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CA 02943908 2016-09-26
WO 2015/144461
PCT/EP2015/055330
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Batterie acoustique, ainsi qu'ensemble instrumental musical comportant une
telle
batterie acoustique
La présente invention concerne une batterie acoustique, ainsi qu'un ensemble
instrumental musical comportant une telle batterie.
Le domaine de l'invention est celui des instruments de musique, plus
particulièrement des instruments de percussion, aussi bien pour l'usage
professionnel que
de loisir.
Dans ce domaine, il est connu qu'une batterie acoustique est un ensemble
d'instruments de percussion, qui, dans une forme typique, inclut, voire
consiste en, une
grosse caisse, une caisse claire et un charleston, c'est-à-dire une paire de
cymbales
accrochée à un pied à pédale. Une telle batterie est, de par de l'encombrement
cumulé
des instruments la constituant, difficile à stocker et encore plus difficile à
transporter, avec
un coût de transport substantiel lorsque le batteur voyage en avion et qu'il
souhaite que
sa batterie le suive dans ses déplacements.
Pour contourner cette problématique, il existe des batteries électroniques,
comprenant des panneaux plats en forme de galette, couramment appelés des
pads ,
qui reproduisent plus ou moins le toucher d'une batterie acoustique, mais sans
en
produire le volume sonore, les vibrations provoquées en frappant ces panneaux
devant
être amplifiées par des appareils électroniques ad hoc. Une fois rangées, ces
panneaux
prennent une place moins importante que les instruments constituant une
batterie
acoustique, de sorte que la batterie électronique est plus facile à
transporter. Le prix d'une
telle batterie électronique reste toutefois élevé et, surtout, les batteries
électroniques ne
procurent ni les mêmes effets sonores, ni les mêmes sensations de jeu qu'une
batterie
acoustique.
Le but de la présente invention est de proposer une batterie acoustique qui,
tout
en étant d'une grande qualité sonore, est facile et pratique à stocker et
transporter.
A cet effet, l'invention a pour objet une batterie acoustique telle que
définie à la
revendication 1.
Une des idées à la base de l'invention est d'utiliser astucieusement une
grosse
caisse comme logement pour une caisse claire et un support de charleston
lorsqu'on
souhaite stocker et transporter la batterie acoustique correspondante. Pour ce
faire, la
grosse caisse comprend deux parties déplaçables l'une par rapport à l'autre.
Dans une
position écartée de ces deux parties de la grosse caisse, celle-ci est
utilisable comme
instrument de percussion, en étant intérieurement vide pour y délimiter un
volume de
résonnance de grosse caisse, et elle sert de support de fixation amovible à la
caisse
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claire, cette dernière étant également fixée de manière amovible au support de
charleston : la grosse caisse, la caisse claire et le support de charleston
sont alors dans
une configuration de jeu, en étant agencés les uns par rapport aux autres de
façon
similaire à une batterie acoustique de l'art antérieur. Pour pouvoir jouer de
la batterie
conforme à l'invention, en configuration de jeu, le batteur l'associe à une
paire de
cymbales et à une pédale de grosse caisse, qui sont connues en tant que
telles, en étant
par exemple disponibles dans le commerce, et qui sont à rapporter
respectivement sur le
support de charleston et à la grosse caisse, le batteur utilisant pour jouer
une paire de
baguettes ou de balais, connue en tant que telle et disponible dans le
commerce. Dans
une position compacte des deux parties de la grosse caisse, la caisse claire
et le support
de charleston sont agencés à l'intérieur de la grosse caisse, en étant logés
entre les deux
parties de cette grosse caisse, la batterie étant alors dans une configuration
de stockage
et de transport, en occupant un volume total particulièrement faible. En
particulier, la
batterie conforme à l'invention, dans sa configuration de stockage et de
transport,
respecte avantageusement les exigences dimensionnelles courantes d'un bagage à
main
autorisées en cabine par les compagnies aériennes notoires, tout en respectant
également les exigences de poids associées : ainsi, grâce à l'invention, un
batteur peut
voyager en avion en gardant la batterie conforme à l'invention avec lui comme
bagage à
main. En pratique, le passage de la batterie conforme à l'invention, entre la
configuration
de jeu et la configuration de stockage et de transport, s'effectue aisément et
en un temps
très court, de quelques dizaines de secondes.
L'invention a également pour objet un ensemble instrumental musical, tel que
défini à la revendication 43.
Des caractéristiques additionnelles avantageuses de la batterie acoustique et
de
l'ensemble instrumental musical, conformes à l'invention, sont spécifiées aux
revendications dépendantes.
L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre,
donnée uniquement à titre d'exemple et faite en se référant aux dessins sur
lesquels :
- les figures 1 et 2 sont des vues en perspective, sous des angles
d'observation
respectifs différents, des composants, séparés les uns des autres, d'une
batterie
acoustique conforme à l'invention,
- les figures 3 à 6 sont des vues en perspective, selon des angles
d'observation
respectifs différents, de la batterie de la figure 1 dans une configuration de
jeu ;
- la figure 7 est une vue à plus grande échelle du détail cerclé VII à la
figure 4 ; et
- les figures 8 à 11 sont des vues en perspective, sous des angles
d'observation
respectifs différents, montrant le passage progressif de la batterie de la
figure 1 depuis sa
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configuration de jeu, montrée sur les figures 3 à 6, à une configuration de
stockage et de
transport, montrée sur la figure 11.
Sur les figures 1 à 11 est représentée une batterie acoustique 1 comprenant
trois
composants principaux que sont une grosse caisse 10, une caisse claire 20 et
un support
de charleston 30. Ci-après, ces composants vont être décrits en détail les uns
après les
autres.
Sur les figures 3 à 7, la grosse caisse 10, la caisse claire 20 et le support
de
charleston 30 sont assemblés de sorte que la batterie 1 est dans une
configuration de jeu,
c'est-à-dire une configuration dans laquelle l'utilisateur de la batterie,
autrement dit un
batteur, peut jouer de la batterie 1 de la même façon qu'avec une batterie
acoustique de
l'art antérieur. Sur la figure 11, la grosse caisse 10, la caisse claire 20 et
le support de
charleston 30 sont agencés les uns par rapport aux autres de sorte que la
batterie 1 est
dans une configuration de stockage et de transport, la batterie 1 passant de
sa
configuration de jeu des figures 3 à 7 à sa configuration de stockage et de
transport de la
figure 11 moyennant des configurations intermédiaires de rangement progressif,
montrées
sur les figures 8 à 10. Sur les figures 1 et 2, la caisse claire 20, les
constituants de la
grosse caisse 10, prévus pour être désassemblés par l'utilisateur, ainsi que
les
constituants du support de charleston, prévus pour être désassemblés par
l'utilisateur,
sont représentés de manière séparées les uns des autres.
Par commodité, la suite de la description est orientée par rapport au joueur
de la
batterie 1 alors que celle-ci est en configuration de jeu et repose sur un sol
considéré
horizontal.
La grosse caisse 10 comporte deux parties principales, à savoir une partie
avant
11 et un partie arrière 12, qui correspondent chacune sensiblement à une
moitié de la
grosse caisse 10. Les parties 11 et 12 de la grosse caisse 10 sont réalisées
sous forme
de deux pièces distinctes, qui sont déplaçables l'une par rapport à l'autre,
voire
séparables l'une de l'autre pour des raisons de praticité, comme montré sur
les figures 1
et 2.
Comme bien visible sur les figures 1 et 2, la partie avant 11 comprend un
panneau
principal avant 13 et deux panneaux latéraux 14, respectivement gauche et
droit. Chacun
des panneaux 13 et 14 est sensiblement plan. Les panneaux 13 et 14 sont
solidarisés
fixement à demeure les uns aux autres, et ce par tout moyen approprié.
Les panneaux latéraux 14 s'étendent vers l'arrière depuis les bords latéraux
opposés du panneau avant 13, de manière sensiblement perpendiculaire au
panneau
avant 13. En coupe dans un plan horizontal, le panneau avant 13 et les
panneaux
latéraux 14 présentent, conjointement, un profil en U tourné vers
l'arrière.
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Les panneaux 13 et 14 présentent une même dimension verticale, leur bord
supérieur étant en affleurement les uns des autres et leur bord inférieur
étant également
en affleurement les uns des autres.
Dans la configuration de jeu de la batterie 1, les bords inférieurs respectifs
des
panneaux 13 et 14 de la partie avant 11 sont en appui sur le sol, et ce de
manière stable
de façon autonome pour la partie avant 11 de la grosse caisse 10, du fait du
profil en
U précité.
Le panneau avant 13 est pourvu, sur son bord inférieur, d'un organe 15
d'accrochage pour une pédale de grosse caisse, non représentée sur les
figures, prévue
pour être commandée par le pied droit du batteur. Cette pédale est à rapporter
à la grosse
caisse 10 pour permettre au batteur de frapper la face avant du panneau 13 par
un
marteau ad hoc de la pédale. Une telle pédale de grosse caisse est connue en
soi et
disponible dans le commerce en tant qu'accessoire pour les batteries
acoustiques de l'art
antérieur. A titre d'exemple non limitatif, l'organe d'accrochage 15 consiste
en une
plaquette pourvue d'un revêtement antidérapant, par exemple en caoutchouc ou
similaire,
garantissant une bonne retenue de la pédale de grosse caisse : dans la
configuration de
jeu de la batterie 1, cette plaquette s'étend en saillie vers l'avant du bord
inférieur du
panneau 13, cette plaquette étant avantageusement escamotable, au moins en
partie,
vers l'arrière, en particulier dans l'épaisseur du panneau 13, dans la
configuration de
stockage et de transport de la batterie 1.
Comme bien visible sur les figures 1 et 4, la face avant du panneau 13 est
pourvue
d'un feutre 16 ou similaire, disposé de sorte que le marteau de la pédale de
grosse caisse
frappe le panneau 13 au niveau de ce feutre, en assourdissant ainsi l'attaque
sonore et
en assombrissant le son en résultant. Le feutre 16 donne également une
indication
visuelle de la zone du panneau 13, prévue pour être frappée par le marteau de
la pédale
de grosse caisse.
Comme bien visible sur la figure 2, le panneau avant 13 est pourvu, sur sa
face
arrière, d'un panneau mobile 17, qui est sensiblement plan et qui est porté à
l'extrémité
supérieure du panneau 13 de manière basculante autour d'un axe géométrique
horizontal
Y-Y. L'intérêt de ce panneau basculant 17 apparaîtra plus loin.
Comme bien visible sur les figures 1 et 2, la partie arrière 12 de la grosse
caisse
10 comporte un panneau principal arrière 18 et deux panneaux latéraux 19,
respectivement gauche et droit. Chacun des panneaux 18 et 19 est sensiblement
plan.
Les panneaux 18 et 19 sont solidarisés fixement à demeure les uns aux autres,
et ce par
tout moyen approprié.
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Les panneaux latéraux 19 s'étendent vers l'avant respectivement depuis les
bords
latéraux opposés du panneau arrière 18, à la perpendiculaire de ce dernier.
Ainsi, en
coupe horizontale, les panneaux 18 et 19 confèrent conjointement, à la partie
arrière 12
de la grosse caisse 10, un profil en U tourné vers l'avant. L'écartement
horizontal,
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noté el 2 sur la figure 1, entre les faces respectives des panneaux latéraux
19, tournées à
l'opposé du panneau arrière 18, est prévu égal ou légèrement inférieur à
l'écartement
horizontal, noté el 1 sur la figure 1, entre les faces respectives des
panneaux latéraux 14
de la partie avant 11, tournées vers le panneau avant 13: ainsi, comme montré
sur les
figures 10 et 11, la partie arrière 12 forme une partie mâle, dimensionnée
pour être
emboîtée dans la partie avant 11 qui forme ainsi une partie femelle
complémentaire, cet
emboîtement entre les parties 11 et 12 consistant à agencer de manière ajustée
les
panneaux 19 entre les panneaux 14.
Les panneaux 18 et 19 de la partie arrière 12 présentent une même dimension
verticale, qui est sensiblement égale à celle des panneaux 13 et 14 de la
partie avant 11.
Les bords supérieurs respectifs des panneaux 18 et 19 sont en affleurement les
uns des
autres. De même, les bords inférieurs respectifs des panneaux 18 et 19 sont en
affleurement les uns des autres, ces bords inférieurs étant en appui sur le
sol dans la
configuration de jeu de la batterie 1, et ce de manière stable de façon
autonome pour la
partie arrière 12 du fait de son profil en U .
Le panneau arrière 18 délimite une ouverture traversante 18A, reliant ainsi
l'une à
l'autre les faces avant et arrière de ce panneau 18.
Comme bien visible sur la figure 2, la face avant du panneau arrière 18 est
pourvue, à son extrémité supérieure, de deux ergots saillants 110 ou, plus
généralement,
d'au moins un relief saillant, dont l'intérêt apparaitra plus loin.
Les parties avant 11 et arrière 12 de la grosse caisse 10 sont conçues pour,
moyennant leur déplacement relatif, être assemblées fixement l'une à l'autre
dans deux
positions différentes, à savoir une position écartée, qui est montrée sur les
figures 1 à 6 et
qui est associée à la configuration de jeu de la batterie 1, et une position
compacte, qui
est montrée sur la figure 11 et qui est associée à la configuration de
stockage et de
transport de la batterie. Lorsque les parties avant 11 et arrière 12 de la
grosse caisse 10
sont en position écartée, la partie arrière 12 n'est que partiellement
emboîtée de la partie
avant 11, dans le sens où seules les parties terminales libres respectives des
panneaux
19 de la partie arrière 12 sont agencées entre les panneaux 14 de la partie
avant 11,
comme bien visible sur les figures 4 à 6, tandis que lorsque les parties avant
11 et arrière
12 de la grosse caisse 10 sont en position compacte, la partie arrière 12 est
emboîtée en
totalité dans la partie avant 11, dans le sens une plus grande partie des
panneaux 19 est
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agencée entre les panneaux 14 que dans la position écartée, voire la totalité
des
panneaux 19 ainsi que le panneau 18 sont agencés entre les panneaux 14, comme
montré sur la figure 11.
Dans les deux positions, c'est-à-dire aussi bien dans la position écartée que
dans
la position compacte, les bords supérieurs des panneaux 13 et 14 de la partie
avant 11
sont en affleurement des bords supérieurs des panneaux 18 et 19 de la partie
arrière 12,
et les bords inférieurs des panneaux 13 et 14 sont en affleurement des bords
inférieurs
des panneaux 18 et 19 : ainsi, dans les deux positions relatives des parties
11 et 12 de la
grosse caisse 10, ces parties 11 et 12 confèrent conjointement à la grosse
caisse 10 une
forme extérieure globalement parallélépipédique, la dimension horizontale
latérale de la
forme parallélépipédique associée à la position écartée étant strictement
supérieure à
celle de la forme parallélépipédique associée à la position compacte, comme
bien visible
par comparaison entre les figures 3 et 11. Suivant un dimensionnement
préférentiel, cette
forme extérieure parallélépipédique mesure 30 cm sur 45 cm sur 18 cm lorsque
les
parties 11 et 12 sont en position compacte, ce qui respecte les exigences
dimensionnelles
courantes pour les bagages à main des compagnies aériennes notoires.
Par ailleurs, aussi bien dans la position écartée que dans la position
compacte des
parties 11 et 12 de la grosse caisse 10, les panneaux 13, 14, 18 et 19 de ces
parties 11 et
12 délimitent conjointement entre eux un volume interne sensiblement
parallélépipédique,
le volume interne associé à la position écartée étant plus grand que celui
associé à la
position compacte. Comme expliqué par la suite, ce volume interne est prévu
pour, en
position compacte des parties 11 et 12 de la grosse caisse 10, être occupé, en
grande
partie voire en quasi-totalité, par la caisse claire 20 et le support de
charleston 30 dans la
configuration de stockage et de transport de la batterie 1. A l'inverse, dans
la
configuration de jeu de la batterie 1, le volume interne délimité par les
panneaux des
parties 11 et 12 en position écartée est prévu libre, en formant un volume de
résonnance
de grosse caisse, référencé V10 sur la figure 6 : on comprend que ce volume de
résonnance de grosse caisse V10 est délimité, à l'avant, par le panneau 13,
qui forme
ainsi un panneau de frappe, et, à l'arrière, par le panneau 18, qui forme un
panneau de
sortie du son via son ouverture 18A.
Afin de maintenir en place, l'une par rapport à l'autre, les parties 11 et 12
de la
grosse caisse 10 dans chacune des positions écartée et compacte, les parties
11 et 12
sont pourvues de moyens ad hoc permettant d'assembler ces parties fixement
l'une à
l'autre, sélectivement en position écartée et en position compacte. A titre
d'exemple mis
en oeuvre sur les figures, ces moyens d'assemblage comprennent deux taraudages
111,
respectivement prévus dans les panneaux latéraux 19 de la partie 12, et deux
vis
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papillons 112, complémentaires des taraudages 111. Chaque vis papillon 112 est
à même
d'être introduite à travers des trous traversants 113 délimités par les parois
latérales 14
de la partie 11 : chaque panneau 14 est pourvu de deux de ces trous
traversants 113,
disposés de manière à être alignés avec le taraudage 111 du panneau en regard
19 dans,
respectivement, la position écartée et la position compacte, comme visible par
comparaison des figures 3 et 11. Bien entendu, d'autres formes de réalisation
de ces
moyens d'assemblage sont envisageables, en particulier actionnables sans
outil.
Les panneaux 13, 14, 18 et 19 sont avantageusement réalisés en bois, en
particulier en bois multicouche, notamment à base de peuplier et tel que du
contreplaqué.
Afin de bénéficier d'une haute qualité de son, le panneau avant 13 comporte, à
la fois, à
l'avant, une plaque de frappe 13.1, qui est plus fine que les autres panneaux
de la grosse
caisse 10 et dont la face avant est en bois de noyer tanganika, et, à
l'arrière, un cadre
13.2, qui borde la périphérie de la face arrière de la plaque de frappe 13.1
et auquel sont
solidarisés les panneaux latéraux 14, comme bien visible sur la figure 2.
Comme indiqué plus haut, le panneau 17 est monté à basculement par rapport au
panneau 13 de la partie avant 11, autour de l'axe Y-Y. Ce panneau 17 est ainsi
basculable entre une position de service, montrée sur les figures 3 à 6, et
une position de
rangement, montrée sur les figures 9 à 11 ainsi que représentée en traits
pleins sur la
figure 2. Le panneau 17 représenté en pointillés sur la figure 2 occupe une
position
basculée intermédiaire entre la position de service et la position de
rangement. Dans la
position de service, le panneau 17 s'étend à l'horizontale, autrement dit à la
perpendiculaire du panneau avant 13, en étant ainsi déployé par rapport à ce
dernier,
tandis que, dans la position de rangement, le panneau 17 s'étend à la
verticale et est
escamoté, en étant plaqué contre la face arrière du panneau avant 13. Sous
l'effet de la
gravité, le panneau 17 tend à occuper la position de rangement, le relèvement
du
panneau depuis la position de rangement jusqu'à la position de service devant
être opéré
manuellement par l'utilisateur lors de l'assemblage de la batterie 1. Lorsque
les parties 11
et 12 de la grosse caisse 10 sont en position écartée, le panneau 17 est
maintenu dans
sa position de service par coopération avec la partie arrière 12 : dans
l'exemple de
réalisation considéré sur les figures, le panneau 17 est ainsi maintenu dans
sa position de
service par appui gravitaire de son extrémité libre sur les ergots saillants
110 de la face
avant du panneau arrière 18 de la partie 12, comme visible sur la figure 6, le
panneau 17
étant dimensionné pour s'emboîter entre les panneaux latéraux 19, comme bien
visible
sur la figure 5. Ainsi, on comprend que le panneau 17 en position de service
ferme le
côté supérieur du volume de résonance de grosse caisse V10.
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Le panneau 17 est avantageusement réalisé en bois, en particulier en bois
multicouche, tel que du contreplaqué. Ce panneau 17 peut être prévu plein ou,
selon un
mode de réalisation particulièrement avantageux, qui est d'ailleurs mis en
oeuvre dans
l'exemple considéré sur les figures, le panneau 17 inclut, sur son côté tourné
vers le haut
en position de service, une plaque de frappe 17.1, qui est plus fine que le
reste du
panneau 17 et dont la face tournée vers le haut est réalisée en bois de noyer
tanganika.
Le panneau 17 inclut alors également, sur son côté opposé à la plaque de
frappe 17.1,
une plaque de sortie du son 17.2 délimitant une ouverture traversante 17A,
visible sur la
figure 6. Cette ouverture 17A débouche vers le bas dans le volume de
résonnance de
grosse caisse V10 lorsque le panneau est en position de service, et elle
débouche vers le
haut dans un volume libre délimité par le panneau 17 entre ses plaques 17.1 et
17.2, par
exemple dans l'épaisseur de la plaque 17.2. Ce volume libre constitue un
volume de
résonance de tom, dans le sens où, dans la configuration de jeu de la batterie
1, le
batteur obtient un son de tom en frappant, par des baguettes ou des balais, la
plaque 17.1
du panneau 17 en position de service. Plus généralement, on comprend que la
batterie 1
inclut ainsi, en quelque sorte, un instrument de percussion supplémentaire, à
savoir un
tom, sans augmenter l'encombrement global de la batterie du fait de
l'intégration de ce
tom à la grosse caisse 10, plus précisément à la partie 11 de celle-ci, sous
forme du
panneau 17.
La caisse claire 20 comprend deux panneaux principaux parallèles, à savoir un
panneau supérieur 21 et un panneau inférieur 22. Les périphéries respectives
des
panneaux supérieur 21 et inférieur 22 sont reliées l'une à l'autre par un
panneau avant 23,
un panneau arrière 24 et des panneaux latéraux 25, respectivement gauches et
droit. Les
panneaux 21 à 25 sont sensiblement plans et sont solidarisés fixement à
demeure les uns
aux autres, par tout moyen approprié.
Comme bien visible sur les figures 1 à 6, les panneaux 21 à 25 donnent à la
caisse claire 20 une forme extérieure globalement parallélépipédique. Suivant
un
dimensionnement préférentiel, cette forme extérieure parallélépipédique mesure
23,3 cm
sur 25,5 cm sur 9,7 cm.
Les panneaux 21 à 25 délimitent conjointement entre eux un volume interne,
sensiblement parallélépipédique, de la caisse claire 20, constituant un volume
libre de
résonance de caisse claire V20. Vers le haut, ce volume de résonance de caisse
claire
V20 est délimité par le panneau supérieur 21, qui forme ainsi un panneau de
frappe sur la
face supérieure duquel le batteur frappe des baguettes ou des balais dans la
configuration de jeu de la batterie 1. Pour que le son produit dans le volume
de résonance
V20 soit caractéristique de celui d'une caisse claire, le panneau supérieur 21
est, sur sa
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face inférieure, pourvu de timbres 26 qui vibrent lors de la frappe sur la
face supérieure du
panneau 21. Dans l'exemple de réalisation considéré sur les figures, les
timbres 26 sont
prévus en deux exemplaires, sous forme de deux groupes de fils métalliques
dont l'une
des extrémités est respectivement fixée aux panneaux latéraux 25. Vers le bas,
le volume
de résonance de caisse claire V20 est délimité par le panneau inférieur 22,
qui forme un
panneau de sortie du son via une ouverture traversante 22A délimitée par ce
panneau 22.
Les panneaux 21 à 25 sont avantageusement réalisés en bois, en particulier en
bois multicouche, notamment à base de peuplier et tel que du contreplaqué.
Pour obtenir
un son de bonne qualité, la face supérieure du panneau 21 est réalisée en bois
de noyer
tangan i ka.
Comme montré sur les figures 3 à 7, la caisse claire 20 est fixée sur la
grosse
caisse 10 dans la configuration de jeu de la batterie 1. Plus précisément, le
panneau
inférieur 22 de la caisse claire 20 est fixé au panneau 17, en position de
service, de la
grosse caisse 10, une partie droite de la face inférieure de ce panneau 22
reposant sur
une partie seulement de la face supérieure de ce panneau 17. Le panneau 22 de
la
caisse claire 20 et le panneau 17 de la grosse caisse 10 sont pourvus de
moyens de
fixation amovible correspondants, à même de maintenir en place la caisse
claire 20 sur la
grosse caisse 10 dans la configuration de jeu de la batterie 1 pendant que le
batteur joue
de la batterie. Dans l'exemple de réalisation considéré sur les figures, ces
moyens de
fixation amovible comprennent un pion aimanté 114, agencé solidairement en
saillie du
panneau 17, dans la zone de ce panneau à couvrir par la caisse claire 20, et
un
évidement à fond ferromagnétique 27, complémentaire du pion 114 et délimité
par le
panneau 22 : dans la configuration de jeu de la batterie 1, le pion 114 est
reçu dans
l'évidement 27 et est mis en contact avec le fond de cet évidement, bloquant
ainsi en
place la caisse claire 20 et la grosse caisse 10 l'une par rapport à l'autre,
à la fois, par
complémentarité de formes entre le pion 114 et l'évidement 27 et par
verrouillage
magnétique entre ce pion et le fond de cet évidement. Bien entendu, d'autres
formes de
réalisation sont envisageables pour les moyens de fixation entre la caisse
claire 20 et la
grosse caisse 10, du moment que ces moyens de fixation maintiennent en place
la caisse
claire et la grosse caisse dans la configuration de jeu de la batterie 1
pendant que le
batteur en joue, tout en autorisant, en particulier sans outil, la séparation
de la caisse
claire et de la grosse caisse l'une vis-à-vis de l'autre afin de passer la
batterie de la
configuration de jeu à la configuration de stockage et de transport.
Suivant une disposition avantageuse, qui est mise en oeuvre dans l'exemple de
réalisation considéré sur les figures, l'évidement 27 est prévu en deux
exemplaires,
comme bien visible sur la figure 2 : de cette façon, lors de l'assemblage de
la grosse
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caisse 10 et de la caisse claire 20 l'une à l'autre pour mettre la batterie 1
dans sa
configuration de jeu, l'utilisateur choisit, parmi les deux exemplaires
disponibles,
l'évidement 27 recevant effectivement le pion 114, ces deux exemplaires étant
ainsi
respectivement associés à deux positionnements de réglage différents. Ce choix
de
5 réglage permet à l'utilisateur d'adapter au mieux la configuration de jeu
de la batterie 1 à
sa morphologie ou à ses préférences de jeu, en lien avec le positionnement
relatif de la
grosse caisse 10 et de la caisse claire 20.
Comme bien visible sur les figures 3 à 7, le support de charleston 30 comprend
une base 31 qui, dans la configuration de jeu de la batterie 1, est en appui
sur le sol.
10 Cette base 31 présente une forme extérieure globalement
parallélépipédique, en étant
fermée sur tous ses côtés, excepté son côté tourné vers l'avant. Ainsi, la
base 31
comprend un panneau principal arrière 32, un panneau supérieur 33, un panneau
inférieur 34 et des panneaux latéraux 35, respectivement gauche et droit, les
panneaux
33, 34 et 35 s'étendant vers l'avant depuis le pourtour périphérique du
panneau arrière
32, à la perpendiculaire de ce dernier. Chacun des panneaux 32 à 35 est
sensiblement
plan. Les panneaux 32 à 35 sont solidarisés fixement à demeure les uns aux
autres. Le
volume interne de la base 31, qui est délimité conjointement par les panneaux
32 à 35
entre eux, est ouvert sur l'extérieur de la base 31 par son côté avant.
Dans la configuration de jeu de la batterie 1, la caisse claire 20 est, en
plus d'être
fixée de manière amovible sur la grosse caisse 10 comme expliqué précédemment,
fixée
de manière amovible sur la base 31 du support de charleston 30. Plus
précisément, le
panneau inférieur 22 de la caisse claire 20 est fixé sur le panneau supérieur
33 de la base
31, une partie gauche de la face inférieure du panneau 22 prenant appui sur la
face
supérieure du panneau 33, en ne recouvrant que partiellement ce panneau 33.
Pour
garantir l'horizontalité de la caisse claire 20 dans la configuration de jeu
de la batterie 1,
on comprend que la dimension verticale de la base 31 est égale à celle de la
grosse
caisse 10, le panneau supérieur 33 étant ainsi aligné à la même hauteur que le
panneau
17, en position de service, de la grosse caisse.
Comme bien visible sur les figures 3 à 6, dans la configuration de jeu de la
batterie
1, la grosse caisse 10 et la base 31 du support de charleston 30 sont écartées
l'une de
l'autre, suivant l'horizontale, de sorte que la caisse claire 20 est en porte-
à-faux à la fois
vis-à-vis de la grosse caisse 10 et vis-à-vis de la base 31 du support de
charleston 30 : de
cette façon, l'ouverture traversante 22A du panneau inférieur 22 de la caisse
claire 20
débouche sur l'extérieur de la caisse claire, dans l'espace libre ménagé entre
la grosse
caisse 10 et la base 31 du support de charleston 30.
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Suivant des considérations techniques similaires à celles développées plus
haut
concernant la fixation amovible entre la caisse claire 20 et la grosse caisse
10, la caisse
claire et la base 31 du support de charleston 30 sont pourvues de moyens de
fixation
amovible permettant de maintenir en place l'une par rapport à l'autre la
caisse claire 20 et
la base 31 dans la configuration de jeu de la batterie 1. Dans l'exemple de
réalisation
considéré sur les figures, ces moyens de fixation comprennent deux pions
aimantés 36,
prévus solidairement en saillie du panneau supérieur 33 de la base 31, et deux
évidements à fond magnétique 28, respectivement complémentaires des pions 36
et
délimités dans le panneau inférieur 22 de la caisse claire 20. Dans la
configuration de jeu
de la batterie 1, les pions 36 sont respectivement reçus dans les évidements
28 et sont
respectivement mis en contact avec le fond de ces évidements : le panneau
inférieur 22
et, par-là, la caisse claire 20 sont alors bloqués en appui sur le panneau
supérieur 33 et,
par-là, vis-à-vis de la base 31 du support de charleston 30, à la fois par
coopération de
formes entre les pions 36 et les évidements 28 et par verrouillage magnétique
entre ces
pions et le fond ferromagnétique des évidements. Bien entendu, comme évoqué
plus haut
pour le pion 114 et l'évidement 27, d'autres formes de réalisation que les
pions 36 et les
évidements 28 sont envisageables pour les moyens de fixation amovible entre la
caisse
claire 20 et la base 31 du support de charleston 30.
Grâce aux moyens de fixation entre la caisse claire 20 et, d'une part, la
grosse
caisse 10 et, d'autre part, le support de charleston 30, on comprend que la
caisse claire
20 forme un pont de liaison et de positionnement relatif entre la grosse
caisse 10 et le
support de charleston 30 dans la configuration de jeu de la batterie 1.
Par ailleurs, la base 31 est, de par son dimensionnement extérieur, conçue
pour
être logée à l'intérieur de la grosse caisse 10, entre les parties 11 et 12 de
cette dernière
en position compacte. Plus précisément, comme montré sur les figures 10 et 11,
la base
31 est emboîtable en totalité à l'intérieur de la partie arrière 12 de la
grosse caisse 10 : les
panneaux latéraux 35 de la base 31 sont reçus de manière ajustée entre les
panneaux
latéraux 19 de la partie arrière 12, le panneau arrière 18 de la partie 12
fermant le côté
avant de la base 31 dans la configuration de stockage et de transport de la
batterie 1.
Intérieurement, la base 31 du support de charleston 30 est dimensionnée pour
recevoir en totalité la caisse claire 20 dans la configuration de stockage et
de transport de
la batterie 1, comme représenté sur la figure 8. Plus précisément, la caisse
claire 20 est
emboîtée en totalité à l'intérieur de la base 31, les panneaux latéraux 25 de
la caisse
claire étant reçus de manière ajustée entre les panneaux latéraux 35 de la
base 31.
Le support de charleston 30 comporte également une entretoise 38 qui est
distincte de la base 31. Dans la configuration de jeu de la batterie 1,
l'entretoise 38 est
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intercalée verticalement entre la base 31 et la cymbale inférieure 3 d'une
paire de
cymbales de charleston 2, représentée en pointillés uniquement à la figure 4.
Dans
l'exemple de réalisation considéré, l'entretoise 38 se présente sous la forme
d'un bloc
allongé verticalement. Dans la configuration de jeu de la batterie 1,
l'extrémité inférieure
de l'entretoise 38 repose sur le panneau supérieur 33 de la base 31 du support
de
charleston 30. L'extrémité supérieure de l'entretoise 38 forme un appui vers
le bas pour la
cymbale inférieure 3 : avantageusement, cette extrémité supérieure de
l'entretoise 38 est
pourvue d'un patin antidérapant 39 favorisant le maintien en place de la
cymbale 3.
L'entretoise 38 est dimensionnée pour, dans la configuration de stockage et de
transport de la batterie 1, être logée en totalité à l'intérieur de la base 31
du support de
charleston 30, conjointement à la caisse claire 20, comme représentée sur les
figures 8 et
9. Dans l'exemple de réalisation considéré ici, l'entretoise 38 présente une
dimension
verticale strictement inférieure à l'écartement horizontal entre les faces, en
regard l'une de
l'autre, des panneaux latéraux 35 de la base 31, permettant ainsi d'agencer
l'entretoise 38
sensiblement à l'horizontale entre les panneaux latéraux 35 de la base 31 dans
la
configuration de stockage et de transport de la batterie 1.
Le support de charleston 30 comporte également une tige 310 de commande de la
cymbale supérieure 4 de la paire de cymbales de charleston 2. Cette tige 310,
qui est
distincte de la base 31 et de l'entretoise 38, est portée par la base 31 de
manière mobile
en translation selon la direction longitudinale de cette tige, cette dernière
s'étendant
verticalement dans la configuration de jeu de la batterie 1. La tige 310 est
ainsi déplaçable
en translation par rapport à la base 31 entre une position déployée, associée
à la
configuration de jeu de la batterie 1, et une position escamotée, associée à
la
configuration de stockage et de transport. Dans sa position déployée, la tige
310 s'étend
majoritairement à l'extérieur de la base 31, en traversant de part en part le
panneau
supérieur 33 de cette base, ainsi que l'entretoise 38, entre les extrémités
inférieure et
supérieure de cette entretoise, jusqu'à émerger de l'extrémité supérieure de
l'entretoise,
comme bien visible sur les figures 3 à 5. Ainsi, dans la position déployée de
la tige 310,
cette tige traverse librement la cymbale inférieure 3, ajourée à cet effet, et
la cymbale
supérieure 4 peut être fixée à l'extrémité supérieure de la tige 310, par tout
moyen
approprié, étant d'ailleurs remarqué que la paire de cymbales 2 est connue en
soi et
disponible dans le commerce en tant qu'accessoire pour les batteries
acoustiques de l'art
antérieur. Dans sa position escamotée, la tige 310 ne s'étend pas à
l'extérieur de la base
31 mais est logée en totalité à l'intérieur de cette base, comme indiqué en
pointillés sur la
figure 8. En pratique, on comprend que la dimension longitudinale de la tige
310 est égale
ou inférieure à la dimension verticale de la base 31.
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Pour ne pas bloquer l'escamotage de la tige 310 à l'intérieur de la base 31
alors
que la caisse claire 20 y est logée, la caisse claire délimite, dans son
panneau avant 23,
un trou traversant 29, agencé de manière à recevoir à travers lui la tige 31
en position
escamotée. Avantageusement, ce trou traversant 29 est sensiblement
complémentaire de
la tige 310 de sorte que, en position escamotée, la tige 310 maintient en
place la caisse
claire 20 à l'intérieur de la base 31 dans la configuration de stockage et de
transport de la
batterie 1.
En position déployée, il est prévu que la tige 310 conserve une mobilité en
translation selon sa direction longitudinale, par rapport à la base 31, de
manière à
entraîner en translation correspondante la cymbale supérieure 4 de la paire de
cymbales
de charleston 2 dans la configuration de jeu de la batterie 1. Cette liaison
mobile en
translation entre la base 31 et la tige 310 en position déployée est réalisée
au niveau d'un
boîtier 312, montré en détail à la figure 7 et intégré fixement à l'intérieur
de la base 31,
immédiatement au-dessous de la zone du panneau supérieur 33, traversée par la
tige
310. Dans l'exemple de réalisation, ce boîtier 312 est fixé à l'un des
panneaux latéraux 35
de la base 31. Le boîtier 312 est pourvu d'un tube vertical 314 monté
coulissant à travers
le boîtier 312 selon la direction longitudinale de ce tube. Dans sa partie
haute, le tube 314
est solidairement pourvu d'une bague extérieure 315 traversée transversalement
par une
vis moletée 316 engagée jusqu'à l'intérieur du tube 314. La tige 310 est
montée
coulissante, selon sa direction longitudinale, à l'intérieur du tube 314 :
moyennant le
serrage de la vis 316, on comprend que la tige 310 se retrouve liée fixement
au tube 314,
et ce aussi bien lorsque la tige est en position déployée que lorsqu'elle est
en position
escamotée, tandis que, lorsque la vis 316 est dévissée, la tige 310 est
librement
déplaçable en translation à l'intérieur du tube 314, permettant son passage
entre les
positions déployée et escamotée.
A son extrémité inférieure, qui émerge de l'extrémité inférieure du boîtier
312, le
tube 314 est solidairement pourvu d'une bague extérieure 317 solidarisée à un
câble de
traction 318 : on comprend qu'en tirant vers le bas le câble 318, on entraîne
en translation
vers le bas le tube 314 par rapport au boîtier 312 et, par-là, par rapport à
la base 31 du
support de charleston 30. L'extrémité du câble 318, opposée à celle
solidarisée à la
bague 317, est solidarisée à une pédale 320 appartenant au support de
charleston 30.
Cette pédale 320 comprend un panneau inférieur 321 et un panneau supérieur
322,
articulés l'un sur l'autre autour d'un axe d'articulation Z-Z, par exemple par
l'intermédiaire
d'une charnière. Le panneau supérieur 322 est, à son extrémité opposée à l'axe
d'articulation Z-Z, solidarisé au câble de traction 318, par tout moyen
approprié. Le
panneau 321 est, à son extrémité opposée à l'axe d'articulation Z-Z, conçu
pour être fixé
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de manière amovible à la base 31 : plus précisément, dans l'exemple de
réalisation
considéré sur les figures, cette extrémité du panneau inférieur 321 présente
un contour
d'encastrement avec une empreinte complémentaire, délimitée dans la face
inférieure du
panneau inférieur 34 de la base 31, de sorte que, dans la configuration de jeu
de la
batterie 1, cette extrémité du panneau inférieur 321 de la pédale 320 est
bloquée par la
base 31, en coopérant exclusivement par complémentarité de formes avec le
panneau
inférieur 34 de cette base, comme bien visible sur la figure 6. Bien entendu,
d'autres
formes de réalisation sont possibles pour la liaison amovible entre la pédale
320 et la
base 31.
Dans la configuration de jeu de la batterie 1, on comprend qu'en sollicitant
la
pédale 320 par son pied gauche, par appui sur le panneau 322 de manière à le
rapprocher du panneau 321, le batteur tire vers le bas le câble de traction
318 et, par-là,
le tube 314 et donc la tige 310 lorsque celle-ci est liée fixement au tube par
la vis 316
serrée. Autrement dit, la pédale 320 permet, dans la configuration de jeu de
la batterie 1,
d'entraîner en translation par rapport à la base 31 du support de charleston
30 la tige 310
alors que cette tige est en position déployée, entraînant de manière
correspondante la
cymbale supérieure 4 fixée à l'extrémité supérieure de cette tige.
Afin de rappeler la tige 310 vers le haut lorsque le batteur relâche son appui
sur la
pédale 320, le support de charleston 30 comprend un ressort 324 agencé à
demeure à
l'intérieur du boîtier 312. Plus précisément, dans l'exemple de réalisation
considéré, le
ressort 324 est disposé autour du tube 314, plus spécifiquement autour de la
partie
courante de ce dernier. Comme bien visible sur la figure 7, l'extrémité
supérieure du
ressort 324 est appuyée vers le haut contre la bague 315, tandis que son
extrémité
inférieure est appuyée contre le boîtier 312, plus précisément contre la paroi
inférieure de
ce boîtier, traversée de manière coulissante par le tube 314. On comprend que
lorsque le
tube 314 est déplacé vers le bas, sa bague 315 comprime le ressort 324 qui
tend alors à
repousser le tube vers le haut. Pour garantir un fonctionnement sans à-coups,
le ressort
324 est avantageusement agencé dans le boîtier 312 dans un état comprimé, dans
le
sens où, même en l'absence de traction du tube 314 vers le bas, le ressort 324
plaque la
bague 315 contre le boîtier 312, plus précisément contre la paroi supérieure
de ce
dernier, traversée de manière coulissante par le tube 314. Ainsi, dans la
configuration de
jeu de la batterie 1, lorsque le batteur appuie sur la pédale 320, le ressort
324 s'oppose
de manière élastique à l'entraînement de la tige 310 en translation vers le
bas, tandis
qu'en l'absence de sollicitation de la pédale 320, le ressort 324 maintient en
place la tige
310, le cas échéant après l'avoir rappelée en translation vers le haut. On
comprend que le
système associant le boîtier 312, le tube 314, le câble de traction 318, la
pédale 320 et le
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ressort 324 permet au batteur de commander en translation dans les deux sens
la tige
310 selon la direction longitudinale de cette tige et, de cette façon, de
commander le
rapprochement -écartement de la cymbale supérieure 4 vis-à-vis de la cymbale
inférieure
3 de la paire de cymbales de charleston 2.
5 Dans la configuration de stockage et de transport de la batterie 1, la
pédale 320
est logée en totalité à l'intérieur de la base 31 du support de charleston 30,
comme
montré sur les figures 8 à 10. En pratique, la pédale 320 occupe la partie du
volume
interne de la base 31, laissée libre par la caisse claire 20 et l'entretoise
38 également
logées dans ce volume interne. Ainsi, la caisse claire 20 occupe de préférence
la partie
10 basse du volume interne de la base 31, en mettant à profit la totalité
de l'écartement
horizontal entre les panneaux latéraux 35, sans entrer en interférence avec le
boîtier 312,
tandis que l'entretoise 38 et la pédale 320, ainsi que le câble de traction
318, occupent la
partie supérieure du volume interne de la base 31, en reposant sur le panneau
avant 23
de la caisse claire 20 et en s'accommodant de la présence du boîtier 312,
moyennant un
15 dimensionnement approprié de ces pièces.
Les panneaux 32 à 35 de la base 31 et les panneaux 321 et 322 de la pédale 320
sont avantageusement réalisés en bois, en particulier en bois multicouche, tel
que du
contreplaqué. L'entretoise 38 et le boîtier 312 sont avantageusement réalisés
en bois
massif, par exemple du hêtre. A titre de variante, dans la mesure où les
éléments du
support de charleston 30 n'ont pas à être frappés ou mis en résonnance, tout
ou partie de
la base 31, de la pédale 320, de l'entretoise 38 et/ou du boîtier 312 peut
être réalisé en
d'autres matériaux que le bois, notamment en métal ou en une matière
synthétique, telle
qu'une matière plastique. La tige 310, le tube 314, le câble de traction 318
et le ressort
324 sont préférentiellement métalliques.
En tenant compte de l'ensemble des explications qui précèdent, on comprend
que,
pour passer la batterie 1 de sa configuration de jeu à sa configuration de
stockage et de
transport, le batteur dégage, à la fois, la paire de cymbales 2 et la pédale
de grosse
caisse évoquée plus haut, puis désassemble la caisse claire 20 vis-à-vis de la
base 31 du
support de charleston 30 et vis-à-vis de la grosse caisse 10, et ce
avantageusement sans
outil, en tirant vers le haut la caisse claire jusqu'à neutraliser la
coopération entre les
pions 114 et 36 et les évidements 27 et 28. Le batteur désassemble ensuite les
constituants du support de charleston 30 : sans outil, il désassemble la
pédale 320 vis-à-
vis du panneau inférieur 34 de la base 31 et il désassemble l'entretoise 38
vis-à-vis du
panneau supérieur 33 de la base 31, en la faisant remonter le long de la tige
310,
maintenue pour l'instant en position déployée, jusqu'à libérer l'entretoise
vis-à-vis de la
tige. Le batteur place la caisse claire 20 dans la partie inférieure du volume
interne de la
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base 31, en dirigeant le panneau 23 vers le haut : il peut alors desserrer la
vis 316 et
pousser vers le bas la tige 310, de manière à la passer de sa position
déployée à sa
position escamotée, en passant par le trou 29 de la caisse claire 20, cette
dernière se
trouvant ainsi bloquée à l'intérieur de la base 31 par la tige 310.
L'entretoise 38 et la
pédale 320 sont ensuite placées dans la partie supérieure du volume interne de
la base
31, comme montré sur la figure 8. A ce stade, le support de charleston 30 et
la caisse
claire 20 se présentent tels que sur la figure 8 et sont ensuite, d'un seul
ensemble, logés
à l'intérieur de la grosse caisse 10. Préalablement, les parties 11 et 12 de
la grosse
caisse 10 ont été séparées l'une de l'autre, moyennant le retrait des vis
papillon 112 : le
panneau 17 bascule alors de sa position de service à sa position de rangement,
comme
montré sur la figure 9. Par emboîtement de la base 31 dans la partie 12 et par
emboîtement de cette partie 12 dans la partie 11, comme montré sur la figure
10, la
batterie 1 atteint la configuration de stockage et de transport de la figure
11, les parties 11
et 12 pouvant ensuite être assemblées l'une à l'autre par les vis papillon
112. Le panneau
17 étant dans sa position de rangement, il n'interfère pas avec la base 30,
permettant
ainsi l'emboîtage total de cette base entre les parties 11 et 12 de la grosse
caisse 10.
Le passage de la batterie 1 de sa configuration de stockage et de transport à
sa
configuration de jeu s'effectue par des opérations inverses à celles qui
viennent d'être
décrites. Dans les deux cas, ces opérations s'effectuent, au total, en
quelques dizaines de
secondes, typiquement moins d'une minute, par exemple 40 secondes environ.
On notera que de manière particulièrement avantageuse, la grosse caisse 10, la
caisse claire 20 et le support de charleston 30 pèsent conjointement moins de
10 kg, voire
moins de 9 kg, voire moins de 8 kg, voire moins de 7 kg, voire moins de 6 kg,
voire pèsent
5,7 kg. Un tel poids respecte les exigences des compagnies aériennes notoires
pour les
bagages à main autorisés en cabine.
Dans sa configuration de jeu, la batterie 1 produit un son se substituant
parfaitement à celui d'une batterie acoustique de l'art antérieur. Le cas
échéant, ce son
peut être amplifié par des microphones disponibles dans le commerce en tant
qu'accessoires pour les batteries acoustiques de l'art antérieur. On notera
que la batterie
1 est, du fait de sa structure, avantageusement prédisposée à une
amplification avec des
microphones pré-incorporés à cette batterie.
Enfin, divers aménagements et variantes à la batterie 1 décrite jusqu'ici sont
par
ailleurs envisageables. A titre d'exemples :
- les différentes surfaces de frappe de la batterie peuvent être vernies, par
exemple avec finition à la cire liquide ; le son n'en est pas altéré, tout en
formant un
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satinage nécessaire au glissement des balais, particulièrement utilisés dans
la musique
swing et jazz ; et/ou
- pour éviter que la batterie 1 en configuration de jeu se déplace du fait des
vibrations créées lors du jeu, la batterie peut être disposée sur un tapis
antidérapant,
avantageusement fourni avec la batterie, en étant replié à l'intérieur de la
grosse caisse
dans la configuration de stockage et de transport de la batterie ; le cas
échéant, les
faces inférieures et/ou les tranches inférieures de la grosse caisse 10 et/ou
de la base 31
et/ou de la pédale 320 sont équipées d'éléments d'accrochage au tapis précité,
tels que
des bandes Velcro (marque déposée) ; et/ou
10 - des cloches ou, plus généralement, des accessoires instrumentaux de
percussion peuvent être rajoutés à la batterie, en étant portés en service par
la grosse
caisse 10, la caisse claire 20 et/ou le support de charleston ; et/ou
- les indications de dimensions et de poids données plus haut ne sont pas
limitatives de l'invention ; en particulier, si on renonce à la transporter en
tant que bagage
à main en cabine d'avion, la batterie 1 peut être dimensionnée plus grande,
tout en
gardant sa praticité de stockage réduit et de sa facilité de transport, par
exemple dans le
coffre d'une voiture ; et/ou
- les formes géométriques décrites plus haut pour la grosse caisse 10, la
caisse 20
et le support de charleston 30 ne sont pas non plus limitatives de
l'invention, dans le sens
où ces formes peuvent, en pratique, présenter des aménagements d'ordre
essentiellement esthétique, tels que des coins arrondis, des angles coupés,
etc.
