LIFTING RING FOR SIDE LOAD

ANNEAU DE LEVAGE POUR LA PRISE LATERALE DE CHARGES

English Abstract

The lifting ring comprises a shoulder shaft 1 on whose threaded body 2 is screwed and secured by bonding a flange 3. A crosshead 4 swivels freely on the body 2, being retained between the inner face 5 of the flange 3 and the underside 6 of the head 7 of the shaft 1. On each side trunnion 8,8' of the crosshead 4 swivels one jaw 9,9' of a shackle 10. Each jaw 9,9' is retained on its trunnion 8,8' by a ring 11 of circular section that is partly engaged in a groove of semi-circular section in the outer wall of the trunnion. For safety reasons, the lifting ring is designed not to permit disassembly.

French Abstract

L'anneau de levage comprend un axe épaulé 1
sur le corps fileté 2 duquel est vissée et bloquée par
collage une embase 3. Une traverse 4 tourillonne
librement sur le corps 2 en étant maintenue entre la
face interne 5 de l'embase 3 et le dessous 6 de la tête
7 de l'axe 1. Sur les tourillons latéraux 8,8' de la
traverse 4 tourillonnent respectivement les branches
9,9' d'une manille 10. Le maintien de chaque branche
9,9' sur le tourillon associé 8,8' est assuré par un
jonc 11 à section circulaire qui est partiellement
engagé dans une gorge à section semi-circulaire ménagée
sur la périphérie du tourillon.
L'anneau de levage présente, par sécurité,
une structure non démontable.

Claims

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REVENDICATIONS
1. Anneau pour le levage de charge,
comprenant un axe (1) qui présente un corps fileté (2)
destiné à se visser dans un trou taraudé de la charge à
manipuler et une tête (7), une pièce intermédiaire (4)
forgée et monobloc qui est montée pour tourner sur 360°
autour de l'axe (1) et une boucle d'accrochage (10)
pivotant sur 360° autour d'axes radiaux saillants (8,8')
de la pièce intermédiaire (4), caractérisé en ce qu'une
embase d'appui taraudée (3) est vissée sur le corps (2)
et est bloquée sur celui-ci, la dite pièce intermédiaire
(4) tournant autour de l'embase (3) en étant maintenue
axialement entre des parties saillantes en regard (5,6)
de l'embase (3) et de la tête (7).
2. Anneau selon la revendication 1,
caractérisé en ce que le blocage de l'embase (3) sur le
corps (2) est obtenu par collage.
3. Anneau selon la revendication 1 ou la
revendication 2, caractérisé en ce que la face (17) de
l'embase (3) destinée à s'appliquer contre la charge à
manipuler présente une légère inclinaison vers
l'intérieur, d'un angle d'environ 1°.
4. Anneau selon l'une quelconque des
revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le maintien
de chaque branche (9,9') de la boucle d'accrochage (10)
sur l'axe radial saillant correspondant (8,8') de la
pièce intermédiaire (4) est assuré par un jonc (11)
engagé dans une gorge périphérique (12) du dit axe
radial saillant (8,8').
5. Anneau selon la revendication 4,
caractérisé en ce que la face extérieure de la dite
branche (9,9') présente, au voisinage de son ouverture
(13) traversée par l'axe radial saillant (8,8'), un
logement (14) dans lequel vient se centrer le dit jonc
(11) lorsqu'une traction est appliquée sensiblement
perpendiculairement à la dite branche (9,9').





6. Anneau selon la revendication 5,
caractérisé en ce que le dit logement (14) présente une
paroi (16) inclinée d'environ 25°, servant de guidage
pour le jonc (11) et transmettant à celui-ci un effort
dans une direction tendant à maintenir le jonc (11) dans
sa gorge (12).
7. Anneau selon l'une quelconque des
revendications 4 à 6, caractérisé en ce que le dit jonc
(11) est de section circulaire.

Description

Z15~79~




La présente invention a pour objet un anneau
de levage permettant de manutentionner une charge en se
fixant dans des trous taraudés de celle-ci, même si ces
trous sont disposés sur le côté de la charge.
Afin de permettre la prise aisée de la
charge à partir d'élingues, l'anneau de levage, vissé
dans le trou taraudé, est articulé pour être utilisé en
toutes directions.
On connalt de tels anneaux de levage qui
sont conçus pour être démontables ce qui a pour
avantage, en cas d'usure ou de rupture de l'un des
éléments, de permettre de remplacer cet élément.
L'inconvénient toutefois du caractère démontable de cet
anneau de levage réside dans le fait qu'un ou plusieurs
éléments essentiels de l'anneau peuvent alors avoir été
démontés et, sans que cela soit apparent pour
l'utilisateur, remplacés par des éléments inappropriés
ou de qualité inférieure. L'utilisateur d'un anneau de
levage de ce type peut donc toujours craindre que
20 l'anneau ait subi, à son insu, une modification
diminuant les performances pour lesquelles il est
annoncé par le fabricant et réduisant donc la sécurité.
Pour éviter ces inconvénients, la présente
invention propose au contraire un anneau de levage qui
ne soit pas démontable, sauf à lui faire subir des
traitements particuliers laissant alors des traces
apparentes, et qui permette donc une utilisation en
toute sécurité dans le cadre des limites annoncées par
le fabricant.
A cet effet, selon l'invention, l'anneau de
levage comprend un axe fileté épaulé sur lequel est
vissée et bloquée une embase rapportée, de préférence
par collage, une traverse forgée et monobloc
tourillonnant librement sur l'axe en étant maintenue
entre les deux ailes formées par la face interne de
l'embase et par le dessous de la tête de l'axe. Sur les
tourillons d'extrémité de la traverse sont montées pour

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tourner librement les extrémités des brancheS parallèles
d'une manille.
La retenue des branches de la manille sur
les tourillons correspondants est assurée, pour chaque
branche, par un jonc logé dans une gorge de l'extrémité
du tourillon. Afin que cette retenue soit
particulièrement efficace, pour éviter que la branche de
manille puisse s'ouvrir même dans le cas où, en raison
d'une mauvaise utilisation de l'anneau de levage, la
10 force de traction serait appliquée sur la branche
elle-meme, l'invention propose un montage qui rend le
jonc auto-bloquant.
A cet effet la branche de manille présente
sur sa face extérieure un logement destiné à recevoir le
jonc et dont la paroi supérieure est inclinée d'environ
25. Si la branche de manille est soumise à une force de
traction vers l'extérieur, la paroi inclinée guide le
mouvement relatif d'entrée du jonc dans le logement d'où
celui-ci ne peut plus sortir. La résultante des forces
20 qui sont alors appliquées au jonc se trouve dirigée vers
l'intérieur de la gorge et agit donc pour maintenir le
jonc à l'intérieur de la gorge. De plus, le jonc étant
de section circulaire, il n'exerce pas d'action de
découpage sur le tourillon, d'autant qu'en raison de son
auto-centrage il agit sur toute sa périphérie de sorte
que la valeur de "déboutonnage" de l'extrémité du
tourillon sera d'au-moins 2,5 fois la charge maximale
d'utilisation de l'anneau, en laissant ainsi une grande
marge de sécurité.
D'autre part, selon l'invention, la face
extérieure de l'embase destinée à s'appliquer contre la
pièce à manipuler est conçue pour présenter une très
faible pente en creux, de l'ordre de 1, ce qui présente
de nombreux avantages :
- possibilité d'un plaquage maximal de
l'embase sur la paroi de la charge ;
- réalisation d'une plage d'usure en cas
d'usage intensif de l'anneau ;

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- portée de la partie filetée de l'axe par
l'embase jusqu'à une limite maximale.
Pour bien faire comprendre l'invention, on
en décrira ci-après, à titre d'exemple sans caractère
limitatif, une forme d'exécution préférée en référence
au dessin schématique annexé dans lequel :
la figure 1 est une vue en coupe verticale
longitudinale d'un anneau de levage selon la présente
invention ;
la figure 2 est, à plus grande échelle, une
coupe longitudinale de l'embase ; et
les figures 3 et 4 sont des vues de détail à
plus grande échelle, en coupe verticale, montrant le
système de joint auto-bloquant respectivement en
utilisation normale et en cas d'application d'une
traction sur la branche de manille.
En référence à la figure 1 on a représenté
un anneau de lev'age non démontable selon l'invention,
qui comprend un axe épaulé 1 sur le corps fileté 2
duquel est vissée une embase d'appui taraudée 3. Une
traverse 4 forgée et monobloc est montée pour
tourillonner librement en étant maintenue entre les deux
ailes formées d'une part par la face interne 5 de
l'embase 3 et, d'autre part, par le dessous 6 de la tête
7 de l'axe 1.
L'embase 3 n'étant pas démontable, dans des
conditions normales, elle est à cet effet bloquée par
collage sur le corps 2 de sorte qu'un démontage ne
serait possible qu'en chauffant à forte température
(plus de 250C) pour neutraliser la colle ou par
destruction ce qui, dans un cas comme 'dans l'autre, ne
manquerait pas de laisser des traces visibles.
Sur les tourillons latéraux 8,8' de la
' traverse 4 tourillonnent respectivement les branches
9,9' d'une manille 10.
Comme on l'a représenté plus en détail aux
figures 3 et 4, le maintien de la branche 9 sur le
tourillon 8 est assuré par un jonc 11, de section

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circulaire, qui est partiellement engagé dans une gorge
12 à section semi-circulaire ménagée dans la périphérie
du tourillon 8.
Vers l'extérieur, l'ouverture 13 de la
branche 9 qui est traversée par le tourillon 8 se
poursuit par un lbgement 14 délimité par une courte
paroi 15 inclinée selon un angle d'environ 45 qui se
poursuit par une paroi 16 allongée d'une inclinaison de
l'ordre de 25.
Comme on le voit à la figure 4, si un effort
de traction est appliqué à la branche 9 dans la
direction de la flèche A pour tendre à faire ouvrir
cette branche afin qu'elle s'échappe du tourillon 8, la
paroi inclinée 16 oblige le tourillon 8 à se centrer
dans le logement 14 et le jonc 11 devient captif en ne
pouvant s'échapper de la gorge 12.
Comme on le voit aussi à la figure 4, la
résultante B des efforts appliqués exerce un effort de
découpage sur l'extrémité du tourillon 8. Toutefois,
compte tenu de la section ronde du jonc 11, l'action de
découpage de celui-ci sera faible et il faudra donc,
pour que se produise le "déboutonnage~ du tourillon 8,
que l'effort de traction A atteigne des valeurs d'autant
plus importantes que le jonc 11, en raison de son
auto-centrage, agira sur toute sa périphérie. Cette
disposition permet d'atteindre une valeur de
"déboutonnage~ (destruction de l'extrémité du tourillon)
qui est toujours supérieure à 2,5 fois la charge
maximale d'utilisation de l'anneau.
Comme on le voit plus en détail à la figure
2, la face extérieure 17 de l'embase d'appui 3 présente
une très légère inclinaison vers l'intérieur d'un angle
c~ = 1, ce qui permet à l'anneau de se plaquer au
maximum contre la face extérieure (schématisée en trait
pointillé en 18 à la figure 1) de la charge, malgré les
possibles inégalités présentées par celle-ci.
La légère inclinaison mentionnée ci-dessus
de la face extérieure 17 de l'embase 3 permet d'assurer

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une plage d'usure de celle-ci en cas d'usage intensif de
l'anneau de levage, en améliorant ainsi la longévité de
l'anneau.
Cette disposition permet aussi que la partie
filetée du corps 2 de l'axe 1 soit portée par l'embase 3
jusqu'à la limite maximale. Elle permet encore d'avoir
un axe fileté 2 qui est de section constante dans la
zone où il travaillera au cisaillement lorsque la force
de traction s'exerce sur l'anneau en direction oblique
ou à 90. La fin du filetage est alors reportée à
l'intérieur, et ne travaille plus au cisaillement.
On comprendra que la description ci-dessus a
été donnée à simple titre d'exemple, sans caractère
limitatif, et que des adjonctions ou des modifications
constructives pourraient y être apportées sans sortir du
cadre de l'invention.

Representative Drawing