0911 SCISSOR LIFT MOTOR

MOTEUR A CISEAUX 0911

Description

CA 02754879 2011-10-05
Nom : Moteur Arel a ciseau 0911

But : Produire de l'énergie pure. Avoir un moteur facile à construire que tout
les pays
pauvres pourront produire eux même.

Domaine : Mécanique, bien que la description et le fonctionnement sont facile
à
comprendre, il est important d'avoir une certaine expérience avec les
fonctionnements
mécanique. Après avoir lu quelques descriptions, il est facile de comprendre
le
fonctionnement sans lire la description.

Explication sommaire : On utilise un système de ciseau pour éloigner un poids
de l'axe du
moteur, ce système de ciseau est actionné pour fermer, ouvrir par un système
de poids avec
bras a force de levier. Ce système permet de faire monter un poids du centre à
midi. Dans la
description on fait référence à une horloge de 12 heures. Avec le
fonctionnement de ces
systèmes, au bout de l'aiguille si on peut dire, on a un poids qui est en
force de gravité de
midi à six heures. Ce système fonctionne avec une structure qui a à chaque
bout un poids,
la structure est forcée de se déplacer par le système a force de levier, de ce
fait lorsque la
structure avec ses poids arrive a six heure, la structure est forcée de monter
par le système a
force de levier et de ce fait tenant compte que nous avons six systèmes de
structure qui à
midi, 1, 2, 3, 4, 5, et six heure a un poids, un bras, aiguille d'horloge qui
a son bout un
poids qui est en force de gravité. Ce système de ciseau et de force de levier
peut aussi
tourner et produire de l'énergie pure sans utiliser de poids. On remplace le
poids par une
petite roue, lorsque le poids qui monte arrive a environ 3/4, 7/8 de sa
course, la roue arrive
sur un rail qui est fixé à la structure avec la force du système de contre
poids, le moteur est
forcé de tourner.

Dans cette demande de brevet, on montre seulement des principes de
fonctionnement et non
de fabrication.

Dans la description, si il y avait erreur de numéro, erreur dans une phrase ou
tout autre
erreurs, on doit respecter les sens général de la description. Si un mot n'est
pas comme
décrit dans le dictionnaire, on doit respecter le sens donné à ce mot dans la
vie courante.
Ce document forme un tout, un ensemble, des choses peuvent être montrées dans
des
dessins sans être expliquées et ces choses font parties de la présente demande
de brevet.
Des choses, numéros peuvent être montrés a certains dessins sans y être
expliquées ou
décrites, mais elles seront décrite, expliquées a d'autres dessins. Tout ce
qui est montré
dans des dessins peut être utilisé dans d'autres dessins sans qu'il ne le soit
mentionné.
Dans la description on fait référence à une horloge de douze heures pour
positionner la
structure ou autre.

Revendications majeures : Le fonctionnement avec ciseau. Bien que plusieurs
revendications seront faites lors de la demande formelle du brevet, la
revendication
suivante est la plus importante : partout ou on utilise la force de levier, un
moteur, un
cylindre ou tout autre chose dans le but d'obtenir de l'énergie, de la
puissance, de la force
en utilisant un principe mécanique de ciseau, peu importe de quelle façon,
avec quelle
Poe


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mécanique on ouvre le ciseau en au tant que l'on utilise le ciseau, le ciseau
peut être utilisé
dans toute positions, horizontal, verticale, a angle ou autres positions. La
deuxième plus
importante revendication est la force de levier peut importe sont
fonctionnement, de façon
normal comme on l'utilise depuis toujours ou en rotation, la manière de
l'utiliser.

A plusieurs dessins on utilise un moteur pour donner la puissance au moteur à
ciseau qui
est déposé en demande de brevet, cependant on peut utiliser tout autres choses
qui donne de
la puissance.

BN. Le modèle de moteur à ciseau qui est en demande de brevet est en réalité
un
multiplicateur de puissance.

Moteur ou machine veut dire moteur qui sert a produire de l'énergie pure.

On utilise un système de démarreur pour démarrer la machine et donner le sens
de rotation.
Al : axe principal du moteur qui tourne sur des systèmes de roulement qui sont
installé sur
la structure du moteur, à certain dessin l'axe Al ne tourne pas et est fixé a
la machine, au
moteur et sert de point de pivot.

A2 : axe du bras à force de levier et sur lequel sont installés les bouts du
ciseau 1
Tout les A dans ce document sont des axes à moins de spécification contraire

C coussinet ou cylindre selon le dessin
T . tige

B bielle

M : moteur ou tout autre chose qui fera le même travail
VI vilebrequin qui reçoit la puissance du moteur

V2 : vilebrequin qui reçoit la puissance du V 1
1 : système de ciseau

2 : bras du système a force de levier

3 : poids installé sur le bras a force de levier

4 : glissoir dans lequel glisse l'axe A2 du bras 2 a force de levier
: pièce qui relit le bras 2 à la structure 9

6 et 7 : axe sur lesquelles le bras 2 et le 5
8 : Ressorts


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9 : Partie de la structure 11

: poids au boit du ciseau

11 structure, rail fixé à l'axe AI et qui tourne avec l'axe Al
12 système de retenu, de barrure

13 ciseau
14 : poids

: structure, plaque installée sur l'axe du Moteur Arel

16 : structure qui est déplacée par les systèmes de ciseau et monte, descend
dans la
structure 15

!7 : roue
18 roue

19 : rail, track

: glissoir dans les rails où montent, descendent les poids, roues ou autre
Les flèches montrent le sens de rotation

Dessin 1

On voit la structure 11 qui tourne avec l'axe Al qui est l'axe du moteur, le
système de
ciseau 1, le poids 10 qui est installé sur le bout du ciseau 1, le bras 2 a
force de levier avec
son poids 31 le 5 est la pièce qui relit le 9 au bras 2, le A2 est l'axe du
bras 2 et glisse dans
le glissoir 4. Ici le bras 2 ne peut descendre car il retenu par le système de
retenu, de barrure
12. On voit aussi que la partie 9 de la structure 11 peut être rallongée 9A et
avoir un poids
3A, ceci pour permettre si nécessaire de contre balancer le poids 3. On voit
aussi que les
ressorts 8 sont tensionnés.

NB. Très important de comprendre pourquoi le ciseau est plus large en bas que
dans le
haut, regardez le pointillé CB en bas du ciseau, il est plus long que la
longueur de la partie
du ciseau en haut CH, cette façon de faire nous donne une force de levier, de
ce fait ouvrir
ou fermer le ciseau prend moins de puissance, de force.

Dessin 2

Ici le système 12 a été actionné par un système non montré, ce qui a libéré le
bras 2 avec
son poids 3 qui a descendu et fait ouvrir le ciseau qui de ce fait a fait
monter le ciseau, le
poids 10, en plus d'avoir le poids 3 qui était en force de gravité, on a aussi
la tension des
ressorts 8 qui ont été tensionnés comme montré au dessin 6 7, qui tiraient sur
le bras 2.


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Dessin 3

Dans ce dessin on montre que l'on fonctionne avec deux systèmes de ciseau et
on ne
montre pas l'axe Al et comment est construit le système de ciseau, on montre
seulement le
principe de force de levier qui nous permet de faire tourner le moteur, même
chose à
plusieurs dessins. On voit 2 systèmes de ciseau, le ciseau 1 avec son poids 10
en dessus de
l'axe Al et le ciseau 13 avec son poids 14 en dessous de l'axe Al, le système
12 retient le
bras 2 pour ne pas qu'il descende.

NB. Aux dessins 3, 4, 5, 6, 7, on explique seulement comment et pourquoi que
le moteur
est forcé de tourner avec la force de gravité.

Dessin 4

Comme au dessin 3 nous avons deux systèmes de ciseau, le système de retenu 12
a été
actionné par un système non montré, le bras 2 avec son 3 a baisé avec la force
de gravité, ce
qui a fait ouvrir le ciseau 1 et a fait monter le poids a midi, a aussi fait
fermer le ciseau 13,
ce qui a fait monter le poids 14 plus près de l'axe, ce qui veut dire que le
poids 3 et le poids
du ciseau ouvert commence a produire de la force de gravité, on doit tenir
compte que le
ciseau 13 en bas de l'axe Al avec son poids 14 est plus près de l'axe Al et
est moins
négatif que le ciseau 1 et le 3 sont positif, le moteur tourne.

Dessin 5

Ici on montre de quelle façon et pour quelle raison ce moteur fonctionne, le
système de
ciseau coté droit est à 3 heure, le poids 10 est loin de l'axe Al et on doit
aussi tenir compte
du poids du ciseau qui est ouvert, le poids du ciseau et du poids 10 sont en
pleine force de
gravité du coté droit, coté gauche c'est l'inverse, le poids 14, le ciseau est
fermé sont plus
près de l'axe Al et ont beaucoup moins de force de gravité, sont moins négatif
qu'il y a de
positif du coté droit, le moteur est forcé de tourner et de produire de
l'énergie pure.

Dessin 6

Au dessin 3 et 4 le poids 10 était a midi en haut, maintenant le poids 10 est
a six heure en
bas, le poids 14 est en bas a six heure. Le moteur tourne.

Dessin 7

Le système de retenu 12 a été actionné par un système non montré, de ce fait
le poids des 2
et 3 ont descendus ce qui a fait ouvrir le ciseau 13, fait monter le poids 14
a midi en haut,
au même moment le ciseau 1 a fermé, de ce fait le poids 10 est rapproché de
l'axe Al. Ce
qui est expliqué dans les dessins précédents est que le positif que l'on
obtient entre midi et
6 hre, avec la façon de faire montrée, on a toujours les poids positif de midi
à six hre qui
sont plus positif du coté droit.

Dessin 8

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On voit le rail, la structure 11 en pointillé, ce que l'on veut montrer est
que le rail remonte
avec le poids 11, la partie du 11 n'est plus négative et aussi une partie du
11 devient
positive car une partie remonte en haut de l'axe Al. Ce qui est décrit
s'applique aussi au 13
et 14.

Dessin 9

Ici on montre vue de coté une structure, plaque 15 sur laquelle il y a des
coussinets C
installée sur l'axe Al et le 15 tourne avec l'axe Al du moteur, on voit aussi
la structure 16
avec les poids 10 et 14, ici la structure 16 a montée dans la structure 15,
faut savoir que ce
mouvement est provoqué par un système de ciseau comme montrée aux dessins
précédents.
Dessin 10

C'est comme expliqué au dessin 9, la structure 16 et le poids 14 sont en
pleine force de
gravité en considérant le poids total positif du coté droit versus le poids
total négatif du coté
droit.

Dessin 11

Le moteur tourne, ici le poids 14 est en bas a six heure et le poids 10 est
dessus de l'axe Al
et un système de ciseau non montré remonte la structure 16 et le poids 10 a
midi, avec cette
façon de faire on a continuellement le coté droit du moteur beaucoup plus
positif que le
négatif du coté gauche. Retournez voir le dessin 9 car ici le poids 10 monte à
midi au lieu
du 14 comme au dessin 9.

Dessin 12

Le pointillé montre que l'on peut avoir un système de contre poids.
Dessin 13

On voit le système montré et décrit au dessins 9,10, 11, 12, 13, on a remplacé
le poids 10
par la roue 17 et le poids 14 par la roue 18, lorsque la structure 16 position
16 A monte, elle
va s'appuyer, frapper sur le rail 19 qui est fixé à la structure du moteur et
ne bouge pas,
avec la pression provoqué par les systèmes a force de levier 2 avec son poids
3 qui est
transmise à la roue par le système de ciseau, de ce fait la structure 16 monte
et la roue sur le
16 va frapper le rail 19, le moteur est forcé de tourner. Le 19 A montre que
le 19 peut avoir
différente forme. Il faut comprendre
NB. On peut utiliser ce système de roue en utilisant aussi les poids 10 et 14.
Il faut savoir
que quand on utilise le système comme montré et décrit au dessin 1 et 2, au
dessin 2
lorsque le poids 10 arrive en haut du rail, il se produit un important coup du
au fait que le
ciseau 1 qui est un peu dur à ouvrir, à partir, une fois parti le ciseau 1
avec son poids 10
monte très rapidement, de plus en utilisant le système de ressorts 8, on peut
avoir un plus
grand coup puisque avec les ressorts on peut utiliser un poids 3 plus pesant.

Dessin 14

5-


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On voit les bras 22 qui sont une continuité d'une partie du ciseau 1 qui
pivote sur l'axe Al
comme on le voit, les 25 sont des axes qui sont installés sur le bout du
ciseau, a tout les
bout des ciseaux, il y a un axe 25.Les 21 sont des bras installés sur l'axe 20
qui est installée
sur le rail 13 et les 21 pivotent sur l'axe 2, les 26 sont des pièces qui
relient les bras 21 et
22, les 23, 24 des axes installées sur les 23,24 26, sur les 26 sont installés
les bras 2 avec
leurs poids 3.

Dessin 15

Le système de retenu 12 a été actionné par un système non montré, ce qui a
permit au
système montré au dessin 14 de descendre et de ce fait a fait monté le ciseau
1 avec son
poids 10 à midi, considérant que les bras 24 sont plus long que les bras 23,
les pièces 26
sont plus à angle que ce qui est montré au dessin 14. Ce fonctionnement est
pour garder les
poids 3 le plus près du centre l'axe Al de façon horizontale lors du
fonctionnement et cette
façon de faire nous permet d'avoir moins de négatif causé par les 2 et 3. On
peut remplacer
ce système par tout autre système qui fera le même travail dans le but d'avoir
moins de
négatif.

Dessin 16

Ce dessin nous montre l'avantage d'utiliser un système de ciseau, lorsque l'on
veut
travailler avec la force de levier. Le ciseau de gauche nous montre un ciseau
qui a 5
ciseaux, le dessin de droite nous montre un ciseau qui a 8 ciseaux, avec le
même
mouvement, même longueur de course du bras 2A, 2B, le bras de droite monte
beaucoup
plus haut, plus on augmente le nombre de ciseaux, plus le système de ciseau va
haut
toujours avec la même course du bras 2B qui a la même course que le bras 2A.

Dessin17
Au début de ce document on dit que les plus importantes revendications sont
l'utilisation
du ciseau, et aussi de la force de levier, en voici un autre exemple. On voit
un cric qui
fonctionne avec la force de levier et un ciseau.

Dessin 18

Ici on a actionné le cric en plaçant un poids 3 au bout du 2 position H, ce
qui a fait ouvrir,
déployer le ciseau 1, le bras 2 a pivoté sur l'axe A20, le X montre un système
à cliquet, a
ractchet ou autre qui permet de garder le bras 2 à la hauteur désiré. Dans un
fonctionnement
a force de levier normal tel que utilisé depuis toujours le poids levé monte
de '/2 pouce voir
K, cependant en utilisant le système de ciseau 1, le ciseau a monté de 2
pouces KB, ce qui
veut dire 4 fois plus haut, le tout dépendamment du nombre de ciseau comme
montré au
dessin 16. Le bras 2 peut être rétractable peut importe de quelle façon.
Normalement on
n'utilise pas le poids 3, c'est le poids de la personne ou tout autre système
mécanique,
choses qui fera le même travail. Voir la différence de distance entre les
positions K et KA.
On voit l'axe Al au bout du bras 2, le ciseau est retenu au par le système
d'axe A2, le 60
nous montre que le bout du 2 peut aussi avoir une forme en fourchette si
nécessaire comme

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montré, ce qui permet à l'axe Al de se déplacer lors de l'utilisation. On voit
que le cric peut
avoir des roues R.

Dessin 19

NB. Toujours considérer le sens de rotation dans les prochains dessins.

On voit un système de ciseau 1 qui est actionné par un vilebrequin VI, la
bielle B I, le
cylindre Cl, la tige T1, la tige T2, l'axe A5, le vilebrequin V2 reçoit la
puissance du
vilebrequin VI, puissance donnée par le moteur M, le ciseau 1 pivote sur l'axe
Al, le V1 a
poussé sur le ciseau 1 ce qui a fait fermer le ciseau, tirer sur le
vilebrequin V2, on voit l'axe
A7 du ciseau qui est a midi. Le A10 est l'axe du vilebrequin V2, le A 10 est
l'axe du V2 et
est installé sur un système de roulement qui est fixé à la structure de la
machine, le AI 1 est
l'axe du VI, le A11 est installé sur un système de roulement qui est fixé à la
structure 11 ou
ailleur selon le fonctionnement de la machine, on voit aussi le glissoir 20 où
glisse le A7 du
ciseau 1. Tout les A sont des axes qui permettent de réunir des pièces et ces
A permette à
ces pièces de pivoter. Ici le moteur M et le V 1 sont installés sur la
structure ST.

Dessin 20

Positon 3 heure, le dessin montre clairement comment travaille l'ensemble de
ciseau 1, de
vilebrequin V 1 et V 2, le vilebrequin VI avec la bielle BI, la tige Tl, tige
T2 qui monte
dans le cylindre Cl tire sur le ciseau, ce qui fait ouvrir le ciseau 1 et de
ce fait le VI en
tirant sur le ciseau 1 fait ouvrir le ciseau 1 qui de ce fait pousse sur l'axe
A7 du V2 et fait
tourner le V2, le ciseau 1 pivote sur l'axe Al qui est installé sur la
structure de la machine
Dessin 21

Ici le vilebrequin VI tourne et est arrivé a midi, a tiré sur le ciseau 1, ce
qui a fait ouvrir le
ciseau et qui a poussé sur l'axe A7 qui est rendu à 6 hre, ce qui fait tourner
le V2 de trois
heure a six heure. On voit que le moteur M, ou autre choses qui donnent de la
puissance au
VI donne la puissance au V2.

Dessin 22

Position neuf heure, ce dessin montre de façon claire comment l'ensemble du
système
travail, le VI tourne et en tournant le VI pousse sur le ciseau, ce qui fait
fermer le ciseau et
de ce fait, le ciseau tire sur l'axe A7, et fait tourner le V2.

Dessin 23

On est arrivé a midi comme expliqué au dessin 19.
Dessin 24

Ici le fonctionnement est comme expliqué comme au dessin 19, la différence est
une
structure ST sur laquelle est installé le moteur M et le vilebrequin VI, ici
le moteur M est
installé sur cette structure ST et non sur la structure de la machine, cette
structure est

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installé et pivote sur l'axe Al de façon a pouvoir pivoter pour suivre le
mouvement du
ciseau 1, position midi.

Dessin 25

Position trois heure. La structure ST en pointillé suit le mouvement du ciseau
1, le
fonctionnement est comme celui expliqué au dessin 20, position 3 heure.

Dessin 26

La structure en pointillé suit le mouvement du ciseau 1 et le fonctionnement
est comme
expliqué au dessin 21, position six heure.

Dessin 27

La structure en pointillé suit le mouvement du ciseau 1, le fonctionnement est
comme
expliqué au dessin 22, position neuf heure.

Dessin 28

La machine a fait un tour complet et est revenu à la position midi du dessin
24 (19).
Dessin 29

Le triangle est une structure ST sur laquelle sont installés les vilebrequins
V3 et V4, cette
structure pivote sur l'axe Al et suit le mouvement du ciseaul comme montré à
d'autres
dessins. La rotation du moteur M et des V3, V4 est reliée par un système de
chaîne CH, sur
les M, V3 et V4 il y a des engrenages a chaine EC. L'axe Al est installé sur
la structure du
moteur avec système de roulement, de la machine et l'axe A 10 est installé sur
un système
de coussinets et ce système est fixé à la structure du moteur, de la machine
et le A 10
tourne. La structure ST et le rail 11 ne font que un et pivote sur le Al.

Dessin 30

Ici on voit que la structure en triangle pivote sur l'axe Al et suit le
mouvement du ciseau.
Le M force les V3 et V4 a tourner, de ce fait les V3, V4 tire sur le ciseau et
fait ouvrir,
étirer le ciseau.

Dessin 31

Ici pour réunir la rotation des V3, V4 et M on utilise des engrenages à dents
E2 et El au
lieu de système à chaine. L'engrenage El sur le M peut être plus petit ou plus
grand que les
El et E2 sur les V3, V4, ce qui a pour effet d'augmenter ou diminuer la
révolution V3, V4.
Entre le moteur M et son engrenage El, on peut avoir un système à vitesse
variable qui
permet de faire varier la vitesse de rotation du E1 et de ce fait, fait varier
vitesse de rotation
des V3, V4, et sur ce système à vitesse variable on peut avoir un système qui
inverse la
rotation, ce qui aura pour effet d'inverser la rotation du El et des E2, El,
des V3 et V4, du
V2. Sur ce système à vitesse variable, on peut aussi avoir un système de
frein. Ceci peut


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être appliqué à tout genre de système qui remplacera le système d'engrenage.
On peut
remplacer le système d'engrenage par un système de boîte à engrenage et d'axe,
essieu ou
par tout autre système qui fera le même travail.

NB. Lorsque l'on utilise un système à chaine et engrenage à chaine, il faut
comprendre que
l'on peut remplacer ce système par un système de poulies et timing belt,
courroie et poulie
cochée, ou par tout autre système qui fera le même travail. On peut aussi
avoir des systèmes
complets comme montré dans ce document un la suite de l'autre sur le même axe
A1, A10
du vilebrequin V2, comme un moteur 2, 4, 6, 8 cylindres en ligne ou en V qui
seront
actionnés par un seul moteur ou son remplaçant, ce qui aura pour effet en
considérant que
nous avons une machine a ciseau avec 4 systèmes complets de ciseau comme
montré dans
ce document en exemple comme un moteur à 4 cylindres, le premier système de
ciseau
poussera à 1 heure, le deuxième système tirera à 7 heure, le troisième système
poussera à 4
heure, le quatrième système tirera a dix heure.

Dessin 32

Ici on voit la structure en pointillé 11 qui peut pivoter sur l'axe A1, sur le
11 est installé le
moteur M et le V1, le B1 est la bielle, le Cl sert à garder droit la tige Ti,
les T31 sont des
bras qui sont reliés au ciseau 1 et à la bielle B1, tout les A sont des axes,
il faut aussi
comprendre qu'au centre des ciseaux il y un axe voir axe 33, le pointillé à
l'intérieur du V2
montre que la structure sur laquelle est le moteur peut être plus longue et
servir de guide au
ciseau 1 comme montré dans plusieurs dessins au début.

Dessin 33

Ici on montre une autre manière pour faire ouvrir et fermer le ciseau 1, on
voit les moteurs
M, les vilebrequins V, les bielles B, la structure ST qui pivote sur l'axe Al
et sur laquelle
sont installés les moteurs M. On peut bâtir, placer le système de VI et moteur
de tout autres
manières.

Dessin 34

Ici on montre que le ciseau 1 est en force de levier dans son fonctionnement
voir la
longueur 5/8 comparée a la longueur 2 pouces 1/8, de plus on voit que l'on
utilise un
système de ciseau 41 pour faire ouvrir et fermer le ciseau 1. Pour faire
fermer le ciseau 41
on peut utiliser un des systèmes montrés dans ce document ou tout autre
manière, façon qui
fera le même travail.

Dessin 35

Le moteur M est installé sur la structure de la machine, on voit la bielle B1,
les tiges Tl, le
fonctionnement est comme expliqué aux autres dessins. Le vilebrequin VI est
installé sur le
rail 11 et il pivoteront avec le ciseau qui pivote qui est installé et pivote
sur l'axe Al qui est
installé sur la structure de la machine.

y

Representative Drawing