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Dispositif et ensemble de maintien d'une paire de balais d'essuie-glaces,
emballage et procédé de montage correspondants
La présente invention concerne un dispositif de maintien d'une paire de balais
d'essuie-
glaces comportant chacun un élément de structure et une lame d'essuyage dont
une extrémité
libre est destinée à être en contact avec une surface vitrée à essuyer.
L'invention concerne
également un ensemble de maintien comportant une pluralité de dispositifs de
maintien, ainsi
qu'un emballage et un procédé de montage correspondants.
Le dispositif ou l'ensemble de maintien est par exemple destiné à être utilisé
en vue de la
commercialisation, dans des rayonnages de magasins, d'un kit de remplacement
d'une paire de
balais d'essuie-glaces d'un véhicule, ou en vue du transport d'une paire de
balais d'essuie-glaces
depuis le lieu de sa production vers le lieu de son conditionnement ou vers le
lieu de son
assemblage sur un véhicule automobile.
Un tel dispositif est par exemple décrit dans la demande de brevet français
publiée sous le
numéro FR 2 900 133. Pour fixer les balais d'essuie-glace dans ce dispositif
en forme de rail, on
positionne un premier balai en vis-à-vis d'un premier canal ouvert du
dispositif, sa lame
d'essuyage étant dirigée vers l'intérieur de cc canal. On applique alors une
pression dans une
direction normale à un plan médian du rail, vers le fond du premier canal,
pour une fixation du
balai par emboîtage élastique de son élément de structure dans des moyens de
retenue disposés
par paires à différents endroits du premier canal. Puis, on retourne
l'ensemble constitué par le
premier balai fixé au dispositif de maintien pour procéder à la fixation d'un
second balai d'essuie-
glace dans un second canal du dispositif de maintien.
L'invention propose une solution de conditionnement d'une paire de balais
d'essuie-glaces
permettant de simplifier le procédé de montage.
A cet effet, la présente invention a pour objet un dispositif de maintien
d'une paire de
balais d'essuie-glaces galbés chacun muni d'une lame d'essuyage et d'au moins
un élément de
structure, le dispositif de maintien comportant ladite paire de balais
d'essuie-glace, ainsi qu'un
premier et un deuxième logements chacun muni de moyens de retenue des éléments
de structure
respectifs des deux balais, les logements présentant une ouverture débouchant
d'un même côté
d'un plan de maintien pour assurer l'insertion de la paire de balais dans les
logements respectifs
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depuis un même côté du plan de maintien, les balais étant placés tête-bêche et
maintenus à plat,
le dispositif de maintien étant caractérisé en ce qu'il présente un plan de
symétrie longitudinale
entre le premier et le deuxième logements et en ce que lesdits logements sont
agencés côte à côte
de manière qu'en position emboîtée de la paire de balais, les deux plans de
symétrie longitudinale
respectifs des lames des balais soient sensiblement parallèles entre eux et
parallèles au plan de
symétrie longitudinale.
Selon un autre aspect de la présent invention, celle-ci vise également un
ensemble de
maintien d'une paire de balais d'essuie-glaces comprenant: une paire de balais
dessine-glaces
comportant chacun une lame d'essuyage et au moins un élément de structure et
une pluralité de
dispositifs de maintien, tels que décrits dans la présente description,
répartis sur la longueur de la
paire de balais d'essuie-glaces.
Selon un autre aspect de la présente invention, celle-ci vise également un
procédé de
montage d'une paire de balais d'essuie-glaces comportant chacun une lame
d'essuyage et au
moins un élément de structure dans un dispositif de maintien ou un ensemble de
maintien, tel
que décrit dans la présente description, caractérisé en ce qu'il comporte les
étapes suivantes:
- fixer un premier des deux balais au dispositif ou à l'ensemble de
maintien, par insertion
du premier balai selon une première direction d'insertion dans un premier
logement,
- fixer le second des deux balais à l'ensemble comprenant le premier balai
et le dispositif
ou l'ensemble de maintien, par insertion du deuxième balai selon une deuxième
direction d'insertion en provenance du même côté du plan de maintien que la
première
direction d'insertion du premier balai, les balais étant placés tête-bêche et
maintenus à
plat.
D'autres aspects, objets, modes de réalisation, variantes et/ou avantages de
la présente
invention, tous étant préférentiels et/ou optionnels, sont brièvement décrits
ci-dessous.
Par exemple, la présente invention a aussi pour objet un dispositif de
maintien d'une paire
de balais d'essuie-glaces chacun muni d'au moins un élément de structure et
d'une lame
d'essuyage, le dispositif de maintien comportant un premier et un deuxième
logements chacun
muni de moyens de retenue des éléments de structure respectifs des deux
balais, caractérisé en ce
que les logements présentent une ouverture débouchant d'un même côté d'un plan
de maintien
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pour assurer l'insertion de la paire de balais dans les logements respectifs
depuis un même côté
du plan de maintien.
Ainsi, on monte le premier et le deuxième balai d'un même côté du dispositif
de maintien,
ce qui permet de gagner du temps. En effet, le monteur gagne une étape
d'assemblage dans le
procédé de montage de la paire de balais dans le ou les dispositifs de
maintien par rapport aux
dispositifs de l'art antérieur pour lesquels le dispositif devait être
retourné après la fixation d'un
premier des deux balais pour la fixation du deuxième balai.
Selon une ou plusieurs caractéristiques préférentielles du dispositif de
maintien, prise seule
ou en combinaison :
- les moyens de retenue sont réalisés par emboîtage élastique,
- les moyens de retenue réalisés par emboîtage élastique comprennent
une première et
une deuxième paires de bossages élastiques ménagées longitudinalement dans le
logement respectif pour clipper un organe d'élément de structure du balai
d'essuie-
glace correspondant,
1 5 - les
moyens de retenue réalisés par emboîtage élastique comprennent une première et
une deuxième rainures élastiques ménagées longitudinalement dans le logement
respectif pour clipper un organe d'élément de structure du balai d'essuie-
glace
correspondant, les moyens de retenue réalisés par emboîtage élastique sont
associés à
un moyen de déboîtage comportant une patte d'écartement des moyens de retenue,
- le dispositif de maintien présente une paroi de fond commune au premier et
au
deuxième logement, ladite paroi de fond commune étant plate et parallèle au
plan de
maintien,
- le dispositif de maintien comporte au moins un capot de fermeture des
premier et
deuxième logements, le capot de fermeture étant formé par une charnière
ménagée
dans une extension de paroi de logement, et une extrémité du capot de
fermeture
présentant un moyen de verrouillage apte à coopérer avec un
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moyen de verrouillage complémentaire d'une extrémité d'extension de paroi
de logement,
- les moyens de verrouillage coopèrent par déformation élastique,
- le dispositif de maintien présente une forme générale en m,
- le dispositif de maintien présente un plan de symétrie longitudinale
entre le
premier et le deuxième logements et lesdits logements sont agencés côte à côte
de manière qu'en position emboîtée de la paire de balais, les deux plans de
symétrie longitudinale respectifs des lames des balais soient sensiblement
parallèles entre eux et parallèles au plan de symétrie longitudinale,
- le dispositif de maintien présente une forme générale d'agrafe,
- le dispositif de maintien comporte un capot de fermeture commun au
premier
et au deuxième logement,
- le dispositif de maintien présente un plan de symétrie longitudinale
entre un
premier et un deuxième logement et lesdits logements sont agencés côte à côte
de manière qu'en position emboîtée de la paire de balais, les deux plans de
symétrie longitudinale respectifs des lames de balais forment un angle
inférieur à 180 ,
- les deux plans de symétrie longitudinale respectifs des lames des balais
forment un angle de l'ordre de 90 .
L'invention a aussi pour objet un ensemble de maintien d'une paire de balais
d'essuie-glaces comprenant : une paire de balais d'essuie-glaces comportant
chacun un
élément de structure et une lame d'essuyage et une pluralité de dispositifs de
maintien
tels que décrit précédemment répartis sur la longueur de la paire de balais
d'essuie-
glaces.
L'invention a également pour objet un emballage pour une paire de balais
d'essuie-glaces, comportant un dispositif de maintien ou un ensemble de
maintien tel
que décrit précédemment.
L'invention a encore pour objet un procédé de montage d'une paire de balais
d'essuie-glaces comportant chacun au moins un élément de structure et une lame
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d'essuyage dans un dispositif de maintien ou un ensemble de maintien tel que
décrit
précédemment caractérisé en ce qu'il comporte les étapes suivantes :
- fixer un premier des deux balais au dispositif ou à l'ensemble de
maintien,
par insertion du premier balai selon une première direction d'insertion
dans un premier logement,
- fixer le second des deux balais à l'ensemble comprenant le premier balai
et
le dispositif ou l'ensemble de maintien, par insertion du deuxième balai
selon une deuxième direction d'insertion en provenance du même côté du
plan de maintien que la première direction d'insertion du premier balai.
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront de la
description
suivante, donnée à titre d'exemple, sans caractère limitatif, en regard des
dessins
annexés sur lesquels :
¨ la figure 1 représente une vue en perspective et de côté de deux portions
de balai d'essuie-glaces en cours de montage dans un dispositif de maintien
selon
un premier mode de réalisation,
¨ la figure 2 représente une vue sensiblement de face de deux portions de
balai d'essuie-glaces en cours de montage dans une variante de réalisation du
dispositif de maintien,
¨ la figure 3
représente une vue en perspective et de côté de deux portions
de balai d'essuie-glaces emboîtés dans une autre variante de réalisation de
dispositif
de maintien fermé par un capot de fermeture,
¨ la figure 4 représente une vue sensiblement de face de la figure 3,
¨ la figure 5 représente une vue en coupe transversale des portions de
balai
d'essuie-glaces et du dispositif de maintien de la figure 4 en position
emboîtée
tournée d'environ 180 ,
¨ la figure 6a représente une vue en coupe transversale d'une variante de
réalisation du dispositif de maintien de la figure 5 avec des balais d'essuie-
glaces
en cours de montage,
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¨ la figure 6b représente une vue similaire à la figure 6a en position
emboîtée et fermée,
¨ la figure 7 représente une vue en perspective sensiblement de face de
deux portions de balai d'essuie-glaces en cours de montage dans une quatrième
5 variante de réalisation du dispositif de maintien,
¨ la
figure 8 représente une vue analogue à la figure 7 dans laquelle les
portions de balai d'essuie-glaces sont emboîtées dans le dispositif de
maintien,
¨ la figure 9 représente une vue sensiblement de côté de la figure 8,
¨ la figure 10 représente une vue en coupe transversale des portions de
balai d'essuie-glaces et du dispositif de maintien de la figure 8,
¨ la
figure 11 représente une vue en coupe transversale de portions de balai
d'essuie-glaces emboîtés dans un dispositif de maintien selon une autre
variante de
réalisation pour le maintien de balais d'essuie-glaces d'un autre type de
réalisation,
¨ la figure 12 représente une vue en coupe transversale de deux portions de
balai d'essuie-glaces en cours de montage dans un dispositif de maintien selon
un
deuxième mode de réalisation, et
¨ la
figure 13 représente une vue similaire à la figure 12 de portions de
balai d'essuie-glaces emboîtés dans un dispositif de maintien selon une
variante de
réalisation.
Sur ces figures, les éléments identiques portent les mêmes numéros de
référence.
Dans la suite de la description, on adoptera à titre non limitatif des
directions
longitudinale, verticale et transversale indiquées sur cette figure par le
trièdre (L, V, T)
fixe par rapport au dispositif de maintien 10. La direction longitudinale L
correspond à
la direction principale des balais d'essuie-glaces à plat. Tel que le
dispositif de maintien
10 est illustré, le plan horizontal correspond au plan (L, T). Les
orientations haut et
bas sont désignées en référence à l'orientation du dispositif de maintien
sur la figure
1.
Le dispositif de maintien 10 est adapté pour recevoir une paire de balais
d'essuie-
glaces, par exemple de type flatblade de forme courbe. Il comporte une
pièce par
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exemple en matière plastique obtenue par extrusion, injection plastique ou par
thermoformage ou toute autre matière.
Une portion d'un premier balai d'essuie-glace 12 prêt à être monté sur le
dispositif
de maintien 10 est représentée au dessus de celui-ci, à l'aplomb vertical
d'une ouverture
d'un premier logement 14 du dispositif de maintien 10. Ce premier balai 12
s'étend
longitudinalement dans la direction L Sa lame d'essuyage 16 est portée par un
élément
de structure comprenant lui-même une monture de support 20.
La monture de support 20 comprend :
- un déflecteur de forme aérodynamique particulière pouvant remplir une
fonction
d'aileron (de l'anglais spoiler ) visant à améliorer l'adhérence du balai
12 sur la
surface vitrée,
- une partie en forme de crochets pour le maintien du talon 21 de la lame
d'essuyage 16,
- des bords latéraux 22 s'étendant longitudinalement, et
- un logement longitudinal interne pour une vertèbre intérieure (non visible)
de la
lame d'essuyage 16.
La monture de support 20 est par exemple d'un seul tenant et d'un matériau
différent de celui de la lame d'essuyage 16. Le premier balai d'essuie-glace
12 comporte
aussi, disposé approximativement en son milieu, un connecteur (non représenté)
destiné
à permettre sa connexion à un premier bras d'entraînement d'essuie-glace relié
généralement à un moteur.
La lame d'essuyage 16 présente un rétrécissement longitudinal 17 lui
permettant
de pivoter par rapport à l'axe longitudinal L à chaque changement de sens
lorsque le
premier balai 12 est actionné par le bras de l'essuie-glace correspondant
contre la
surface vitrée. On notera aussi que la lame d'essuyage 16 comporte une
première
extrémité large s'étendant longitudinalement au voisinage du rétrécissement 17
et une
seconde extrémité fine et libre, destinée à être en contact avec la surface
vitrée à
essuyer. Au repos, la lame d'essuyage 16 présente un plan de symétrie
longitudinale Pl.
Une portion d'un second balai d'essuie-glace 26 prêt à être monté sur le
dispositif
de maintien 10 est représentée également au dessus de celui-ci, à l'aplomb
vertical d'une
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ouverture d'un second logement 28 du dispositif de maintien 10. Comme le
premier
balai 12, ce second balai 26 de type flat-blade s'étend longitudinalement dans
la
direction L.
Ce second balai 26 s'étend longitudinalement dans la direction L. Sa lame
d'essuyage 30 est portée par un élément de structure comprenant lui-même une
monture
de support 34.
La monture de support 34 comprend :
- un déflecteur de forme aérodynamique particulière pouvant remplir une
fonction
d'aileron (de l'anglais spoiler ) visant à améliorer l'adhérence du balai
26 sur la
surface vitrée,
- une partie en forme de crochets pour le maintien du talon 24 de la lame
d'essuyage 30,
- des bords latéraux 23 s'étendant longitudinalement, et
- un logement longitudinal interne pour une vertèbre intérieure (non
visible) de la
lame d'essuyage 16.
La monture de support 34 est par exemple d'un seul tenant et d'un matériau
différent de celui de la lame d'essuyage 30. Le second balai d'essuie-glace 26
comporte
aussi, disposé approximativement en son milieu, un connecteur (non représenté)
destiné
à permettre sa connexion à un second bras d'entraînement d'essuie-glace. Comme
pour
le premier balai 12, la lame d'essuyage 30 présente un rétrécissement
longitudinal 18 lui
permettant de pivoter par rapport à l'axe longitudinal L à chaque changement
de sens
lorsque le premier balai 12 est actionné par le bras de l'essuie-glace
correspondant
contre la surface vitrée. Au repos, la lame d'essuyage 30 présente un plan de
symétrie
longitudinale P2.
Les balais d'essuie-glace ont été représentés sans dispositif d'arrêt (encore
appelés
end-clip) à leurs extrémités, mais bien entendu, ils peuvent en être pourvus.
Bien que le premier logement 14 du dispositif de maintien 10 reçoive le
premier
balai 12 avec la lame d'essuyage 16 orientée vers le bas, dans le sens
contraire de la
lame d'essuyage 30 du deuxième balai 26 orientée vers le haut, on peut loger à
l'inverse
le premier balai 12 dans le premier logement lame d'essuyage 16 vers le haut
et le
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deuxième balai 26 dans le deuxième logement lame d'essuyage 30 vers le bas. En
inversant l'orientation du premier et du deuxième balai, on équilibre les
efforts de tenue
des balais dans le(s) dispositif(s) de maintien pour un meilleur maintien à
plat des balais
galbés. On peut aussi loger les lames d'essuyage respectives 16, 30 dans le
même sens
vers le haut ou vers le bas.
Pour bien maintenir la paire de balais 12, 26, on peut prévoir plusieurs
dispositifs
de maintien 10 indépendants et pouvant être identiques. On prévoit par exemple
deux
dispositifs de maintien : un à l'extrémité avant et un à l'extrémité arrière
(non
représenté). On peut aussi prévoir trois dispositifs de maintien : deux
proches des
extrémités des balais et un proche d'une zone centrale dans laquelle sont
disposés les
connecteurs des balais aux bras d'entraînement d'essuie-glaces. On peut encore
prévoir
quatre dispositifs de maintien avec deux dispositifs de maintien situés dans
une région
centrale destinée à recevoir les connecteurs des deux balais tel qu'un
dispositif de
maintien soit placé de part et d'autre longitudinalement de ces connecteurs.
Suivant les
longueurs des balais, on peut mettre trois, quatre ou plus dispositifs de
maintien de part
et d'autres des connecteurs.
Les dispositifs de maintien 10 présentent en outre des moyens de retenue des
éléments de structure respectifs des balais 12, 26. Les moyens de retenue sont
par
exemple réalisés par emboîtage élastique, boutonnage, collage, soudage ou
déformation
(non représentés) et sont ménagés sur des extensions parallèles de paroi des
premier et
deuxième logements 14, 28 de manière à maintenir l'élément de structure
respectif du
balai à fixer.
Les logements 14, 28 présentent une ouverture débouchant d'un même côté d'un
plan de maintien P pour assurer l'assemblage de la paire de balais 12, 26 dans
les
moyens de retenue respectifs des logements 14, 28 par insertion des balais 12,
26 depuis
un même côté du plan de maintien P.
Par exemple et comme représenté sur la figure 1, le plan de maintien P est
horizontal (c'est-à-dire défini par les directions longitudinale L et
transversale T), de
sorte que les ouvertures des premier et deuxième logement 14, 28 débouchent du
côté
supérieur au plan horizontal de maintien P. En outre, le dispositif de
maintien 10 peut
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présenter une paroi de fond PF commune au premier et au deuxième logement 14,
28 et
sensiblement plate et parallèle au plan de maintien P. On peut ainsi
facilement poser le
dispositif de maintien 10 à plat sur un poste de montage.
Conformément au premier mode de réalisation illustré par les différentes
variantes
des figures 1 à 11, le dispositif de maintien 10, 101, 102, 103, présente une
forme
générale d'agrafe (ou d'attache élastique) en forme de U avec une paroi de
fond
commune PF aux deux logements 14, 28. La paroi de fond PF s'étend latéralement
par
deux extensions de parois verticales 42, 43. En outre, un tronçon central
commun T au
premier et au deuxième logements 14, 28 fait saillie perpendiculairement de la
paroi de
fond PF en son milieu.
L'épaisseur el (dimension dans la direction longitudinale) est par exemple de
l'ordre de 100 millimètres (figure 1). Elle peut être plus étroite comme
illustré par le
dispositif de maintien 101 de la figure 2 qui présente une épaisseur e2 de
l'ordre de 20
millimètres ou plus large comme illustré par le dispositif de maintien 102 de
la figure 3
qui présente une épaisseur e3 de l'ordre de 200 millimètres. L'épaisseur du
dispositif de
maintien est choisie en fonction de la longueur des balais d'essuie-glaces et
du nombre
de dispositifs de maintien dans l'assemblage de manière à maintenir stablement
et
fermement la paire de balais.
Le tronçon central commun T définit un plan de symétrie longitudinale E entre
le
premier et le deuxième logement 14, 28. En outre, les logements 14, 28 sont
agencés
côte à côte de manière qu'en position emboîtée de la paire de balais 12, 26,
les deux
plans de symétrie longitudinale Pl, P2 respectifs des lames des balais 16, 30
soient
sensiblement parallèles entre eux et parallèles au plan de symétrie
longitudinale E.
Les moyens de retenue du dispositif de maintien 10 en forme d'agrafe sont
réalisés par emboîtage élastique. Ils comprennent pour cela des clips venus de
matière
avec le dispositif de maintien 10 par exemple par extrusion, injection
plastique ou
thermoformage.
Les clips prennent par exemple la forme de quatre paires de bossages
élastiques
44, 45, 46 et 47, longitudinales ménagées sur des extensions de parois
parallèles des
premier et deuxième logements 14, 28. Une première paire de bossages
élastiques 44 est
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ainsi venue de matière avec la première extension verticale 42 du premier
logement 14.
Une deuxième paire de bossages élastiques 45, similaire à la première paire 44
est
également venue de matière avec une première paroi du tronçon central commun
T, la
première paroi étant parallèle à la première extension verticale 42. Les
bosses des paires
5 de bossage élastiques 44, 45 respectives sont décalées verticalement sur
la première
extension verticale 42 et sur la première paroi du tronçon central commun T et
agencées
en vis-à-vis, de manière à délimiter deux sillons pouvant clipper par
déformation
élastique des bossages, un organe de l'élément de structure du premier balai
d'essuie-
glace 12. Plus particulièrement dans cet exemple, les paires de bossage
élastiques 44, 45
10 encadrent les bords latéraux 22 par exemple en matériau plastique, de
l'élément de
structure du premier balai d'essuie-glace 12.
De façon similaire, une troisième paire de bossages élastiques 46 est venue de
matière avec la deuxième extension verticale 43 du deuxième logement 28 et une
quatrième paire de bossages élastiques 47, similaire aux autres paires de
bossage 44, 45
et 46, est venue de matière avec une deuxième paroi du tronçon central commun
T,
parallèle à la deuxième extension verticale 43 pour clipper les bords latéraux
23 de
l'élément de structure du deuxième balai d'essuie-glace 26.
Par ailleurs, et comme on peut le voir sur la figure 3, les extensions
verticales 42,
43 sont plus longues que la hauteur globale des lames d'essuyage 16, 30 et des
montures de support 20, 34 des balais respectifs 12, 26 pour loger
complètement ceux-ci
dans les premier et deuxième logements 14, 28.
Les ouvertures des logements 14, 28 peuvent communiquer entre elles au dessus
du tronçon central commun T. Elles peuvent en outre être fermées par un capot
de
fermeture commun 48 du dispositif de maintien 10. Le capot de fermeture commun
48
est par exemple formé par une charnière longitudinale 49 ménagée dans une
extension
de paroi verticale 42 du premier logement 14 pour fermer les ouvertures des
logements
14, 28 par pivotement du capot 48 sur celles-ci. L'extrémité libre 50 du capot
48
présente un moyen de verrouillage apte à coopérer avec un moyen de
verrouillage
complémentaire 51 de l'extrémité de l'extension de paroi verticale 43 du
deuxième
logement 28.
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Les moyens de verrouillage peuvent coopérer par déformation élastique. Par
exemple et comme mieux visible sur les figures 2 et 4, l'extrémité libre 50
présente un
premier crochet longitudinal 51 s'encliquetant par déformation élastique avec
un
deuxième crochet complémentaire 52 de l'extrémité de l'extension de paroi
verticale 43
du deuxième logement 28. Selon une variante de réalisation visible sur
l'illustration de
la figure 11, la charnière longitudinale 49 est ménagée dans une extension
verticale 43
du deuxième logement 28 et l'extension de paroi verticale 42 du premier
logement 14
présente un moyen de verrouillage complémentaire 51.
D'autres modes de réalisation sont bien sûr envisageables pour les moyens de
verrouillage. Par exemple, les moyens de verrouillage utilisent un système de
boutonnière et ouverture complémentaire entre l'extrémité libre du capot de
fermeture
et l'extrémité de l'extension de paroi verticale du deuxième logement (non
représenté).
Selon un autre exemple, ces moyens de verrouillage ne sont pas amovibles :
l'extrémité
libre du capot de fermeture et l'extrémité de l'extension de paroi verticale
du deuxième
logement sont par exemple collées ou soudées entre elles.
Le capot de fermeture commun 48 permet de maintenir les extensions de parois
42, 43 du dispositif de maintien 10 de manière que celles-ci ne se déforment
pas après
insertion des balais 12, 26. De plus, le capot de fermeture 48 assure une
sécurité au
dispositif de maintien 10 assurant que les balais 12, 26 restent assemblés en
kit même si
l'un deux venait à se déclipper de son moyen de retenue.
Pour procéder au montage du premier balai d'essuie-glace 12 dans le dispositif
de
maintien 10, 101, 102, 103, le monteur exerce une pression dans une direction
normale
au plan de maintien P (flèche Fi) sur ce premier balai d'essuie-glace 12 vers
le fond du
premier logement 14 du (ou des) dispositifs de maintien 10, 101, 102, 103
(figures 1, 2
et 6a). Le monteur agit ainsi à l'encontre des moyens de retenue 44, 45 par
emboîtage
élastique de l'élément de structure du premier balai d'essuie-glace 12.
Pour procéder au montage du second balai d'essuie-glace 26 dans le dispositif
de
maintien 10, 101, 102, 103, le monteur exerce une pression dans une direction
normale
au plan de maintien P (flèche F2) sur ce second balai d'essuie-glace 26,
parallèlement et
dans le même sens que la direction de la pression exercée sur le premier balai
12, vers le
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fond du deuxième logement 28 du dispositif de maintien 10, 101, 102, 103. Le
monteur
agit ainsi à l'encontre des moyens de retenue 46, 47 par emboîtage élastique
de
l'élément de structure du second balai d'essuie-glace 26. Le monteur peut bien
sûr, à
l'inverse, procéder au montage du second balai d'essuie-glace 26 avant le
montage du
premier balai d'essuie-glaces 12.
Les premier et deuxième balai 12, 26 sont alors maintenus deux à deux. Le
monteur fait alors pivoter le capot de fermeture commun 48 jusqu'à faire
coopérer les
moyens de verrouillage 51, 52. Ainsi, les figures 3 à 5 et 6b illustrent
l'ensemble
comprenant le dispositif de maintien 10, 101, 102, 103 et des deux balais 12,
26 montés
sur celui-ci.
Le dispositif 10, 101, 102, 103, ou l'ensemble de maintien, permettent de
maintenir fixée une paire de balais d'essuie-glaces avant 12, 26 devant être
transportée
et/ou mise en vente, avec un encombrement optimisé.
Ainsi, le premier et le deuxième balai sont montés sur le dessus du dispositif
de
maintien 10, 101, 102, celui-ci étant fermé par clippage des moyens de
verrouillage, ce
qui permet de gagner du temps. En effet, le monteur gagne une étape
d'assemblage dans
le procédé de montage de la paire de balais 12, 26 dans le ou les dispositifs
de maintien
10, 101, 102 par rapport aux dispositif de l'art antérieur pour lesquels le
dispositif
devait être retourné après la fixation d'un premier des deux balais pour la
fixation du
deuxième balai. De plus, une seule étape d'assemblage est nécessaire pour la
fermeture
des deux logements par pivotement du capot de fermeture commun 48.
Les illustrations des figures 6a et 6b mettent en évidence une section
particulière
du dispositif de maintien 103 selon une variante de l'invention. Conformément
à cette
variante, les moyens de retenue réalisés par emboîtage élastique sont associés
à un
moyen de déboîtage comportant une patte d'écartement 53 des moyens de retenue.
La
patte d'écartement 53 peut prendre la forme d'une extension de paroi du capot
de
fermeture commun 48, saillant à l'équerre de l'extension de paroi formant le
premier
crochet 51 du moyen de verrouillage. Pour déverrouiller le capot de fermeture
commun
48 et déboîter les moyens de retenue, l'utilisateur tire sur la patte
d'écartement 53,
faisant une prise pour faciliter le dégagement du premier crochet 51 du
deuxième
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crochet complémentaire 52 et pour écarter les extensions de parois 42, 43 des
éléments
de structure des balais d'essuie-glaces.
Les figures 7, 8, 9 et 10 illustrent une quatrième variante de réalisation du
dispositif de maintien 104. Dans cette variante, le dispositif de maintien 104
présente
une forme en m (retourné sur les figures), les ponts du m formant des fonds de
logements 14, 28 arrondis.
Dans cette variante, les extensions verticales 42, 43 n'englobent pas les
balais 12,
26 et les logements ne sont pas fermés par un capot de fermeture.
La forme en S de la paroi de fond et un dispositif de maintien plus épais
(l'épaisseur dépendant de la nature du matériau), permettent de renforcer la
tenue
mécanique du dispositif de maintien 104.
En outre et comme précédemment, les moyens de retenue du dispositif de
maintien 10 en forme d'agrafe sont réalisés par emboîtage élastique. Ils
comprennent
des clips 44, 45, 46 et 47, ménagés sur des extensions de parois parallèles
des premier et
deuxième logements 14, 28. Les moyens de retenue réalisés par emboîtage
élastique
sont associés à un moyen de déboîtage comportant une patte d'écartement 39, 40
des
moyens de retenue.
Plus précisément, les extensions latérales 42, 43 des parois des logements 14,
28
se prolongent respectivement au dessus des moyens de retenue par une patte
d'écartement 39, 40, recourbée vers l'extérieur pour faciliter leur préhension
et pour
guider l'insertion du balai d'essuie-glace au centre de son logement
respectif.
Pour procéder au montage des balais d'essuie-glace 12, 26 dans le dispositif
de
maintien 103, il suffit au monteur d'exercer une pression dans une direction
normale au
plan de maintien P (flèches Fi, F2) sur les balais d'essuie-glace 12 vers le
fond des
logements 14, 28. Ainsi, le montage et le démontage des balais est encore plus
rapide
que le dispositif de maintien 100, 101 ou 102 avec capot de fermeture. Pour
déboîter les
moyens de retenue, l'utilisateur tire sur la patte d'écartement respective 39,
40, écartant
les extensions de parois 42, 43 des éléments de structure des balais d'essuie-
glaces.
Selon une autre variante de réalisation représentée en figure 11, le premier
balai
d'essuie-glace 12 comporte deux vertèbres latérales 54, par exemple
métalliques, fixées
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dans deux encoches latérales s'étendant longitudinalement dans la monture de
support
20. En outre, la lame d'essuyage 16, portée par l'élément de structure du
premier balai
12 est, dans cet exemple, venue de matière avec la monture de support 20.
Egalement, le deuxième balai d'essuie-glace 26 comporte deux vertèbres
latérales
55 fixées dans la monture de support 34. La monture de support 34 comporte à
cet effet
deux encoches latérales s'étendant longitudinalement pour recevoir les deux
vertèbres
latérales 55. La lame d'essuyage 30 est également venue de matière avec la
monture de
support 34.
Dans cette variante de réalisation, les clips des moyens de retenue réalisés
par
emboîtage élastique comprennent quatre rainures élastiques 56, 57, 58, 59,
longitudinales ménagées en vis-à-vis sur des extensions de paroi parallèles
des premier
et deuxième logements respectif 14, 28 pour clipper un organe d'élément de
structure
du balai d'essuie-glace correspondant. Une première rainure élastique 56 est
ainsi
ménagée dans une première extension de paroi verticale 42 du premier logement
14 et
une deuxième rainure élastique 57 est ménagée dans une première paroi du
tronçon
central commun T pour clipper par déformation élastique des rainures 56, 57,
les
vertèbres latérales 54 de l'élément de structure du premier balai d'essuie-
glace 12.
De façon similaire, une troisième rainure élastique 59 est ménagée par la
deuxième extension de paroi verticale 43 du deuxième logement 28 et une
quatrième
rainure élastique 58 est ménagée dans la deuxième paroi du tronçon central
commun T,
pour clipper les vertèbres latérales 55 de l'élément de structure du deuxième
balai
d'essuie-glace 26.
Les rainures 56, 47, 58, 59 peuvent être encadrées de paires de bossages
longitudinales pour renforcer la résistance mécanique des extensions de parois
des
logements.
Pour procéder au montage du premier balai d'essuie-glace 12 dans le dispositif
de
maintien 105, le monteur exerce une pression dans une direction normale au
plan de
maintien P sur ce premier balai d'essuie-glace 12 vers le fond du premier
logement 14
du (ou des) dispositif(s) de maintien 105. Le monteur agit ainsi à l'encontre
des moyens
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de retenue 56, 57 par emboîtage élastique des vertèbres latérales 54 du
premier balai
d'essuie-glace 12.
Pour procéder au montage du second balai d'essuie-glace 26 dans le dispositif
de
maintien 105, le monteur exerce une pression dans une direction normale au
plan de
5 maintien P sur ce second balai d'essuie-glace 26, parallèlement et dans
le même sens
que la direction de la pression exercée sur le premier balai 12, vers le fond
du deuxième
logement 28 du dispositif de maintien 105. Le monteur agit ainsi à l'encontre
des
moyens de retenue 58, 59 par emboîtage élastique des vertèbres latérales 55 du
second
balai d'essuie-glace 26. Le monteur peut bien sûr, procéder au montage du
second balai
10 d'essuie-glace 26 avant le montage du premier balai d'essuie-glaces 12.
Les premier et
deuxième balais 12, 26 sont alors maintenus deux à deux. Le monteur fait
ensuite
pivoter le capot de fermeture commun 48 jusqu'à faire coopérer les moyens de
verrouillage.
Le dispositif de maintien peut donc être commun à tous types de balais
d'essuie-
15 glaces.
Selon un deuxième mode de réalisation représenté sur les figures 12 et 13, le
dispositif de maintien 200 présente une paroi centrale commune 60 à un premier
et un
deuxième logement 14, 28 définissant un plan de symétrie E longitudinale du
dispositif
de maintien 200. Conformément à ce deuxième mode de réalisation, les logements
14,
28 sont agencés côte à côte de manière qu'en position emboîtée de la paire de
balais 12,
26, les deux plans de symétrie longitudinale respectifs Pl, P2 des lames de
balais 16, 30
forment un angle inférieur à 180 . Par exemple et comme représenté sur les
figures 12
et 13, les deux plans de symétrie longitudinale respectifs Pl, P2 des lames
des balais 16,
forment un angle cc de l'ordre de 90 .
25 Pour cela, les logements 14, 28 présentent par exemple une paroi de fond
PF,
plate, parallèle au plan de maintien P, commune aux premier et deuxième
logements 14,
28 et de laquelle la paroi centrale commune 60 fait saille
perpendiculairement. Cette
paroi centrale commune 60 se divise ensuite par deux premiers plans inclinés
61, 62,
l'un partant vers la droite et l'autre partant vers la gauche sur
l'illustration de la figure 8.
30 Les deux premiers plans inclinés 61, 62 sont perpendiculaires entre eux
et peuvent être
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reliés ensemble par une plaque transversale de renfort 63. En outre, les
logements 14, 28
présentent respectivement deux seconds plans inclinés 64, 65, respectivement
parallèles
aux premiers plans inclinés 61, 62 de sorte que les logements 14, 28
débouchent (ou
présentent respectivement une ouverture obturable) du côté supérieur du plan
de
maintien P.
Par ailleurs, le dispositif de maintien 200 comporte deux capots de fermeture
66,
67 pour chacun des premier et deuxième logements 14, 28. Le premier capot de
fermeture 66 du premier logement 14 est formé par une première charnière 49
ménagée
dans une extension de paroi d'un premier plan incliné 61 du premier logement
14 et le
moyen de verrouillage complémentaire 51 est réalisé dans une extrémité d'un
second
plan incliné 64 du premier logement 14. De même, le second capot de fermeture
67 du
deuxième logement 28 est formé par une deuxième charnière 49 ménagée dans une
extension de paroi d'un premier plan incliné 62 du deuxième logement 28 et le
moyen
de verrouillage complémentaire 51 est réalisé dans une extrémité d'un second
plan
incliné 65 du deuxième logement 28. Comme précédemment, les moyens de
verrouillage des capots de fermeture 66, 67 peuvent coopérer par déformation
élastique,
par boutonnière, par collage ou soudure
En outre comme dans le premier mode de réalisation, les logements 14, 28 sont
munis de moyens de retenue des éléments de structure respectifs des deux
balais. Ces
moyens de retenue peuvent également être réalisés par emboîtage élastique.
Le dispositif de maintien 201 de la figure 13 se distingue de celui de la
figure 12
en ce que les moyens de retenue réalisés par emboîtage élastique sont associés
à un
moyen de déboîtage comportant une première et une deuxième patte d'écartement
68, 69
des moyens de retenue. La première patte d'écartement 68 est formée par une
extension
de paroi du premier capot de fermeture 66 et la deuxième patte d'écartement 69
est
formée par une extension de paroi du deuxième capot de fermeture 69.
Pour procéder au montage du premier balai d'essuie-glace 12 dans le dispositif
de
maintien 200, 201, le monteur exerce une pression sur ce premier balai
d'essuie-glace 12
selon une première direction d'insertion inclinée (flèche Fi sur la figure 12)
du côté
supérieur du plan de maintien P vers le fond du premier logement 14 du (ou
des)
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dispositifs de maintien 200, 201. Le monteur agit ainsi à l'encontre des
moyens de
retenue 44, 45 par emboîtage élastique des bords latéraux 22 du premier balai
d'essuie-
glace 12. Une fois le premier balai 12 fixé au dispositif de maintien 200,
201, le
monteur pivote le premier capot de fermeture 66 sur l'ouverture du premier
logement 14
jusqu'à faire coopérer les moyens de verrouillage 51, 52.
Pour procéder au montage du second balai d'essuie-glace 26 dans le dispositif
de
maintien 200, 201, le monteur exerce une pression sur ce second balai d'essuie-
glace 26
vers le fond du deuxième logement 28 du (ou des) dispositifs de maintien 200,
201
selon une deuxième direction inclinée (flèche F2 sur la figure 8) provenant du
même
côté supérieur du plan de maintien P que la première direction d'insertion Fi
du premier
balai 12. Le monteur agit ainsi à l'encontre des moyens de retenue 46, 47 par
emboîtage
élastique des bords latéraux 23 du second balai d'essuie-glace 26. Le monteur
fait
ensuite pivoter le deuxième capot de fermeture 67 sur l'ouverture du deuxième
logement 28 jusqu'à faire coopérer les moyens de verrouillage 51, 52.
Le monteur peut, bien sûr, procéder au montage du second balai d'essuie-glace
26
avant le montage du premier balai d'essuie-glaces 12.
Pour déverrouiller le premier capot de fermeture 66 et déboîter les moyens de
retenue du premier logement 14, l'utilisateur tire sur la première patte
d'écartement 68.
De même, pour déverrouiller le deuxième capot de fermeture 67 et déboîter les
moyens
de retenue du deuxième logement 28, l'utilisateur tire sur la deuxième patte
d'écartement 69.
Bien que le dispositif de maintien 200, 201 du deuxième mode de réalisation
ait
été décrit pour des balais d'essuie-glaces à vertèbres surmoulés, ce
dispositif de
maintien 200, 201 convient également à d'autres types de balais d'essuie-
glaces, comme
celui représenté sur la figure 11.
