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La pr~sel~te invention concertle ur, dispositif d alimentation en
gaz respiratoire, plus particulièrement pour plongeur, du genre
conprenant, dans un boltier, un moyen d amenée d un gaz respiratoire
incorporant un clapet dCi détente clu gaz admis monte sur un piston
coulissant ~ ouverture clarls un cylindre sous l action ci une tiae de
piston à déplacement axial, elle-m~l~e conTnandée par un levier dont une
extrérnité libre prend appui contre un diaphra~re souple, Ic boîtier
présen-tant une ouverture vers un conduit d inspiration-expiration se
terrninant par un eirbout buccal.
Ce genre de dispositif perm~t 12 mise à la disposition de
l utilisateur de quantités de gaz respirable juste suffisantcs et à la
pression du milieu envirolmant, grâce au diaphra~e qui prend en conpte
la pression essentiellement variable du rnilieu environnant, tardis que le
r,~yen d anænée de gaz respiratoire, clu type à clapet de détente, assure
la detente finale du ga~ respiratoire qui a été préalablen~nt ~éter.~iu à
n~yenne pression au premier étage cle c~tente situé sur la bouteille de
réserve de gaz respiratoire à la disposition de l utilisateur.
Or, les cietentes de gaz, qui sont nécessaires iu fonctionnement
du dispositif d alin~niation, provoquent chaque fois qu elles ont lieu,
c est-à-dire au rythme respiratoire dans le dispositif d alimentation en
gaz respiratoire, une prcduction de froid assez inportante. Si les
problèmes causés par cette production de froid 2U niveau du détendeur de
premier étage peuvent être résolus facilement, iI n en va pas de i~ême
dans le dispositi~ respiratoire qui incorpore, ccnrne on l a rappel~ plu5
haut, un équipage conplet de pièces en mouvement. Ces différer-tes pièces
se refroi~issent donc et lorsque, par exernple, un plongeur évolue dans
une eau dont la ten-pérature est proche de 0C, la tenpérature des pièces
énorlcées ci-dessus devient inférieure à 0C. L air expiré par le plongeur
étant saturé en humidité, cette hu~idité, au contact des pièces froides
se transfornie en glace et provoque le blocage des pièces par yivrage, ce
qui se traduit au niveau du dispositif cl alirnentation par un maintie
permanent en position d ouverture du clapet et une adrnission continue de
gaz respiratoire dans le boîtier, ce qui g~ne considérablement la
respiration du plonyeur.
La présente invention a pour objet un dispositif cl alimentation
respiratoire où cet hlconvénient de blocage des pieces par ~ivrage est
écarte et ce résult2t est obtenu en ce que la tige de piston presente une
extension aboutissant à un support à coulisserent de ladite tige, nénagé
dans ledit boîtier à l opposé du moyen d amenée à clapet de détente, et
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en ce que le levier de ccrrrnande agit sur I 'extr~mité I ibre cle ladite
extens i on de t i ge .
En éloignant ainsi au maxirr~m du clapet de clétente la tige de
colrmande et I 'articulation du levier de corrnande sur cette tige, on
éloigne par là rl~ne de la zone génératrice de froid les cleux pièces
articulées entre el les qui avaient tendance à se blGquer en position
d'ouverture de clapet, c'est-à-dire en une position où le clébit de gaz et
le froid sont prGduits en continu.
Selon un aspect plus particul ier de 1 ' invention, au moins ur,e
des pièces de la I iaison rrécanique entre le piston et le diaphra~ne est
constituée de fa~on à I imiter le transfert de flux thermique entre ces
deux éléments. De préférence, au rr~ins une cles pièces suivantes: ti~e c!e
piston, piston, extension de tige de piston est réal isée en rr,atéri~iu
tllerlniquerlent non cor,ducteur. Cn carprend que ces dispositions
accroîssent encore les difficultés cle transfert thermique entre le clapet
et les pièces articulées, tige et levier.
Les caractéristiques et avantz~es de 1 ' invention ressortirvnl
cJ'ai I leurs de la description c-,ui suit en référence au dessin annexé dans
I eque i
- la figure 1 est une vue en coupe d'un dispositif d'alimentation en gaz
respi ratoi re pour plon~eur sous rrarin;
- la figure 2 est une vua de dessus de ce m~r~ disposifif cl'alir~ntation.
En se referant au dessin annexé, un dispositif d'al irr~entation
en gaz respiratoire cornporte un boitier 1 délimité par un socle 2 à paroi
latérale 3 et un diaphragrre souple 4 serti sur le pourtour de la paroi
latérale 3 par un couvercle 5 à perforations 6, équipé en outre d'un
bouton de remise en al imentatioll forcée 7. Canr,e on le corrprend, le
dia,chraane souple 4 est assujetti d'une part et côté extérieur à la
pression envi ronnante de I 'eau, d'autre part et côté intérieur à la
pression du gaz respiratoire, qui est prélevé a I'inspiration du boitier
1 et renvoyé à I 'expiration par un conduit à embout buccal 9 dans ce r~rne
boîtier 1 d'ou i I s'échappe par une soupape de surpression ~non
représell tée ) .
La pression du gaz respiratoire est donc régulée, en fonction
de la pression du mi I ieu environnant et de la dernande respiratoire du
plongeur, au moyen d'un levier coudé 11 dont une extrémité 12 porte sur
une plaque d'appui centrale 13 du diaphragme 4 et dont ur,e autre
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extrémi-té 1L~ coopdre erl en~agerr,ent de contact avec l'extrtrnité libre
d'une tige lC reçue à coulissernent dans un passage 17 d'un support de
tige 18 lui-n~rr,e rronté dans la paroi latérale 3 du boîtier 1 avec joint
d'étanclleité 19 conprirné par un bouchon vissé 20. Avantageuserr,ent,
I'extrémité 111 se tern1ine en forme de fourche 13 dont les ~ranches
viennent en appui contre un bord transversal d'ull écrou de réglage 15
nlonté au bout de la tige 16.
A l'extr~mit~ opposée du support de tige 1~ est ayencé le rnoyen
d'injection ~e ~az respiratoire 21 à détente co~renant, au travers d'un
passa~e 22 de 12 paroi lat~rale 3 ~m corps cylindrique 23 recevant un
err~out ae raccord 24, sur lequel se branche une conduite rnoyenrle pression
25, formant si~Je 26 pour un clapet 27 monté sur un piston 31 en bout
d'une tiye 28, le tout soilicité en direction de ferr,~ture de clapet par
un ressort de c~npression 29. La tige 28 est accouplée par vissage en 30
avec la ti~e 16, ce qui perrnet d'ajuster la lon~ueur ~e cet enserrble,
Le fonctionnernent de l'appareil est classique : sous l'effct
d'une dépression inspiratoire tran~ise par le conduit 9, le diaphra~n~ 4
s'affaisse, ce qui fait pivGter le levier 11 dans le sens des aiyuilles
d'une rnontre et déplacer l'équipage 16-28 vers la gauche, donc dégage le
clapet 27 de son siège 26 autorisant ainsi l'a~rnission de gaz
respiratoire. Au contraire, I'expiration du plongeur supprime 12
dépression et aéplace les éléments rnobiles dans le sens inverse,
I'ensen~le tiaes 16-28 venant à fermeture de clapet 27-2~ par l'action de
rappel du ressort 29, et l'air expiré s'échappant par la soupape
d'expiration (non représentée).
Grâce à la disposition du levier 11 qui est écartée au maxin~rr;
du clapet de détente 26-27 et grâce à l'extension 16-2~ de la tige de
piston, ce levier 11 et son articulation sur la tige 16 ne sont plus
soumis à l'effet frigorifique direct produit au niveau du clapet de
détente 26-27 et les risques de givrage à ce niveau sont pratiquerr~nt
écartés. En outre, on diminue encore ce risque de givrage par une
réalisation en matériau therrniquernent non conducteur de certaines pièces,
telles les tiges 16 et 28 ainsi que le piston 31, ou par conforrl~ation de
ces pièces.
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