SNOW TRACKS

DENTS DE LA NEIGE

French Abstract

PRÉCIS
Durant l'utilisation d'une bicyclette en hiver on se trouve confronté à un problème de glissement du
pneu de la roue motrice. Dans la présente invention le pneu de la roue motrice est remplacer par une
chenille.

Claims

Les réalisations de l'invention, au sujet desquelles un droit exclusif de propriété ou de privilège est
revendiqué, sont définies comme suit:
Une chenille qui s'adapte sur la jante de la roue motrice d'une bicyclette et qui fonctionne grâce à la tension
maintenue par le reste de l'assemblage. Très facile d'installation, cette assemblage ne nécessite aucune
modification au châssis de la bicyclette.

Description

~ ette chenille permet au cycllste d~utlllser toute sa torce molnce sans qu 1l y alt ~e pene a aanerence
avec le terrain. La chenille comporte une roue libre à sa suite afin d'augmenter sa surface portante au
sol.
DESCRIPTION GÉNÉRAL 21141~ ~
La présente invention se rapporte à une chenille que l'on installe sur une bicyclette pour en améliorer
la traction.
NATU RE
Il est d'usage courant, dans la cas des bicyclettes dans le cas des bicyclettes utiliser en hiver, de
pédaler normalement sans que l'on puisse déraper ou parfois même avancer. On peut installer des vis
ou des chaînes sur le pneu, mais ces derniers continues quand mêmes à déraper e~ même à s'enfoncer
dans la neige, le fonctionnement de la bicyclette devient alors des plus pénibles.
IDEE CREATRICE
J'ai découvert que ces inconvénients peuvent être supprimées par l'installation d'une chenille à même
la jante de la roue r~otrice, le prolongement et le guidage de la chenille est assuré par une roue libre
disposé à la suite de la roue motrice. La distance entre l'axe de la roue libre et la roue motrice est assuré
par deux bras qui prennent appuis à même le châssis de la bicyclette. L'augmentation de la surface de
contacte au sol assuré par la chenille permet l'utilisation de la bicyclette dans la neige.
Relativement aux dessins qui illustrent la réalisation de l'invention.
~ La figure 1 représente une vue d'ensemble de la bicyclette équipé de la chenille et des pièces
nécessaire au fonctionnement.
La figure 2 représente une vue en coupe A - A du profil que doit prendre la chenille~
~La figure 3 représente la forme particulière du bras d'accouplement.~
~.La figure 4 représente le tendeur de la chenille nécessaire pour ajuster la tension
La bicyclette illustré comprend une chenille qui a une section (Fig. 2) lui permettant de s'introduire
dans la jante9 de la roue motrice, afin de permettre le plein contacte de la chenille avec la jante9 une
seconde roue avec jante3 est nécessaire, cette dernière permet de contrôler le mouvement et la tension
de la chenille' . La roue libre3 est maintenue en place par deux bras2 qui prenne leur appuis sur le châssis3
de la bicyclette, ces bras2 sont maintenue en place par les boulons' qui maintienne la roue arrière sur
le châssis3. De petits collets7 sont ajouté au bras2 avec le châssis3. L'assemblage de la roue libre3 et des
bras2 comporte deux tendeurs4, ces dits tendeurs sont nécessaires afin de permettre l'ajustement de la
tensiondelachenille'. L'ajustementdelatensiondelachenille'estnécessaireafind'éviterquelachenille
glisse sur les parois de la roue motrice9.

Representative Drawing