DISASSEMBLABLE FOOT-PEDAL CRAFT

PEDALO DEMONTABLE

French Abstract

Il existe actuellement sur le marché des embarcations de type pédalo
démontable.
Cependant, ces appareils sont complexes à assembler et nécessitent
l'utilisation de
plusieurs outils. Ainsi, la présente invention remédie à ces inconvénients par
sa
simplicité d'assemblage en n'utilisant aucun outil supplémentaire.

Claims

REVENDICATIONS

Les réalisations de l'invention au sujet desquelles un droit exclusif de
propriété ou de
privilège est revendiqué sont définies comme il suit:

1. Un pédalo démontable comprenant un châssis, deux flotteurs, un système de
propulsion, un gouvernail et un siège.

2. Un pédalo démontable tel que décrit à la revendication 1 ci-dessus et dans
lequel le
châssis est formé de deux tiges transversales, de deux tiges longitudinales et
de deux
tiges centrales.

3. Un pédalo démontable tel que décrit aux revendications 1 et 2 ci-dessus,
dans
lequel les tiges transversales, longitudinales et centrales sont en fait des
tuyaux
s'insérant les uns dans les autres.

4. Un pédalo démontable tel que décrit aux revendications 1, 2 et 3 ci-dessus,
dans
lequel lesdites tiges transversales, longitudinales et centrales sont
fabriquées en métal.

5. Un pédalo démontable tel que décrit à la revendication 1 ci-dessus, dans
lequel les
deux flotteurs sont de forme rectangulaire disposés longitudinalement
parallèles l'un
de l'autre et la surface du dessus de chacun desdits flotteurs est plate.

6. Un pédalo démontable tel que décrit aux revendications 1 et 5 ci-dessus,
dans
lequel chacun desdits flotteurs est muni en son centre d'une attache servant à
plier et
déplier lesdits flotteurs pour le transport.





7. Un pédalo démontable tel que décrit aux revendications 1, 5 et 6 ci-dessus,
dans
lequel l'attache servant à plier et déplier lesdits flotteurs est composée
d'une première
charnière fixée en dessous du flotteur au centre de celui-ci de façon fixe et
d'une
deuxième fixation à ressort fixée sur le dessus du flotteur de façon à pouvoir
séparer
les deux moitiés de flotteurs tout en étant fixées chacune par la première
charnière à
la manière d'un pivot.

8. Un pédalo démontable tel que décrit aux revendications 1, 2 et 5 ci-dessus,
dans
lequel le châssis est fixé sur la partie plate du dessus de chacun des
flotteurs de façon
à retenir ces derniers parallèles l'un de l'autre.

9. Un pédalo démontable tel que décrit aux revendications 1, 2 et 5 ci-dessus,
dans
lequel une tige transversale est fixée à l'avant des flotteurs et une autre
tige
transversale est fixée à l'arrière desdits flotteurs.

10. Un pédalo démontable tel que décrit aux revendications 1, 8 et 9 ci-
dessus, dans
lequel chacune desdites tiges transversales est fixée par leurs extrémités qui
s'insèrent
chacune dans une cavité située sur la surface plate de chacun des flotteurs.

11. Un pédalo démontable tel que décrit aux revendications 1, 8 et 9 ci-
dessus, dans
lequel chacune des tiges transversales est fixée par leurs extrémités insérées
chacune
dans une cavité située sur la surface plate de chacun des flotteurs au moyen
d'une
attache munie d'un ressort pouvant facilement libérer lesdites extrémités
desdites
tiges transversales.

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12. Un pédalo démontable tel que décrit aux revendications 1, 4, 8, 9, 10 et
11 ci-
dessus, dans lequel lesdites tiges transversales sont disposées de façon à
former un
carré avec les flotteurs.
13. Un pédalo démontable tel que décrit aux revendications 1, 4 et 12 ci-
dessus, dans
lequel les tiges longitudinales sont fixées à chacun des flotteurs au dessus
d'eux.
14. Un pédalo démontable tel que décrit à la revendication 13 ci-dessus, dans
lequel
chacune des extrémités desdites tiges longitudinales est munie d'une cavité
tubulaire
perpendiculaire formant avec l'extrémité de la tige longitudinale un « T ».
15. Un pédalo démontable tel que décrit à la revendication 14 ci-dessus, dans
lequel
dans chacun des « T » est inséré chacune des tiges transversales dans chacune
des
extrémités des tiges longitudinales.
16. Un pédalo démontable tel que décrit à la revendication 15 ci-dessus, dans
lequel
sur chacune des tiges longitudinales est fixé à sa partie centrale un marche
pieds.
17. Un pédalo démontable tel que décrit à la revendication 16 ci-dessus, dans
lequel
chacun des marche pieds est composé d'une pièce plate de forme rectangulaire
afin
que l'utilisateur du pédalo puisse y déposer chacun de ses pieds.
18. Un pédalo démontable tel que décrit à la revendication 17 ci-dessus, dans
lequel
le marche pieds est en plastique.
19. Un pédalo démontable tel que décrit aux revendications 1 et 2 ci-dessus,
dans
lequel les tiges centrales sont munies à chacune de leurs extrémités d'un
tuyau
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perpendiculaire formant un « T » servant à fixer lesdites tiges centrales dans
les tiges
transversales en insérant dans ces dernières les premières.

20. Un pédalo démontable tel que décrit à la revendication 19 ci-dessus, dans
lequel
lesdites tiges centrales sont parallèles longitudinalement aux flotteurs.\

21. Un pédalo démontable tel que décrit aux revendications 1, 2 et 20 ci-
dessus, dans
lequel une roue, un pédalier et un système de propulsion sont fixés entre les
deux
tiges centrales.

22. Un pédalo démontable tel que décrit à la revendication 21 ci-dessus, dans
lequel
la roue est munie d'un engrenage qui avec la roue, sont reliés au système de
propulsion.

23. Un pédalo démontable tel que décrit à la revendication 21 ci-dessus, dans
lequel
le système de propulsion est composé d'un arbre disposé parallèle aux
flotteurs dont
une extrémité est fixée à l'engrenage et l'autre extrémité est munie d'une
hélice.

24. Un pédalo démontable tel que décrit à la revendication 23 ci-dessus, dans
lequel
l'hélice se met à tourner lorsque l'utilisateur actionne le pédalier qui
actionne la roue
qui actionne l'engrenage.

25. Un pédalo démontable tel que décrit à la revendication 24 ci-dessus, dans
lequel
le pédalier est fixé au centre de la roue.


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26. Un pédalo démontable tel que décrit à la revendication 1 ci-dessus, dans
lequel le
gouvernail est composé de deux câbles, de deux tiges de direction et d'une
tige
verticale servant à diriger l'appareil.

27. Un pédalo démontable tel que décrit à la revendication 26 ci-dessus, dans
lequel
la tige verticale du gouvernail est fixée de façon perpendiculaire et
verticale à
l'extrémité avant des tiges centrales en s'insérant dans l'extrémité de ces
dernières.

28. Un pédalo démontable tel que décrit à la revendication 27 ci-dessus, dans
lequel
une extrémité des câbles de direction est fixée à la tige verticale et l'autre
extrémité
desdits câbles est fixée aux deux tiges de direction.

29. Un pédalo démontable tel que décrit à la revendication 28 ci-dessus, dans
lequel
une des tiges de direction est fixée juste avant l'hélice et perpendiculaire à
l'arbre.

30. Un pédalo démontable tel que décrit à la revendication 29 ci-dessus, dans
lequel
l'autre tige de direction est fixée juste un peu avant la première tige de
direction et de
la même manière que celle-ci.

31. Un pédalo démontable tel que décrit à la revendication 30 ci-dessus, dans
lequel
chacun des câbles de direction est fixé à chaque extrémité de chacune des
tiges de
direction.

32. Un pédalo démontable tel que décrit à la revendication 1 ci-dessus, dans
lequel le
siège est composé d'un siège et d'un dossier.

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33. Un pédalo démontable tel que décrit à la revendication 32 ci-dessus, dans
lequel
le siège et le dossier sont fixés l'un à l'autre au moyen d'une charnière.

34. Un pédalo démontable tel que décrit aux revendications 32 et 33 ci-dessus,
dans
lequel ledit siège est fixé à la tige transversale arrière au moyen de pattes.

35. Un pédalo démontable tel que décrit à la revendication 34 ci-dessus, dans
lequel
lesdites pattes sont des tuyaux fixés perpendiculairement au siège par une
extrémité et
l'autre extrémité desdites pattes est munie d'un tuyau perpendiculaire servant
à être
inséré dans la tige transversale arrière.

36. Un pédalo démontable tel que décrit aux revendications 34 et 35 ci-dessus,
dans
lequel les pattes sont en métal.

37. Un pédalo démontable tel que décrit aux revendications 1 et 5 ci-dessus,
dans
lequel les flotteurs sont en fibre de verre.

Description

CA 02522858 2005-11-07
DESCRIPTION
Pédalo démontable
La présente invention consiste en un pédalo démontable dont la conception
facilite le
montage et le démontage dudit appareil sans outil.
Les embarcations de type pédalo démontable actuellement utilisées ont une
conception qui rend difficile le montage et le démontage desdits appareils en
plus de
nécessiter l'utilisation d'outils à transporter.
L'inventeur a découvert que ces inconvénients peuvent être supprimés en
simplifiant
la conception du pédalo démontable de façon à faciliter l'assemblage de celui-
ci.
L'assemblage de ce pédalo nécessitant que l'insertion l'une dans l'autre des
pièces
formant celui-ci et un système de fixation intégré audit pédalo, aucun outil
supplémentaire n'est utilisé pour l'assemblage.
Relativement aux dessins qui illustrent la réalisation de l'invention
La figure 1 représente une vue de côté de l'appareil avec toutes ses
composantes.
La figure 2 représente une vue de côté des flotteurs incluant le système de
fixation.
La figure 3 représente une vue de côté de la tige transversale 3A s'inserrant
dans la
cavité 10.
La figure 4 représente une vué de côté du châssis incluant la roue, le
pédalier et le
système de propulsion.
La figure 5 représente une vue de côté du gouvernail ainsi que du systéme de
propulsion.
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CA 02522858 2005-11-07
L'appareil illustré à la figure 1 est composé de deux flotteurs 1 pouvant être
en fibre
de verre, sur lesquels est disposé un châssis 3 pouvant être de métal; lequel
châssis 3
est formé de deux tiges 3A transversales, de deux tiges 3B longitudinales et
de deux
tiges 3C centrales; lesdites tiges 3A, 3B et 3C sont en faites des tuyaux
s'inserrant les
uns dans les autres; les deux flotteurs 1 étant de forme rectangulaire
disposés
longitudinalement parallèle l'un de l'autre; la surface du dessus de chacun
desdits
flotteurs 1 étant plate; chacun desdits flotteurs 1 est muni en son centre
d'une attache
2 (figure 2) servant à plier et déplier lesdits flotteurs 1 pour le transport;
l'attache 2
étant composée d'une première charnière 2A (figure 2) fixée en dessous du
flotteur 1
au centre de celui-ci de façon fixe et d'une deuxième fixation 2B (figure 2) à
ressort
fixée sur le dessus du flotteur 1 de façon à pouvoir séparer les deux moitiés
de
flotteurs 1 tout en étant fixées chacune par la première charnière 2A à la
manière d'un
pivot; le châssis 3 est fixé sur la partie plate du dessus de chacun des
flotteurs 1 de
façon à retenir ces derniers parallèles l'un de l'autre; une tige transversale
3A est
fixée à l'avant des flotteurs 1 et l'autre tige transversale 3A est fixée à
l'arrière desdits
flotteurs 1; chacune des tiges transversales 3A est fixée par leurs extrémités
qui
s'inserre chacune dans une cavité 10 (figure 3) située sur la surface plate de
chacun
des flotteurs 1 et y fixée au moyen d'une attache 11 munie d'un ressort
pouvant
facilement libérer lesdites extrémités desdites tiges transversales 3A;
lesdites tiges
transversales 3A étant disposées de façon à former un carré avec les flotteurs
1
(figure 1); quant aux tiges longitudinales 3B, elles sont fixées chacune
parallèles à
chacun des flotteurs 1, au dessus d'eux et chacune des extrémités est munie
d'une
cavité tubulaire perpendiculaire formant avec l'extrémité de la tige
longitudinale 3B
un « T »; dans chacun de ceux-ci est inserrée chacune des tiges transversales
3A dans
chacune des extrémités des tiges longitudinales 3B; sur chacune des tiges
longitudinales 3B est fixé à sa partie centrale un marche pieds 6 (figure 4)
composé
d'une pièce plate de forme rectangulaire pouvant être en plastique afin que
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CA 02522858 2005-11-07
l'utilisateur du pédalo puisse y déposer chacun de ses pieds; quant aux tiges
centrales
3C, elles sont munies à chacune de leurs extrémités d'un tuyau perpendiculaire
formant un « T » servant à fixer lesdites tiges centrales 3C dans les tiges
transversales
3A en inserrant dans ces dernières les premières; lesdites tiges centrales 3C
étant
parallèles longitudinalement aux flotteurs 1; entre les deux tiges centrales
3C sont
fixés une roue 7 (figures 4 et 5), un pédalier 8 et un système de propulsion 9
(figure
5); la roue 7 étant munie d'un engrenage 7A qui, avec la roue 7, sont reliés
au
système de propulsion 9; lequel système de propulsion 9 est composé d'un arbre
9A
disposé parallèle aux flotteurs 1 dont une extrémité est fixée à l'engrenage
7A et
l'autre extrémité est munie d'une hélice 9B qui se met à tourner lorsque
l'utilisateur
actionne le pédalier 8 qui actionne la roue 7 qui actionne l'engrenage 7A; le
pédalier
8 est fixé au centre de la roue 7; un gouvernail 4 (figure 5) composé de deux
câbles
4A, de deux tiges de direction 4B ainsi que d'une tige verticale 4C servant à
diriger
l'appareil; ladite tige verticale 4C étant fixée de façon perpendiculaire et
verticale à
l'extrémité avant des tiges centrales 3C en s'inserrant dans l'extrémité de
ces
dernières; à ladite tige verticale 4C est fixée une extrémité des câbles 4A;
l'autre
extrémité desdits câbles 4A étant fixée à une tige de direction 4B et à une
tige de
direction 4D; ladite tige de direction 4B étant une tige fixée juste avant
l'hélice 9B et
perpendiculaire à l'arbre 9A; l'autre tige de direction 4D est fixée juste un
peu avant
la tige 4B et de la même manière et chacun des câbles 4A est fixé à chaque
extrémité
de chacune des tiges 4B-4D; le siège 5 (figure 1) est composé d'un siège SA et
d'un
dossier SB; lesquels siège SA et dossier SB sont fixés l'un à l'autre au moyen
d'un
charnière SC; aussi ledit siège 5 est fixé à la tige transversale 3A arrière
au moyen de
pattes SD étant des tuyaux pouvant être en métal fixés perpendiculairement au
siège
SA par une extrémité et l'autre extrémité desdites pattes SD est munie d'un
tuyau
perpendiculaire servant à être inserré dans ladite tige transversale 3A.
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Representative Drawing