DISPOSITIF DE COLLECTE DE TOUTES MATIERES TEMPORAIREMENT STOCKEES EN CONTAINER A POSTE FIXE

DEVICE FOR EXTRACTING MATERIALS OF ALL KINDS TEMPORARILY STORED IN FIXED CONTAINERS

French Abstract

PRECIS DE LA DIVULGATION:
Dispositif de collecte de matériaux solides en vrac
stockés temporairement dans des containers lesquels sont
soulevés et vidés dans la caisse d'un camion de grande capacité
par le moyen d'une paire de bras articulés installés de part
et d'autre de la caisse et formés de trois éléments. Chacun
des bras latéraux est formé d'une première partie principale
articulée au niveau du plancher de la caisse et est commandé
par un vérin pour lui faire décrire un mouvement de rotation
parallèlement aux parois latérales verticales de la caisse en
suivant un arc inférieur à une demi-circonférence, ce qui
permet de soulever successivement chaque container au dessus
de la caisse. Chacun des bras principaux reçoit à son extrémité
un deuxième vérin pour permettre la rotation dans le plan
vertical d'un deuxième élément articulé à son extrémité libre
et dans le prolongement de l'élément du bras principal considéré,
aux fins de mise en place avant vidage, de chacun des containers
soulevés.

Claims

Les réalisations de l'invention, au sujet desquelles
un droit exclusif de propriété ou de privilège est revendique,
sont définies comme il suit:
1. Dispositif de vidage, dans un véhicule, de maté-
riaux solides stockés dans un container, dispositif comportant
une paire de bras de levage dont chacun est disposé sur un côté
du véhicule, chaque bras comprenant: un premier levier s'éten-
dant le long d'un côté du véhicule et étant articulé, à une
extrémité, audit véhicule pour pouvoir pivoter dans un plan
sensiblement vertical; un premier moyen monté sur le véhicule
et apte à appliquer une force audit premier levier pour le faire
pivoter; un second levier porté à une extrémité par l'autre
extrémité du premier levier de façon à pouvoir se déplacer con-
jointement avec celui-ci dans ledit plan vertical et à pivoter
relativement audit premier levier; un deuxième moyen apte à appli-
quer une force à ce second levier et monté sur le premier levier
pour faire ainsi pivoter le second levier par rapport au premier;
un troisième levier porté par l'autre extrémité du second levier
de façon à pouvoir se déplacer conjointement avec celui-ci dans
ledit plan vertical et églement à pivoter relativement au second
levier, ce troisième levier incluant des moyens constituant
attaches pour au moins deux chaînes ou câbles espacés l'un de
l'autre; et un troisième moyen apte à appliquer une force au
troisième levier et monté sur le second levier pour faire ainsi
pivoter ledit troisième levier, les leviers de chaque bras étant déplaça-
bles à volonté entre une première position où ils sont disposés
sensiblement horizontalement le long du véhicule et une deuxième
position résultant du mouvement d'articulation desdits leviers
dans ledit plan vertical, mouvement causant le soulèvement dudit
container au-dessus du véhicule, lesdits second et troisième
leviers étant mobiles à volonté l'un par rapport à l'autre et
par rapport au premier levier permettant ainsi le basculement

dudit container alors qu'il se trouve dans ladite deuxième
position, le troisième levier pouvant se déplacer alors le
long d'un arc de cercle pour basculer ledit contenant et le
vider dans ledit véhicule.
2. Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé
en ce que ledit premier moyen permet de faire décrire audit pre-
mier levier un mouvement de rotation suivant un arc inférieur à
une demi-circonférence dans ledit plan vertical.
3. Un dispositif selon les revendications 1 ou 2,
caractérisé en ce que les moyens de pivotement précités sont
des vérins.

Description

3432
L'objet de l'invention concerne le ramassage des
ordures ménagères ou industrielles stockees en containers.
On connalt toute l'importance que revêt la collecte
des ordures menagères et leur transport sur les lieux generale-
ment éloignes o~ s'opère leur trans~ormation. La collecte
s'effectue au moyen de camions-bennes de moyen tonnage, ce qui
implique pour chaque camion un minimum de deux personnes. Cette ~'
solution est couteuse en main d'oeuvre et en carburant'sans pour
autant negliger l'investissement considerable que represente
l'achat de materiel roulant et son entretien. ;
Pour pallier ces inconvenients, on a experimente le
stockage en containers metalliques des ordures menagères et leur
vidage dans la caisse d'un vehicule de fort tonnage, par le
moyen d'un dispositif mecanique simple. Dansces conditions la
collec~e s'effectue par le moyen d'un seul vehicule par groupe
de containers et par operation dans un secteur considere. Ainsi, '
des containers seront disposes dans des lieux où un camion de
fort tonnage viendra, au moyen de bras articules, soulever chaque
container, l'amener au-dessus de la caisse dans la region conve-
nable, le faire basculer pour le vidage et enfin le remettra en
place.
Pour ce faire, la présente invention revendiquee ici
propose un dispositif de vidage, dans un vehicule, de matériaux
solides stockes dans un container, dispositif comportant une ;
paire de bras de levage dont chacun est dispose sur un côte du
vehicule, chaque bras comprenant: un premier levier s'etendant
le long d'un côte du vehicule et etant articule, à une extremite,
audit vehicule pour pouvoir pivoter dans un plan sensiblement
vertical; un premier moyen monté sur le vehicule et apte à appli-
yuer une force audit premier levier pour le faire pivoter; un
second levier porté à une extrémite par l'autre extremite du
premier levier de façon à pouvoir se deplacer conjointement avec
D - 1-
.
., . .. .. , .. , .. ` `, ; .. . . ~ .~
. .
.; ~.. , ~. ~ . .. . ` - . .

343;~
celui-ci dans ledit plan vertical et à pivoter relativement
audit premier levier; un deuxième moyen apte à appliquer une -~
force à ce second levier et monté sur le premier levier pour
faire ainsi pivoter le second levier par rapport au premier;
un troisième levier porté par l'autre extrémité du second levier :;
de façon à pouvoir se déplacer conjointement avec celui-ci dans
ledit plan vertical et également à pivoter relativement au second
levier, ce troisième levier incluant des rnoyens constituant -~
attaches pour au moins deux chaînes ou cables espacés l'un de
l'autre; et un troisième moyen apte à appliquer une force au
.
troisième levier et monté sur le second levier pour faire ainsi .. ~`
pivoter ledit troisième levier, les leviers de chaque bras étant déplaça- ~ :~
bles à volonté entre une première position où ils sont disposés ~;
sensiblement horizontalement le long du véhicule et une deuxième
position résultant du mouvement d'articulation desdits leviers
dans ledit plan vertical, mouvement causant le soulèvement dudit
container au-dessus du véhicule, lesdits second et troisième
leviers étant mobiles à volonté l'un par rapport à l'autre et ,
:: :
par rapport au premier levier permettant ainsi le basculement
dudit container alors qu'il se trouve dans ladite deuxième
position, le trolsième levier pouvant se déplacer alors le long ~
d'un arc de cercle pour basculer ledit contenant et le vlder ~ .
dans ledit véhicule.
Le dessin annexé illustre, à titre d'exemple, un mode
de réalisation du dispositif conforme à la présente invention
: La Fig. 1 représente la vue extérieure du côté gauche de la
~; caisse du véhicule~ Au voisinage du plancher, au bas de la
caisse 1, se trouve un premier levier 2 du bras articulé en 3;
son pivotement s'effectue sous l'action de la tige-4 d'un vérin 5
dont les efforts sont appliqués sur la pièce 6 solidaire du
levier 2. Un deuxième vérin 7 placé le long de l'avant du
levier 2 du bras articulé, commande la rotation du levier sui-
-- 2 --
D ~

~L13L39L3~
vant 8 qui s'articule à l'extrémité de 2. Ces mouvements sont
indiqués par les arcs fleches. A l'extremité du levier 8 du
bras s'articule une pièce 9 agissant comme troisième levier,
solidaire des attaches de chaînes 10 que le vérin 11 fera
pivoter comme l'indiquent les deux petites flèches. Deux
chaînes 12 de chaque côte du container`13, assurent une fixation
rapide et commode avant levage et un demontage instantane après
remise en place, sur le sol 14, du container. Tous les organes
indiques proviennent de l'industrie et ne nécessitent aucune
transformation. Seuls les leviers des bras et les pieces de
fixation ou d'appui, ainsi que les containers, sont à réaliser en
fonction des véhicules et des tonnages à transporter.
Ainsi donc, de chaque côté de la caisse du camion se
trouve au niveau du plancher, généralement, un bras articule en
trois leviers, commandés par vérins à pression d'huile comme on
en emploie couramment dans l'industrie et les travaux publics.
Ces bras pourront pivoter dans le plan vertical, parallèlement
aux flancs de la caisse, en décrivant un arc de circonférence
supérieur à quatre-vingt-dix degrés et inferieur à une demi-
circon~érence. Le second levier de chaque bras, en prolonge-
ment du premier, articule à son extrémite, pourra pivoter dans
le même plan sous l'action d'un deuxieme vérin semblable au pre-
mier. A l'extrémité de ce second element s'articule, dans le
même plan, une pièce speciale, generalement plane et agissant
comme levier, solidaire du support des chalnes de suspension du
container, et commandee par un troisieme vérin. On pourrait
assimiler les trois leviers de cette paire de bras à un bras
humain composé du bras, de l'avant-bras et de la main. L'élé-
ment terminal achevant de diriger l'objet soulevé, amené au point
voulu puis mis en place. Ici, l'ensemble des deux bras agissant
simultanément soulève le container, l'amène au-dessus de la
caisse à l'endroit le plus favorable puis le bascule pour le
-- 3 --

3~3Z `:
vider dans la caisse du camion. ..
L'invention s'applique, d'une facon très generale au :
chargement d'un vehicule de fort tonnage par le moyen de con- -
tainers remplis de toute matière solide en vrac. Une applica~
tion particulièrement interessante sera faite a la collecte
.
des ordures menageres ou industrielles stockees en containers .
et dont un seul véhicule assurera le transport, pour un groupe
important de stockage, jusqu'au lieu de transformation ou de .
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