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Patent 2939059 Summary

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Claims and Abstract availability

Any discrepancies in the text and image of the Claims and Abstract are due to differing posting times. Text of the Claims and Abstract are posted:

  • At the time the application is open to public inspection;
  • At the time of issue of the patent (grant).
(12) Patent: (11) CA 2939059
(54) English Title: SYSTEME DE BRIDAGE DE PIECE ET PROCEDE D'ETANCHAGE DE LA VIROLE INTERIEURE D'UN REDRESSEUR BASSE PRESSION DE TURBOMACHINE
(54) French Title: SYSTEM FOR CLAMPING A PART AND METHOD FOR SEALING THE INNER CASING OF A LOW-PRESSURE RECTIFIER OF A TURBOMACHINE
Status: Granted and Issued
Bibliographic Data
(51) International Patent Classification (IPC):
  • B25B 05/06 (2006.01)
  • B25B 05/14 (2006.01)
  • F01D 05/00 (2006.01)
  • F01D 11/00 (2006.01)
  • F01D 25/28 (2006.01)
(72) Inventors :
  • CHARDONNET, ROMAIN RENE MARCEL (France)
  • MAILLET, JEAN-YVES FRANCOIS HENRI (France)
  • SOUBIGOU, ERWAN (France)
(73) Owners :
  • SAFRAN AIRCRAFT ENGINES
(71) Applicants :
  • SAFRAN AIRCRAFT ENGINES (France)
(74) Agent: LAVERY, DE BILLY, LLP
(74) Associate agent:
(45) Issued: 2021-12-07
(86) PCT Filing Date: 2015-02-12
(87) Open to Public Inspection: 2015-08-20
Examination requested: 2020-01-16
Availability of licence: N/A
Dedicated to the Public: N/A
(25) Language of filing: French

Patent Cooperation Treaty (PCT): Yes
(86) PCT Filing Number: PCT/FR2015/050354
(87) International Publication Number: FR2015050354
(85) National Entry: 2016-08-08

(30) Application Priority Data:
Application No. Country/Territory Date
1451204 (France) 2014-02-14

Abstracts

English Abstract

The invention relates to a clamping system (1) comprising a clamping jaw (7) mounted on the shaft of a pneumatic or hydraulic cylinder (4), wherein said cylinder has a structure which drives the clamping jaw towards its clamping position when the pneumatic or hydraulic energy supply of the cylinder is interrupted, the pneumatic or hydraulic energy supply of the cylinder opposing the clamping, and where means (8) are provided for locking the cylinder when the clamping jaw is in a non-clamped position.


French Abstract

L'invention concerne un système de bridage (1) comportant une mâchoire de bridage (7) montée sur l'axe d'un vérin (4) pneumatique ou hydraulique, dans ledit vérin est d'une structure qui, lorsque l'alimentation dudit vérin en énergie pneumatique ou hydraulique est coupée, entraîne la mâchoire de bridage vers sa position de serrage, l'alimentation dudit vérin en énergie pneumatique ou hydraulique s'opposant audit serrage, et où il est prévu des moyens de verrouillage (8) du vérin lorsque la mâchoire de bridage est en position desserrée.

Claims

Note: Claims are shown in the official language in which they were submitted.


8
REVENDICATIONS
1. Système de bridage comportant une mâchoire de bridage montée sur l'axe
d'un vérin pneumatique ou hydraulique, dans lequel ledit vérin est d'une
structure qui, lorsque l'alimentation dudit vérin en énergie pneumatique ou
hydraulique est coupée, entraine la mâchoire de bridage vers sa position de
serrage, l'alimentation dudit vérin en énergie pneumatique ou hydraulique
s'opposant audit serrage, le système comportant des moyens de verrouillage
du vérin lorsque la mâchoire de bridage est en position desserrée.
2. Système de bridage selon la revendication 1, dans lequel ledit vérin
comporte
un piston et au moins un ressort de compression qui agit à l'encontre du
piston,
la mâchoire de bridage étant liée audit piston et étant déplacée, pour
réaliser
son serrage, sous l'effort de compression du ou des ressorts.
3. Système de bridage selon la revendication 1 ou 2, dans lequel la structure
du vérin est adaptée pour que le déplacement de la mâchoire de bridage entre
ses positions de serrage et de desserrage se fasse selon un mouvement
hélicoïdal.
4. Système de bridage selon la revendication 3, dans lequel une rotation de la
mâchoire de bridage entre les positions de serrage et de desserrage est de
90 .
5. Procédé d'étanchage et/ou d'injection d'abradable sur la virole intérieure
d'un
redresseur basse pression de turbomachine, com portant les étapes suivantes:
- positionner sur un banc d'intervention de brides com portant un système
de bridage selon l'une quelconque des revendications 1 à 4,
- positionner le redresseur sur ledit banc,
- enlever les moyens de verrouillage du vérin situés au niveau de la virole
extérieure, et
- serrer au moins une bride par coupure de son alimentation
pneumatique ou hydraulique.
Date Reçue/Date Received 2021-05-07

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6. Procédé selon la revendication 5, dans lequel on réalise le bridage de la
virole extérieure, puis le bridage de la virole intérieure.
7. Procédé selon l'une des revendications 5 ou 6, dans lequel, après des
opérations d'étanchage et/ou de polymérisation, les brides sont déverrouillées
par alimentation pneumatique ou hydraulique.
8. Outillage pour étanchage et/ou injection d'abradable sur la virole
intérieure
d'un redresseur basse pression de turbomachine, comportant un banc
d'intervention et au moins une bride comportant un système de bridage selon
l'une quelconque des revendications 1 à 4.
Date Reçue/Date Received 2021-05-07

Description

Note: Descriptions are shown in the official language in which they were submitted.


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SYSTEME DE BRIDAGE DE PIECE ET PROCEDE D'ETANCHAGE DE
LA VIROLE INTERIEURE D'UN REDRESSEUR BASSE PRESSION DE
TURBOMACHINE
DOMAINE TECHNIQUE GÉNÉRAL ET ART ANTÉRIEUR
La présente invention concerne de façon générale le bridage de
pièces.
Elle trouve avantageusement application dans le domaine de
l'aéronautique pour la mise en oeuvre d'opérations d'étanchage et/ou
d'injection d'abradable sur des viroles intérieures de redresseurs basse
pression de turbomachines.
ETAT DE LA TECHNIQUE
Il est classique de maintenir des pièces dans des positions précises
sur des bancs d'intervention grâce à des brides de référence.
On connait notamment des systèmes de bridage à réglage manuel.
Un tel système comporte par exemple un patin de maintien qui forme
une première mâchoire et qui est couplé à une vis de serrage. Ladite vis
de serrage traverse ledit patin et est engagée dans un support de
référence par rapport auquel on souhaite positionner la pièce pendant
l'intervention.
Un tel système manuel a l'inconvénient de ne pas permettre un
serrage uniforme d'une bride à l'autre et de nécessiter des temps de mise
en place longs.
Par ailleurs l'effort exercé sur la pièce n'est pas répétitif et peut
être fortement variable d'un opérateur à l'autre.
On connait par ailleurs des systèmes de bridage à commande
hydraulique ou pneumatique.
Le serrage y est réalisé par compression hydraulique ou
pneumatique.
Ceci suppose toutefois de disposer d'un stockage d'énergie
hydraulique ou pneumatique important et en particulier de pouvoir

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disposer de réserves de sécurité pour pallier les cas d'une éventuelle
défaillance dans la production de la pression hydraulique ou
pneumatique.
La gestion de l'énergie et la maintenance de ces systèmes sont
onéreuses.
Le pilotage et la surveillance de la pression de serrage s'avère en
outre complexe.
Par ailleurs, ces techniques sont peu adaptées aux opérations
d'étanchage et/ou d'injection d'abradable sur des viroles intérieures de
redresseur basse pression de turbomachines.
Lors de ces opérations en effet, le redresseur doit être mis en
rotation. Un bridage par énergie pneumatique ou hydraulique
nécessiterait de pouvoir accompagner cette rotation par un enroulement
des tuyaux de l'alimentation hydraulique ou pneumatique, ce qui est
particulièrement complexe à organiser.
En particulier, le centre du redresseur ne peut être utilisé pour faire
passer de tels tuyaux étant donné qu'il est utilisé pour d'autres fonctions
dans ces opérations.
Parmi les systèmes de bridage à commande hydraulique ou
pneumatique, il existe des systèmes pour lesquels la commande
déclenche le désengagement du système (document EP 1 310 331 A2).
PRÉSENTATION GÉNÉRALE DE L'INVENTION
Un but de l'invention est de résoudre les problématiques de l'état
de la technique et de proposer un système qui ne présente pas les
inconvénients précités.
Plus particulièrement l'invention propose un système de bridage
comportant une mâchoire de bridage montée sur l'axe d'un vérin
pneumatique ou hydraulique, dans lequel ledit vérin est d'une structure
qui, lorsque l'alimentation dudit vérin en énergie pneumatique ou
hydraulique est coupée, entraîne la mâchoire de bridage vers sa position
de serrage, l'alimentation dudit vérin en énergie pneumatique ou
hydraulique s'opposant audit serrage , caractérisé en ce qu'il comporte

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des moyens de verrouillage du vérin lorsque la mâchoire de bridage est
en position desserrée.
Le système de serrage proposé permet de maintenir bridée la pièce
lorsque l'on coupe l'alimentation pneumatique. On supprime ainsi les
besoins divers d'alimentation, de stockage d'énergie, etc.
Le bridage est rendu très fiable et sans risque pour l'opérateur.
En particulier, le serrage est rendu répétitif, quelle que soit la
bride.
Du fait qu'il est rendu permanent, le système ne nécessite en outre
pas ou peu d'opérations de maintenance.
L'invention propose également un procédé d'étanchage et/ou
d'injection d'abradable sur la virole intérieure d'un redresseur basse
pression de turbomachine, caractérisé en ce qu'il comporte les étapes
suivantes :
- positionnement sur un banc d'intervention de brides
comportant un système de bridage du type précité,
- positionnement du redresseur sur ledit banc,
- enlèvement des moyens de verrouillage du vérin situés au
niveau de la virole extérieure,
- serrage d'au moins une bride par coupure de son alimentation
pneumatique ou hydraulique.
Elle propose en outre un outillage pour étanchage et/ou injection
d'abradable sur la virole intérieure d'un redresseur basse pression de
turbomachine, caractérisé en ce qu'il comporte un banc d'intervention et
au moins une bride comportant un tel système de bridage.
PRÉSENTATION DES FIGURES
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront
encore de la description qui suit, laquelle est purement illustrative et non
limitative, et doit être lue en regard des figures annexées sur lesquelles :
- La figure 1 représente schématiquement en perspective un
redresseur basse pression de turbomachine ;

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- La figure 2 illustre schématiquement le principe d'un système
énergisé à serrage positif conforme à un mode de réalisation possible de
l'invention ;
- La figure 3 illustre en perspective un exemple de réalisation pour
le système de bridage de la figure 2 ;
- La figure 4 illustre un exemple d'utilisation pour le bridage de la
virole intérieure ou de la virole extérieure d'un redresseur basse pression
de turbomachine.
DESCRIPTION D'UN OU PLUSIEURS MODES DE REALISATION OU
1.0 DE MISE EN UVRE
Le redresseur R illustré sur la figure 1 comporte une virole
intérieure VI, une virole extérieure VE et des aubes A assemblées par
soudage à la virole extérieure VE.
Ces aubes A sont solidaires de la virole intérieure VI par le biais
d'une surface abradable AB.
Le dépôt de cette surface abradable est réalisé lors d'opérations
d'étanchage et d'injection nécessitant un bridage de la virole extérieure
VE et de la virole intérieure VI sur une structure support d'un banc
d'intervention.
A cet effet, la virole intérieure VI et la virole extérieure VE sont
maintenues en plusieurs points au moyen de brides de référence.
Pour ce faire, il est proposé d'utiliser des systèmes de bridage à
serrage permanent du type du système 1 illustré sur la figure 2.
Un tel système de bridage est un système comportant un ou
plusieurs ressorts 2 exerçant sur le piston 3 d'un vérin 4 un effort qui est
utilisé pour réaliser ledit serrage.
Un circuit hydraulique / pneumatique 10 est prévu, mais
uniquement pour assurer le desserrage du système de bridage 1, aucune
alimentation n'étant nécessaire pour le bridage.
Dans l'exemple schématique illustré sur la figure 2, un ou plusieurs
ressort(s) 2 est (sont) comprimé(s) entre le piston 3 et le fond 5a du
corps 5 du vérin 4. Le piston 3 est solidaire de l'axe 6 du vérin, lequel

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débouche du corps 5. A son extrémité opposée au piston 3, ledit axe 6
est lui-même solidaire d'une mâchoire de bridage 7.
Une came 8 est prévue pour bloquer la mâchoire de bridage 7 et
l'axe 6 dans une position haute dégagée (position de desserrage). A cet
5 effet, ladite came 8 coopère avec une rainure 9 que présente l'axe 6 et
dans laquelle il est possible d'engager ladite came 8 lorsque la mâchoire
7 est en position haute.
La mise en position de la came sur le vérin 4 ou son
désengagement sont par exemple réalisés manuellement.
Lorsque la came 8 et la rainure 9 sont désengagées, les ressorts 2
repoussent le piston 3 du vérin 4. Ledit piston 3 se déplace à l'intérieur
du corps 5 du vérin 4. La mâchoire 7, qui se déplace avec le piston 3, est
mobile dans le sens de la descente suivant la flèche D pour réaliser le
serrage de la pièce à brider.
Le desserrage s'obtient par alimentation en énergie pneumatique
du circuit 10 suivant la flèche E. Un effort est exercé contre le piston 3,
lequel est mobile dans le sens de la montée suivant la flèche M à
l'intérieur dudit corps 5 et comprime les ressorts 2.
Lorsque l'énergie hydraulique / pneumatique est par contre
coupée, les ressorts 2 exercent leur effort de compression, mais la
mâchoire 7 reste dans sa position haute de desserrage si la came 8 a été
engagée dans la rainure 9.
Il peut en outre être prévu que le déplacement du piston 3 et de
l'axe 6 à l'intérieur du corps 5 du vérin 4 se fasse selon un mouvement
hélicoïdal permettant de faire tourner la mâchoire 7 de 90 degrés sur
elle-même lorsqu'elle se déplace vers la position de desserrage. Un tel
mouvement hélicoïdal facilite le désengagement de la pièce à brider.
Par ailleurs, ainsi que représenté sur la figure 3, le corps 5 du vérin
4 peut être associé à différents moyens 11 (mâchoires de serrage par
exemple) qui permettent de fixer le système 1 sur un support donné avec
précision.
La figure 4 illustre l'utilisation de systèmes de bridage du type du
système 1 qui vient d'être décrit pour réaliser le positionnement des
viroles VI et VE d'un redresseur R sur un banc d'intervention B.

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Les différentes brides de référence 1 sont tout d'abord fixées de
façon précise sur le banc B grâce aux moyens de fixation 11 (Figure 3)
qu'elles comportent, les brides 1 et le banc B constituant une partie de
l'outillage d'intervention.
Puis le redresseur R est mis en place sur ledit banc B.
Les cames de blocage des brides 1 de référence situées au niveau
de la virole extérieure VE sont ensuite enlevées.
Ces brides 1 de référence sont alors serrées sur la virole extérieure
VE par coupure de la pression pneumatique dans le circuit.
La virole VE étant ainsi bridée, on procède ensuite au bridage de la
virole intérieure VI.
Le redresseur R étant ainsi maintenu en position sur le banc
d'intervention B, les opérations d'étanchage sont réalisées sur les
surfaces intérieures de la virole intérieure ainsi que dans les ajours de
celle-ci.
L'étanchage se fait par exemple par dépôt d'un silicone RTV. Il
permet de créer une étanchéité de la piste avant injection de la matière
abradable elle-même.
La polymérisation de la matière abradable est ensuite réalisée sur
ajours de la virole intérieure.
Le débridage/déverrouillage des différentes brides 1 est ensuite
assuré en remettant les différentes brides sous pression hydraulique /
pneumatique.
Lorsque les différentes cames 8 sont repositionnées, la pression
hydraulique / pneumatique peut à nouveau être coupée.
Les brides de référence 1 peuvent alors être enlevées.
Lorsque les brides 1 ne sont pas utilisées, les cames 8 peuvent être
désengagées afin de limiter la sollicitation des ressorts 2.
On comprend que l'énergie ainsi nécessitée pour la réalisation des
bridages est faible.
Par ailleurs, le bridage réalisé est particulièrement fiable et n'est
pas dépendant du niveau de la pression hydraulique / pneumatique
assurée par les circuits.
Il est répétitif, le serrage étant le même quel que soit la bride.

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Il se réalise rapidement et est sans effort pour l'utilisateur qui
réalise le bridage.
Il ne nécessite pas de stockage d'énergie hydraulique /
pneumatique important.
Il ne nécessite que très peu de maintenance.

Representative Drawing
A single figure which represents the drawing illustrating the invention.
Administrative Status

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Event History

Description Date
Inactive: Grant downloaded 2023-01-09
Inactive: Grant downloaded 2023-01-09
Inactive: Grant downloaded 2023-01-09
Inactive: Grant downloaded 2023-01-09
Inactive: Grant downloaded 2023-01-09
Grant by Issuance 2021-12-07
Letter Sent 2021-12-07
Inactive: Cover page published 2021-12-06
Pre-grant 2021-10-27
Inactive: Final fee received 2021-10-27
Notice of Allowance is Issued 2021-10-07
Letter Sent 2021-10-07
Notice of Allowance is Issued 2021-10-07
Inactive: Approved for allowance (AFA) 2021-08-17
Inactive: Q2 passed 2021-08-17
Amendment Received - Voluntary Amendment 2021-05-07
Amendment Received - Response to Examiner's Requisition 2021-05-07
Examiner's Report 2021-03-15
Amendment Received - Response to Examiner's Requisition 2021-03-12
Amendment Received - Voluntary Amendment 2021-03-12
Inactive: Report - No QC 2021-03-09
Common Representative Appointed 2020-11-07
Letter Sent 2020-05-26
Inactive: Correspondence - Prosecution 2020-05-01
Request for Examination Received 2020-01-16
Request for Examination Requirements Determined Compliant 2020-01-16
All Requirements for Examination Determined Compliant 2020-01-16
Common Representative Appointed 2019-10-30
Common Representative Appointed 2019-10-30
Inactive: Agents merged 2018-09-01
Inactive: Agents merged 2018-08-30
Inactive: Cover page published 2016-08-30
Inactive: Notice - National entry - No RFE 2016-08-23
Inactive: First IPC assigned 2016-08-18
Inactive: IPC assigned 2016-08-18
Inactive: IPC assigned 2016-08-18
Inactive: IPC assigned 2016-08-18
Inactive: IPC assigned 2016-08-18
Inactive: IPC assigned 2016-08-18
Application Received - PCT 2016-08-18
National Entry Requirements Determined Compliant 2016-08-08
Application Published (Open to Public Inspection) 2015-08-20

Abandonment History

There is no abandonment history.

Maintenance Fee

The last payment was received on 2021-01-20

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  • the reinstatement fee;
  • the late payment fee; or
  • additional fee to reverse deemed expiry.

Patent fees are adjusted on the 1st of January every year. The amounts above are the current amounts if received by December 31 of the current year.
Please refer to the CIPO Patent Fees web page to see all current fee amounts.

Fee History

Fee Type Anniversary Year Due Date Paid Date
Basic national fee - standard 2016-08-08
MF (application, 2nd anniv.) - standard 02 2017-02-13 2017-01-24
MF (application, 3rd anniv.) - standard 03 2018-02-12 2018-01-24
MF (application, 4th anniv.) - standard 04 2019-02-12 2019-01-28
Request for examination - standard 2020-01-16 2020-01-16
MF (application, 5th anniv.) - standard 05 2020-02-12 2020-01-22
MF (application, 6th anniv.) - standard 06 2021-02-12 2021-01-20
Final fee - standard 2022-02-07 2021-10-27
MF (patent, 7th anniv.) - standard 2022-02-14 2022-01-19
MF (patent, 8th anniv.) - standard 2023-02-13 2023-01-20
MF (patent, 9th anniv.) - standard 2024-02-12 2023-12-14
Owners on Record

Note: Records showing the ownership history in alphabetical order.

Current Owners on Record
SAFRAN AIRCRAFT ENGINES
Past Owners on Record
ERWAN SOUBIGOU
JEAN-YVES FRANCOIS HENRI MAILLET
ROMAIN RENE MARCEL CHARDONNET
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Documents

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({010=All Documents, 020=As Filed, 030=As Open to Public Inspection, 040=At Issuance, 050=Examination, 060=Incoming Correspondence, 070=Miscellaneous, 080=Outgoing Correspondence, 090=Payment})


Document
Description 
Date
(yyyy-mm-dd) 
Number of pages   Size of Image (KB) 
Claims 2016-08-07 2 56
Description 2016-08-07 7 245
Representative drawing 2016-08-07 1 12
Drawings 2016-08-07 2 43
Abstract 2016-08-07 2 86
Claims 2021-05-06 2 54
Representative drawing 2021-11-14 1 10
Notice of National Entry 2016-08-22 1 195
Reminder of maintenance fee due 2016-10-12 1 114
Reminder - Request for Examination 2019-10-15 1 124
Courtesy - Acknowledgement of Request for Examination 2020-05-25 1 433
Commissioner's Notice - Application Found Allowable 2021-10-06 1 572
Electronic Grant Certificate 2021-12-06 1 2,527
Correspondence 2016-08-09 2 66
National entry request 2016-08-07 5 154
International search report 2016-08-07 4 141
Patent cooperation treaty (PCT) 2016-08-07 1 39
Prosecution correspondence 2020-04-30 6 267
Request for examination 2020-01-15 1 111
Examiner requisition 2021-03-14 4 215
Amendment / response to report 2021-03-11 4 108
Amendment / response to report 2021-05-06 8 240
Final fee 2021-10-26 4 101