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MOYEN DE TRANSPORT D'UN PRODUTT POURVUT D'AU MOINS UNE PAROI
RECTILIGNE. ET NOTAM1VIENT D'UN ORDINATEUR PORTABLE. .
DOMAn~rE TEC~QuE
L'invention concerne un moyewde transport,, et notamment'un sac, cartable,
mâllette
on dispositif équivalent, d'un produit présentant au moins une paroi
rectiligne, et plus
particulièrement de forme sensiblement pârallélépïpédique.
Par un tel produit, on désigne notamment, mais pas limitativement, un .
ordinateur
portable, ou tout dispositif électronique équivalent, du type PDA, tablette,
ardoise
tactile,. terminal de saisie, etc:.. et de manière générale tout produit
présentant une
dimension nettement plus réduite que ses deux autres dimensions.
~ 5 ~ . Le moyen de transport auquel l'invention se . réfère peut être de
toute nature, 'et w
notamment peut être constitué d'un sac, d'un sac à dos, donc pôrté sur le dos
de
futüisaxeur au moyen de bretelles; ou de tout typé de contenant
traditionnellement
porté à la main, tel que par exemple un cartable, une mallette, etc:.
::ê:0 ETAT ANTERIEUR DE LA TECHNIQUE
S'agissant des ordinateurs portables, outres des dispositifs équivalents, leur
relative
fragilité a conduit les industriels à concévoir des housses ou coques de
protection,
généralement rigides, et/ou dotées d'amortisseurs péimettant ainsi de
sécuriser le
.'S produit en question, notamment pendant les phases de transport. Une telle
house est
par exemple décrite dans le document FR-A-2 796 254.
Si de telles housses ou coques .de protection remplissent de manière
relativement
efficace.leur r8le, à savoir de protection de l'intégrité de l'ordinateur
portable durant
_ .~o les phases de transport, elles présentent en revanche l'inconvénient de
constituer un
produit dédié, c'est-à-dire qu'elles ne servent exclusivement qu'au transport
des
ordinateurs portables.
Les sacs, sacs à dos et autres cartables à vocation plus généraliste ne
permettent pas un
a5 trânsport sécurisé de tels ordinâteurs portables. Au surplus; s'ils sont
éventuellement
munis d'un compartiment propre à recevoir un tel. produit, en raison de , leur
dimensionnement standard, il existe un certain ballant inhérent au poids de
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l'ordinateur.portable susceptible de se déplacer dans Ie volume ainsi défini,
diminuant
le confort de (utilisateur pendant les phases de transport, et en outré
réduisant quelque
peu la fonction de protection effective d'un tel produit. ~ .
, En outre, aû sein d'un tel contenant, ledit ordinateur portable risque de se
trouver en
coniact quasi-direct avec le sol; voire de heurter celui-ci lors du dépôt
dudit contenant
sur le sol, susceptible ainsi de provoquer en raison des chocs ainsi
inhérents, le bris
total ou pârtiel de fordinafeur, ôutre sa mise en contact>avec l'humidité, ce
que l'on
souhaite à tout prix à éviter, dès lors que f on manipule un produit mettant
en oeuvre
i.0 des cômposants électxique,ou électroniques.
Enfin, la pratique démontre qu'il s'avère quelquefois compliqué d'extraire un
tel
ordinateur portable de la sacoche dans laquelle il est inséré, notamment en
raison des
dimensions de celle-ci.
ll5
EXPOSE DE L'INVENTION'
L'objet de la présente invention est donc dé surmonter ces différents
inconvénients et
de proposer, au sein d'un moyen de transport d'un produit plus générâtiste,
une
solution adaptée au transport , d'objets pourvus d'au moins uné, paroi.
rectiligne,
notamment de forme paTallélépipédique, et notamment d'ordinateurs portables,
remplissant simultanément Ia fonction de protection du produit transporté
outre celle
de confort pendant les phases de transport.
:z5 Ce moyen de transport de produit pourvu d'au moins une paroi réctiligne,
comprend
au moins un compartiment de dimensions appropriées, propre à recevôir ledit
produit,
et défini par un fond et des parois latérales.
Selon l'invention, le fond reçoit un élément - support intermédiaire suspendu
par
3o rapport audit fond, destiné à recevoir ladite.paroi reçtiligne du produit,
ledit élément
étant susceptible de faire fonction d'amortisseur, d'éjecteur du produit
transporté hors
dudit moyen de transport, et corollairement de prévention des. chocs.
En d'autres termes, l'invention, consiste à munir un sac, et de manière
générale un
35 moyen de transport de factuzè traditionnelle, d'un compartiment spécifique,
présentant
én quelque sorte un double fond, le fond propre du compartiment et un fond
suspendu
au-dessus dudit fond propre, recevant le produit en question sur l'une des ses
tranches.
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Selon l'invention, la suspension dé l'élément support intérmédiaire est
réalisée au
moyen de ressorts mécaniques, type ressorts à boudins, lame ressort, etc, la
raideur du
ou dés ressorts étant ~ adaptée au poids du produit déstiné à être reçu dans
le
compartiment, et de l'importance de la fonction d'amortissement dévolue à
l'élément -
support intermédiaire:
Ces ressorts mécaniques sont donc compressibles et déformablés et présentent
une
certaine résilience, permettant ainsi d'amortir le produit àtransporter.
lo Au surplus, de par le caractère compressible de l'ensemble constitué par
l'élément
support intermédiaire et lés réssorts qui assurent sa suspension, .le poids
apparent du
produit à transporter diminue pour l'utilisateur en raison de l'amortissement
réalisé par
lesdits ressorts. .
15 Selon une caractéristique avantageuse de l'üivention, le fond au niveau
duquel soit
rapportés les ressorts mécaniques est lui-même amovible, de sorte que
l'ensemble
constitué par l'élément - support intermédiaire, les ressorts mécaniques et
ledit fond
ou plaque support constitue une seule entité, simplement posé ou positionné au
fond
de l'un des compartiménts du moyen de transport en question.
Selon une caractëristique avantageuse de l'invention, l'élément - support
intermédiaire
se prolonge par deux parois latérales au niveau de ses deux dimensions
principales, ces
parois s'étendant en direction de l'ouverture donnant accès audit
compartiment.
2;5 Ces parois latérales viennent en outre avantageusement s'insérer dans une
doublure ou
dans des logements prévus à cet effet, ménagés au sein des parois latérales du
moyen
de transport définissant le çompartiment en questibn.
Ce faisant, le produit à transporter est tout naturellement guidé dans le
tunnel de
3o guidage ainsi défini au sein du compartimént concerné, favorisant de la
sorte son
maintien au sein dudit moyen dé transport, et corollairement sa protection.
Selon une forme évoluée de l'invention, une ou plusieurs des quatre parois
latérales
définissant avec le fond le compartiment dédié sont également munis de moyens
35 amortisseurs du type ressort. Ces moyens peuvent ainsi en outre remplir la
fonction de
calage du produit à transporter, compte tenu des dimensions standards
susceptibles
d'être retenues pour le compartiment en question.
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Avantageusement, ledit compartiment est muni au niveau de sa face supérieure,
c'est-
à dirè au niveau de la face par laquelle est introduit le produit à
transporter, d'un
système asti-éjection, tel que par exemple un rabat, propre â maintenir le
produit au
sein. du compartiment tout en le comprimant en partie. La. libération de ce
système
5 d'obturation provoque l'éjection partielle dudit produit, favorisant~sa
préhension pâr
l'utilisateur, et donc son retrait hors dudit compartiment.
Ce système peut également faire partie intégrante du produit à transporter.
IO BREVE DESCRIPTION DES FIGURES
La manière dont. l'inventîon peut 'être. réalisée et les v àvantages qui en
déctiulent .
ressortiront mieux de l'exemple de réalisation qui suit, donné à titre
indicatif et non
limitâtif à l'appui des figures annexées.
I~
La. figure 1 èst une représentation schématique en perspective d'un moyen de
transport
conforme à l'invention, dol la figùre 2 est une wie en section transversale.
La figure 3 est carie représentation schématique du principe de fonctionnement
du
. compartiment dédié du moyen de transport conforme à l'invention en position
fermée,
2,ü dont la figure 4 est une vue analogue, mais en position ouverte.
La figure 5 esf une représentation. schématique en perspective, d'un détail
d'une forme
évoluée de l'invention.
DESCRIPTION DETA11ZEE ~E L'I1WENTION
?5
On a représenté en' relation avec la figure 1 une mallette (1) mettant en
oeuvre la
présente invention. Celle-ci est munie d'une poignée de préhension (2)
positionnée au
niveau de sa face supérieure (3).
3o Pour la simplicité de l'explication, la mallette en .question n'a été
représentée que
munie d'un seul compartiment (10). Cependant, il est bien entendu que le
nombre de
ceux-ci ne saurait constituer une caractéristique limitative de la présente
inventiôn. _
En l'espèce, ce compartiment (10), intégré dans ledit moyen de transport, est
défini par
35 un fond (4) sensiblement plat, des pois latërales principales (12} et (13},
des parois
latérales secondaires (14) et (15), et une ouve~rttue (1~ permettant d'accéder
à
l'intérieur du compartiment, notamment pom y insérer un ordinateur portable
(20).
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Ce compartiment est de dimensions adaptées. au produit~à recevoir (20), et. en
l'espèce
un ordinateur portable. Par dimensions adaptées, on entend des dimensions
telles que
l'ordinateur portable peut facilement être inséré au sein dudit compartiment.
Avantageusement, lôrsqu'une certaine stândardisatioà des dimensions des
ordinateurs
s portables sera envisagée, ces dimensions peuveàt être choisies de telle
sorte que bien
qùe facilement insérable, ledit ordinateur portable demèure néanmoins
correctement
maintenu au sein dudit compartiment. .
Cependant, ledit ,compartiment peut recevoir une ou plusieurs cales en mousse'
ou
~ équivalent, destinées à être insérées le long des parois latérales
p~xincipales (12, 13)
et/ou secondaires (1.4, ~ 15), pour davantagé maintenir le produit ~à
transporter (20),
lorsque les. dimeüsions de ce dernier sont . nettement inférieures à celles du
compartiment.
ts Selon, une caractéristique essentielle de l'invention, ce compart' iment
dédié (10) est
muni d'un élément - support intermédiaire. (5): Dans l'exemple décrit au sein
des'
figures 3 et 4, cet élément - support,intermédiaire:~(5) est constitué d'une
plaque plane
(6), avantageusement rigide occupant sensiblement une surface équivalente à
celle
d'une plaque support (11), destinée à venir se positionner sur le fond (4)
dudit
compartiment, au jen pris, afin en effet; de permettre le déplacement en
translation
dudit élément (S) au sein du compartiment..
En effet, cette plaque (6) est destinée à pouvoir se translater au sein du
compartiment,
guidé en cela, notamment, par les faces latérales (12) et (13), voire (14) et
(15).
Cet élëment - support (5) est solidarisé à la plaque support (11) et en outre
suspendu
.. par zapport à celle-ci, ainsi qu'on peut l'observer sur les figures 1 à 4,
notamment au
moyen de ressorts à boudin (18) et (19). L'une des extrémités desdits ~
ressorts est
collée, cousué ou rivetée sur la face infërieiue de la plaque (6), et l' autre
extrémité est
. collée, cousue ou rivetée sur Ia plaque support (4). Ces ressorts sont
avantageusement
gainés dans un fourreau.(9), limitant le risque de leur extension hors de Ieur
direction
privilégiée de compression.
L'ensemble constituë par l'élément - support intermédiaire (5), les ressorts
(18, 19) et
la plaque support (11) constitue donc une. seule entité, susceptible de venir
reposer par
le biais de la plaque support (11) sur le fond ~(4) du compartiment dédié.
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On a donc représenté au sein des figures 3 et 4 le principe général de
fonctionnement
du compartiment dédié au transport d'un produit de forme parallélépipédique,
et plus
particulièrement d'un ordinateur portable ou de tout dispositif équivalent
intégré au
sein du moyen de transport coriforrrie à (invention.
5
ll convient de souligner ici, que si l'exemple décrit-conceme un ordinateur
portable de
forme parallélépipédique, toute autre forme pourrait être envisagée, dès lors
qu'elle
contiendrait au moins uné parài rectiligne, propre â coopérer et à être reçue
~ par Ia
plaque (6) de f élément - support intermédiaire (5), et notamment une forme
triangulaire ou trapézoidale.
En outre, si dstns l'illustration du principe de fônetionriement de (invention
en relation
avec les figures 3 et 4, deux ressorts seulement ont été représentés, le
nombre, de 'ces
ressorts peut être aûgmenté en fonction de Ia charge à supporter, c'ést-à-due
du poids
-. ~ 15 du produit à recevoir dans ledit 'compartiment. On en a ainsi
représenté quatre, auxwiea
figures 1 et 2.
Au surplus, la constante de raideur des différents ressorts est déterminée
également en
fonctitin du poids dudit.produit, en l'espèce de l'ordinateur portable (20) à
transporter,
outre de (effet sféjection recherché. En effet, cet effet s'avère tout
particulièrement
avantageux pour permettre la préhension de.fordmatëur portable pal
sonnrtilisateur,
a$n de le sortir du compartiment dans lequel il a été inséré..
Ainsi, et comme on peut (observer sur la figure 3; ces ressorts peuvent âtre
comprimés
d'une part, en raison du poids exercé par le produit à transporter (20), et
d'autre part,
en raison d'une pression exercée par (utilisateur, pour permettre l'insertion
intégrale
du produit (20) au sein du compartiment, et corollairement pour permettre
i°obturation
de la partie supéaieure ou ouverture (16) dudit compartiment.
3o A cet effet, le produit (20) à transporter peut lui-même être muni d'une
langviette (21)
ou de tout organe approprié, destiné à venir coopérer ou à venir s'encliqueter
dans un
dispositif de verrouillage (22) de forme complémentaire, rapporté à cet effet
au niveau
de (extrémité supérieure du compartiment (10). Ainsi, l'ordinateur portable
n'est
jamais « livré à lui-même » dans le compartiment qui le reçoit, mais est
3s systëmatiquement maintenu en compression entre (élément-support
intermédiaire (5)
et la zone ou le moyen de fermeture ou d'obturation dudit compartiment.
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..Cette , caractéristique permet également une plus grande adaptabilité en
termes de
dimensions du produit à transporter, et en l'espèce, de formats d'ordinateurs
portables.
Selon unie variante de l'invention,.~le compartinnent (10) lui-même, ou le
moyen de
transport, sac ou cartable, comporte ùn moyen, telle qu'une sangle, muni d'un
tel
organe, propre à venir comprimer le produit au sein de compartiment, voire, en
sus, à
venir obturer ladite ouverture (lb) du compartiment.
Dans uné , autre variante de l'invention, il peut même être envisagé de placer
io l'ordinateur portable au sein d'une coque protectrice rigide, elle-même
insérée à son
tour au sein du compartiment en question. Dans.cétte hypothèse; l'une des
parois de
lâdüe coque est alors munie .d,,udit ..;troyen {21) de coopération avec le
moyen
' complémentaire (22). . ' .
. . ~ ts Dans une autre variante de l'invention, le ctimpartiment présente, au
voisinage de son
extrémité supérieure, une extension de l'une de ses parois latérales, formant
zone de
blocage dudit ordinateur portable. En d'autres termes, afin de bloquer ledit
ordinateur
au sein de cette zone, il convient tout d'abord, de le comprimer sur
l'élëment.- support
(5) pour le faire descendre au sein du compartiment, puis, sous l'action des
ressorts, il
. . 2o vient naturellement se taller dans la zone précitée prévue à cet effet:
Avantageusement, la plaque (~ de l'élément - support (5) se prolonge par deux
parois
latérales. (7, 8) (voir figures 1 et 2), de telle sorte â constituer un
réceptacle interne.
25 En outre, et selon une version évoluée de l'invention, ces parois viennent
coulisser au
sein d'un logement (23) défini par des rabats (24) au sein des parois
latérales du
compartiment (10).
Il se définit de la . sorte un véritable conduit, favorisant l'insertion du
produit à
30 transporter au sein dudit compaxtiment.
Ainsi, le produit (20) à transporter, et notamment un ordinateur poztable est
maintenu
dans le compartiment {10), et est protégé contre les chocs susceptibles
d'intervenir,
notamment en raison de 1a chute, dudit moyen de transport ou du sac, pendant
les
35 phases de transport, voire simplement en raison du dép8t du moyen de
transport sur le
sol. Ainsi, ledit produit se trouve complètement isolé du sol, ce résultat
étant
particulièrement apprëciable en cas d'humidité.
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Les ressorts (18, 19), en raison même de leurs propriétés physiques, assurent
en outre
une fonction d'amortissement, conférant à l'ensemble - support un. caractère
compressible, favorisant la protection~e~ective conférée pat ledit moyen de
transport. ,
s~ Surabondamment, les ressorts (18, 19) permettent de diminuer le poids
apparent du
produit transporté, de par . la limitation, sinon l'annulation du ballaüt
inhérent au
produit en question.
. ll n'est pas rare en effet que dans des cartables ou_des sacs de plus
grandes dimensions
Yo ou capacité, les trépidations inhérentes à la marche, voire à la course de
l'utilisateur,
induisent à .leur. foui un déplacemént, légèrement déçaié .dans le temps, et
de plus ou
. moins grande amplitude du pra~duit contenu dans lé sac. Ce
déplacement.relatif s'avère
assez désagréable pour l'utilisateuz, en raison notamment du décalagé de celui-
ci dans
le temps; cé décalage induisant lui-même un déphasage par.rapport à la
périodicité des
15 , pas âe l'utilisateur. La rrüse en oeuvre d'un' tel élément - support
intermédiaire
suspendu permet de réduire l'amplitude de ce déplacement relatif, et
corollairetnent,
d'optimiser le confort dé l'utilisateur:
De plus, de par la mise en oruvre de cet élément - support suspendu, .le
produit
2o transporté n'est jamais en contact direct avec le sol, lorsque Ie sac, le
cartable ou la .
mallette est vposé sur celui-ci. ll existe toujours en effet üne hauteur
tninimum
correspondant à la. compression maximum dés ressorts,, isolant en quelque
sorte le
produit du sol. ~ .
25 Cette caractéristique peut présenter un certain nombre d'avantages lorsque
le sol est,
mouillé, pour éviter notamment la dëtérioration dudit produit, ou la mise en
contact
des prises de branchement de périphériques, dans le cas d'ordinateur portable,
avec
l'humidité.
3o Enfin, ces ressorts permettent de réaliser fëjection du produit, lorsque
les moyens de
verrouillage sont libérés, induisant l'émergence parüelle de celui-ci hors
dudit
compartiment, et corollairement, favorisant sa prëhension par futilisateux.
Selon une version encore plus évoluée de f invention, et illustrée en relation
avec Ia
35 figure 5, partie au moins des faces latérales définissant le compartiment
en question
peut également présenter des éléments amortisseurs du type ressort:
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Dans cette configuration, les faces latérales, ici les faces (12, 13) sont
mobiles et sont
associées à- des ressorts à boudins (25), induisant ime propension naturelle,
en
l'absence de contraintes éxternes résultant de l'introductiàn du produit à
transporter au
sein du compartiment, à se déplacer en direction du centre dudit
compàt~timent.
~Ce faisant, on favorise le calage du produit à transporter au sein du moyen
de
transport, et surtout, on optimise la protection dudit produit contre les
chocs externes,
en raison même de Ia multiplicité des moyèns amortisseurs.
1o On conçoit dès lors tout l'intérêt du moyen de transport selon l'invention.
Outre
l'optimisation du confort de port, il favorise notamment la protection
effective d'un
produit,.et notamment d'un ordinateur portable, tout en ne limitant pas
ledit.moyen au
transport dédié à ce seul produit.
