Language selection

/ Gouvernement du Canada
Search

Patent 3181010 Summary

Third-party information liability

Some of the information on this Web page has been provided by external sources. The Government of Canada is not responsible for the accuracy, reliability or currency of the information supplied by external sources. Users wishing to rely upon this information should consult directly with the source of the information. Content provided by external sources is not subject to official languages, privacy and accessibility requirements.

Claims and Abstract availability

Any discrepancies in the text and image of the Claims and Abstract are due to differing posting times. Text of the Claims and Abstract are posted:

  • At the time the application is open to public inspection;
  • At the time of issue of the patent (grant).
(12) Patent Application: (11) CA 3181010
(54) English Title: WIRELESS RECHARGING PROCESS FOR ELECTRIC VEHICLES
(54) French Title: PROCEDE DE RECHARGE SANS FIL POUR VEHICULES ELECTRIQUES
Status: Compliant
Bibliographic Data
(51) International Patent Classification (IPC):
  • B60L 53/12 (2019.01)
  • B60L 53/122 (2019.01)
(72) Inventors :
  • GAGNON, STEEVEN (Canada)
(73) Owners :
  • GAGNON, STEEVEN (Canada)
(71) Applicants :
  • GAGNON, STEEVEN (Canada)
(74) Agent:
(74) Associate agent:
(45) Issued:
(22) Filed Date: 2022-11-03
(41) Open to Public Inspection: 2024-05-03
Availability of licence: N/A
(25) Language of filing: French

Patent Cooperation Treaty (PCT): No

(30) Application Priority Data: None

Abstracts

French Abstract


Un procédé de recharge sans fil pour véhicules électriques est présenté. Le
procédé
permet d'augmenter la rapidité de recharge sans fil des véhicules électriques.

L'utilisation de plusieurs bobinages émetteurs, plusieurs bobinages récepteurs
et
plusieurs batteries connectés de différente façon augmente la rapidité de
recharge des
véhicules électriques.

Claims

Note: Claims are shown in the official language in which they were submitted.


Revendications
1. Procédé qui permet de rechargé un véhicule électrique sans fil
comprenant
plusieurs bobinages émetteurs, plusieurs bobinages récepteur et plusieurs
batteries connecté de différente façon au moteur du véhicule.
2. Selon la revendication 1 les bobinages émetteurs sont connectés en
parallèle
à une source de courant externe, les bobinages récepteur sont connecté en
parallèle avec les batteries du véhicule et ceux-ci peuvent être connecté soit

en parallèle, soit en série ou soit les deux modes combinés au moteur du
véhicule.
1

Description

Note: Descriptions are shown in the official language in which they were submitted.


Description
[001] L'invention concerne un procédé de recharge sans fil pour véhicules
électriques.
[002] Le procédé propose d'augmenter la rapidité de recharge sans fil des
véhicules
électriques.
[003] Les stations de recharge sans fil pour véhicule électrique n'est pas une
nouvelle
idée en soi. La plupart des stations de recharge sans fil existante utilisent
un bobinage
émetteur placé sur le sol sous le véhicule, un bobinage récepteur sous la
batterie du
véhicule qui transmet ensuite le courant à la batterie.
[004] Les bobinages utilisent l'induction électromagnétique pour transmettre
le courant
entre le bobinage émetteur et le bobinage récepteur. Plus il y a d'espace
entre le
bobinage émetteur et le bobinage récepteur, plus il y a de perte d'énergie.
[005] Exemple de réalisation du procédé : Avec cinq bobinages émetteurs
disposé de
façon à remplir l'air du plancher du véhicule au sol et cinq bobinages
récepteurs
disposé de la même façon sur le véhicule, ceux-ci pourrait transmettre du
courant à
cinq batteries. Plus précisément les cinq bobinages émetteurs pourraient être
connectés à cinq sources de courant de même puissance en parallèle, soit cinq
source
de courant 220 Volt 30 Ampères. Les cinq bobinages récepteurs aussi connectés
en
parallèle avec les cinq batteries, pourraient recevoir environ 50 à 80 pour
cent de
l'énergie émis par les bobinages émetteurs. Chacune des batteries pourrait
recevoir au
minimum une charge d'environ 110 Volts 30 Ampères et chacune des cinq
batteries
pourraient avoir une capacité de 90 Volts 30 Ampères. Les batteries pourraient
avoir
une connexion en série pour alimenter le ou les moteurs du véhicule. La
disposition des
cinq batteries connectées en série permettrait de développer 450 Volt 30
Ampères.
Avec une puissance de recharge minimum de 16 500 watts le procédé pourrait
recharger complètement les batteries totalement déchargés en seulement
quelques
heures.
[006] Avec ce procédé il serait possible d'augmenter ou de réduire le nombre
de
bobinage émetteur-récepteur ainsi que le nombre de batterie. Il serait
également
possible d'augmenter ou de réduire la puissance du procédé afin de s'adapter à
la
demande de la société.
1
Date Reçue/Date Recieved 2022-11-03

Representative Drawing
A single figure which represents the drawing illustrating the invention.
Administrative Status

For a clearer understanding of the status of the application/patent presented on this page, the site Disclaimer , as well as the definitions for Patent , Administrative Status , Maintenance Fee  and Payment History  should be consulted.

Administrative Status

Title Date
Forecasted Issue Date Unavailable
(22) Filed 2022-11-03
(41) Open to Public Inspection 2024-05-03

Abandonment History

There is no abandonment history.

Maintenance Fee


 Upcoming maintenance fee amounts

Description Date Amount
Next Payment if standard fee 2024-11-04 $125.00
Next Payment if small entity fee 2024-11-04 $50.00

Note : If the full payment has not been received on or before the date indicated, a further fee may be required which may be one of the following

  • the reinstatement fee;
  • the late payment fee; or
  • additional fee to reverse deemed expiry.

Patent fees are adjusted on the 1st of January every year. The amounts above are the current amounts if received by December 31 of the current year.
Please refer to the CIPO Patent Fees web page to see all current fee amounts.

Payment History

Fee Type Anniversary Year Due Date Amount Paid Paid Date
Application Fee 2022-11-03 $203.59 2022-11-03
Owners on Record

Note: Records showing the ownership history in alphabetical order.

Current Owners on Record
GAGNON, STEEVEN
Past Owners on Record
None
Past Owners that do not appear in the "Owners on Record" listing will appear in other documentation within the application.
Documents

To view selected files, please enter reCAPTCHA code :



To view images, click a link in the Document Description column. To download the documents, select one or more checkboxes in the first column and then click the "Download Selected in PDF format (Zip Archive)" or the "Download Selected as Single PDF" button.

List of published and non-published patent-specific documents on the CPD .

If you have any difficulty accessing content, you can call the Client Service Centre at 1-866-997-1936 or send them an e-mail at CIPO Client Service Centre.

 Download Selected in PDF format (Zip Archive)
 Download Selected as Single PDF
Document
Description 		 Date
(yyyy-mm-dd) 		 Number of pages   Size of Image (KB) 
New Application 2022-11-03 7 160
Abstract 2022-11-03 1 12
Claims 2022-11-03 1 16
Description 2022-11-03 1 61
Drawings 2022-11-03 1 6
Office Letter 2022-12-02 1 182
Representative Drawing 2024-03-27 1 5
Cover Page 2024-03-27 1 30