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CA 02481161 2004-09-30
~IJVIiZAGE DE ~Éi~~~ ~I~IL, ~~,É1VIEN'I' IN~IirII~IlE~ D~ ~:~N~TI~UCTI~1~1
E~ ~~~~~~~ ~~ ~~~~~~~~~~~~~ hP9~~~EIJ
f,a présente invention concerne un ouvrage de génie civil assurant une
protection
contre des impacts de masses mobiles, de; projectiles., plus partïculïèroment
de pierres.
Elle concerne également un élément individuel de construction destiné à la
réaïisation
d'ouvrages de protection dans le domaine du génie civil et des travaux
publics. L1n autre
aspect de l'invention est relatif à un procédé de renforcement d'un ouvrage
assurant une
protection contre des impacts.
vtat de la technique
dans les zones de montagnes, ainsi que dans touis les endroits escarpés, les
routes,
les voies de chemins ce fer, les zones d'habitations, sont souvent menacées
par des
chutes de pierres, des éboulements et des glissements de terrains provenant de
falaises
ou de pentes surplombantes. Ainsi, malgré des purges ,_-égulièros des
falaises, on prévoit
en plus des infrastructures s'interposant entre la zone â protéger et les
sources de
projectiles.
four assurer cette protection, on utilise différents types d'équipement, et
notamment des murs en béton ar~ré ou encore dos filets ea des grillages aptes
à retenir
Les pierres. il existe égalornent des ouvrages connus sous le norn de «
rnorlons », réalisés
par exemple à partir ~o ~~abions ou encore des remblai;,. Cos merlons sont
disposés antre
la falaise et la zona à proteger, on définissant donc un fossé dans lequel
s'accumulent les
pierres ayant chuté do la falaise. f.~ans le cas de forts impacts, Ia face
exposée des
merlons peut être déformée et endommagée. Il a été constaté quo ces merlons ne
sont
que très rarement réparés même s'ils ont subi do fortes dégradations.
C~n cannait également d'après le document 1~IZ- 2.35.266 l'utilïsatïon de
pneumatiques usagés von;~nt so surajouter en parement d'-un ouvrage réalisé on
béton.
'foutes ces solutions présentent des incanvénients.
Ainsi, les ouvrages existants en béton présentent l'inconvénient de se assurer
ou
d'être carrément détruits en cas d'ïmpacts par des masses mobiles présentant
une
énergie cinétique ïmpo~-ta.nte. ~o plus, ces ïnfrastructuro s présentent des
dimensions
beaucoup plus importantes par rapport aux besoins de protection réels. En
effet, il est
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extrêmement délicat d'établir un diagnostic sur un merlon dégradé. Cela
conduit
généralement à un surdimensionnement ciu merlon pour s'assurer qu'il remplit
son rôle
de protection après un ou plusieurs impacts importants.
dans Le cas d'ur~ merlon ca~~portar~t des pneus st:~r la face exposée, une
réparation
d'un tel ouvrage passe par la compléte rénovatïon clu parement. ainsi que du
merlon
armé arrière dans la zone iznpactée et. Cette rénovation est une opération
lourde, qui de
plus doit étre effectuée dans des emplacements particuliérement dangereux
soumis à des
chutes de pierres. En outre, le rajout d'éléments ayant une apparence de
déchets donne
aux ouvrages une esthétique qui n'est pas forcément ac;ceptablo.
~x~osé de l'invention
Un problème principal que se propose de résoudre l'invention consiste à
prêvoir
un ouvrage de génie civil qui puisse aisément être réparé. Un deuxième
problème est
celui de concevoir ~n ouvrage présentant des propriétés mécaniques telles
qu'il ne
nécessite pas un surdhnensionnement pour assurer ses fonctions de protection.
Un
troisième problème est celui d'améliorex l'aspect esthétique et écologique des
ouvrages
tout en conservant leur aspect fonctionnel. Un quatrième problème est de
mettre au
point un élément individuel de construction apte à limiter les dégradations de
l'ensemble de l'ouvrage de génie civil auquel il est associé. Un cïnqa~iéme
problème est
de réaliser un élément pouvant ètre préfa'oriqué en delmrs des zones
dangereuses, c'est-
à-dire sourrrises à dos chutes de pierres. Un sixième prob¿ème est celui de;
mettre en
ouvre un procédé perrmett.ant do renforcer un ouvrage de protection
préexistant.
L'invention c;cjncerne donc un ouvrage de génie civil, destiné à assurer une
protection contre des iampacts de masses mobiles et présentant une face
exposée aux
impacts de masses mobiles.
Conformément à un premier aspect de la présente invention, l'ouvrage est
caractérisë en cc qu'il comprend, au niveau de la faces exposée aux impacts de
masses
311 mobiles, un ensemble d'éléments individuels de construction solidarisés
entre-eux,
remplis entièrement ou partiell°ment aven au moins un matériau
présentant une capacité
à être déformé de manière éïastoplasticiue, les éléments ïndividuels de
oonstruction
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susceptibles d'être dégradés par des impacts de rrFasses mobiles étant aptes à
être
individuellement remplacés par des éléments individue~is de construction
analogues.
~.utrement dit, en rE;alisant directement un ouvrage de protection comprenant
des
éléments individuels sur le parement exposé, le mârtre d'~uvre pourra
ultérieurement
extraire du parement les éléments individuels abîmés par des impacts de
pierres. Ft iI
pourra aisément les remplacer par des éléments individuels non endommagés et
ce sans
entamer le corps de l'ouv rage. lie plus, avec la présence de ces éléments
individuels
face à une falaise, l'er~setnble de l'ouvrage va bénéi_icier des propriétés
d'absorption
1C d'énergie et de protection. Par dëformation élastoplasti.que d'un matériau,
on entend une
déformation du matériau associée à sa capacité à retrouver sa fonnc initiale,
jusqu'à un
seuil au-delà duquel la déformation va être définitive.
Ces éléments individuels de construction peuve,r~t e;tre associés ou non à
divers
types de structures constituant le corps de l'ouvrage global. ~ïnsi, selon
urne première
forme de réalisation, l'ouvrage peut comprendre des gabions remplis de
cailloux ou de
matériaux lins isolés paon un géotextile et un ensemble d'éléments individuels
de
construction disposés sur la face exposée aux impacts de masses mobïles de
l'ouvrage.
Selon une deuxiérne: forJme de réalisation, l'ouvrage peut comprendre un
remblai
renforcé avec des nappes géotextiles, ou des nappes géosynthétiques, ou des
nappes de
grillage double torsion, ou des treillis soudés ou des barres de renfort en
acier et un
ensemble d'~lé~nents individuels de construction disposés sur la face exposée
aux
impacts de masses mobiles de :.'ouvrage, et qui sont conneovés ou non aux
renforts.
Le matériau présentant une capacité à être défcu-~né peut étre choisi, seul ou
en
mélange, dans Ie groupe pouvant comprendre des morceau x de pneus déchiquetés,
des
pastilles découpées de paaeus, des morceaux de polystyrène, des matériaux
terreux, des
sables, des graviers, des cailloux, des bétons recyclés concassés, ete. Les
éléments
individuels do construction peuvent présenter un premier volume d'un premier
matériau
présentant une capacité à être déformé de maniére élastoplastique et un
deuxiéme
volume d'un deuxième matériau meuble.
3~? Le deuxième matériau meuble est dcatiné par exemple à habiller
esthétiquement la
face extérieure et également à absorber une partie de :('énergie. La
séparation entre les
deux volumes peut étre orientée selon un plan se}~siblPment pe~rpendiculairo à
la
direction moyenne d'arrivée des masses a~nobiles, pour optimiser l'absorption
d'énergie
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lors des impacts. har matériaux meubles, on entend dc,s matériaux qui se
déforment et
qui prennent une comâguration donnée en se fractionnant ou en se réarrangeant.
Conformément à um deuxième aspect de la présente inventïon, claque élément
individuel de construction, qui forme un contena~~t délimité par une enveloppe
extérieure, peut présenter un premier volume d'un premier matériau présentant
une
capacité à être défot~mé de manière élastoplastique et un deuxième volume d'un
deuxième matériau meuble, la séparatïon entre les deux volumes étant orien9:ée
selon un
plan sensiblement perpendiculaire à la dïrection moyenne d'arrivée des masses
mobiles.
p.n d'autres termes, l'élément individuel de construction et de protection est
en
doux parties ou deux volumes, chacun présentant des propriétés mécaniques
distinctes.
Le premier volume présente des propriétés d'élastoplasticité ris-à-vis des
ïrnpacts et le
deuxième volume présente des proprïétés d'absorption d'une partie de l'énergie
des
impacts. Les masses :mobiles arrivent sur l'ouvrage avec une direction
préférentielle
d'arrivée et d'impact. Cn tient compte de la direction moyenne statistique
d'arrivée de
ces masses mobiles, tout en sachant que des rebonds et des trajeci;oires
aléatoires de
masses mobiles peuvent se produire. Dans de nombreux cas, le plan de
séparation entre
les deux voiumes est soz~siblement vertical.
Le premier matériau présentant une capacité à être dëfo~mé peut être choisi,
seul
ou en mélange, dans lc groupe pouvant comprendre des morceaux do pneus
déchiquetés,
des pastilles découpées de pneus, des morceaux de polystyrène, des matériaux
terreux,
des sables, des graviers, cfes caïlloux, des bétons recyclés concassés, etc.
Le deuxième
matériau, meuble, peut être choisi, seul ou en mélange, dans le groupe pouvant
comprendre de Ia terre végétais, des salles, des graviers, dos cailloux, des
blocs de
roches, du béton concassé., etc.
L'enveloppe Pxtérieure peut être constituée par r,~ne cage d'un gabion
métallique,
la cage pouvant être, Ie cas ëchéant, recouverte intérieurement d'un matériau
géotextile.
La séparation entre Ie volrx~ne du matériau présentant une capacité à être
déformé,et le
volume de matériau meuble peut être réalisée par une: paroi en un matériau
géotextile,
ou en grillage, ou en treillis métallique, etc.
L'élément individÉzel de construction pouf également co~~aprend.re une
multiplicité
de volumes, successivement un volume d'un matériau meuble et un volume d'un
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premier matériau prése:3tant une capacité à être déformé do maniére
élastoplastique. La
séparation entre les volumes peut étre respectivement orientée selon un plan
sensiblement perpendiculaire à 1a direction moyenne d'arrivée des masses
mobiles.
5 ~onforrnément à an autre aspect do l'inve:~tion, un ouvrage de génie civil,
destiné
à assurer une protection contre des impacts de masses mobiles, et présentant
une face
exposée aux impacts de masses mobiles, est caractérisé en ce qu'il comprend au
moins
un élément tel que décrit ci-dessus.
conformément à un troisième aspect de la prvsente invention, un procédé de
renforcement d'un ouvral.e de génie civil, destiné à assdrer une protection
contre des
impacts de masses mobiles, est caraetérisë en ce qu'il <ïomprend les étapes
consistant à
- positionner au niveaa.~ ds ia face exposée aux ïmpacts de ruasses mobiles,
un
ensemble d'éléments individuels de Çonstruct~on formant un contenant
délimité par une enveloppe extérieure, reml.lis entièrement ou partiellement
avec au moins u:r~ matériau présentant -~~ne capacité à être déformé de
maniére
élastoplastique ; et à
les solidariser antre eux, de maniiÉre à pouvoir individuellement remplacer
les
éléments individuels de construction dégradés par des impacts do masses
mobiles par des éléments ïndividuels de consl:ruction analogues.
C~râco à l'invention, tout impact contre Ia face ne touchera qu'un ou
plusieurs
êlém.ents individuels de construction, sans atteinte à l'i:ntégrité
structurelle de l'ouvrage.
ï~escription sommaire des figures
lr'invention sera bien comprise et ses d:rvers avantages et différentes
caractéristiques ressortiront mieux lors de la description suivante, de
l'exemple non
Iïmitatif de réalisation, en référence aux dessins schématiques annexés, dans
lesquels
- les Figures I à 4 représentent des vues en perspective de quatre formes de
réalisation différentes poux un élément individuel ;
- la Figure 5 représente une vue en perspective d'ur~ ouvrage de protection
réalisé à
partir d'éléments individuels ; et
- les Figures 6 à I4 représentent des vues en poupe tran;wersales de neuf
formes de
réalïsation différentes pour des ouvrages de protection.
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Description détaillée de l'invention
Comme l'illustre la figure l, un élément individuel do construction (1) peut
se
présenter sous la for n-te d'un gabion sensiblement parallélépipédique. Le
gabion
comporte une cage métallique extérieure (2) réalisée par exemple, en grillage
double
torsion ou en treillis soudé. La cage (2) peut être fermée par un couvercle
(3). Les
gabions sont utilisés pour réaliser des ouvrages de protection ou pour
renforcer des
ouvrages existants.
Conformément à un aspect de l'invention, et dans une première forme de
réalïsation (voir Fïgure I ), la cage (2) présente deux volumes distincts (~1
et 6), Un
premier volume (4) est situé à l'avant de la cage (2) par rapport à la
charnière de
fermeture du couvercle (3). Un. deuxièrnc; volume (6) est situé à I'arriére de
la cage (2)
par rapport à la charnière de fermeture du couvercle (3).
Le premier volume à l'avant (4) contient des matériaux nmeubles, à titre
d'exemple
des cailloux, des sables., des graviers ou de Ia terre végétal. Le deuxiéme
volume situé
à l'arrière (6), contient des matériaux à propriétés élastoplastiques, comme
par exemple
des pastïlles ou grawalés â basa de pneus déchiquetés. Le premier volume à
l'avant (4)
est orienté sur l'ouvrage de protection du côté de la face exposée aux
impacts.
(3n pourra utiliser des granulés de pneus obtenus grâce au procédé décrit dans
le
document pR-2.$04.51. .~ titre d'exemple, les pastilles utilisées peuvent
présenter des
dimensions de l'ordre du centimètre. Les pneus déchiquetés sont maintenus à
l'aide
d'une enveloppe (7) réalisée, par exemple, en un matériau géotextile. Une
géonatte
provisoire pourra également faire la séparation entre Les matériaux meubles et
les
matériaux élastoplastiques.
ion notera que selon la fonction souhaitée, la disposition des deux volumes (4
et 6)
pourra être inversée par rapport à Ia première forme de réalisation de la
'p'igure I. Le
premier volume contonar~t des matériaux meubles (4~) pourra être disposé à
l'arrière et le
deuxième volume contcna.nt des matériaux à propriétÉ;s éïastoplastiques (6)
pourra être
disposé à L'avant du Cété de la face exposée aux impacts de l'ouvrage de
protection.
Dans une deuxième forme de réalisation (voir I~ib.zre 2), la cage (2) présente
également les mêmes .eux volumes distincts (4 et t::,'. Cependant, la face
avant (5)
exposé aux impacts présente une inclinaison par exemple sensiblement égale à
45° par
rapport à l'horizontaie. ~lne telle face avant inclinée (5;~ va permettre une
implantation
beaucoup plus aisée des végétaux, donnant ainsi à Ia c;age (2) et à l'ensemble
de
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¿
l'ouvrage obtenu avec ce type de nages (2) un aspect esthétique et écologique
beaucoup
plus attrayant.
i~ans une troisième forme de réalisation {voir Figure 3), la cage (2) présente
un
seul volume (8). ~eL unique volume {8) contient des matériaux à propriétés
5 élastoplastiques, comme par exemple des pneus déchic~~~et~s, qui sont
conservés par une
enveloppe (7) réalisée par exemple en un matériau géotextile.
Uans une quatrième forme do réalisation (voir Figure 4}, la cage (2) présente
trois
volumes distincts (9; 1 1 et 12}. Un premier volume (9) est situé à l'avant de
la cage (2),
dans ce cas par rappori à la charnière de fermeture du couvercle (3). Un
deuxième
10 volume (11) est situé à l'arrière de la cage (2), dans ce cas par rapport à
la charnière de
fermeture du couvercle (3). Un troisième volume (12) est intercalé en pasitüon
centrale
encre le premier volume à l'avant {9) et le deuxième volume à l'arrière (11).
Le premier
volume à l'avant (~,~ et le deuxième voh.~me à l'arrière (11} contiennent des
matériaux
meubles, à titre d'exemple; des cailloux, du sable, des graviers ou de la
terre végétale. Le
15 troisième volume central { I2) contient des matériaux à propriétés
élastoplastiques,
comme par exemple des :pneus déchiquetés, qui sont conservés par une enveloppe
(7)
réalisée par exemple en un matériau géotextile.
La Figure 5 iïlustre un ouvrage de protection ( 13) qui est formé d'un premier
empilement de gabions métallïques (14) soîidarisés entre-eux. Ces gabions (14)
sont
2~ remplis de matériaux de type pierres, roches. L'ouvrage (13) est orienté de
manière à
présenter une face ve-rticale ou inclinée qr.ii est plus particulièrement
exposée aux chutes
de pierres et autres éboulements. Cet ouvrage (13) ';protège une route (17)
ct%ou des
habitations situées à la base de l'autre versant de l'ouvrage (13}, du côté
opposé à la
face exposée.
25 Conformément à un aspect de l'invention, l'ouvrage (I3) comprend un
parement
( 16) réalisè à partir d';,léments irrdividuols de construction
caractéristiques amovibles.
Dans cet exemple, des gabions à fane avant inclinée (1), conformes à Ia
deuxième forme
de réalisation de la rigure 2, sont utilisés. Ces gabions (1) sont agencés les
uns par
rapport aux autres et par rapport aux gabions traditionnels de l'empilement
(14), de
30 façon â présenter leur premier volume à matériau me~zE~Ie (4) en face avant
exposée et
de façon à présenter leur deuxième volume à matériau élastoplastique (6) à
l'arrière et
contre Ies gabions de l'empilement (i4).
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~onformémewi à =ar; autre aspect de l'invention, les gabions du parement (1)
sont
aisément amovibles et peuvent être remplacés s'ils sont abîmés. h.insi, le
procédé de
réparation d'un ouvrage do génie civil (13) peut comprendre les étapes
consistant à
- déterminer òe o~,: les élézuents ïndividuels .de construction, remplis avec
un
S matériau pré sentant une capacité à être déformé de manière élastoplastique,
quai sont dégradés par des impacts de masses mobiles et devant être réparés ou
remplacés ( l 00) ;
- vider ce ou ces éléments individuels de construction (100).
Pour les élëments individuels de construction à réparer, c'est-àG-dire ayant
subi un
impact local en face avant, sur une faible surface,
- extraire la face avant du grillage qui est détériorée en la découpant ;
- remplacer cette face avant, par ligature ou agrafage, par une face avant
intacte,
en ayant prïs Boira de compléter, s'il y a lieu, l~os matérïaux d.e
remplissage.
~~'our les éléments individuels de construction à remplacer, c'est-à-dire
ayant subi
un impact trés important ayant par exemple endommagé la totalité de la face
avant,
-~ extraire (Fiéche F en Figure 5) de l'ouvrage de génie civil (13) ces
éléments
individuels de construction dégradés (100) sans contacts aven les autres
éléments individuels de construction non dégradés (1) ;
- ajouter (dèche !-~ en figure 5) des éléments individuels do construction
intacts
(1) à la place des éléments individuels de construction dégradés (100).
Différents modes d'assemblage de protection peuvent étre mis en ouvre sur dos
ouvrages. Ainsi, dans une premiére forme de réalïsation (voir Figure ~6), un
ouvrage (18)
avec un empilement de gabions (14) eoanprend un parement de protection (19)
qui est
réalïsé avec des gabions conformes â la premiére forme de -z~éalïsatïon de la
Figure 1.
L'ouvrage (18) présente une face exposée aux chut es de pierres (21)
sensiblement
verticale. let ouvrage (18) peut également être réalisé avec un empilement de
gabions
classiques remplis de zr~atériaux habituellement choisis pour un ouvrage selon
l'état de
la technique et de gabians uniquement remplis de matériaux élastoplastiques
conformes
à la troisième forme de réalisation do la Figure 3.
Bans une deu;ciéme forme de réalisation (voir Figuras 5 et 7), l'ouvrage (22)
inclut une structura massive formée d'un empilement de gabions (14). Il
comprend en
outre un parement de protection (19) quï est réalisé ,avec des gabions
conformes à la
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deuxième forme do ~-éalisa.tion de la Figure 2. L'ouvra.ge (22) présente une
face inclinée
(16) qui est exposée aux chutes d;, pierres (21) et qui peut être végétalisée.
Dans une troisième forme de réalisation (voir Figure 8), l'ouvrage (23) inclut
un
empilement de gabions (14) et comprend un noyau central de protection (24) qui
est
S réalisé avec des gabions conformes à la troisièçne fo:rmc de réalisation de
la Figure 3.
Les empilement de gabions classiques (14), remplis de matériaux habituellement
choisis
pour un ouvrage selon l'état de la technique, so:rat sïtués de part et d'autre
de
l'empilement de gabions de protection (27).
Dans une quatrième forme de réalisation {voir Figure 9}, l'ouvrage (25) inclut
un
l~ empilement de gabie~ns conformes au premier mode de; réalisation de la
Figure 1 et
conforme au quatrième mode de réalisation de la Fil;ure 4. dette forme de
réalisation
pouna être aussi construite à partir d'alternance de gabions remplis de
matériaux
habi.tuellernent choisis pour un ouvrage selon l'état de la technique et de
gabions
conformes à la troisième ferme do réalisation de la Figure 3.
15 Dans une cinquième forme de réalisation (voir Figure 10), l'ouvrage (26)
présente
une structure massive formée par un remblai (27), par exemple en terre,
renforcé de
manière régulière sur- toute sa hauteur par des nappes de ren fort en
géotextile (28) ou
géosynthétique ou treillis ou grillage métallique. Les nappe de renfort (28}
s'étendent
seulement sur une partie de l'épaisseur du remblai (27). Un parement de
protection
2~ incliné (29), solidarisé ou non à Ia structure principale de l'ouvrage, est
réalisé par
plusieurs éléments longitudinaux d'un seul tenant, qui sont conformes à la
première
forme de réalisation de ia Figaro 1 ou à la troisième fo~rrne de réalisation
de la Figure 3.
L.a partie extérieure {30~ du parement (2~~'") peut être en cailloux ou en
terre végétale ou
un mélange terre-cailloux puis végétalisé.
25 Dans une sixième forme de réalisation (voir Fig~xre I 1), l'ouvrage (31)
comporte
également un remblai {27), par exemple en terre, renforcé de manière régulière
sur toute
sa hauteur par des nappes de renfort en géotextile (28) au géosynthétique ou
treillis ou
grillage métallique. Les nappes de renfort (28) s'étendent dans ce cas sur la
totalité de
ï'épaisseur du remblai (2'7). La stabilité des deux faons est assurée. Un
parement de
30 protection incliné (3 2) est réalisé par plusieurs éléments longitudinaux
d'un seul tenant,
qui sont conformes à la troisième forme de réalisation dre, la Figure 3. La
partie
extérieure du parement (32) peut être en cailloux ou en terre végétale ou un
mélange
terre-cailloux (33) puis végétalisé.
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Dans une septiéyne forme de réalisation (voir Figure 12), l'ouvrage (34) est
un
remblai (27), par exemple en terre, renfbrcé de manière régulière sur toute sa
hauteur
par des nappes de renlàrt en géotextile (28) ou géosynthétique ou treillis ou
grillage
métallique, qui s'éte.ndent seulement sur- une pa~~tie de l'épaisseur du
remblai (27), de
5 façon à assurer la stabilité du talus. IJa stabilité locale de Tune des
faces est assurée à
l'aide de gabions (14) remplis de matériaux habituellement choisis pour un
ouvrage
selon l'état de la technique. Un parement de protection (37) est réalisé avec
des gabions
(I) conformes â la première forme de réalisation de la Figure ~.
Dans une huitième forme de réalisation (voir Figure 13), l'ouvrage (38) est
10 constitué avec un empilement vertical de gabions (14), remplis de matériaux
habituellement choisis pour un ouvrage selon l'état de la technique, accolé à
un remblai
(27) renforcé par des nappes de renfort en géotextile (28) ou géosy~nthétique
ou treillis
ou grillage métalliqtae, ;'étendant sur la totalité de l'épaisseur du remblai
(2'¿), de façon
à assurer, de part et d'autre, Ia stabilité du talus. 1Jn parement de
protection (39)
sensiblement vertical est réalisé avec des gabions conformes à la première
forme de
réalisation de Ia Figure 1, mais inversé avec leur valume avant rempli de
matériaux
élastoplastiques.
Dans une neuvième forme de réalisation (voir Figure 14), l'ouvrage (40) est
constitué avec un empilement vertical de gabions (14) accolé à un remblai (27)
renforcé
20 par des nappes de géotextile (28) ou géosynthétique ou treillis ou grillage
métallique,
s'étendant sur la totalité de l'épaisseur du remblai (27), de façon à assurer,
de part et
d'autre, la stabilité du talus. LTn parement de protéction incliné (41),
sensiblement
analogue aux parements des cinquième et sixième Tonnes de réalisatïon
d'ouvrages
(voir Figures 10 et 11), est réalisé par plusieurs éléments longitudinaux d'un
seul tenant,
qui sont conformes à la prmnière forme de réalisation de 1a pigure 1.
La présente invention n'est pas limitée aux modus de réalisation décrits et
illustrés. De nombreuses modifications peuvent être réalisées, sans pour
autant sortir du
cadre défini par la portée ciu jeic de revendications.
f,es dimensions des gabions de protection peuvent ètre très variables, en
fonction
de l'ouvrage de protection souhaité. D'autres applications peuvent être
envisagées,
talles que des ouvrages de protections dans le domaine militaire ou des
ouvrages de
renforcements de berges de canaux, rivières, fleuves et bords de mer, od les
masses
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lI
mobiles sont les objets transportés par le cours d'eau, voire, de voies de
circulation, pour
protéger des impacts de ~~éhiculc,s.
