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Sommaire du brevet 2939059 

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Disponibilité de l'Abrégé et des Revendications

L'apparition de différences dans le texte et l'image des Revendications et de l'Abrégé dépend du moment auquel le document est publié. Les textes des Revendications et de l'Abrégé sont affichés :

  • lorsque la demande peut être examinée par le public;
  • lorsque le brevet est émis (délivrance).
(12) Brevet: (11) CA 2939059
(54) Titre français: SYSTEM FOR CLAMPING A PART AND METHOD FOR SEALING THE INNER CASING OF A LOW-PRESSURE RECTIFIER OF A TURBOMACHINE
(54) Titre anglais: SYSTEME DE BRIDAGE DE PIECE ET PROCEDE D'ETANCHAGE DE LA VIROLE INTERIEURE D'UN REDRESSEUR BASSE PRESSION DE TURBOMACHINE
Statut: Accordé et délivré
Données bibliographiques
(51) Classification internationale des brevets (CIB):
  • B25B 05/06 (2006.01)
  • B25B 05/14 (2006.01)
  • F01D 05/00 (2006.01)
  • F01D 11/00 (2006.01)
  • F01D 25/28 (2006.01)
(72) Inventeurs :
  • CHARDONNET, ROMAIN RENE MARCEL (France)
  • MAILLET, JEAN-YVES FRANCOIS HENRI (France)
  • SOUBIGOU, ERWAN (France)
(73) Titulaires :
  • SAFRAN AIRCRAFT ENGINES
(71) Demandeurs :
  • SAFRAN AIRCRAFT ENGINES (France)
(74) Agent: LAVERY, DE BILLY, LLP
(74) Co-agent:
(45) Délivré: 2021-12-07
(86) Date de dépôt PCT: 2015-02-12
(87) Mise à la disponibilité du public: 2015-08-20
Requête d'examen: 2020-01-16
Licence disponible: S.O.
Cédé au domaine public: S.O.
(25) Langue des documents déposés: Français

Traité de coopération en matière de brevets (PCT): Oui
(86) Numéro de la demande PCT: PCT/FR2015/050354
(87) Numéro de publication internationale PCT: FR2015050354
(85) Entrée nationale: 2016-08-08

(30) Données de priorité de la demande:
Numéro de la demande Pays / territoire Date
1451204 (France) 2014-02-14

Abrégés

Abrégé français

L'invention concerne un système de bridage (1) comportant une mâchoire de bridage (7) montée sur l'axe d'un vérin (4) pneumatique ou hydraulique, dans ledit vérin est d'une structure qui, lorsque l'alimentation dudit vérin en énergie pneumatique ou hydraulique est coupée, entraîne la mâchoire de bridage vers sa position de serrage, l'alimentation dudit vérin en énergie pneumatique ou hydraulique s'opposant audit serrage, et où il est prévu des moyens de verrouillage (8) du vérin lorsque la mâchoire de bridage est en position desserrée.


Abrégé anglais

The invention relates to a clamping system (1) comprising a clamping jaw (7) mounted on the shaft of a pneumatic or hydraulic cylinder (4), wherein said cylinder has a structure which drives the clamping jaw towards its clamping position when the pneumatic or hydraulic energy supply of the cylinder is interrupted, the pneumatic or hydraulic energy supply of the cylinder opposing the clamping, and where means (8) are provided for locking the cylinder when the clamping jaw is in a non-clamped position.

Revendications

Note : Les revendications sont présentées dans la langue officielle dans laquelle elles ont été soumises.


8
REVENDICATIONS
1. Système de bridage comportant une mâchoire de bridage montée sur l'axe
d'un vérin pneumatique ou hydraulique, dans lequel ledit vérin est d'une
structure qui, lorsque l'alimentation dudit vérin en énergie pneumatique ou
hydraulique est coupée, entraine la mâchoire de bridage vers sa position de
serrage, l'alimentation dudit vérin en énergie pneumatique ou hydraulique
s'opposant audit serrage, le système comportant des moyens de verrouillage
du vérin lorsque la mâchoire de bridage est en position desserrée.
2. Système de bridage selon la revendication 1, dans lequel ledit vérin
comporte
un piston et au moins un ressort de compression qui agit à l'encontre du
piston,
la mâchoire de bridage étant liée audit piston et étant déplacée, pour
réaliser
son serrage, sous l'effort de compression du ou des ressorts.
3. Système de bridage selon la revendication 1 ou 2, dans lequel la structure
du vérin est adaptée pour que le déplacement de la mâchoire de bridage entre
ses positions de serrage et de desserrage se fasse selon un mouvement
hélicoïdal.
4. Système de bridage selon la revendication 3, dans lequel une rotation de la
mâchoire de bridage entre les positions de serrage et de desserrage est de
90 .
5. Procédé d'étanchage et/ou d'injection d'abradable sur la virole intérieure
d'un
redresseur basse pression de turbomachine, com portant les étapes suivantes:
- positionner sur un banc d'intervention de brides com portant un système
de bridage selon l'une quelconque des revendications 1 à 4,
- positionner le redresseur sur ledit banc,
- enlever les moyens de verrouillage du vérin situés au niveau de la virole
extérieure, et
- serrer au moins une bride par coupure de son alimentation
pneumatique ou hydraulique.
Date Reçue/Date Received 2021-05-07

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6. Procédé selon la revendication 5, dans lequel on réalise le bridage de la
virole extérieure, puis le bridage de la virole intérieure.
7. Procédé selon l'une des revendications 5 ou 6, dans lequel, après des
opérations d'étanchage et/ou de polymérisation, les brides sont déverrouillées
par alimentation pneumatique ou hydraulique.
8. Outillage pour étanchage et/ou injection d'abradable sur la virole
intérieure
d'un redresseur basse pression de turbomachine, comportant un banc
d'intervention et au moins une bride comportant un système de bridage selon
l'une quelconque des revendications 1 à 4.
Date Reçue/Date Received 2021-05-07

Description

Note : Les descriptions sont présentées dans la langue officielle dans laquelle elles ont été soumises.


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SYSTEME DE BRIDAGE DE PIECE ET PROCEDE D'ETANCHAGE DE
LA VIROLE INTERIEURE D'UN REDRESSEUR BASSE PRESSION DE
TURBOMACHINE
DOMAINE TECHNIQUE GÉNÉRAL ET ART ANTÉRIEUR
La présente invention concerne de façon générale le bridage de
pièces.
Elle trouve avantageusement application dans le domaine de
l'aéronautique pour la mise en oeuvre d'opérations d'étanchage et/ou
d'injection d'abradable sur des viroles intérieures de redresseurs basse
pression de turbomachines.
ETAT DE LA TECHNIQUE
Il est classique de maintenir des pièces dans des positions précises
sur des bancs d'intervention grâce à des brides de référence.
On connait notamment des systèmes de bridage à réglage manuel.
Un tel système comporte par exemple un patin de maintien qui forme
une première mâchoire et qui est couplé à une vis de serrage. Ladite vis
de serrage traverse ledit patin et est engagée dans un support de
référence par rapport auquel on souhaite positionner la pièce pendant
l'intervention.
Un tel système manuel a l'inconvénient de ne pas permettre un
serrage uniforme d'une bride à l'autre et de nécessiter des temps de mise
en place longs.
Par ailleurs l'effort exercé sur la pièce n'est pas répétitif et peut
être fortement variable d'un opérateur à l'autre.
On connait par ailleurs des systèmes de bridage à commande
hydraulique ou pneumatique.
Le serrage y est réalisé par compression hydraulique ou
pneumatique.
Ceci suppose toutefois de disposer d'un stockage d'énergie
hydraulique ou pneumatique important et en particulier de pouvoir

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disposer de réserves de sécurité pour pallier les cas d'une éventuelle
défaillance dans la production de la pression hydraulique ou
pneumatique.
La gestion de l'énergie et la maintenance de ces systèmes sont
onéreuses.
Le pilotage et la surveillance de la pression de serrage s'avère en
outre complexe.
Par ailleurs, ces techniques sont peu adaptées aux opérations
d'étanchage et/ou d'injection d'abradable sur des viroles intérieures de
redresseur basse pression de turbomachines.
Lors de ces opérations en effet, le redresseur doit être mis en
rotation. Un bridage par énergie pneumatique ou hydraulique
nécessiterait de pouvoir accompagner cette rotation par un enroulement
des tuyaux de l'alimentation hydraulique ou pneumatique, ce qui est
particulièrement complexe à organiser.
En particulier, le centre du redresseur ne peut être utilisé pour faire
passer de tels tuyaux étant donné qu'il est utilisé pour d'autres fonctions
dans ces opérations.
Parmi les systèmes de bridage à commande hydraulique ou
pneumatique, il existe des systèmes pour lesquels la commande
déclenche le désengagement du système (document EP 1 310 331 A2).
PRÉSENTATION GÉNÉRALE DE L'INVENTION
Un but de l'invention est de résoudre les problématiques de l'état
de la technique et de proposer un système qui ne présente pas les
inconvénients précités.
Plus particulièrement l'invention propose un système de bridage
comportant une mâchoire de bridage montée sur l'axe d'un vérin
pneumatique ou hydraulique, dans lequel ledit vérin est d'une structure
qui, lorsque l'alimentation dudit vérin en énergie pneumatique ou
hydraulique est coupée, entraîne la mâchoire de bridage vers sa position
de serrage, l'alimentation dudit vérin en énergie pneumatique ou
hydraulique s'opposant audit serrage , caractérisé en ce qu'il comporte

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des moyens de verrouillage du vérin lorsque la mâchoire de bridage est
en position desserrée.
Le système de serrage proposé permet de maintenir bridée la pièce
lorsque l'on coupe l'alimentation pneumatique. On supprime ainsi les
besoins divers d'alimentation, de stockage d'énergie, etc.
Le bridage est rendu très fiable et sans risque pour l'opérateur.
En particulier, le serrage est rendu répétitif, quelle que soit la
bride.
Du fait qu'il est rendu permanent, le système ne nécessite en outre
pas ou peu d'opérations de maintenance.
L'invention propose également un procédé d'étanchage et/ou
d'injection d'abradable sur la virole intérieure d'un redresseur basse
pression de turbomachine, caractérisé en ce qu'il comporte les étapes
suivantes :
- positionnement sur un banc d'intervention de brides
comportant un système de bridage du type précité,
- positionnement du redresseur sur ledit banc,
- enlèvement des moyens de verrouillage du vérin situés au
niveau de la virole extérieure,
- serrage d'au moins une bride par coupure de son alimentation
pneumatique ou hydraulique.
Elle propose en outre un outillage pour étanchage et/ou injection
d'abradable sur la virole intérieure d'un redresseur basse pression de
turbomachine, caractérisé en ce qu'il comporte un banc d'intervention et
au moins une bride comportant un tel système de bridage.
PRÉSENTATION DES FIGURES
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront
encore de la description qui suit, laquelle est purement illustrative et non
limitative, et doit être lue en regard des figures annexées sur lesquelles :
- La figure 1 représente schématiquement en perspective un
redresseur basse pression de turbomachine ;

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- La figure 2 illustre schématiquement le principe d'un système
énergisé à serrage positif conforme à un mode de réalisation possible de
l'invention ;
- La figure 3 illustre en perspective un exemple de réalisation pour
le système de bridage de la figure 2 ;
- La figure 4 illustre un exemple d'utilisation pour le bridage de la
virole intérieure ou de la virole extérieure d'un redresseur basse pression
de turbomachine.
DESCRIPTION D'UN OU PLUSIEURS MODES DE REALISATION OU
1.0 DE MISE EN UVRE
Le redresseur R illustré sur la figure 1 comporte une virole
intérieure VI, une virole extérieure VE et des aubes A assemblées par
soudage à la virole extérieure VE.
Ces aubes A sont solidaires de la virole intérieure VI par le biais
d'une surface abradable AB.
Le dépôt de cette surface abradable est réalisé lors d'opérations
d'étanchage et d'injection nécessitant un bridage de la virole extérieure
VE et de la virole intérieure VI sur une structure support d'un banc
d'intervention.
A cet effet, la virole intérieure VI et la virole extérieure VE sont
maintenues en plusieurs points au moyen de brides de référence.
Pour ce faire, il est proposé d'utiliser des systèmes de bridage à
serrage permanent du type du système 1 illustré sur la figure 2.
Un tel système de bridage est un système comportant un ou
plusieurs ressorts 2 exerçant sur le piston 3 d'un vérin 4 un effort qui est
utilisé pour réaliser ledit serrage.
Un circuit hydraulique / pneumatique 10 est prévu, mais
uniquement pour assurer le desserrage du système de bridage 1, aucune
alimentation n'étant nécessaire pour le bridage.
Dans l'exemple schématique illustré sur la figure 2, un ou plusieurs
ressort(s) 2 est (sont) comprimé(s) entre le piston 3 et le fond 5a du
corps 5 du vérin 4. Le piston 3 est solidaire de l'axe 6 du vérin, lequel

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débouche du corps 5. A son extrémité opposée au piston 3, ledit axe 6
est lui-même solidaire d'une mâchoire de bridage 7.
Une came 8 est prévue pour bloquer la mâchoire de bridage 7 et
l'axe 6 dans une position haute dégagée (position de desserrage). A cet
5 effet, ladite came 8 coopère avec une rainure 9 que présente l'axe 6 et
dans laquelle il est possible d'engager ladite came 8 lorsque la mâchoire
7 est en position haute.
La mise en position de la came sur le vérin 4 ou son
désengagement sont par exemple réalisés manuellement.
Lorsque la came 8 et la rainure 9 sont désengagées, les ressorts 2
repoussent le piston 3 du vérin 4. Ledit piston 3 se déplace à l'intérieur
du corps 5 du vérin 4. La mâchoire 7, qui se déplace avec le piston 3, est
mobile dans le sens de la descente suivant la flèche D pour réaliser le
serrage de la pièce à brider.
Le desserrage s'obtient par alimentation en énergie pneumatique
du circuit 10 suivant la flèche E. Un effort est exercé contre le piston 3,
lequel est mobile dans le sens de la montée suivant la flèche M à
l'intérieur dudit corps 5 et comprime les ressorts 2.
Lorsque l'énergie hydraulique / pneumatique est par contre
coupée, les ressorts 2 exercent leur effort de compression, mais la
mâchoire 7 reste dans sa position haute de desserrage si la came 8 a été
engagée dans la rainure 9.
Il peut en outre être prévu que le déplacement du piston 3 et de
l'axe 6 à l'intérieur du corps 5 du vérin 4 se fasse selon un mouvement
hélicoïdal permettant de faire tourner la mâchoire 7 de 90 degrés sur
elle-même lorsqu'elle se déplace vers la position de desserrage. Un tel
mouvement hélicoïdal facilite le désengagement de la pièce à brider.
Par ailleurs, ainsi que représenté sur la figure 3, le corps 5 du vérin
4 peut être associé à différents moyens 11 (mâchoires de serrage par
exemple) qui permettent de fixer le système 1 sur un support donné avec
précision.
La figure 4 illustre l'utilisation de systèmes de bridage du type du
système 1 qui vient d'être décrit pour réaliser le positionnement des
viroles VI et VE d'un redresseur R sur un banc d'intervention B.

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Les différentes brides de référence 1 sont tout d'abord fixées de
façon précise sur le banc B grâce aux moyens de fixation 11 (Figure 3)
qu'elles comportent, les brides 1 et le banc B constituant une partie de
l'outillage d'intervention.
Puis le redresseur R est mis en place sur ledit banc B.
Les cames de blocage des brides 1 de référence situées au niveau
de la virole extérieure VE sont ensuite enlevées.
Ces brides 1 de référence sont alors serrées sur la virole extérieure
VE par coupure de la pression pneumatique dans le circuit.
La virole VE étant ainsi bridée, on procède ensuite au bridage de la
virole intérieure VI.
Le redresseur R étant ainsi maintenu en position sur le banc
d'intervention B, les opérations d'étanchage sont réalisées sur les
surfaces intérieures de la virole intérieure ainsi que dans les ajours de
celle-ci.
L'étanchage se fait par exemple par dépôt d'un silicone RTV. Il
permet de créer une étanchéité de la piste avant injection de la matière
abradable elle-même.
La polymérisation de la matière abradable est ensuite réalisée sur
ajours de la virole intérieure.
Le débridage/déverrouillage des différentes brides 1 est ensuite
assuré en remettant les différentes brides sous pression hydraulique /
pneumatique.
Lorsque les différentes cames 8 sont repositionnées, la pression
hydraulique / pneumatique peut à nouveau être coupée.
Les brides de référence 1 peuvent alors être enlevées.
Lorsque les brides 1 ne sont pas utilisées, les cames 8 peuvent être
désengagées afin de limiter la sollicitation des ressorts 2.
On comprend que l'énergie ainsi nécessitée pour la réalisation des
bridages est faible.
Par ailleurs, le bridage réalisé est particulièrement fiable et n'est
pas dépendant du niveau de la pression hydraulique / pneumatique
assurée par les circuits.
Il est répétitif, le serrage étant le même quel que soit la bride.

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Il se réalise rapidement et est sans effort pour l'utilisateur qui
réalise le bridage.
Il ne nécessite pas de stockage d'énergie hydraulique /
pneumatique important.
Il ne nécessite que très peu de maintenance.

Dessin représentatif
Une figure unique qui représente un dessin illustrant l'invention.
États administratifs

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Pour une meilleure compréhension de l'état de la demande ou brevet qui figure sur cette page, la rubrique Mise en garde , et les descriptions de Brevet , Historique d'événement , Taxes périodiques et Historique des paiements devraient être consultées.

Historique d'événement

Description Date
Inactive : Octroit téléchargé 2023-01-09
Inactive : Octroit téléchargé 2023-01-09
Inactive : Octroit téléchargé 2023-01-09
Inactive : Octroit téléchargé 2023-01-09
Inactive : Octroit téléchargé 2023-01-09
Accordé par délivrance 2021-12-07
Lettre envoyée 2021-12-07
Inactive : Page couverture publiée 2021-12-06
Préoctroi 2021-10-27
Inactive : Taxe finale reçue 2021-10-27
Un avis d'acceptation est envoyé 2021-10-07
Lettre envoyée 2021-10-07
Un avis d'acceptation est envoyé 2021-10-07
Inactive : Approuvée aux fins d'acceptation (AFA) 2021-08-17
Inactive : Q2 réussi 2021-08-17
Modification reçue - modification volontaire 2021-05-07
Modification reçue - réponse à une demande de l'examinateur 2021-05-07
Rapport d'examen 2021-03-15
Modification reçue - réponse à une demande de l'examinateur 2021-03-12
Modification reçue - modification volontaire 2021-03-12
Inactive : Rapport - Aucun CQ 2021-03-09
Représentant commun nommé 2020-11-07
Lettre envoyée 2020-05-26
Inactive : Correspondance - Poursuite 2020-05-01
Requête d'examen reçue 2020-01-16
Exigences pour une requête d'examen - jugée conforme 2020-01-16
Toutes les exigences pour l'examen - jugée conforme 2020-01-16
Représentant commun nommé 2019-10-30
Représentant commun nommé 2019-10-30
Inactive : Regroupement d'agents 2018-09-01
Inactive : Regroupement d'agents 2018-08-30
Inactive : Page couverture publiée 2016-08-30
Inactive : Notice - Entrée phase nat. - Pas de RE 2016-08-23
Inactive : CIB en 1re position 2016-08-18
Inactive : CIB attribuée 2016-08-18
Inactive : CIB attribuée 2016-08-18
Inactive : CIB attribuée 2016-08-18
Inactive : CIB attribuée 2016-08-18
Inactive : CIB attribuée 2016-08-18
Demande reçue - PCT 2016-08-18
Exigences pour l'entrée dans la phase nationale - jugée conforme 2016-08-08
Demande publiée (accessible au public) 2015-08-20

Historique d'abandonnement

Il n'y a pas d'historique d'abandonnement

Taxes périodiques

Le dernier paiement a été reçu le 2021-01-20

Avis : Si le paiement en totalité n'a pas été reçu au plus tard à la date indiquée, une taxe supplémentaire peut être imposée, soit une des taxes suivantes :

  • taxe de rétablissement ;
  • taxe pour paiement en souffrance ; ou
  • taxe additionnelle pour le renversement d'une péremption réputée.

Les taxes sur les brevets sont ajustées au 1er janvier de chaque année. Les montants ci-dessus sont les montants actuels s'ils sont reçus au plus tard le 31 décembre de l'année en cours.
Veuillez vous référer à la page web des taxes sur les brevets de l'OPIC pour voir tous les montants actuels des taxes.

Historique des taxes

Type de taxes Anniversaire Échéance Date payée
Taxe nationale de base - générale 2016-08-08
TM (demande, 2e anniv.) - générale 02 2017-02-13 2017-01-24
TM (demande, 3e anniv.) - générale 03 2018-02-12 2018-01-24
TM (demande, 4e anniv.) - générale 04 2019-02-12 2019-01-28
Requête d'examen - générale 2020-01-16 2020-01-16
TM (demande, 5e anniv.) - générale 05 2020-02-12 2020-01-22
TM (demande, 6e anniv.) - générale 06 2021-02-12 2021-01-20
Taxe finale - générale 2022-02-07 2021-10-27
TM (brevet, 7e anniv.) - générale 2022-02-14 2022-01-19
TM (brevet, 8e anniv.) - générale 2023-02-13 2023-01-20
TM (brevet, 9e anniv.) - générale 2024-02-12 2023-12-14
Titulaires au dossier

Les titulaires actuels et antérieures au dossier sont affichés en ordre alphabétique.

Titulaires actuels au dossier
SAFRAN AIRCRAFT ENGINES
Titulaires antérieures au dossier
ERWAN SOUBIGOU
JEAN-YVES FRANCOIS HENRI MAILLET
ROMAIN RENE MARCEL CHARDONNET
Les propriétaires antérieurs qui ne figurent pas dans la liste des « Propriétaires au dossier » apparaîtront dans d'autres documents au dossier.
Documents

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Liste des documents de brevet publiés et non publiés sur la BDBC .

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({010=Tous les documents, 020=Au moment du dépôt, 030=Au moment de la mise à la disponibilité du public, 040=À la délivrance, 050=Examen, 060=Correspondance reçue, 070=Divers, 080=Correspondance envoyée, 090=Paiement})


Description du
Document 
Date
(aaaa-mm-jj) 
Nombre de pages   Taille de l'image (Ko) 
Revendications 2016-08-07 2 56
Description 2016-08-07 7 245
Dessin représentatif 2016-08-07 1 12
Dessins 2016-08-07 2 43
Abrégé 2016-08-07 2 86
Revendications 2021-05-06 2 54
Dessin représentatif 2021-11-14 1 10
Avis d'entree dans la phase nationale 2016-08-22 1 195
Rappel de taxe de maintien due 2016-10-12 1 114
Rappel - requête d'examen 2019-10-15 1 124
Courtoisie - Réception de la requête d'examen 2020-05-25 1 433
Avis du commissaire - Demande jugée acceptable 2021-10-06 1 572
Certificat électronique d'octroi 2021-12-06 1 2 527
Correspondance 2016-08-09 2 66
Demande d'entrée en phase nationale 2016-08-07 5 154
Rapport de recherche internationale 2016-08-07 4 141
Traité de coopération en matière de brevets (PCT) 2016-08-07 1 39
Correspondance de la poursuite 2020-04-30 6 267
Requête d'examen 2020-01-15 1 111
Demande de l'examinateur 2021-03-14 4 215
Modification / réponse à un rapport 2021-03-11 4 108
Modification / réponse à un rapport 2021-05-06 8 240
Taxe finale 2021-10-26 4 101