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Dispositif de support pour un ensemble d'aménagement intérieur d'une cabine
d'aéronef, ensemble et procédé associés
La présente invention concerne un dispositif de support pour un ensemble
d'aménagement intérieur d'une cabine d'aéronef.
Un tel dispositif de support est destiné à être monté dans une cabine
d'aéronef pour
o participer au confort des occupants de la cabine.
Lors d'un vol en croisière, les passagers d'un aéronef souhaitent disposer
d'une
table pour effectuer diverses activités, comme travailler, se restaurer, ou
plus généralement
pour supporter des objets divers, tels que des livres, des dispositifs
électroniques
portables...
Pour des raisons de sécurité, la certification des aéronefs requiert que
chaque table
présente dans l'aéronef soit rétractée lors de certaines phases de vol,
notamment au
décollage et à l'atterrissage.
Dans certains cas également, le passager peut souhaiter pour son propre
confort
que la table soit rétractée, afin par exemple de déployer un siège en vue de
s'allonger.
Des ensembles d'aménagement intérieur connus comprennent donc une console
latérale définissant un logement de réception de la table et une table
escamotable dans la
console latérale, la table s'étendant verticalement lorsqu'elle est rétractée
dans la console.
Dans ces ensembles, un couvercle monté sur la console obture le logement vers
le
haut lorsque la table est rétractée.
Pour déployer la table, le couvercle est basculé en position ouverte, et reste
maintenu en position ouverte une fois la table déployée. La table repose alors
sur le plateau
supérieur de la console latérale, en saillie par rapport au plateau supérieur
de façon à
assurer une certaine rigidité à la table ainsi déployée en particulier
lorsqu'un effort est
exercé sur celle-ci.
Un tel dispositif de support ne donne pas entière satisfaction sur le plan
ergonomique. En effet, dans la configuration déployée, la table n'est pas
adaptable à
différents agencements de sièges. Elle forme un bloc fixe autour duquel les
sièges doivent
être déplacés de manière adaptée.
En outre, un tel ensemble limite l'accessibilité à l'arrière du plateau
supérieur de
support, et notamment aux compartiments de support d'objets qui peuvent être
présents à
l'arrière du plateau de support.
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De plus, un tel dispositif de support est particulièrement volumineux et est
complexe
à intégrer dans la cabine tout en limitant son encombrement. En particulier,
lorsqu'elle est
rétractée, la table occupe un important volume verticalement.
Un but de l'invention est donc de fournir un dispositif de support comprenant
une
table déployable pour un ensemble d'aménagement intérieur d'aéronef, qui soit
compact,
esthétique et modulable, tout en présentant une cinématique de déploiement
simple et
efficace.
A cet effet, l'invention a pour objet un dispositif de support pour un
ensemble
d'aménagement intérieur d'une cabine d'aéronef, comprenant :
- un bâti fixe s'étendant selon une direction longitudinale ; et
- une table comprenant un plateau déployable par rapport au bâti entre une
configuration escamotée et une configuration déployée, caractérisé en ce que
le plateau
s'étend horizontalement dans la configuration escamotée et dans la
configuration déployée
et est déplaçable en rotation autour d'un premier axe de rotation sensiblement
parallèle à
un axe vertical en restant horizontal entre la configuration escamotée et la
configuration
déployée;
le plateau étant déplaçable en translation par rapport au bâti selon la
direction
longitudinale entre une première position d'utilisation et une deuxième
position d'utilisation
lorsque le plateau est en configuration déployée, en étant fixe en rotation
autour du
premier axe de rotation.
Le dispositif selon l'invention peut comprendre l'une ou plusieurs des
caractéristiques suivantes, prise(s) isolément ou suivant toute combinaison
techniquement
possible :
- la table comprend un chariot, le plateau étant monté sur le chariot, le
chariot étant
monté mobile en translation selon la direction longitudinale sur le bâti entre
une première
position longitudinale, dans laquelle le plateau occupe la première position
d'utilisation, et
une deuxième position longitudinale, dans laquelle le plateau occupe la
deuxième position
d'utilisation ;
- le plateau s'étend selon la direction longitudinale dans la configuration
escamotée
et s'étend selon une direction transversale dans la configuration déployée ;
- la table comprend en outre un bras de déploiement reliant le chariot et le
plateau,
un premier système d'articulation et un deuxième système d'articulation,
le bras de déploiement étant monté mobile en rotation autour d'un deuxième axe
de
rotation sensiblement parallèle à l'axe vertical sur le chariot entre une
position de
rangement et une position de déploiement par l'intermédiaire du premier
système
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d'articulation, le bras de déploiement s'étendant selon la direction
longitudinale dans la
position de rangement et selon la direction transversale dans la position de
déploiement,
le plateau étant monté mobile en rotation sur le bras de déploiement entre la
configuration escamotée et la configuration déployée par l'intermédiaire du
deuxième
système d'articulation ;
- la table comprend en outre un mécanisme de couplage reliant les premier et
deuxième systèmes d'articulation de sorte que lorsque le bras de déploiement
est dans la
position de rangement, le plateau soit dans la configuration escamotée et
lorsque le bras
de déploiement est dans la position de déploiement, le plateau soit dans la
configuration
o déployée ;
- le mécanisme de couplage comprend un système de câble reliant les premier et
deuxième systèmes d'articulation ;
- le bâti comprend un support de guidage de la table, la table comprenant un
élément
de guidage configuré pour coopérer avec le support de guidage pour guider le
plateau entre
la configuration escamotée et la configuration déployée ainsi qu'entre les
première et
deuxième positions d'utilisation ;
- l'élément de guidage coopère avec le support de guidage de sorte que le
déplacement du plateau en translation par rapport au bâti selon la direction
longitudinale
est autorisé lorsque le plateau est en configuration déployée et empêché
sinon, l'élément
de guidage coopérant en outre avec le support de guidage de sorte que le
déplacement du
plateau en rotation autour du premier axe de rotation vers la configuration
escamotée est
autorisé lorsque le plateau est dans sa première position d'utilisation et
empêché sinon ;
- le support de guidage comprend une rainure de guidage, l'élément de guidage
comprenant un galet configuré pour s'étendre dans la rainure, le galet étant
contraint à se
déplacer dans la rainure lors du déplacement du plateau entre la configuration
escamotée
et la configuration déployée ainsi qu'entre la première et la deuxième
positions d'utilisation ;
- la rainure de guidage comprend une portion en arc de cercle et une portion
rectiligne,
le galet se déplaçant dans la portion en arc de cercle pour guider le plateau
entre la
configuration escamotée et la configuration déployée, la portion en arc de
cercle empêchant
le déplacement du plateau en translation selon la direction longitudinale
lorsque le galet
s'étend dans la portion en arc de cercle,
le galet se déplaçant dans la portion rectiligne pour guider le plateau entre
les
première et deuxième positions d'utilisation, la portion rectiligne empêchant
le déplacement
du plateau vers la configuration escamotée lorsque le galet s'étend dans la
portion
rectiligne ;
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- le bras de déploiement porte l'élément de guidage, l'élément de guidage
étant
configuré pour coopérer avec le support de guidage pour guider le bras de
déploiement
entre la position de rangement et la position de déploiement ;
- l'élément de guidage coopère avec le support de guidage de sorte que le bras
de
déploiement se déplace exclusivement en rotation par rapport au chariot autour
du
deuxième axe de rotation lorsque le plateau est déplacé entre la configuration
escamotée
et la configuration déployée et de sorte que le bras de déploiement se déplace
exclusivement en translation selon la direction longitudinale lorsque le
plateau est déplacé
entre la première position d'utilisation et la deuxième position d'utilisation
;
lo - le dispositif comprend en outre un mécanisme de verrouillage
comprenant une
butée de verrouillage montée sur la table et une butée de verrouillage
complémentaire
montée sur le bâti, la butée et la butée complémentaire coopérant lorsque le
plateau est en
configuration escamotée pour empêcher le déploiement du plateau vers la
configuration
déployée ;
- la butée de verrouillage est mobile entre une position de verrouillage dans
laquelle
elle est apte à coopérer avec la butée de verrouillage complémentaire et une
position de
déverrouillage dans laquelle toute coopération avec la butée de verrouillage
complémentaire est évitée, le mécanisme de verrouillage comprenant en outre un
bouton
d'actionnement monté sur la table et destiné à être actionné pour déplacer la
butée de
verrouillage de la position de verrouillage à la position de déverrouillage ;
- le bâti fixe comprend une première butée longitudinale et une deuxième butée
longitudinale limitant le déplacement du plateau en translation selon la
direction
longitudinale, la table comprenant une première butée longitudinale
complémentaire
configurée pour coopérer avec la première butée longitudinale lorsque le
plateau est dans
la première position d'utilisation et une deuxième butée longitudinale
complémentaire
configurée pour coopérer avec la deuxième butée longitudinale lorsque le
plateau est dans
la deuxième position d'utilisation ;
- le plateau comprend un premier demi-plateau et un deuxième demi-plateau, le
deuxième demi-plateau étant monté mobile en rotation sur le premier demi-
plateau entre
une position rabattue dans laquelle le deuxième demi-plateau est appliqué
contre le premier
demi-plateau et une position dépliée dans laquelle le deuxième demi-plateau
s'étend dans
un plan d'extension du premier demi-plateau, le deuxième demi-plateau étant
déplaçable
entre la position rabattue et la position dépliée lorsque le plateau est dans
la configuration
déployée, le deuxième demi-plateau étant bloqué en position dans la position
rabattue
lorsque le plateau est dans la configuration escamotée.
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L'invention a également pour objet un ensemble d'aménagement intérieur d'une
cabine d'aéronef, comprenant :
- une console,
- au moins un dispositif de support tel que défini plus haut, monté dans la
console ;
- la console délimitant un logement de réception de l'au moins une table
débouchant
par une ouverture de déploiement, le plateau de l'au moins une table étant
déployable à
travers l'ouverture de déploiement entre la configuration escamotée et la
configuration
déployée, puis étant déplaçable hors du logement entre la première position
d'utilisation et
la deuxième position d'utilisation, le bâti restant masqué dans le logement
dans la
o configuration déployée.
L'ensemble selon l'invention peut comprendre l'une ou plusieurs des
caractéristiques suivantes, prise(s) isolément ou suivant toute combinaison
techniquement
possible :
- il comprend au moins un premier et un deuxième dispositif de support tel que
défini
plus haut, montés dans la même console, le plateau de chacun du premier
dispositif de
support et du deuxième dispositif de support étant apte à être déplacé entre
la configuration
escamotée et la configuration déployée, puis entre la première position
d'utilisation et la
deuxième position d'utilisation, sans contact avec le plateau de l'autre du
premier dispositif
de support et du deuxième dispositif de support quel que soit la position du
plateau de
l'autre du premier dispositif de support et du deuxième dispositif de support
entre la
configuration escamotée et la configuration déployée, puis entre la première
position
d'utilisation et la deuxième position d'utilisation ;
- il comprend un premier siège et un deuxième siège orienté face au premier
siège,
le premier siège et le deuxième siège étant disposés latéralement par rapport
à la console,
la console, le premier siège, et le deuxième siège définissant entre eux un
espace
intermédiaire dans lequel débouche l'ouverture de déploiement du logement de
réception,
le plateau de chacun du premier dispositif de support et du deuxième
dispositif de support
étant propre à se déployer dans l'espace intermédiaire entre la configuration
escamotée et
la configuration déployée,
- l'espace intermédiaire est dégagé lorsque les plateaux des premier et
deuxième
dispositifs de support sont dans la configuration escamotée ;
- le plateau du premier dispositif de support est propre à se déplacer dans
l'espace
intermédiaire selon la direction longitudinale, dans un premier sens vers le
premier siège,
depuis la première position d'utilisation vers la deuxième position
d'utilisation,
le plateau du deuxième dispositif de support étant propre à se déplacer dans
l'espace intermédiaire selon la direction longitudinale, dans un deuxième sens
vers le
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deuxième siège, opposé au premier sens, depuis la première position
d'utilisation vers la
deuxième position d'utilisation ;
- le plateau du premier dispositif de support est propre à se déplacer dans
l'espace
intermédiaire en rotation dans un premier sens de rotation autour d'un premier
axe vertical
depuis la configuration escamotée vers la configuration déployée, le plateau
du deuxième
dispositif de support est propre à se déplacer dans l'espace intermédiaire en
rotation dans
un deuxième sens de rotation opposé au premier sens autour d'un deuxième axe
vertical
depuis la configuration escamotée vers la configuration déployée ;
- le premier volume balayé dans l'espace intermédiaire par le plateau du
premier
lo dispositif de support lors de son passage de la configuration escamotée
à la configuration
déployée, puis lors de son déplacement vers le premier siège depuis la
première position
d'utilisation vers la deuxième position d'utilisation, est totalement disjoint
du deuxième
volume balayé dans l'espace intermédiaire par le plateau du deuxième
dispositif de support
lors de son passage de la configuration escamotée à la configuration déployée,
puis lors
de son déplacement vers le deuxième siège depuis la première position
d'utilisation vers la
deuxième position d'utilisation ;
- le plateau de chacun du premier dispositif de support et du deuxième
dispositif de
support comprend un premier demi-plateau et un deuxième demi-plateau, le
deuxième
demi-plateau étant monté mobile en rotation sur le premier demi-plateau entre
une position
rabattue dans laquelle le deuxième demi-plateau est appliqué contre le premier
demi-
plateau et une position dépliée dans laquelle le deuxième demi-plateau s'étend
dans un
plan d'extension du premier demi-plateau,
le deuxième demi-plateau de chacun du premier dispositif de support et du
deuxième dispositif de support est apte à être déplacé entre la position
rabattue et la
position dépliée, sans contact avec le plateau de l'autre du premier
dispositif de support et
du deuxième dispositif de support quelle que soit la position du plateau de
l'autre du premier
dispositif de support et du deuxième dispositif de support entre la
configuration escamotée
et la configuration déployée, puis entre la première position d'utilisation et
la deuxième
position d'utilisation, et quelle que soit la position du deuxième demi-
plateau de l'autre du
premier dispositif de support et du deuxième dispositif de support entre la
position rabattue
et la position dépliée ;
- le deuxième demi-plateau du premier dispositif de support pivote dans un
premier
sens de rotation vers le premier siège lors de son passage de la position
rabattue vers la
position dépliée, le deuxième demi-plateau du deuxième dispositif de support
pivotant vers
le deuxième siège dans un deuxième sens de rotation opposé au premier sens de
rotation
lors de son passage de la position rabattue vers la position dépliée ;
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- l'ensemble comprend au moins un couvercle monté sur la console, destiné à
obturer latéralement le logement au niveau de l'ouverture de déploiement, le
couvercle
étant mobile entre une première configuration lorsque le plateau est dans la
configuration
escamotée et une deuxième configuration lorsque le plateau est dans la
configuration
déployée, le couvercle étant destiné à obturer au moins partiellement
l'ouverture de
déploiement dans les première et deuxième configurations.
L'invention a également pour objet un procédé d'aménagement intérieur d'une
cabine d'aéronef, comprenant les étapes suivantes :
- fourniture d'un dispositif de support tel que défini plus haut, le plateau
occupant sa
io configuration escamotée ;
- passage du plateau de la configuration escamotée à la configuration déployée
;
- uniquement lorsque le plateau est dans la configuration déployée,
déplacement du
plateau entre la première position d'utilisation à la deuxième position
d'utilisation.
L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre,
donnée
uniquement à titre d'exemple, et faite en se référant aux dessins annexés, sur
lesquels :
¨ la figure 1 illustre un ensemble d'aménagement intérieur d'une cabine
d'aéronef
selon l'invention, comprenant deux dispositifs de support et une console,
chaque plateau
étant dans la configuration escamotée ;
¨ la figure 2 est une représentation schématique en perspective d'un
dispositif de
support de la figure 1, le plateau étant dans la configuration escamotée ;
¨ la figure 3 est une représentation schématique en perspective du
dispositif de
support de la figure 2, le plateau étant dans la configuration déployée et
dans la première
position d'utilisation, le deuxième demi-plateau étant en position rabattue ;
¨ la figure 4 est une représentation schématique en perspective du
dispositif de
support de la figure 2, le plateau étant dans la configuration déployée et
dans la deuxième
position d'utilisation, le deuxième demi-plateau étant en position rabattue ;
¨ la figure 5 est une représentation schématique en perspective du
dispositif de
support de la figure 2, le plateau étant dans la configuration déployée et
dans la deuxième
position d'utilisation, le deuxième demi-plateau étant en position dépliée ;
¨ la figure 6 est une représentation schématique en perspective du dispositif
de
support de la figure 5, selon un angle de vue différent ;
¨ la figure 7 est une représentation schématique en vue de face du
dispositif de
support de la figure 5 ;
¨ la figure 8 est une représentation schématique en vue de côté du
dispositif de
support de la figure 2 ; et
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¨ la figure 9 est une représentation schématique en perspective de deux
dispositifs
de support placés dans la même console entre deux sièges de la cabine.
Dans tout ce qui suit, les termes arrière et avant s'entendent
généralement
de manière relative par rapport au déploiement de la table. Le terme arrière
s'entend
de préférence comme plus proche de la table dans sa position rétractée, alors
que le terme
avant s'entend comme plus proche de la table dans sa position déployée.
Par ailleurs, les termes horizontal et vertical s'entendent lorsque
l'aéronef
est disposé au sol sur un support horizontal, ailes à plat, l'axe avion étant
horizontal.
Un ensemble 10 d'aménagement intérieur d'une cabine d'un aéronef, selon
io l'invention est illustré sur les figures 1 à 9.
La cabine de l'aéronef est délimitée latéralement par le fuselage 12 de
l'aéronef et
vers le bas par un plancher 14. La cabine s'étend ici suivant une direction
longitudinale L.
L'ensemble d'aménagement 10 est monté dans la cabine pour être accessible aux
occupants de la cabine.
L'ensemble 10 comprend une console 20 et au moins un dispositif de support 22
comportant notamment un bâti 36 (voir figures 2 et 3) logé dans la console 20
et une table
38, la table 38 comprenant un plateau 68 déployable par rapport au bâti 36
entre une
configuration escamotée (visible sur les figures 1, 2 et 8) et une
configuration déployée
(visible sur les figures 3 à 7).
0 ptionnellement, l'ensemble 10 comprend en outre au moins un couvercle 24
monté
sur la console 20, dont la structure et la fonction seront décrites en détails
plus bas.
Selon l'exemple illustré sur la figure 1 et sur la figure 9, l'ensemble 10
comprend
deux dispositifs de support 22 dont les bâtis 36 sont logés dans la même
console 20. Les
deux dispositifs de support 22 sont agencés l'un derrière l'autre selon la
direction
longitudinale L.
Dans ce qui suit, sauf lorsque précisé autrement, on ne décrit qu'un seul
dispositif
de support 22.
Dans l'exemple représenté sur les figures 1 à 8, la console 20 s'étend suivant
un
axe principal horizontal avantageusement sensiblement parallèle à la direction
longitudinale L de la cabine, le long du fuselage 12. D'autres configurations
d'orientation de
la console 20 sont également possibles.
La console 20 délimite un logement 28 de réception du dispositif de support 22
(visible sur les figures 6 et 7), notamment de la table 38, qui débouche ici
sur le côté à
travers une ouverture 30 de déploiement, visible sur la figure 1.
Le logement de réception 28 est délimité latéralement par la console 20. Il
est
délimité vers le haut par une paroi de support 32 apte à supporter des objets,
tels que des
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objets appartenant à des occupants de la cabine. Il est, en outre délimité à
l'arrière par le
fuselage 12 et vers le bas par un support 48 de guidage du bâti 36 (décrit en
détails
ultérieurement).
Comme détaillé plus bas, chaque plateau 68 est déployable à travers
l'ouverture de
déploiement 30 entre la configuration escamotée et la configuration déployée,
le bâti 36
restant masqué dans le logement 28 dans la configuration déployée.
Le dispositif de support 22 comprend le bâti 36 fixe disposé dans le logement
de
réception 28 de la console 20 et la table 38. Comme il sera décrit plus en
détails plus bas,
le plateau 68 de la table 38 est déployable par rapport au bâti 36 entre la
configuration
io escamotée et la configuration déployée et est en outre déplaçable par
rapport au bâti 36
entre une première position d'utilisation (visible sur la figure 3) et une
deuxième position
d'utilisation (visible sur les figures 4 à 7).
Optionnellement, le dispositif de support comprend en outre un mécanisme de
verrouillage 40.
En référence à la figure 4 et à la figure 6, le bâti 36 s'étend selon la
direction
longitudinale L entre une première extrémité 44 et une deuxième extrémité 46.
Le bâti 36 comprend le support 48 de guidage de la table 38.
Avantageusement, le bâti 36 comprend en outre une première butée longitudinale
50 et une deuxième butée longitudinale 52 destinées à coopérer avec la table
38 pour
limiter le déplacement de la table 38 en translation selon la direction
longitudinale L.
Dans une variante, le bâti 36 comprend uniquement la première butée
longitudinale
50, la deuxième butée longitudinale 52 étant délimitée sur la console 20.
En particulier, comme il sera détaillé plus bas, la première butée
longitudinale 50
est configurée pour coopérer avec une première butée longitudinale
complémentaire 81 de
la table 38 et la deuxième butée longitudinale 52 est configurée pour coopérer
avec une
deuxième butée longitudinale complémentaire 82 de la table.
La première butée longitudinale 50 et/ou la deuxième butée longitudinale 52
sont
agencées de sorte à empêcher tout choc du dispositif de support 22 de la
console 20 avec
un autre dispositif de support 22 de la console 20.
En référence à la figure 6, le support de guidage 48 comprend un corps 56 et
une
rainure de guidage 58, ménagée dans le corps 56.
Comme détaillé ultérieurement, le support de guidage 48, notamment la rainure
de
guidage 58, est configuré pour coopérer avec un élément de guidage 80 de la
table 38,
notamment avec un galet 96, pour guider le plateau 68 entre la configuration
escamotée et
la configuration déployée ainsi qu'entre les première et deuxième positions
d'utilisation.
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Ici, le corps 56 s'étend selon un plan horizontal sensiblement parallèle à la
direction
longitudinale L.
La rainure de guidage 58 est adaptée pour recevoir le galet 96.
En référence à la figure 6, la rainure de guidage 58 comprend, au voisinage de
l'extrémité longitudinale 44, une portion 62 en arc de cercle et une portion
64 rectiligne
s'étendant depuis la portion 62 en arc de cercle vers l'extrémité
longitudinale 46.
Comme détaillé plus bas, la portion 62 en arc de cercle guide le déplacement
du
plateau 68 entre la configuration escamotée et la configuration déployée
lorsque le galet 96
est déplacé dans la portion 62 en arc de cercle et la portion 64 rectiligne
guide le
io déplacement du plateau 68 entre la première position d'utilisation et la
deuxième position
d'utilisation lorsque le galet 96 est déplacé dans la portion 64 rectiligne.
Notamment, la portion 62 en arc de cercle de la rainure de guidage 58 décrit
une
trajectoire coïncidant avec une trajectoire de déplacement du galet 96 lorsque
le plateau 68
est déplacé entre la configuration escamotée et la configuration déployée et
la portion 64
rectiligne de la rainure de guidage 58 décrit une trajectoire coïncidant avec
une trajectoire
de déplacement du galet 96 lorsque le plateau 68 est déplacé entre les
première et
deuxième positions d'utilisation.
Egalement, comme détaillé plus loin, la portion 62 en arc de cercle empêche le
déplacement du plateau 68 en translation selon la direction longitudinale L
lorsque le galet
96 s'étend dans la portion 62 en arc de cercle, à chaque position angulaire le
long de l'arc
de cercle, et la portion 64 rectiligne empêche le déplacement angulaire du
plateau 68 vers
la configuration escamotée lorsque le galet 96 s'étend dans la portion 64
rectiligne, à
chaque position longitudinale le long de la portion rectiligne 64.
En particulier, lorsque le galet 96 s'étend dans la portion 62 en arc de
cercle, les
bords de la rainure 58, au niveau de la portion 62 en arc de cercle, empêchent
tout
mouvement du plateau 68 vers la deuxième position d'utilisation. En outre,
lorsque le
galet 96 s'étend dans la portion 64 rectiligne, les bords de la rainure 58, au
niveau de la
portion 64 rectiligne, empêchent tout mouvement du plateau 68 vers la
configuration
escamotée, notamment par pivotement.
Outre le plateau 68, en référence à la figure 6, la table 38 comprend
avantageusement un chariot 70 sur lequel est monté le plateau 68, un bras de
déploiement
72 reliant le chariot 70 et le plateau 68, un premier système d'articulation
74 (visible sur la
figure 6) entre le chariot 70 et le bras de déploiement 72 et un deuxième
système
d'articulation 76 (visible sur les figures 3 à 5) entre le bras de déploiement
72 et le plateau
68.
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Encore avantageusement, la table 38 comprend en outre un mécanisme de
couplage 78 reliant les premier et deuxième systèmes d'articulation 74, 76
(visible sur la
figure 6).
Avantageusement, la table 38 comprend l'élément de guidage 80 configuré pour
coopérer avec le support de guidage 48 du bâti 36.
Avantageusement, le plateau 68 comprend un premier demi-plateau 86 et un
deuxième demi-plateau 88.
Le premier demi-plateau 86 s'étend selon un plan d'extension en permanence
horizontal, c'est-à-dire en permanence parallèle à la direction longitudinale
L.
io Le
deuxième demi-plateau 88 est monté mobile en rotation sur le premier demi-
plateau 86 entre une position rabattue dans laquelle le deuxième demi-plateau
88 est
appliqué contre le premier demi-plateau 86, notamment parallèlement au plan
d'extension
du premier demi-plateau 86, et une position dépliée dans laquelle le deuxième
demi-plateau
88 s'étend dans le plan d'extension du premier demi-plateau 86.
Le deuxième demi-plateau 88 est déplaçable entre la position rabattue et la
position
dépliée lorsque le plateau 68 est dans la configuration déployée, le deuxième
demi-plateau
88 étant bloqué en position dans la position rabattue lorsque le plateau 68
est dans la
configuration escamotée.
Le plateau 68 comprend au moins une surface de support 84 destinée à servir de
support pour les activités des occupants de l'aéronef. Une telle surface de
support 84 est
par exemple apte à recevoir des objets appartenant aux occupants. La surface
de support
84 est par exemple plane.
Le plateau 68 s'étend horizontalement dans la configuration escamotée et dans
la
configuration déployée. Notamment, le plateau 68 s'étend sensiblement selon un
plan qui
est horizontal aussi bien dans la configuration escamotée que dans la
configuration
déployée. La surface de support 84 est donc en permanence horizontale.
En particulier, le plateau 68 s'étend selon la direction longitudinale L dans
la
configuration escamotée et s'étend selon une direction transversale T dans la
configuration
déployée, comme illustré sur les figures 3 à 7.
Avantageusement, dans la configuration escamotée, une tranche du plateau 68
s'étend sur toute la longueur, prise selon la direction longitudinale, de
l'ouverture de
déploiement 30, entre les butées 50, 52.
Le plateau 68 est déplaçable en rotation autour d'un premier axe de rotation
V1
sensiblement parallèle à un axe vertical V en restant horizontal entre la
configuration
escamotée et la configuration déployée.
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Comme détaillé plus bas, le plateau 68 est en particulier monté mobile en
rotation,
notamment autour du premier axe de rotation V1, sur le bras de déploiement 72
entre la
configuration escamotée et la configuration déployée par l'intermédiaire du
deuxième
système d'articulation 76.
Par exemple, entre la configuration escamotée et la configuration déployée, le
plateau 68 effectue une rotation par rapport au bras de déploiement 72 d'un
angle compris
entre 0 et 1800, préférentiellement sensiblement égal à 180 .
Le plateau 68 est, en outre, déplaçable en translation par rapport au bâti 36
selon
la direction longitudinale L entre la première position d'utilisation et la
deuxième position
io d'utilisation lorsque le plateau 68 est en configuration déployée, en
étant fixe en rotation
autour de du premier axe de rotation V1.
Le chariot 70 est monté mobile en translation selon la direction longitudinale
L sur
le bâti 36 entre une première position longitudinale (visible sur la figure
3), dans laquelle le
plateau 68 occupe la première position d'utilisation, et une deuxième position
longitudinale
(visible sur les figures 4 à 7), dans laquelle le plateau 68 occupe la
deuxième position
d'utilisation.
Par exemple, comme illustré sur la figure 6, le chariot 70 est monté sur au
moins
une glissière 90 du bâti 36, s'étendant selon la direction longitudinale pour
guider le chariot
70 selon la direction longitudinale L et empêcher le mouvement du chariot 70
selon toute
direction différente de la direction longitudinale L.
Le bras de déploiement 72 est monté mobile en rotation autour d'un deuxième
axe
de rotation V2 sensiblement parallèle à l'axe vertical V sur le chariot 70
entre une position
de rangement (visible sur les figures 1, 2 et 8) et une position de
déploiement (visible sur
les figures 3 à 7) par l'intermédiaire du premier système d'articulation 74.
Le bras de déploiement 72 s'étend selon la direction longitudinale L dans la
position
de rangement et selon la direction transversale T dans la position de
déploiement. Par
exemple, entre la position de rangement et la position de déploiement, le bras
de
déploiement 72 effectue une rotation par rapport au chariot d'un angle compris
entre 00 et
90 , préférentiellement sensiblement égal à 90 . La direction transversale T
est par exemple
sensiblement perpendiculaire à la direction longitudinale L.
Par exemple, le bras de déploiement 72 porte l'élément de guidage 80.
Le bras de déploiement 72 constitue une pièce intermédiaire entre le chariot
70 et
le plateau 28.
Le premier système d'articulation 74 assure l'articulation entre le bras de
déploiement 72 et le chariot 70.
Date Reçue/Date Received 2023-05-18
13
Le deuxième système d'articulation 76 assure l'articulation entre le bras de
déploiement 72 et le plateau 68.
Le mécanisme de couplage 78 relie les premier et deuxième systèmes
d'articulation 74, 76 de sorte que lorsque le bras de déploiement 72 est dans
la position de
rangement, le plateau 68 soit nécessairement dans la configuration escamotée
et lorsque
le bras de déploiement 72 est dans la position de déploiement, le plateau 68
soit
nécessairement dans la configuration déployée.
Notamment, le mécanisme de couplage 78 comprend un système de câble 92
reliant les premier et deuxième systèmes d'articulation 74, 76.
lo Avantageusement, le système de câble 92 transmets un mouvement de
rotation du
plateau 68 par rapport au bras de déploiement 72 autour du deuxième système
d'articulation 76 au premier système d'articulation 74 de sorte à entraîner un
mouvement
de rotation du bras de déploiement 72 par rapport au chariot 70 autour du
premier système
d'articulation 74. Le mouvement de rotation du bras de déploiement 72 par
rapport au
chariot 70 autour du premier système d'articulation 74 correspond à un
déplacement du
bras de déploiement 72 entre sa position de rangement et sa position de
déploiement.
Notamment, le système de câble 92 transmet un mouvement de rotation du plateau
68 par rapport au bras de déploiement 72 autour du deuxième système
d'articulation 76 au
premier système d'articulation 74 lorsque le plateau 68 est déplacé entre sa
configuration
.. escamotée et sa configuration déployée.
L'élément de guidage 80 est configuré pour coopérer avec le support de guidage
48
pour guider le plateau 68 entre la configuration escamotée et la configuration
déployée ainsi
qu'entre les première et deuxième positions d'utilisation.
Notamment, l'élément de guidage 80 coopère avec le support de guidage 48 de
.. sorte que le déplacement du plateau 68 en translation par rapport au bâti
36 selon la
direction longitudinale L est autorisé lorsque le plateau 68 est en
configuration déployée et
est empêché sinon.
L'élément de guidage 80 coopère en outre avec le support de guidage 48 de
sorte
que le déplacement du plateau 68 en rotation autour du premier axe de rotation
V1 vers la
configuration escamotée est autorisé lorsque le plateau 68 est dans sa
première position
d'utilisation et est empêché sinon.
Notamment, l'élément de guidage 80 comprend le galet 96, le galet 96 étant
configuré pour s'étendre dans la rainure de guidage 58 du support de guidage
48.
Le galet 96 est contraint à se déplacer dans la rainure 58 lors du déplacement
du
plateau 68 entre la configuration escamotée et la configuration déployée ainsi
que lors du
déplacement du plateau 68 entre la première et la deuxième positions
d'utilisation.
Date Reçue/Date Received 2023-05-18
14
En particulier, le galet 96 se déplace dans la portion 62 en arc de cercle
pour guider
le plateau 68 entre la configuration escamotée et la configuration déployée et
dans la
portion 64 rectiligne pour guider le plateau 68 entre les première et deuxième
positions
d'utilisation.
Dans le cas où bras de déploiement 72 porte l'élément de guidage 80, l'élément
de
guidage 80, notamment le galet 96, est configuré pour coopérer avec le support
de guidage
48, notamment la rainure de guidage 58, pour guider le bras de déploiement 72
entre la
position de rangement et la position de déploiement.
L'élément de guidage 80 coopère alors avec le support de guidage 48 de sorte
que
io le bras
de déploiement 72 se déplace exclusivement en rotation par rapport au chariot
70
autour du deuxième axe de rotation V2 lorsque le plateau 68 est déplacé entre
la
configuration escamotée et la configuration déployée et de sorte que le bras
de déploiement
72 se déplace exclusivement en translation selon la direction longitudinale L
lorsque le
plateau 68 est déplacé entre la première position d'utilisation et la deuxième
position
d'utilisation.
Avantageusement, le guidage du bras de déploiement 72 entre la position de
rangement et la position de déploiement par coopération entre l'élément de
guidage 80 et
le support de guidage 48 correspond au guidage du plateau 68 entre la
configuration
escamotée et la configuration déployée par coopération entre l'élément de
guidage 80 et le
support du guidage 48, du fait du couplage induit par le mécanisme de couplage
78 entre
les premier et deuxième systèmes d'articulation 74, 76.
En référence à la figure 8, le mécanisme de verrouillage 40 comprend une butée
de
verrouillage 100 montée sur la table 38 et une butée de verrouillage
complémentaire 102
montée sur le bâti 36.
La butée 100 et la butée complémentaire 102 coopèrent lorsque le plateau 68
est
en configuration escamotée pour empêcher le déploiement du plateau 68 vers la
configuration déployée.
La butée de verrouillage 100 est mobile entre une position de verrouillage
(visible
sur la figure 8) dans laquelle elle est apte à coopérer avec la butée de
verrouillage
complémentaire 102 et une position de déverrouillage dans laquelle toute
coopération avec
la butée de verrouillage complémentaire 102 est évitée.
Avantageusement, le mécanisme de verrouillage 40 comprend en outre un élément
de verrouillage (non-illustré) déplaçable entre une configuration de
verrouillage dans
laquelle l'élément de verrouillage bloque le deuxième demi-plateau 88 en
position rabattue
et une configuration de déverrouillage dans laquelle l'élément de verrouillage
libère le
déplacement du deuxième demi-plateau 88 de la position rabattue vers la
position dépliée.
Date Reçue/Date Received 2023-05-18
15
Encore avantageusement, le mécanisme de verrouillage 40 comprend en outre un
bouton d'actionnement 104 monté sur la table 38, notamment sur le plateau 68,
de
préférence sur le premier demi-plateau 86.
Le bouton d'actionnement 104 est destiné à être actionné pour déplacer la
butée de
verrouillage 100 de la position de verrouillage à la position de
déverrouillage.
Par exemple, le bouton d'actionnement 104 est en outre destiné à être actionné
pour déplacer l'élément de verrouillage du mécanisme de verrouillage 40 de la
configuration
de verrouillage à la configuration de déverrouillage. Alors, l'actionnement du
bouton
d'actionnement 104 permet simultanément de déplacer la butée de verrouillage
100 de la
1 o position de verrouillage à la position de déverrouillage et de déplacer
l'élément de
verrouillage du mécanisme de verrouillage 40 de la configuration de
verrouillage à la
configuration de déverrouillage.
Encore avantageusement, la butée de verrouillage 100 comprend une portion en
rampe 105 configuré pour coopérer avec la butée de verrouillage complémentaire
102 pour
permettre le déplacement de la butée de verrouillage 100 vers la position de
déverrouillage
lorsque le plateau 68 est retourné vers sa configuration escamotée, et ainsi
autorisé le
passage du plateau 68 depuis la configuration déployée dans la configuration
escamotée.
Avantageusement, la table 38 comprend en outre la première butée longitudinale
complémentaire 81 configurée pour coopérer avec la première butée
longitudinale 50
lorsque le plateau 68 est dans la première position d'utilisation et la
deuxième butée
longitudinale complémentaire 82 configurée pour coopérer avec la deuxième
butée
longitudinale 52 lorsque le plateau 68 est dans la deuxième position
d'utilisation.
Selon l'exemple illustré sur la figure 7, les première et deuxième butées
longitudinales complémentaires 81, 82 sont définies sur le bras de déploiement
72.
Le couvercle 24 est destiné à obturer latéralement au moins partiellement le
logement 28 au niveau de l'ouverture de déploiement 30. En particulier, le
couvercle 24 est
mobile entre une première configuration lorsque le plateau 68 est dans la
configuration
escamotée et une deuxième configuration lorsque le plateau 68 est dans la
configuration
déployée. Notamment, le couvercle 24 est destiné à obturer au moins
partiellement, de
préférence totalement, l'ouverture de déploiement 30 dans les configurations
escamotée et
déployée du plateau 68.
Dans l'exemple des figures, le couvercle 24 comprend un clapet supérieur 108
et
un clapet inférieur 110.
Le clapet supérieur 108 est articulé sur la console 20 autour d'un axe
d'articulation.
Avantageusement, l'axe d'articulation est parallèle à la direction
longitudinale L. L'axe
d'articulation du clapet supérieur 108 s'étend au-dessus de l'ouverture de
déploiement 30.
Date Reçue/Date Received 2023-05-18
16
Le clapet supérieur 108 est déplaçable en rotation autour de son axe
d'articulation
entre une position écartée (visible sur les figures 2 et 8) dans laquelle il
est appliqué contre
la console 20 et il s'étend horizontalement et une position d'obturation
(visible sur les figures
3 à 7) dans laquelle il s'étend verticalement à travers l'ouverture de
déploiement 30 pour
obturer au moins partiellement l'ouverture de déploiement 30. En particulier,
le clapet
supérieur 108 est dans sa position écartée lorsque le plateau 68 est dans sa
configuration
escamotée et est dans sa position d'obturation lorsque le plateau 68 est dans
sa
configuration déployée. Ainsi, dans la configuration déployée, le clapet
supérieur 108 cache
le logement 28.
Le clapet inférieur 110 est articulé sur le bâti 36 autour d'un axe
d'articulation.
Avantageusement, l'axe d'articulation est également parallèle à la direction
longitudinale L.
L'axe d'articulation du clapet inférieur 110 s'étend en dessous de l'ouverture
de
déploiement 30.
Le clapet inférieur 110 est déplaçable en rotation autour de son axe
d'articulation
entre une position de repos dans laquelle il s'étend verticalement vers
l'ouverture de
déploiement 30 pour obturer au moins partiellement l'ouverture de déploiement
30 et une
position écartée dans laquelle il est incliné à l'écart de l'ouverture de
déploiement 30 pour
dégager un espace autorisant le déplacement du bras de déploiement 72 depuis
sa position
de rangement vers sa position de déploiement. En particulier, le clapet
inférieur 110 est
dans sa position de repos lorsque le bras de déploiement 72 est dans sa
position de
rangement et est dans sa position écartée lorsque le bras de déploiement 72
est dans sa
position de déploiement. Ainsi, dans la position de rangement, c'est-à-dire
lorsque le
plateau 68 est dans sa configuration escamotée, le clapet inférieur 110 cache
le bras de
déploiement 72. Comme visible sur les figures 3 à 6, dans la position écartée,
bien qu'il soit
incliné à l'écart de l'ouverture de déploiement 30, le clapet inférieur 110
obture tout de
même au moins partiellement l'ouverture de déploiement 30, même si
l'obturation est
moindre que lorsque le clapet inférieur 110 est dans sa position de repos. Par
exemple,
dans la position écartée, donc dans la configuration déployée du plateau, le
batî 36 est
masqué, notamment par le clapet inférieur 110.
Sur la figure 7, le clapet inférieur 110 a été omis.
Selon l'exemple illustré sur les figures, lorsque le couvercle 24 est dans sa
première
configuration (figures 2 et 8), le clapet supérieur 108 est dans sa position
écartée et le
clapet inférieur 110 est dans sa position de repos. Dans cette première
configuration, le
clapet supérieur 108 est appliqué contre la console 20 et le clapet inférieur
110 s'étend
verticalement vers l'ouverture de déploiement 30 pour obturer au moins
partiellement
l'ouverture de déploiement 30. Lorsque le couvercle 24 est dans sa deuxième
configuration
Date Reçue/Date Received 2023-05-18
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(figures 3 à 7), le clapet supérieur 108 est dans sa position d'obturation et
le clapet inférieur
110 est dans sa position écartée, c'est-à-dire que le clapet supérieur 108
s'étend
verticalement à travers l'ouverture de déploiement 30 pour obturer au moins
partiellement
l'ouverture de déploiement 30 et que le clapet inférieur 110 est incliné à
l'écart de l'ouverture
de déploiement 30 pour dégager un espace autorisant le déplacement du bras de
déploiement 72 depuis sa position de rangement vers sa position de
déploiement.
Selon l'exemple illustré par les figures, le plateau 68 est engagé à travers
l'ouverture
de déploiement 30 dans la configuration escamotée et s'étend entièrement à
l'extérieur du
logement 28, sans s'étendre à travers de l'ouverture de déploiement 30, dans
la
1 o configuration déployée.
Dans ce qui suit on décrit un procédé d'aménagement intérieur d'une cabine
d'aéronef.
Le procédé comprend initialement la fourniture de l'ensemble d'aménagement
intérieur de la cabine d'aéronef, notamment du dispositif de support 22.
On considère alors que le plateau 68 occupe sa configuration escamotée.
Lorsqu'un occupant souhaite utiliser le dispositif de support 22, il passe le
plateau
68 de la configuration escamotée à la configuration déployée.
En particulier, l'occupant actionne alors le bouton d'actionnement 104 pour
passer
la butée de verrouillage 100 dans sa position de déverrouillage afin de
libérer le
déploiement du plateau 68 vers sa configuration déployée.
Avantageusement, l'occupant entraîne ensuite le plateau 68 en rotation autour
du
premier axe de rotation V1 sur le bras de déploiement 72 depuis la
configuration escamotée
vers la configuration déployée, autour du deuxième système d'articulation 76.
Encore avantageusement, lors du déplacement du plateau 68 depuis la
configuration escamotée vers la configuration déployée, le bras de déploiement
72 est
entrainé en rotation autour du deuxième axe de rotation V2 sur le chariot 70
depuis la
position de rangement et la position de déploiement, autour du premier système
d'articulation 74. Notamment, l'entraînement en rotation du bras de
déploiement résulte de
l'effet du mécanisme de couplage 78, en particulier du système de câble
reliant les premier
et deuxième systèmes d'articulation 74, 76.
Lors du déplacement du plateau 68 depuis la configuration escamotée vers la
configuration déployée, l'élément de guidage 80 coopère avec la portion 62 en
arc de cercle
du support de guidage 48, de sorte que le déplacement du plateau 68 en
translation par
rapport au bâti 36 selon la direction longitudinale L est empêché.
Avantageusement, lorsque le plateau 68 atteint la configuration déployée, le
déplacement du plateau 68 en translation par rapport au bâti 36 selon la
direction
Date Reçue/Date Received 2023-05-18
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longitudinale L est autorisé. Los de ce déplacement, l'élément de guidage 80
reste dans la
portion rectiligne 64, obligeant le plateau 68 à rester dans la configuration
déployée.
Uniquement lorsque le plateau 68 est dans la configuration déployée,
l'occupant
déplace le plateau 68 entre la première position d'utilisation à la deuxième
position
d'utilisation.
Lors du déplacement du plateau 68 depuis la première position d'utilisation
vers la
deuxième position d'utilisation, l'élément de guidage 80 coopère avec le
support de guidage
48 de sorte que le déplacement du plateau 68 en rotation autour du premier axe
de rotation
V1 vers la configuration escamotée est empêché.
lo
Avantageusement, le déplacement du plateau 68 en rotation autour du premier
axe
de rotation V1 vers la configuration escamotée est autorisé lorsque le plateau
68 est dans
la première position d'utilisation.
L'occupant déplace alors le plateau 68 entre la première position et la
deuxième
position d'utilisation, dans la position qui lui convient.
Avantageusement, lorsqu'il le souhaite, l'occupant actionne le bouton
d'actionnement 104 pour passer l'élément de verrouillage du mécanisme de
verrouillage 40
dans sa configuration de déverrouillage afin de libérer le déplacement du
deuxième demi-
plateau 88 de la position rabattue vers la position dépliée. L'occupant peut
alors déplacer
le deuxième demi-plateau 88 vers la position dépliée.
Lorsque l'occupant souhaite ranger le plateau 68, l'occupant déplace le
deuxième
demi-plateau 88 jusqu'à la position rabattue si nécessaire et il déplace
ensuite le plateau
68 premièrement jusqu'à la première position d'utilisation, puis depuis la
configuration
déployée jusqu'à la position escamotée.
Lorsque le plateau 68 atteint la configuration escamotée, la butée de
verrouillage
100 coopère à nouveau avec la butée de verrouillage complémentaire 102 pour
verrouiller
le plateau 68 en configuration escamotée.
Grâce à l'invention, un occupant de la cabine peut adapter l'agencement de la
table
38 à sa guise, en déplaçant le plateau 68 entre la première position
d'utilisation et la
deuxième position d'utilisation lorsqu'il souhaite utiliser la table 38 et en
rangeant le plateau
68 depuis la configuration déployée vers la configuration escamotée lorsqu'il
souhaite
ranger le plateau 68.
En outre, le dispositif de support 22 selon l'invention permet de laisser
libre l'accès
à la paroi de support 32 de la console même lorsque le plateau est en
configuration
déployée.
Date Reçue/Date Received 2023-05-18
19
Egalement, grâce à l'invention, toute collision du plateau 68 avec la console
20 est
évitée, notamment car le plateau 68 ne peut pas être positionné en biais par
rapport à la
console 20.
De même, toute collision entre deux plateaux 68 d'une même console 20 est
évitée,
notamment grâce aux butées longitudinales 50 et 52.
Ceci est illustré notamment par la figure 9. Comme visible sur cette figure,
l'ensemble d'aménagement intérieur 10 comprend un premier siège 150A et un
deuxième
siège 150B orienté face au premier siège 150A dans la direction longitudinale
L
Le premier siège 150A et le deuxième siège 150B sont disposés latéralement par
io rapport à la console 20.
L'ensemble d'aménagement intérieur 10 comporte deux dispositifs de support
22A,
22B montés dans la même console 20 et associés respectivement à chaque siège
150A,
150B.
La console 20, le premier siège 150A, et le deuxième siège 150B définissent
entre
eux un espace intermédiaire 152 dans lequel débouche l'ouverture de
déploiement 30 du
logement de réception 28.
Les plateaux 68 de chacun du premier dispositif de support 22A et du deuxième
dispositif de support 22B sont propres à se déployer dans l'espace
intermédiaire 152 entre
la configuration escamotée et la configuration déployée, comme décrit
précédemment.
Le plateau 68 du premier dispositif de support 22A est propre à se déplacer
dans
l'espace intermédiaire 152 en rotation dans un premier sens SR1 de rotation
autour d'un
premier axe vertical V1 depuis la configuration escamotée vers la
configuration déployée.
A l'inverse, le plateau 68 du deuxième dispositif de support 22B est propre à
se déplacer
dans l'espace intermédiaire 152 en rotation dans un deuxième sens de rotation
SR2 opposé
au premier sens SR1 autour d'un deuxième axe vertical V2 depuis la
configuration
escamotée vers la configuration déployée,
En outre, une fois dans la configuration déployée, le plateau 68 du premier
dispositif
de support 22A est propre à se déplacer dans l'espace intermédiaire 152, dans
un premier
sens Si vers le premier siège 150A selon la direction longitudinale L, depuis
la première
position d'utilisation vers la deuxième position d'utilisation.
De même, une fois dans la configuration déployée, le plateau 68 du deuxième
dispositif de support 22B est propre à se déplacer dans l'espace intermédiaire
152, dans
un deuxième sens S2 vers le deuxième siège 150B selon la direction
longitudinale L,
opposé au premier sens Si, depuis la première position d'utilisation vers la
deuxième
position d'utilisation.
Date Reçue/Date Received 2023-05-18
20
Dans leurs premières positions d'utilisation, visibles sur la figure 9, les
plateaux 68
des dispositifs de support 22A, 22B s'étendent parallèlement l'un à l'autre,
dans la direction
transverse T, au voisinage l'un de l'autre, sans contact l'un avec l'autre.
Ils sont maintenus
séparés par la butée 52 interposée entre leurs bras de déploiement 72 (non
visibles sur la
figure 9). Cette butée 52 est avantageusement commune aux deux dispositifs de
support
22A, 22B.
Les plateaux 68 des dispositifs de support 22A, 22B s'éloignent l'un de
l'autre en
restant parallèles, pour passer dans leur deuxième position d'utilisation.
Ainsi, le premier volume balayé dans l'espace intermédiaire 152 par le plateau
68
io du
premier dispositif de support 22A lors de son passage de la configuration
escamotée à
la configuration déployée, puis lors de son déplacement vers le premier siège
150A, depuis
la première position d'utilisation vers la deuxième position d'utilisation est
totalement disjoint
du deuxième volume balayé dans l'espace intermédiaire 152 par le plateau 168
du
deuxième dispositif de support 22B lors de son passage de la configuration
escamotée à la
configuration déployée, puis lors de son déplacement vers le deuxième siège
150B, depuis
la première position d'utilisation vers la deuxième position d'utilisation.
De la sorte, le plateau 68 de chacun du premier dispositif de support 22A et
du
deuxième dispositif de support 22B est apte à être déplacé entre la
configuration escamotée
et la configuration déployée, puis entre la première position d'utilisation et
la deuxième
position d'utilisation, sans contact ni interférence avec le plateau 68 de
l'autre du premier
dispositif de support 22A et du deuxième dispositif de support 22B, quelle que
soit la
position du plateau 68 de l'autre du premier dispositif de support 22 et du
deuxième
dispositif de support 22 entre la configuration escamotée et la configuration
déployée, puis
entre la première position d'utilisation et la deuxième position
d'utilisation.
Ainsi, les utilisateurs de chacun des dispositifs de support 22A, 22B, qui
occupent
respectivement les sièges 150A, 150B, peuvent manoeuvrer leur dispositif de
support 22A,
22B respectif de manière totalement indépendante l'un de l'autre, sans aucune
interférence.
En outre, dans le cas où le plateau 68 de chacun du premier dispositif de
support
22A et du deuxième dispositif de support 22B comprend un premier demi-plateau
86 et un
deuxième demi-plateau 88, mobile en rotation entre une position rabattue et
une position
dépliée, les axes de rotation Ti, T2 des deuxièmes demi-plateaux 88 sont
parallèles à la
direction transverse T pour toute position du plateau 68 entre la première
position
d'utilisation et la deuxième position d'utilisation.
Le deuxième demi-plateau 88 du premier dispositif de support 22A est propre à
pivoter dans un premier sens de rotation SRP1 vers le premier siège 150A lors
de son
passage de la position rabattue vers la position dépliée. Le deuxième demi-
plateau 88 du
Date Reçue/Date Received 2023-05-18
21
deuxième dispositif de support 22B est propre à pivoter vers le deuxième siège
150B dans
un deuxième sens de rotation SRP2 opposé au premier sens de rotation SRP1 lors
de son
passage de la position rabattue vers la position dépliée.
Ainsi, chaque deuxième demi-plateau 88 d'un dispositif de support 22A, 22B est
apte à être déplacé entre la position rabattue et la position dépliée, sans
contact avec le
plateau 68 de l'autre dispositif de support 22B, 22A. Ceci est le cas quelle
que soit la
position du plateau 68 de l'autre dispositif de support 22B, 22A entre la
configuration
escamotée et la configuration déployée, puis entre la première position
d'utilisation et la
io deuxième
position d'utilisation. Ceci est le cas également, quelle que soit la position
du
deuxième demi-plateau 88 de l'autre dispositif de support 22B, 22A entre la
position
rabattue et la position dépliée.
Comme indiqué précédemment la manoeuvre de chacun des dispositifs de support
22A, 22B est donc totalement indépendante et sans interférence avec la
manoeuvre d'un
autre dispositif de support 22A, 22B adjacent, dans le même espace
intermédiaire 152 entre
deux sièges 150A, 150B.
Date Reçue/Date Received 2023-05-18
