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CA 02944984 2016-10-05
WO 2015/155480 PCT/FR2015/050925
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MODULE DE CONSERVATION ET DE TRANSPORT DE PRODUITS VIVANTS DE LA MER,
NOTAMMENT DES HOMARDS, DISPOSITIF INTEGRANT AU MOINS UN MODULE
La présente invention concerne un module de conservation et de transport de
produits
vivants de la mer. L'inve.rition couvre aussi le dispositif de conservation et
de transport de
crustacés vivants complet intégrant au moins un module.
Dans la présente invention, on entend par produits vivants de la nier :
- des crustacés, notamment les homards, les crevettes ou les
langoustes,
- des mollusques comme les huîtres, les ormeaux
- des échinodermes tek que les oursins, ou encore
- des poissons tels que des civelles.
Ces produits se trouvent localisés et disponibles à la pêche dans des endroits
spécifiques sur
la planète. Si l'on s'attache au homard, celui-ci est notamment pêché au
casier dans les eaux
froides du Canada avec des zones de consommation dans le monde entier mais
particulièrement en Europe. Les civelles sont pêchées en Europe et Afrique du
Nord lors de
leur migration et les zones de consommation sont aussi certains pays
asiatiques.
Ces produits sont actuellement pour leur grande majorité, soit cuits, soit
congelés à bord des
navires de pêche soit encore congelés directement au port dès qu'ils sont
débarqués.
Néanmoins, ces produits de la mer sont considérés comme des produits de luxe
dans les
pays éloignés de ces lieux de production et il convient &ors de les
commercialiser vivants car
la chair est plus savoureuse encore qu'après une étape de
congélation/décongélation.
On comprend dès lors que de nombreux problèmes se posent pour conserver
vivants ces
produits de la mer du lieu de pêche jusque chez le détaillant qui
commercialisera lesdits
produits de la mer auprès du client final, souvent à plusieurs milliers de
kilomètres.
Si la pêche n'est plus effectuée en milieu naturel mais provient de la filière
aquaculture,
celle-d doit se développer dans les lieux propices au biotope desdits
produits, donc dans les
régions naturellement productrices.
Le problème du transport reste donc entier, quelle que soit la source de
production de ces
homards.
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En effet, il faut pouvoir conserver ces crustacés vivants et la solution
connue est celle de les
placer en vivier.
Néanmoins, le problème est le transport du vivier d'une part et de l'eau
contenue dans le
vivier d'autre part.
Si le transport est effectué en bateau, le problème est moins crucial du point
de vue du poids
mais la durée est assez longue.
Néanmoins, le transport est de plus en plus souvent effectué par avion. Il
faut alors
particulièrement veiller au poids. Le poids de la matière commercialisable,
c'est-à-dire le
poids des produits de la nier, n'est pas un problème mais celui du container
d'une part et de
l'eau d'autre part sont fortement pénalisants.
Dans cette solution de mise en vivier, il existe des containers dans lesquels
sont disposés les
produits de la mer avec des moyens pour oxygéner et traiter le fluide dans
lequel sont
disposés lesdits produits. Ces containers comprennent des bacs afin de
répartir la masse des
produits avec des moyens de traitement de l'eau.
Dans le cas des homards par exemple, bien que chaque pince du homard soit
maintenue
fermée par tout moyen adapté comme un bracelet élastique par exemple, il n'est
pas
possible de mettre en vrac des homards en trop grand nombre d'où la
multiplicité des bacs
pour assurer une meilleure répartition. Il en est de même pour les civelles ou
les oursins
dont la promiscuité brise les piquants.
On sait aussi que les consommateurs sont de plus en plus attentifs à la
qualité des produits,
à leurs conditions de transport et à la traç.abilité des produits. A cet
effet, il est nécessaire de
pouvoir identifier chaque produits ou chaque lot de produits dans un lot
fourni ou au moins
de pouvoir identifier lesdits lots.
Les problèmes qui viennent d'être exposés concernent le transport longue
distance mais on
comprend que, lorsque le container est arrivé à l'aéroport, il n'est pas à
destination, il lui
reste encore à rejoindre la centrale de dispatching généralement puis le
grossiste et ensuite
le détaillant. Ceci représente de nombreuses manipulations.
Ce procédé est donc assez compliqué à l'heure actuelle car les produits sont
en vivier en vrac
si bien que l'identification n'est pas aisée et la répartition des produits
vivants vers le
détaillant final reste complexe.
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Ensuite, soit les produits de la mer sont vendus vivants sur glace pour une
vente rapide, les
crustacés, les huîtres, soit ils sont maintenus en vivier chez le détaillant
pour une vente
différé ou une vente répartie sur une période ne pouvant pas excéder quelques
heures.
On sait aussi que les transferts peuvent stresser les mammifères et les
animaux de façon
générale mais ces transferts perturbent aussi les produits de la mer, soit par
changement de
température, soit par changement de salinité, soit encore par changement de
milieu, pour
ne citer que ces paramètres.
Le but de la présente invention est de pallier les problèmes qui viennent
d'être exposés en
permettant une application au transport des produits de la pêche issus de la
pêche en milieu
naturel comme ceux issus de l'aquaculture.
Le dispositif selon la présente invention permet de résoudre le problème du
poids d'eau à
transporter en réduisant son volume donc son poids au minimum nécessaire au
profit des
produits de la mer.
De façon simplifiée, la présente description s'attache plus particulièrement
au transport de
crustacés et notamment de homards mais des agencements complémentaires
montrent
l'application aux autres produits, sans modification de la présente invention.
Le dispositif selon la présente invention permet une répartition extrêmement
simple et
rapide tout en conservant la traçabilité de chacun des produits de la mer ou
au moins des
lots de ces produits,
Le dispositif selon la présente invention est d'un coût réduit et limite le
stress des produits
de la mer, notamment en limitant les transferts.
Le dispositif est maintenant décrit en regard des dessins annexés, selon un
mode de
réalisation particulier, non limitatif, les figures de ces dessins
représentant :
- Figure 1 : une vue en perspective du dispositif avec des murs de modules
dans un
container de transport, avec des homards,
Figure 2 : une vue en perspective du dispositif vide avec un module comprenant
un
nombre limité de logements pour en appréhender l'architecture détaillée,
- Figure 3 : une vue d'un logement dans un module du dispositif, occupé par
un
homard,
- Figure 4 : une vue des moyens d'emboîtement des modules de logements,
- Figure 5 : une vue de l'extraction des homards d'un module,
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Figure 6, une vue d'un agencement pour d'autres produits de la mer, notamment
des
mollusques.
Le dispositif 10 selon la présente invention comprend un container 12 avec au
moins un
module 14 et une installation 16 de traitement de l'eau, voir figure 1,
Le container 12 représenté est un container adapté au mode de transport et aux
normes
nécessaires, ceci n'intéressant pas la présente invention, ces containers
étant connus. Ce
type de container est étanche et accessible par une porte étanche.
Ce type de container est résistant à la corrosion par l'eau de mer.
Le module 14 selon la présente invention est un bloc de matériau léger,
résistant à la
corrosion par l'eau de mer, inerte, du type polymère expansé comme du
polystyrène déjà
utilisé pour les emballages de poissons, crustacés et dont le caractère inerte
n'est plus à
prouver.
Ce matériau léger est sous forme d'un parallélépipède généralement moulé.
Ce parallélépipède comprend une longueur Let une largeur I définissant une
face avant FF et
une face arrière RF comme montré sur la figure 2.
La troisième dimension est l'épaisseur E de ce module.
Cette épaisseur E est d'une dimension égale à la longueur hors tout du produit
de la mer à
introduire, en l'occurrence d'un homard, pinces comprises.
Dans le mode de réalisation, la largeur est prévue pour être orientée
verticalement, la
longueur est orientée horizontalement et l'épaisseur E est orientée également
horizontalement. Dans tous les cas l'orientation sera adaptée à l'espèce.
Le module comporte des logements 18, orientés parallèlement à l'épaisseur E et
débouchant
sur les deux faces avant FF et arrière RF. Les logements sont donc traversant.
Ces logements 18 sont de préférence cylindriques et d'un diamètre D apte à
permettre
l'introduction d'un homard, y compris les pinces, comme cela est représenté
sur la figure 3.
Chaque logement 18 porte sur son ouverture débouchant sur la face arrière RF
des moyens
20 d'obturation partielle. Ces moyens 20 d'obturation partielle comprennent au
moins une
barrette 22, par exemple une barrette venue de moulage ou rapportée, disposée
suivant un
diamètre ou deux barrettes formant une croix. Ces moyens d'obturation
partielle interdisent
au crustacé, notamment au homard, de se déplacer et de sortir par l'ouverture
du logement
18 débouchant sur ladite face arrière.
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Ces moyens 20 d'obturation partielle laisse passer l'eau en circulation et ne
constitue en
aucun cas une obturation destinée à rendre le logement 18 borgne,
De plus, ces moyens 20 d'obturation partielle présentent, suivant un
perfectionnement de la
présente invention, un caractère sécable dont l'utilité sera explicitée plus
avant dans la
5 description.
De façon optionnelle, chaque module comporte des moyens 24 de positionnement
et
d'emboîtement avec un module adjacent par exemple sous forme de pions 26,
disposés dans
les angles des différentes faces, comme montré sur la figure 4.
Ces moyens 24 de positionnement permettent de réaliser un mur de modules 14
lorsque
cela est nécessaire, notamment dans un container de grandes dimensions, comme
représenté sur la figure 1.
Le dispositif de conservation et de transport selon la présente invention est
ainsi constitué
d'au moins un module dans lequel des produits de la mer, en l'occurrence des
homards, sont
disposés un par logement.
Ces homards ont les pinces de préférence fermées et maintenues par des
bracelets
élastiques, ceci de façon connue.
L'introduction est réalisée par la face avant si bien que la queue de chaque
homard vient en
butée contre les moyens 20 d'obturation partielle.
Comme le homard se meut en marche arrière, il reste dans son logement.
Les logements étant horizontaux, il est aisé de remplir ces logements un à un.
Un fois le premier mur de modules complété, il est possible d'ériger un
deuxième mur et de
remplir également les logements de homards. Les murs peuvent ainsi se succéder
par
juxtaposition.
Le moyen d'obturation partielle arrière d'un module d'un mur constitue aussi
des moyens
d'obturation partielle avant du logement du module juxtaposé du mur juxtaposé.
On obtient ainsi une forte densité de produits de la mer par unité de volume
de container.
Chaque homard ne subit aucune pression due à une accumulation comme en vivier,
Il n'y a
aucun risque de mortalité par compression ou par enchevêtrement.
La mise en place est extrêmement rapide.
L'empilement des modules et la juxtaposition des murs également si bien que
les homards
restent à l'air libre une durée minimale.
Le container 12 est ensuite fermé hermétiquement.
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Les moyens 16 de traitement peuvent ensuite entrer en action tout d'abord en
introduisant
de l'eau de composition adaptée en salinité, en oxygène et autres composés
minéraux et/ou
nutritifs dans le container, Il y a donc un flux entrant.
On sait que le container peut être empli d'eau sous forme de bain liquide ou
sous forme
d'eau pulvérisée en continu.
Si le container est empli d'eau, on comprend que le volume d'eau est
uniquement celui des
logements moins le volume des homards si bien que la quantité d'eau est très
limitée.
Le volume essentiel du container est occupé par les homards et par le matériau
léger
constituant les modules.
Pour donner un ordre d'idée, on peut atteindre un ratio de 50 % en poids de
produits de la
mer.
L'eau est ensuite évacuée et constitue un flux sortant après avoir traversé
l'ensemble des
modules.
Cette eau du .flux sortant étant retraitée, les homards sont dans des
conditions de vie
adaptées. De plus, en cas de chocs, de vibrations, de mouvements du
containers, ceux-ci
sont largement amortis par l'eau et par le matériau léger qui présente
nécessairement une
forte capacité d'absorption.
Il est aussi possible de disposer des étiquettes associées aux modules ou de
prévoir une
répartition de lots, ne serait-ce que par un code couleur.
A destination, après vidange, ouverture du container, les murs peuvent être
démontés et les
modules avec leurs homards sont répartis en fonction des destinations, sans
sortir lesdits
homards de leurs logements.
Ceux-ci subissent un minimum de manipulations jusque sur le lieu de
commercialisation
auprès du consommateur.
Si par contre des lots de homards doivent être de nouveau placés en vivier
fixe pour
conservation longue, alors l'extraction des homards est très aisée.
Il suffit de placer chaque module immédiatement au-dessus de la surface de
l'eau du vivier,
avec la face arrière au-dessus de l'eau, voire partiellement immergé.
Par un mouvement aller lent vers le bas et un mouvement brusque vers le haut
les moyens
20 d'obturation partielle se brisent et les homards descendent dans l'eau du
vivier, queue la
première, le synoptique étant représenté sur la figure 5.
On limite ainsi très fortement les traumatismes des crustacés ainsi traités.
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On note aussi que les modules peuvent être placés directement dans des viviers
ou dans des
contenants avec des moyens de pulvérisation d'eau de composition adaptée et
traitée en
continu,
Les homards ont été pris en exemple mais on peut imaginer les crabes, les
huîtres, les
ormeaux directement placés en vrac mais cela peut être difficile pour des
produits comme
les mollusques de petites tailles, certains échinodermes ou encore les petits
poissons.
Sur la figure 6, on a représenté une variante de réalisation qui trouve
application aux
produits de la mer de ce type.
Il est alors prévu un contenant 28 supplémentaire qui reçoit un certain nombre
de produits
de la mer de petite taille en fonction du type de produits. Ce contenant 28
est lui-même
prévu pour être disposé dans un logement 18 donc de dimensions inférieures à
celles d'un
logement 18, au jeu près permettant un emboîtement libre ou à frottement doux.
Ce contenant comprend nécessairement des ouvertures 30 sur ses deux faces de
façon à
laisser passer le flux d'eau entrant et le flux d'eau sortant. Il est aussi
possible de prévoir des
ouvertures sur les faces latérales si nécessaire.
Ce contenant 28 doit pouvoir être traversé par le flux d'eau.
Les ouvertures 30 sont par contre dimensionnées de façon que les produits de
la mer restent
dans ledit contenant sans pouvoir s'en échapper.
Les différentes problématiques exposées en préambule sont ainsi solutionnées
par le mode
de réalisation principale des modules et par le mode de réalisation
complémentaire.
