de sa zone marginale, d'un revêtement opaque 10
et, pour le montage dans le cadre de fenêtre du
véhicule, il est prééquipé d'un cordon de colle profilé
en forme de cadre 18 et simultanément d'un cordon de
colle de montage 15. Le cordon de colle profilé 18
présente dans ce cas, comme tel, une lèvre d'étanchéité
20 qui dépasse du pourtour du vitrage et qui a pour
fonction, dans l'état monté du vitrage, de ponter ou
d'obturer l'interstice séparant la surface du chant
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2 et l'aile de contrepartie 5 du cadre de fenêtre. De
plus, cette lèvre d'étanchéité 20 a oour fonction, lors
de la mise en place du vitrage dans la feuillure du
cadre de fenêtre, de servir de lèvre de centrage. Elle
assure que la surface périphérique 2 du ~Jitrage se trouve
maintenue de tous côtés à la même distance de l'aile 5
du cadre de fenêtre et elle retient le vitrage dans cette
position centrée pendant le durcisse~ent de la colle de
montage. Cette lèvre d'étanchéité 20 est, dans ce cas,
par une configuration adéquate de la buse d'extrusion,
formée directement lors de l'extrusion du cordon
profilé ~8 et fait par conséquent Dartie de ce cordon
profilé 18 lui-même. De plus, le cordon profilé 18
présente à nouveau une section transversale en forme de
chenal comportant deux nervures latérales 13 qui
délimitent la masse 15 de la colle de montage
latéralement.
Le durcissement du cordon profilé 18 doit
avoir eu lieu au moment du monta~e du vitrage. Un
durcissement rapide de ce cordon profilé 18 est
également nécessaire pour que la lèvre d'étanchéité
saillante libre 20 ne se déforme pas. De plus, le temps
de durcissement doit être le plus court possible pour
assurer la fixation du fil de déchirure 21 qui, lors de
l'extrusion du cordon profilé 1&, est noyé dans ce
cordon de colle, Ce fil de déchirure 21 a pour tâche de
faciliter le démontage du vitrage du cadre de fenêtre,
parce qu'il sert de fil de séparation pour sectionner
le cordon de colle.
La lèvre d'étanchéité 20 peut, le cas échéant,
être faite d'une matière différente de celle du reste
du cordon profilé 18 et être fabriquée par coextrusion
en même temps que le cordon profilé 18. De cette
manière, il est possible de fabriquer des lèvres
d'étanchéité possédant des propriétés modifiées, qui
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présentent, par exemple, une stabilité accrue à l'égard
des rayons W et/ou une résistance accrue aux
intempéries car, contrairement au reste du cordon
profilé 1&, la lèvre d'étanchéité est en partie exposée
directement aux intempéries.
En même temps que l'extrusion du cordon
profilé 1~ a lieu l'extrusion du cordon de colle de
montage 15 qui est déposé dans le chenal du cordon
profilé 1&. La masse de colle formant le cordon profilé
18 est à nouveau différente de la masse de colle 15
formant le cordon de colle de montage qui, pour sa
part, possède ~ne durée d'emploi limite relativement
longue de plusieurs heures à plusieurs jours. Les
masses de colle respectives peuvent, en l'occurrence,
être les mêmes que celles qui ont été décrites à propos
des Fig. 1 et 2.
~ a Fi~. 5 illustre une forme d'exécution, dans
laquelle, sur le vitrage 1, qui est à nouveau pourvu
d'un revêtement opaque en forme de cadre 10, deux
cordons p~rtiels de colle sont disposés l'un à côté de
l'autre. ~e cordon partiel de colle 22 est constitué
d'une masse de colle durcissant en un temps
relativement bref. Il présente une section transversale
sensiblement triangulaire. Le cordon de colle durci 22
sert, lors de la mise en place du vitrage, à fixer
l'espacement entre le vitrage et l'aile de fixation du
cadre de baie et, en outre, à empêcher que la masse
du cordon de colle plastiquement déformable et restant
adhésif 23 s'infiltre dans l'interstice entre la
surface du chant 2 et l'aile de contrepartie du
cadre de baie. De plus, le cordon de colle durci 22
peut servir, par exemple, à fixer un fil de déchirure
ou d'autres pièces du cadre de structure. Le cordon
partiel 23 est constitué de la masse de colle restant
adhésive. Il est appliqu~ dans ce cas directement sur
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le vitrage ou sur le revêtement 10 et ne se raccorde
que latéralement dans la zone de la surface de contact
24 au cordon de colle durci 22.
La forme d'execution illustrée sur la Fig. 6
est également caractérisée en ce que le cordon de colle
restant adhésif 25 est directement en contact avec le
revêtement 10 ou avec la surface du verre et n'est
limité que latéralement par deux cordons de colle
durcis 26 et 27. Les cordons de colle durcis 26 et 27
jouent à nouveau le rôle de nervures de délimitation
pour le cordon de colle de montage 25, ainsi que de
- cales d'espacement. Un fil de déchirure 28 est, en
outre, disposé dans le cordon de colle durci 26,
Dans la forme d'exécution de l'invention
illustrée sur la Fig. 7, le vi~rage 1 est pourvu d'un
revêtement opaque 10 sur lequel est dis~osé un profilé
composite extrudé 30. Ce profilé composite 30 est à
nouveau constitué d'un cordon de colle de section en U,
31, fait d'une masse de colle durcissant assez
rapidement, ainsi que d'un cordon de colle de montage
32 disposé dans le chenal formé par le cordon de colle
31 et constitué d'une masse de colle durcissant plus
lentement. Le cordon de colle de montage 32 est
constitué dans ce cas d'un polyuréthane à un seul
composant qui durcit par réaction avec l'humidité de
l'atmosphère ambiante. La surface libre du cordon de
colle 32 est recouverte par une pellicule 33 qui
protège la surface du cordon de colle 32 contre un
contact direct avec l'atmosphère ambiante. Ceci empêche
le contact de la surface du cordon de colle 32 avec
l'~umidité de l'air, ou retarde plus ou moins fortement
le contact avec cette humidité de l'air. Le délai entre
la préparation du vitrage et le montaqe de ce vitrage
peut, de ce~te façon, être nettement allongé.
Immédiatement avant le monta~e du vitrage, on
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enlève la pellicule 33 et on dégage ainsi la surface du
cordon de colle de montage 32.
La pellicule 33 est faite, par exemple, d'un
polymère qui se prête à la coulée ou à l'extrusion. Il
est appliqué en même temps ou immédiatement après la
coextrusion des deux cordons de colle 31 et 32 sur le
cordon de colle 32 et ce en une couche cohérente qui va
d'une nervure latérale 13 jusqu'à l'autre nervure laté-
rale 13. La matière constitutive de la pellicule 33 et
son épaisseur doivent être choisies telles que la pelli-
cule 33 puisse être arrachée d'une seule pièce du cordon
de colle 32 et que les propriétés adhésives du cordon de
colle 32 ne soient pas défavorablement influencées.
La pellicule 33 peut également, par exemple,
être faite d'une matière inorganique pouvant être appli-
quée à l'état coulant, qui durcit ou cristallise en un
revêtement pelliculaire fermé et qui n'exige aucune
opération supplémentaire pour l'enlèvement de la pelli-
cule lors du montage du vitrage, mais libère d'elle-même
la couche de colle de montage. Lorsque cette couche est
faite, par exemple, d'une matière inorganique fragile,
qui est soumise à des tensions internes, la pellicule
s'arrache sous l'effet des sollicitations de pression
exercées lors du montage du vitrage et se divise en
petits fragments, de sorte que la surface du cordon de
colle de montage est libérée. Les fragments sont, pour
leur part, mouillés par la masse de colle et noyés dans
celle-ci et ils n'entravent pas l'opération de collage.
Le cas échéant, des mesures adéquates, comme une irra-
diation ou des mesures analogues, permettent d'assurerque la fragilisation nécessaire de la pellicule ne se
produise que peu avant le montage du vitrage.
Une forme d'exécution particulièrement écono-
mique du procédé conforme à l'invention est illustrée sur
13 l 33b6 13
la Fig. 8. Dans ce cas, on ne procède pas, comme décrit
plus haut, à la coextrusion de deux masses de colle
différentes pour former un profilé composite, mais on
extrude et on dépose sur le vitrage 1 ou sur le revê-
tement 10 appliqué sur le vitrage 1 un cordon de colleprofilé 34, qui est homogène et est fait d'un poly-
uréthane à un seul composant durcissant au contact de
l'humidité atmosphérique. La section transversale du
cordon de colle 34 correspond sensiblement à la section
transversale d'un profilé composite formé d'un profilé
de base de section en U disposé sur le vitrage et d'un
cordon de colle de montage disposé dans le profilé de
base, le côté supérieur du cordon de colle 34 étant pro-
filé d'une manière telle que soient formées deux lèvres
longitudinales latérales 35 entre lesquelles la masse de
colle forme un renflement 36.
La surface du renflement 36 du cordon de colle
34 est à nouveau recouverte d'une pellicule 37. La
pellicule 37 est constituée de l'une des manières à très
faible perméabilité à la vapeur d'eau décrites dans
l'exemple précédent. Elle protège la surface recouverte
contre l'accès de la vapeur d'eau. De cette façon, la
zone comprise entre les lèvres longitudinales 35 en
dessous de la pellicule 37 reste plastiquement déformable
et adhésive. L'humidité ambiante a par contre librement
accès aux surfaces non protégées du cordon de colle 34.
Elle assure que le cordon de colle 34 durcisse dans une
zone marginale 38 de section transversale en U, tandis
que dans la zone couverte par la pellicule 37, il reste
plastiquement déformable et adhésif.
La Fig. 9 illustre finalement une tête d'ex-
trusion convenant, par exemple, pour la coextrusion
de deux masses de colle différentes et pour leur dépôt
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sur le vitrage 1 ou sur le revêtement 10 disposé dans
la zone marginale du vitrage. La buse d'extrusion 39
proprement dite est constituée d'un tuyau carré 40
ouvert à sa partie inférieure, en contact a~ec le
S ~itrage, et qui est déplacé dans !e sens
de la flèche F sur le vitrage 1. Le tuyau carré 40
présente, du côté arrière vu dans le sens du
déplacement, un orifice d'ajutage inférieur 41 dont la
forme correspond à la section souhaitée du cordon
profilé 42. Au-dessus de l'orifice d'ajutage 41 est
prévu un second orifice d'ajutage 43. La forme de cet
orifice d'ajutage 43 correspond à la section
transversale souhaitée du cordon de colle 44 qui sert
de cordon de colle de montage. Le tuyau carré 40 est
divisé intérieurement par une cloison 45 en deux
espaces séparés l'un de l'autre, dont l'un est en
communication avec l'orifice d'ajutage 43 et est
alimenté par le tube d'alimentation 46 à l'aide de la
masse de colle destinée au cordon de colle de montage
44, tandis que l'autre est en communication avec
l'orifice d'ajutage 41 et est alimenté par le tube
d'alimentation 47 à l'aide de la masse de colle qui
forme le cordon profilé 42.
De plus, un tube de guidage coaxial 48 est
prévu sur le tuyau carré 40 à l'avant de celui-ci et
est utilisé pour amener, à une ouverture 49 prévue au
bas de la paroi antérieure du tuyau carré, un câble 50
en une matière fibreuse très résistante. Ce câble 50
est ainsi noyé dans le cordon profilé 42 et sert de
câble de déchirure.
~ orsque les formes d'exécution des Fig. 7, 8
doivent être réalisées, la buse d'extrusion 39 est, en
outre, pourvue d'un autre orifice d'ajutage et d'un
dispositif d'alimentation correspondant qui permettent
d'appliquer la pellicule de recouvrement sur le cordon
de colle de montage.
