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L'invention a pour objet un d;spositif de levage permettant la m;se à
l'eau et le relevage d'objets flottants tels que des véhicules marins.
L';nvention concerne plus precisément un dispos1tif de levage
comportant un éLement d'accrochage suspendu adapté à être couplé avec
la charge pendant les operations de mise a L'eau ou de relevage.
Le d;sposit;f de levage selQn l'invention est particulièrement bien
adapté a la manoeuvre de bateaux soumis en raison de la houle à des
mouvements relat;fs par rapport aux engins de levage. C'est le cas
notamment pour des objets flottants des véhicules de faible tonnage
par exemple qui doivent être mis à l'eau ou relevés par un systeme de
levase sur un navire.
IS On connaît des dispositifs de levage comportant un élément
d'accrochage qu; est suspendu par des câbles a un engin de levage~ On
manoeuvre celui-ci pour abaisser l'élement d'accrochage jusqu'a
l'amener dans une position où on peut lui fixer un ou plusieurs
crochets sol;da;res de la charge so;t directement so;t par
l';ntermédiaire de câbles.
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La manoeuvre est en général contra iee par Les mouvements hor;zontaux
ou verticaux de llobjet ou du véh;cule flottant, relat;vement au
d;spos;t;f de levage, sous l'effet de la houle, qui souvent
desaccouplent les crochets et l'élément d'accrochage L'opérat;on de
sais;e du crochet ou des crochets doit souvent être renouvelée
plusieurs fois. Aux d;ff;cultes et aux dangers de manoeuvre s1ajoutent
les risques de collision dans le cas où le bateau est soulevé ou
déposé depu;s un navire principal, surtout lorsque la mer est forte.
Le dispositif de levage selon l'invention permet d'eviter les
inconvenients c;~dessus mentionnés~
Il comporte un elément d'accrochage suspendu relie par des câbles à
des moyens de manoeuvre et comporte un crochet unique solidaire de
l'objet, dont la concavité est tournee vers le bas. Il est caractérisé
en ce que la face inférieure de ce crochet, du côté concave de
celui-ci, étant plus large que la face opposée et ses faces latéraLes
étant incLinees l'une par rapport à l'autre, et en ce que l'élément
d'accrochage comporte un logement pour le crochet assoc;é a des moyens
ressorts adaptés à s'appliquer contre les faces latérales du crochet,
lorsque celui-ci vient en appui contre le fond du logement.
Les moyens ressorts sont, par exemple, des ressorts disposés de part
et d'autre du logement, ces ressorts étant éjcartes par l'introduction
du crochet dans le logement. On peut utiliser par exemple des ressorts
à lame.
De preférence, le crochet comporte une pointe plus fine, la largeur de
la pointe étant choisie inférieure à llécartement des ressorts en
position détendue, de manière qu'un deplacement de l'élément
d'accrochage vers la pointe du crochet libère celui ci des ressorts.
La forme particulière donnée au crochet dans sa partie centrale qu1
vient s'appuyer contre le fond du logement et l'utilisation de moyens
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ressorts venant en appui contre les faces la~erales du crochet
suffisent, lorsque l'élément d'accrochage est venu le prendre, a
maintenir le couplage quels que soient les mouvements de l'objet
relativement au dispositif de levage, notamment les mouvements
verticaux.
Le choix des dimens;ons du crochet au voisinage de sa pointe
relativement à celles du logement permet, par un abaissement et un
déplacement latéral de l'elément d'accrochage relativement au crochet,
de libérer celui-ci à la fin de la manoeuvre.
D'autres caracteristiques et avantages du dispositif selon l'invention
apparaîtront à la lecture de la descript;on d'un mode de réal;sat;on
particulier donné a t;tre d'exemple non limitatif, en se reportant aux
dessins annexes où :
- la figure 1 represente scihématiquement, en perspective, l'élément d'accrochage et le crochet solida;re de la charge ;
- la figure 2 montre, en vue de côté, une partie du crochet et la
forme particulière qui est donnée a sa section dans sa zone d'appui
contre l'élément d'accrochage et au voisinage de sa pointe, les
part;es hachurees représentant la section transversale du crochet en
différents emplacements ;
- la figure 3 représente schématiquement le crochet en pos;-t;on de
couplage dans son logement de l'elément d'accrochage ;
- la figure 4 représente une vue latérale partielle de la base de
l'élément d'accrochage montrant une des poulies sur lesquelles
s'appuie le câble de support ; et
- la figure S représente schématiquement, en coupe, le crochet dans le fond de son logement et les moyens-ressorts venant exercer
latéralement sur lui des forces de couplage.
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Le dispositif de levage comporte tFigs. 1, 3) un crochet unique 1 fixé
à un socle 2, lui-même solidaire de la charge à soulever. Le socLe est
disposé a l'aplomb du centre de gravité. Si la charge est constituée
par un bateau, on dispose le crochet de préférence sur une plateforme
degagée de la superstructure. La concavite du crochet est dirigée vers
le bas.
Le dispositif de levage comporte aussi un elément d'accrochage 3 en
forme de V comprenant deux bras 4, S de forme tr;angulaire solidaires
l'un de l'autre à leur partie inférieure. Les deux bras 4, 5
délimitent entre eux un logement 6 pour le crochet 1 (Fig. 3). Ils
comportent chacun deux plaques parallèles 7 réunies l'une à l'autre à
leur partie supérieure par une paroi arrondie 8. Les deux parois
arrondies 8 des deux bras sont inclinees symetriquement de part et
d'autre de la verticale et constituent des guides pour centrer
l'elément d'accrochage 3 par rapport au crochet. A l'intérieur de
chaque bras sont disposées plusieurs poulies 9 (Fig. 4) dont les axes
10 sont fixés aux plaques 7 en regard. Un guide tubulaire 11 est
disposé à la partie supérieure de chaque bras (4, 5). Il peut pivoter
par rapport au bras correspondant sur un axe 12 supporté également par
les deux plaques opposées 7. L'élément d'accrochage 3 est supporté par
un câble 13 qui pénetre dans un des guides tubulaires 11, passe sur
toutes les poulies 9 disposées à l'intérieur des deux bras et ressort
par le gu;de tubulaire opposé. Les poulies sont disposées de maniere
que le câble passe à la base des deux bras en contournant la ~one
centrale où est ménagé le logement 6 pour le crochet 1.
Le dispositif de levage comporte également un tablier de protection 14
constitué de deux plaques 15, 16 réalisees en un materiau amortisseur,
3U en elastomère par exemple, qui sont disposées parallèlement l'une à
l'autre, a l'exterieur des deux bras e~ fixées aux plaques 7 par des
boulons 17.
Le tablier 14 a pour objet d'amortir les chocs qui peuvent se produire
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entre l'elément d'accrochage et les superstructures du bateau lors des
manoeuvres.
Le câble 13 est relié a une grue ou un palan d'un type connu et non
represente~ Un système anti-p;lonnement d'un type également connu peut
être utilisé pour amortir les a-coups dus aux mouvements vert;caux
particulièrement amples de la charge relativement au palan, sous
l'effet de la houle par exemple.
On voit sur la figure 2 que la cav;té du crochet est tournée vers le
bas et que la section de sa partie centrale 1a, qui v;ent en appu;
contre le fond du logement 6 de l'élément d'accrochage 3, a une forme
trapezo;dale. Le crochet est plus large du côté de sa face d'appu;
contre le fond du logement que du côte oppose. Les deux parois
latérales 18 (Fig. 4) sont inclinees l'une vers l'autre. La section du
crochet va en d;m;nuant vers sa pointe 19. La largeur de la face
d'appui 20 du crochet est sensiblement adaptée a la largeur du
logement 6 (F;g. 4). Des moyens ressorts 21 sont disposés de part et
d'autre du logement. Ce sont, par exemple, des ressorts ~ lame
d;sposés symétriquement à la base des parois inclinées 8 des deux bras
et qu; pénètrent dans le logement 6. Leur écartement au repos est
inférieur à la largeur de la base 20 du crochet dans la zone de
contact de celui-c;. La flex;on des ressorts à lame peut être l;m;tée
par des tampons 22 réal;sés en un matér;au souple (du polyuréthane par
exemple) qui sont f;xés aux parois du logement. La largeur de la
pointe 19 du crochet est inferieure à l'écartement des ressorts en
position détendue.
Les lames 21 s'ecartent pour la;sser pénétrer le crochet e~, une fo;s
celu;-c; au contact du fond du logement 6, elles exercent une force de
retenue sur ses paro;s latérales ;ncl;nees 18~ ce qui l'empêche de
ressortir si l'elément d'accrochage s'abaisse relativement à la charge
sous l'effet de la houle.
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Le désaccouplage est effectué en déplaçant le logement 6 vers la
po;nte 19 du crochet 3 jusqu'a ce que, la section de celui-ci ayant
diminué, la force de couplage des ressorts a lame 15 cesse.
L'enclenchement est effectué en deplaçant l'élément d'accrochage
jusque sous le crochet et en le remontant par une traction exercée sur
le cable 13. La forme particulière en V donnee aux parois en regard 8
des deux bras 4, 5 permet d'amener sans tatonnement le crochet dans
son logement.
Pour liberer le crochet à l'issue d'une manoeuvre, on détend le cable
et on déplace l'élément d'accrochage de façon à faire glisser le
logement 6 vers la pointe 18.
En l'absence de ce mouvement particulier de degagement, le couplage de
l'elément d'accrochage et du crochet tient quels que so;ent leurs
mouvements verticaux relatifs. Les manoeuvres de levage et de mise a
l'eau de la charge sont donc tres s;mplif;ées et très rapides.
Le d;spositif selon l'invention s'avère particulierement utile dans le
cadre du système de conduite d'opérat;ons s;sm;ques decr;t dans la
demande de brevet francais EN 84 18590. Ce systeme comporte, en efFet,
l'utilisation d'une ou plus;eurs vedettes télécommandees qu; doivent~
a volonté, etre mises à l'eau depuis un navire princ;pal et remontées
a la fin de leurs evolut;ons. La sûrete et la rapidité de manoeuvre
que le d;sposit;f de levage permettent d'obten;r, est appréciable
durant les manoeuvres d'accostage, surtout quand la houle est forte.
On ne sortirait pas du cadre de l'invention en remplaçant les ressorts
a lame 21 par des moyens equlvalents.
