Note: Descriptions are shown in the official language in which they were submitted.
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La présente invention concerne un nouveau procédé de
réalisation d'un système modulaire destiné à ê~re utilisé au
large des côtes, ce système comportant un groupe constitué
de plusieurs cylindres.
Un tel système peut être notamment utilisé pour la
production, le stockage et le chargement d'hydrocarbures au
large des côtes. Un système modulaire de ce type est décrit
dans la demande de brevet canadienne 452,371 déposée le 19
avril 1934. L'art antérieur peut être illustré par les
brevets américains US-A-3.080.583 délivré le 12 mars 1963 et
US-A-4.234.270 délivré le 18 novembre l9R0.
La présente invention fournit un procédé de réalisation d'un
système modulaire utilisable notamment au large des cotes,
ce système comportant un groupe de cylindres reliés~entre-
eux de manière rigide, ce groupe comprend au moins un
cylindre central et une pluralité de cylindres périphé-
riques.
Le procédé selon l'invention est caractérisé par les étapes
suivantes:
a) on assemble entre eux à quai au moins deux premiers
cylindres périphériques,
b) on assemble le cylindre central à ces deux cylindres
périphériques,
c) on met à l'eau l'ensemble constitué par ledit ~ylindre
central et au moins lesdits premiers cylindres
périphériques,
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d) ledit ensemble étant mis à l'eau, on effectue
l'assemblage des cylindres péripheriques éventuellement
restant et dudit ensemble.
L'assemblage desdits premiers cylindres périphériques peut
être effectué sur au moins un berceau support.
L'ensemble constitué des deux premiers cylindres peut être
mis à l'eau par rippage avec ou sans l'utilisation d'une
barge.
Selon l'invention, il est possible de réaliser l'un au moins
des cylindres par l'assemblage de plusieurs éléments, ces
éléments étant assemblés entre-eux à quai.
Lorsque le cylindre principal comporte plusieurs éléments
cylindriques ceux-ci peuvent être assemblés les uns aux
autres directement auxdits premiers cylindres périphériques
ainsi qu'éventuellement auxdits premiers cylindres
périphériques.
Le procédé selon l'invention, lorsqu'il s'applique au cas
d'un cylindre principal comportant des équipements, peut
comporter le montage desdits équipements sur les élélments
cylindriques du cylindre principal avant de les assembler
entre eux.
Il est possible, selon l'invention, d'assembler au moins un
troisième cylindre périphérique à l'ensemble constitué des
deux premiers cylindres périphériques et du cylindre
principal avant la mise à l'eau de cet ensemble.
Dans le cas où les cylindres périphériques sont assembles au
cylindre principal suivant les genératrices et où les
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cylindres périphériques se prolongent au delà de l'une des
extrémité du cylindre principal, le procédé selon
l'invention peut comporter l'assemblage d'un cylindre annexe
auxdits deux cylindres périphériques.
La présente invention sera mieux comprise et ses
avantages apparaltront plus clairement à la description d'un
exemple particulier illustré par les figures ci-jointes
parmi les~uelles:
- la figure 1 représente une vue d'ensemble d'une
plateforme comportant des cylindres,
- la figure 2 illustre la fabrication d'un cylindre
périphérique,
- la figure 3 montre l'assemblage de deux cylindres
périphériques,
- les figures 4A, 4B et 4C montrent l'assemblage d'éléments
du cylindre central Al,
- les figures 5 et 6 illustrent la mise en place du
cylindre central,
- les figures 7 à 10 montrent la mise en place d'une partie
du système sur une barge,
- la figure 11 illustre le basculement de la barge et la
mise à l'eau d'une partie du système, et
- la figure 12 montre l'assemblage des cylindres
périphériques restant.
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La figure 1 représente un type de système modulaire, en
l'occurence une plateforme de production, que l'on peut
assembler suivant le procédé décrit dans la présente
invention.
La référence 1 désigne la plateforme dans son ensemble.
Celle-ci comprend un cylindre métallique principal de
flottaison A1, adapté à occuper en service une p~sition
verticale, le bas de ce cylindre étant situé au-desous du
niveau 2 de l'eau. La partie supérieure du cylindre Al
émerge en ser~ice au dessus du niveau de l'eau et supporte
un pont 3.
Le cylindre principal de flottaison A1 est entouré d'au
moins une couronne de cylindres métalliques periphériques
A2, A3...qui descendent au-dessous du cylindre Al. Cette
disposition dégage sous le cylindre de flottaison Al un
espace libre E limité par la couronne de cylindre
périphérique A2, A3...
Eventuellement, cet espace libre E, pourra être utilisé pour
y placer des organes tels un cylindre annexe 4, permettant
d'augmenter la rigidité du système et/ou pour y loger un
lest quelconque.
La figure 2 représente le début des opérations d'assemblage.
La figure 2 représente un cylindre périphérique A4
comportant deux éléments 5 et 6 qui sont placés sur des
berceaux 7 et assemblés entre eux, notamment, par soudage.
La référence 8 désigne un quai et la référence 9 un bassin.
La figure 3 représente deux premiers cylindres périphériques
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A4 et A5 qui sont assemblés entre eux et posés sur un
berceau 10. Ce berceau est posé éventuellement sur des
eléments 11 de glissement ou de roulement qui faciliteront,
le moment venu, la mise à l'eau d'une partie du système.
Le cylindre principal Al est assemblé à ces deux premiers
cylindres A4 et A5.
Cette opération peut être effectuée en pla~ant directement
le cylindre A1 sur les cylindres périphériques Al et A4 ou
en assemblant progressivement les différents éléments Bl,
B2, B3...Bn qui constituent ce cylindre principal A1, ainsi
que le montrent les figures 5 et 6.
Les figures 4A, 4B et 4C montrent un mode avantageux
d'assemblage du cylindre principal A1.
Certains des éléments B3 et B4 sont assemblés
horizontalement (Fig. 4B) l'élément B3 comportant un fond
12, puis, si nécessaire, des équipements 13 sont mis en
place dans les éléments B3 et B4.
Le sous-ensemble ainsi constitué B3, B4 et 13 est transporté
par une grue 14 et est assemblé aux premiers cylindres
périphériques A4 et A5 et à la partie déjà en place du
cylindre principal B1, B2.
Les différents cylindres peuvent être assemblés entre-eux
grâce à des organes de liaison 15 éventuellement soudables~
Selon un mode particulier de realisation, la couronne de
cylindres periphériques A2, A3... est fixee de manière
rigide par soudure au cylindre principal.
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- 5a -
Afin de faciliter la construction d'un tel système
modulaire, il sera avantageux d'incorporer à la virole 1 de
chaque cylindre A1, A2, A3... un organe de liaison 15 lors
de la fabrication de cette virole, llassemblage de deux
cylindres voisins étant alors éralisé par soudure entre les
organes de liaison 15 dont sont équipés ces cylindres.
La figure 7 montre l'ensemble constitué des deux premiers
cylindres périphériques A4 et A5 et du cylindre principal
Al.
Cet ensemble peut etre équipé d'un organe de renfort, tel un
cylindre annexe 16, servant à rigi.difier la structure
finale.
Des rampes 17 sont mises en place, elles relient le ~uai 8 à
une barge 18 (Fig. 7 et 8-).
Le berceau 10 supportant l'ensemble Al, A4, A5 est ~éplacé,
éventuellement par rippage, pour etre placé sur la barge 18.
Des cylindres périphériques A3 et A6 peuvent être assemblés
à l'ensemble constitué des deux premiers cylindres
périphériques A4 et A5 et du cylindre principal A1, de
manière à assurer une meilleure stabilité dans l'eau au
nouvel ensemble ainsi constitué (Fig. 10).
Ces cylindres A3 et A6 peuvent être mis en place, soit
lorsque l'ensemble es-t encore à quai, soit lorsque
l'ensemble est placé sur la barge 18 (Fig. 9).
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Dans ce dernier cas, la barge pourra être tournée de 180 pour permettre
la mise en place de ces cylindres périphériques.
La barge 18 es-t ensuite basculée ou immergee éventuellement par lestage
ou balastage afin de permettre la mise à l'eau du nouvel ensemble Al, A3,
A4, A5, A6 (Fig. 11). Sur la figure 11, le basculement de la barge se
fait latéralement. Il est bien évident que ledit basculement pourra être
effectué dans une autre direction, notamment longitudinalement.
L'assemblage des cylindres périphériques A2, A7... se poursuit alors que
l'ensemble est dans l'eau.
Bien entendu, cette opération d'assemblage dans l'eau n'a pas lieu si
tous les cylindres périphériques ont été assemblés à quài ou sur la barge.
On ne sortira pas du cadre de la presente inven-tion en effectuant la mise
à l'eau d'une partie du système sans utiliser de barge, comme cela se fait
d'ailleurs pour le lancement des navires.
La mise en place de ce système sur le site choisi pourra avantageusement
être réalisé en remorquant séparément le groupe de cylindres (Fig. 2) et
le pont mis en flottaison, par exemple grâce à des barges. Par ballastage
de certains cylindres, le groupe des cylindres est basculé en posi-tion
verticale et le raccordement sur le site est alors effectué entre le pon-t
demeurant horisontal et l'ensemble de cylindres en position verticale.
Ce raccordement peut se faire par ballastage de certalns cylindres par
la mise du pont à la verticale du cylindre principal, puis par déballas-
tage de ces cylindres.
