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L~invention concerne-les chaussures chauffantes.
On connaît des chaussures chauffantes, notamment
du type chaussure de ville. En particulier, le document FR-
A-2 365 973 présente une chaussure comprenant une résis-
tance chauffante disposée dans la partie avant de lasemelle, cette résistélectrique par une batterie rechargeable logée dans une
cavité du talon.
Dans une telle chaussure, une fraction considéra-
ble de la chaleur produite par la résistance est dissipéeà travers la face de laquantité d'énergie consommée par la résistance est donc
excessivement importante par rapport à la chaleur effecti-
vement fournie à l'utilisateur. En pratique, il s'ensuit
que l'autonomie de la batterie est de très courte durée, ce
qui réduit considérablement l'intérêt de ce type de
chaussure.
En outre, une résistance chauffante classique
fournit de la chaleur à des emplacements bien précis de la
semelle, le long de la résistance. La différence de
température entre des points voisins de la semelle est
alors parfois inconfortable.
L~état de la technique comporte également divers
systèmes de chauffage par résistance électrique relatifs à
des chaussures de ski (on pourra notamment se référer aux
documents EP-A-0 084 789, EP-A-0 315 004, EP-A-0 205 110,
EP-A-0 433 523). Avec ces systèmes, la répartition de la
chaleur est en général irrégulière et limitée à l'environ-
nement direct de la résistance chauffante.
Pour compléter l'état de la technique, on peut
enfin citer les documents DE-A-33 23 062, FR-A-1.164.720,
FR-A-722 487 et US-A-5,367,788.
Un but de l'invention est de proposer une chaus-
sure chauffante présentant une autonomie beaucoup plus
importante que la chaussure du type précité, et offrant une
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meilleure répartition de la chaleur dans la semelle.
L~invention vise donc une chaussure chauffante
comprenant un talon, une semelle munie d'un dispositif de
chauffage et présentant une face externe destinée à être au
contact du sol, et au moins une batterie d~alimentation en
énergie disposée dans le talon et connectée au dispositif
de chauffage.
Selon l'invention, le dispositif de chauffage
comprend un tissu ou film chauffant s~étendant dans au
moins une partie de la semelle parallèlement à la face
externe, et la semelle comporte en outre une structure à
alvéoles fermés s~étendant entre le tissu ou film chauffant
et la face externe de la semelle.
La structure à alvéoles fermés, par exemple
remplis d~air, réalise une isolation thermique très
efficace du côté du sol en réduisant considérablement la
déperdition de chaleur par la face externe de la semelle.
Les pertes en chaleur du côté du sol sont ainsi minimisées,
et la plus grande part de l'énergie de la batterie est
convertie en chaleur effectivement transmise à l'utilisa-
teur. Cela augmente en retour Ia durée de l'autonomie de la
batterie.
De préférence, le tissu ou film chauffant com-
porte deux électrodes respectivement reliées, par exemple
par l'intermédiaire d'une tresse en cuivre étamé, à des
pôles de la ou des batteries d~alimentation.
Dans une version avantageuse de l'invention, le
tissu ou film chauffant s~étend dans la partie de la
chaussure correspondant aux phalanges et aux trois métatar-
siens. Le tissu ou film chauffant produit ainsi de lachaleur aux parties du piepriorité, et ce avec une excellente homogénéité.
Dans certains modes préférés de réalisation la
disposition d'une feuille ou plaque d~aluminium sous le
tissu ou film chauffant assure une répartition homogène et
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confortable de la chaleur dans-la semelle.
D'autres caractéristiques et avantages de l'in-
vention apparaîtront encore dans la description qui va
suivre d'un mode préféré de réalisation. Aux dessins
annexés donnés à titre d'exemple non-limitatif:
- la figure 1 est une vue en élévation en coupe
longitudinale d'une chaussure selon l'invention selon un
premier mode de réalisation;
- la figure 2 est une vue agrandie du détail D de
la figure 1;
- la figure 3 est une vue en perspective par-
tielle montrant la partie arrière du support de semelle,
avec une portion relevable permettant d'accéder à une fiche
d'alimentation, et
- la figure 4 est un schéma montrant les
connexions du tissu ou film chauffant et un deuxième mode
de réalisation de la chaussure montrant une autre disposi-
tion du tissu ou film.
La chaussure chauffante représentée sur les
figures 1 à 4 est du type chaussure de ville et de détente.
Elle comprend un talon 2 et une semelle 4 s'étendant
jusqu'au-dessus du talon de sorte que la semelle s'étend
classiquement d'un bout à l'autre de la chaussure. La
semelle 4 présente une face externe 6 dont une portion est
destinée à être au contact du sol. Dans toute la suite,
l'avant de la chaussure désignera la partie de la chaussure
distante du talon et l'arrière de la chaussure désignera la
partie proche du talon.
La semelle 4 est munie d'un dispositif de chauf-
fage que l'on va détailler plus loin. La chaussure comprendcinq batteries 8 d~alun coffret rigide (non représenté) placé dans un logement
renforcé 10 du talon présentant une ouverture en regard de
la semelle 4. Ces batteries 8 sont connectées au dispositif
de chauffage par une tresse spéciale en cuivre étamé pour
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éviter toute rupture lors de flexions subies par la
semelle. On ourra par exemple utiliser cinq batteries de
1,5 volt.
Dans le mode de réalisation représenté sur les
figures 1 et 2, le dispositif de chauffage comprend un
tissu ou film chauffant 14 s'étendant dans la partie avant
de la semelle parallèlement à la face externe 6. Dans le
mode de réalisation représenté à la figure 4, le tissu ou
film chauffant 14 s'étend dans la partie de la chaussure
correspondant aux phalanges et aux trois métatarsiens, ce
qui correspond à la partie essentielle du pied nécessitant
un chauffage, le tissu ou film procurant une excellente
homogénéité dans le chauffage réalisé.
Ce tissu ou film chauffant 14 sera par exemple
réalisé en polyester à éléments chauffants intégrés, ce
tissu ou film étant relié électriquement à deux électrodes
16, 18. Les deux électrodes 16, 18 sont respectivement
reliées aux deux pôles de l'ensemble formé par les batte-
ries d'alimentation 8 connectées en série, par une tresse
associée en cuivre étamé, ce type de liaison étant bien
adapté pour résister aux flexions de la semelle.
Une portion de semelle en cuir 17, destinée à
venir en contact avec le pied de l'utilisateur, recouvre le
tissu ou film chauffant 14 à l'intérieur de la chaussure.
Le tissu ou film chauffant 14 et la portion de semelle 17
sont prolongés dans toute la partie arrière de la chaussure
par une couche de mousse synthétique 19.
La semelle comporte en outre une structure 20 à
alvéoles 22 s'étendant entre le tissu ou film chauffant 14
et la face externe 6 de la semelle. Les alvéoles 22 sont
uniformément répartis dans la structure 20. Par exemple,
environ le quart du volume de la structure 20 est constitué
par le volume des alvéoles 22. La structure 20 est réalisée
en matériau synthétique tel qu'un caoutchouc synthétique.
La semelle 4 comporte également une couche
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supplémentaire d~isolation thermique 24 comprenant un
feuille métallique 26 de préférence en aluminium disposée
sur une couche non tissée 28, s'étendant entre le tissu ou
film chauffant 14 et un support de semelle 30 qui obture
supérieurement les alvéoles 22 de la structure alvéolée 20,
emprisonnant ainsi un certain volume d~air dans chaque
alvéole. Cette feuille métallique 26 pourra éventuellement
être recouverte de tissu ou de mousse. La couche supplémen-
taire 24 se prolonge ici jusqu'au-dessus du talon.
La semelle 4 comprend ainsi le support de
semelle 30, souvent appelé "première", d'un type classique
qui s'étend entre la structure alvéolée 20 et la couche
supplémentaire 24 et qui se prolonge jusqu'au-dessus du
talon 2. Au niveau du talon 2, le support de semelle 30
présente une trappe 32 (représentée sur la figure 3), pour
accéder à une fiche femelle d~alimentation 38 logée dans le
talon pour permettre de recharger les batteries 8, au moyen
d'une prise 40 de chargeur de batterie classique (fiche
mâle) alimentée par le secteur. Cette fiche femelle 38,
située à l'arrière des batteries, fait avantageusement
fonction d'interrupteur : lorsque l'on engage la prise du
chargeur (en l'espèce la fiche mâle 40), celle-ci coupe le
chauffage et permet de charger les batteries 8.
A l'intérieur du logement renforcé 10, une couche
de mousse amovible 36 (visible sur la figure 1 et non
représentée sur la figure 3) s'étend pour recouvrir et
protéger les batteries 8 et la fiche femelle 38, qui seront
de préférence disposées dans un coffret de protection en
matière plastique rigide (par exemple du polypropylène).
Le tissu ou film 14 alimenté via les électrodes
16, 18 produit de la chaleur qui se transmet au pied de
l'utilisateur à travers la portion de semelle 17. La
structure alvéolée 20 et la couche isolante 24 interDISFnt
les déperditions de chaleur importantes en direction de la
face externe 6.
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La couche de mousse 19, et la couche d'isolation
thermiqué 24 sont amovibles pour permettre l'accès à la
trappe 32.
Bien entendu, on pourra apporter à l'invention de
nombreuses modifications et améliorations sans sortir du
cadre de celle-ci. Mises à part les positions relatives du
tissu ou film chauffant, de la structure alvéolée et de la
face externe, on pourra à volonté modifier le nombre, la
disposition et les dimensions des différentes couches
constituant la semelle. En particulier, on pourra disposer
certaines couches en partie avant et/ou en partie arrière
de la semelle. De plus, une ou plusieurs couches pourront
être disposées entre la structure alvéolée et la face
externe de la semelle. Le nombre de batteries d'alimenta-
tion est enfin variable.
On pourra également prévoir au niveau du talonune trappe d'accès aux batterieaccessible en soulevant la semelle intérieure.
La chaussure chauffante qui vient d~être décrite
pourra enfin être plus particulièrement utilisée comme
chaussure de ville, de détente, ou de sport.
