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CA 02850726 2014-04-29
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TITRE DE L'INVENTION
SYSTEME DE RECHARGE BIDIRECTIONNEL POUR VÉHICULE
ÉLECTRIQUE
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DOMAINE DE L'INVENTION
[0001] La présente invention
est relative à un système de recharge
bidirectionnel pour véhicule électrique.
CONTEXTE DE L'INVENTION
[0002] Typiquement, les
véhicules électriques (par exemple,
les véhicules alimentés par batterie et les véhicules hybrides plug-in )
sont rechargés d'une manière similaire à ceux utilisés pour charger les
appareils alimentés par piles rechargeables. Autrement dit, l'opérateur
branche la fiche de la borne dans le réceptacle du véhicule, prévu à cette
fin. Le chargeur, installé dans le véhicule commence immédiatement la
charge de la batterie du véhicule. Ce chargeur est unidirectionnel, c'est-à-
dire que la charge se fait en direction du véhicule. La vitesse à laquelle la
batterie du véhicule est chargée est généralement le résultat de la limite
actuelle imposée par l'électronique du chargeur et la capacité de la borne.
Le chargeur d'un véhicule peut contenir de la logique explicite ou des
composants pour modifier le taux de charge, afin de prolonger la durée de
vie de la batterie du véhicule. En règle générale, il n'y a pas de
composants supplémentaires pour le contrôle du taux de charge
déterminé par d'autres facteurs.
[0003] Par ailleurs, dans le
contexte des véhicules électriques
rechargeables, on connait l'utilisation de chargeurs bidirectionnels situés
dans la borne de recharge. Dans ce cas, le véhicule électrique ne contient
aucun chargeur et la batterie du véhicule est directement reliée au
chargeur bidirectionnel situé dans la borne de recharge externe.
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OBJET DE L'INVENTION
[0004] Un objet de l'invention présente est de fournir un véhicule
électrique comprenant un système de propulsion électrique à moteur
central et un système de gestion véhicule, dans lequel que le véhicule
intègre un chargeur bidirectionnel et une batterie LiFePo4.
[0005] D'autres objets, avantages et fonctions de la présente
invention deviendront plus apparentes lors de la description suivante de
modes de réalisations possibles, donnés à titres d'exemples seulement,
en relation aux figures suivantes.
BREVE DESCRIPTION DES FIGURES
[0006] La Figure 1 est un diagramme schématique montrant un
système de recharge bidirectionnel pour véhicule électrique, selon une
réalisation préférentielle de la présente invention.
DESCRIPTION DE MODES DE RÉALISATIONS DE L'INVENTION
[0007] En référence à la Figure 1, on montre véhicule électrique
comprenant un système de propulsion électrique à moteur central 204 et
un système de gestion véhicule 201. Le véhicule intègre un chargeur
bidirectionnel 203 et une batterie LiFePo4 202.
[0008] Les revendications ne doivent pas être limitées dans leur
portée par les réalisations préférentielles illustrées dans les exemples,
mais doivent recevoir l'interprétation la plus large qui soit conforme à la
description dans son ensemble.
