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CA 02588578 2007-05-24
WO 2006/077290 PCT/FR2005/003136
PROCEDE DE FIXATION D'UN ARBRE DE TRANSMISSION FLEXIBLE DANS UN
INVERSEUR DE
POUSSEE ET UN TEL INVERSEUR DE POUSSEE
La présente invention se rapporte, d'une part, à un procédé de
fixation d'un arbre de transmission flexible dans un cadre avant d'un
inverseur
de poussée, ledit cadre avant étant réalisé à l'aide de deux éléments semi-
circulaires entrouverts, et d'autre part, à un inverseur de poussée comprenant
au moins un arbre de transmission fixé selon ce procédé.
Le rôle d'un inverseur de poussée est d'améliorer la capacité de
freinage d'un avion en redirigeant vers l'avant au moins une partie de la
poussée générée par le turboréacteur. Dans cette phase, l'inverseur obstrue la
tuyère d'éjection des gaz et dirige le flux d'éjection du moteur vers l'avant
de la
nacelle, générant de ce fait une contre-poussée qui vient s'ajouter au
freinage
des roues de l'avion.
Les moyens mis en oruvre pour réaliser cette réorientation du flux
varient suivant le type d'inverseur. Cependant, dans tous les cas, la
structure
d'un inverseur comprend des capots mobiles déplaçables entre, d'une part,
une position déployée dans laquelle ils ouvrent dans la nacelle un passage
destiné au flux dévié, et d'autre part, une position d'escamotage dans
laquelle
ils ferment ce passage. Ces capots mobiles peuvent en outre remplir une
fonction de déviation ou simplement d'activation d'autres moyens de déviation.
De manière générale, ces capots mobiles sont actionnés par des
vérins commandés par des systèmes d'entraînement fixés dans le cadre avant
de l'inverseur de poussée. De façon classique, le cadre avant est constitué à
partir de deux éléments semi-circulaires dans lesquels sont fixés les
différents
systèmes d'entraînement. La liaison entre deux systèmes d'entraînement
disposés respectivement dans l'un et dans l'autre des deux éléments semi-
circulaires est assurée à l'aide d'un arbre de transmission flexible. Pour ce
faire, ce dernier présente, d'une part, une première extrémité rattachée au
système d'entraînement situé sur l'un des deux éléments, et d'autre part, une
seconde extrémité rattachée à l'autre élément.
Bien évidemment, un tel arbre de transmission doit être maintenu
dans une position bien déterminée au niveau du cadre âvant. Pour cela, des
bagues de serrage pourvues de pattes de rattachement prévues pour être
vissées dans des plaques support solidaires de l'inverseur sont disposées
régulièrement sur toute la longueur de l'arbre de transmission. Cependant, il
est très délicat pour un opérateur de procéder à la fixation de chaque bague
de
serrage dans une plaque support associée. Tout particulièrement lorsque les
deux éléments semi-circulaires du cadre avant sont entrouverts en partie
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supérieure de l'inverseur de poussée et que l'opérateur souhaite procéder à la
fixation de l'arbre de transmission dans cette région. En effet, la mobilité
de
l'opérateur étant réduite, le principal inconvénient réside dans le fait que
celui-
ci a beaucoup de difficultés à exécuter convenablement l'opération minutieuse
de vissage de la bague de serrage dans la plaque support associée. Par
conséquent, l'exécution de cette phase est généralement très coûteuse en
temps, et les risques de chutes de personnes ne sont pas à exclure.
La présente invention a pour but de remédier aux inconvénients
évoqués précédemment, et consiste pour cela en un procédé de fixation d'un
arbre de transmission flexible dans un cadre avant d'un inverseur de poussée,
ledit cadre avant étant réalisé à l'aide de deux éléments semi-circulaires
entrouverts, ce procédé comprenant une étape au cours de laquelle une
première extrémité dudit arbre de transmission est rattachée à un système
d'entraînement fixé dans un élément du cadre avant, caractérisé en ce qu'il
comprend les étapes visant à:
- positionner au moins un manchon de fixation autour de l'arbre
de transmission,
- solidariser au moins un support de fixation à l'inverseur de
poussée,
- raccorder la seconde extrémité de l'arbre de transmission à un
système d'entraînement fixé dans l'autre élément du cadre
avant,
- introduire en force chaque manchon de fixation dans un
logement présenté par le support de fixation associé afin de
maintenir l'arbre de transmission dans ûne position
prédéterminée.
Ainsi, dans le procédé de fixation selon l'invention, à l'étape de
vissage d'une bague de serrage dans une plaque support pour laquelle des
outils de précision doivent être manipulés, se substitue une étape durant
laquelle un manchon de fixation est tout simplement introduit en force dans le
logement du support de fixation associé, ce qui pérmet en définitive de
maintenir l'arbre de transmission dans une position prédéterminée. Bien
évidemment, ce manchon de fixation peut être monobloc ou peut être réalisé à
l'aide de plusieurs pièces adaptées.
Avantageusement, un support de fixation est positionné entre les
deux éléments entrouverts constitutifs du cadre avant. De plus, ces deux
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éléments sont généralement entrouverts en partie supérieure de l'inverseur de
poussée.
Préférentiellement, il est prévu de ménager au moins un moyen de
positionnement dans chaque manchon de fixation apte à coopérer avec un
moyen de positionnement complémentaire ménagé dans le support de fixation
associé. Par exemple, chaque manchon de fixation peut comporter au moins
une rainure dans laquelle peut s'engager un bourrelet présenté par le support
de fixation associé.
La présente invention se rapporte également à un inverseur de
poussée utilisé dans l'aéronautique possédant un cadre avant comprenant
deux éléments semi-circulaires équipés d'au moins un arbre de transmission
flexible présentant, d'une part, une première extrémité rattachée à un système
d'entraînement fixé dans un élément constitutif du cadre avant, et d'autre
part,
une seconde extrémité rattachée à un système d'entraînement fixé dans l'autre
élément, caractérisé en ce qu'au moins un manchon de fixation est positionné
autour de l'arbre de transmission, et en ce que chaque manchon de fixation est
introduit en force dans un logement présenté par un support de fixation
associé
solidaire dudit inverseur de poussée, afin de maintenir l'arbre de
transmission
dans une position prédéterminée.
Avantageusement, chaque support de fixation comprend une gaine
définissant un logement de section sensiblement circulaire. De plus, cette
gaine possède de préférence une ouverture longitudinale dont la section de
passage est légèrement supérieure au diamètre de l'arbre de transmission.
Préférentiellement, chaque manchon de fixation est de section
circulaire et possède un diamètre légèrement supérieur à celui de la gaine du
support de fixation associé.
Avantageusement encore, chaque manchon de fixation est pourvu
d'au moins un moyen de positionnement apte à coopérer avec un moyen de
positionnement complémentaire présenté par le support de fixation associé.
Par exemple, chaque manchon de fixation peut comporter au moins une
rainure dans laquelle est engagée un bourrelet présenté par le support de
fixation associé.
De plus, chaque manchon de fixation peut comporter une première
et une seconde extrémités chanfreinées.
L'invention sera mieux comprise à l'aide de la description détaillée
qui est exposée ci-après en regard du dessin annexé dans lequel :
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La figure 1 est une vue schématique de face du cadre avant d'un
inverseur de poussée selon l'invention, au cours de l'étape de fixation de
l'arbre de transmission flexible ;
La figure 2 est une vue similaire à celle représentée à la figure 1,
une fois que l'arbre de transmission est convenablement fixé ;
La figure 3 est une vue partielle en perspective d'un arbre de
transmission muni d'un manchon de fixation et d'un support de fixation
associé.
La figure 4 est une vue partielle de face de l'arbre de transmission
et du support de fixation représentés à la figure 3.
La figure 5 est une vue similaire à la figure 4, une fois que l'arbre
de transmission est engagé dans le support de fixation.
La figure 6 est une vue similaire à la figure 4, une fois que le
manchon de fixation est engagé dans le support de fixation.
La figure 7 est une vue en coupe selon la ligne VII-VII de la figure
6.
Un cadre avant 1 d'un inverseur de poussée, tel que représenté
aux figures 1 et 2, est réalisé à l'aide de deux éléments 2, 3 semi-
circulaires
auxquels sont rattachés des panneaux longitudinaux (non représentés). Selon
que l'inverseur de poussée est à portes ou à grilles, ces panneaux sont alors
respectivement fixes ou mobiles en translation. Quelle que soit la
configuration,
le cadre avant 1 est équipé en vérins 4, 5 qui ont pour fonction, selon le
cas,
soit de déployer des portes de déviation, soit de mouvoir les panneaux mobiles
en translation auxquels sont reliées des grilles de déviation.
Ces éléments 2, 3 sont articulés l'un par rapport à l'autre au moyen
d'au moins une bielle 6 qui s'étend entre eux, en partie supérieure de
l'inverseur de poussée. Comme représenté sur les figures 1 et 2, ces éléments
2, 3 peuvent alors être entrouverts en partie haute pour permettre au
personnel
de maintenance d'accéder à l'intérieur de l'inverseur de poussée.
Par ailleurs, les vérins 4, 5 sont commandés par des systèmes
d'entraînement 7, 8 fixés respectivement dans les éléments 2, 3 du cadre avant
1. De façon classique, ces moyens d'entraînement 7, 8 sont destinés à être
reliés l'un à l'autre au moyen d'un arbre de transmission 9 flexible encore
appelé flexshaft .
Un manchon de fixation 10, définissant un canal dont le diamètre
intérieur est très légèrement supérieur à celui de l'arbre de transmission 9,
est
glissé le long de ce dernier. Ce manchon de fixation 10, tel que représenté
aux
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figures 3 à 7, est fabriqué en caoutchouc et comporte, d'une part, une zone
centrale 11 encadrée par deux rainures 12, et d'autre part, deux extrémités
chanfreinées 13.
Un support de fixation 14 métallique est par ailleurs solidarisé à la
5 bielle 6 assurant la liaison entre les deux éléments 2, 3. Lorsque ces
derniers
sont entrouverts, le support de fixation 14 est donc positionné entre les deux
éléments 2, 3, et demeure ainsi dans le champ de vision du personnel.
Plus précisément, ce support de fixation 14 se décompose, d'une
part, en une base 15 vissée dans la bielle 6, et d'autre part, en une gaine 16
de
section circulaire possédant deux bords 17 longitudinaux définissant une
ouverture longitudinale. La gaine 16 est solidaire de la base 15, et est
conçue
de façon à posséder une certaine élasticité radiale. De plus, cette gaine 16
est
équipée de bourrelets 18 destinés à coopérer avec les rainures 12 du manchon
10. Les deux bords 17 sont espacés l'un de l'autre d'une distance qui est
supérieure au diamètre de l'arbre de transmission 9, mais inférieure au plus
grand diamètre du manchon de fixation 10. De même, le diamètre de la gaine
16 est inférieur au plus grand diamètre du manchon de fixation 10.
Comme représenté plus spécialement à la figure 1, lorsqu'un
opérateur qualifié souhaite relier les deux systèmes d'entraînement 7, 8 l'un
à
l'autre à l'aide de l'arbre de transmission 9, cet opérateur commence par
connecter une première extrémité 19 de l'arbre de transmission 9 au système
d'entraînement 7 logé dans l'élément 2.
Ensuite, en se référant à la figure 2, il se déplace du côté de
l'élément 3 et connecte la seconde extrémité 20 de l'arbre de transmission 9
au
système d'entraînement 8 logé dans l'élément 3.
Cet opérateur n'a plus alors qu'à insérer le manchon de fixation 10
dans la gaine 16 du support de fixation 14 pour que l'arbre de transmission 9
soit parfaitement maintenu en position. Pour ce faire, comme représenté plus
précisément sur la figure 5, il introduit tout d'abord une portion de l'arbre
de
transmission 9 située en aval du manchon de fixation 10 dans la gaine 16.
Ensuite, il exerce une traction sur l'arbre de transmission 9 jusqu'à ce que
l'extrémité chanfreinée 13 aval du manchon de fixation 10 pénètre dans la
gaine 16. Une fois que cela est effectué, et comme représenté à la figure 6,
l'opérateur peut exercer une traction plus importante pour forcer le manchon
10
de fixation à glisser dans la gaine 16. Cette demière se déforme alors
radialement et ses bourrelets 18 sont en définitive chacun amenés à pénétrer
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dans l'une des deux rainures 12 du manchon 10 de fixation. Ce dernier et
l'arbre de transmission 9 sont alors parfaitement maintenus en position dans
le
cadre avant 1.
II doit être bien compris qu'une variante évidente de réalisation de
l'invention peut consister dans le fait que l'opérateur procède à l'insertion
du
manchon de fixation 10 dans le support de fixation 14 associé avant de
connecter la seconde extrémité 20 de l'arbre de transmission 9 au système
d'entraînement 8.
Bien que l'invention ait été décrite en liaison avec des exemples
particuliers de réalisation, il est bien évident qu'elle n'y est nullement
limitée et
qu'elle comprend tous les équivalents techniques des moyens décrits ainsi que
leurs combinaisons si celles-ci entrent dans le cadre de l'invention.
