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Sommaire du brevet 1132729 

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Disponibilité de l'Abrégé et des Revendications

L'apparition de différences dans le texte et l'image des Revendications et de l'Abrégé dépend du moment auquel le document est publié. Les textes des Revendications et de l'Abrégé sont affichés :

  • lorsque la demande peut être examinée par le public;
  • lorsque le brevet est émis (délivrance).
(12) Brevet: (11) CA 1132729
(21) Numéro de la demande: 1132729
(54) Titre français: APPARATUS FOR MOUNTING A NUCLEAR REACTOR UNIT ON BOARD A SHIP
(54) Titre anglais: DISPOSITIF POUR L'INSTALLATION D'UN BLOC FORMANT REACTEUR NUCLEAIRE DANS UN NAVIRE
Statut: Durée expirée - après l'octroi
Données bibliographiques
(51) Classification internationale des brevets (CIB):
  • B63H 21/18 (2006.01)
  • B63B 3/04 (2006.01)
(72) Inventeurs :
  • PIERART, ROBERT (France)
(73) Titulaires :
  • ATELIERS ET CHANTIERS DE BRETAGNE - A.C.B.
(71) Demandeurs :
  • ATELIERS ET CHANTIERS DE BRETAGNE - A.C.B.
(74) Agent: ROBIC, ROBIC & ASSOCIES/ASSOCIATES
(74) Co-agent:
(45) Délivré: 1982-09-28
(22) Date de dépôt: 1980-02-06
Licence disponible: S.O.
Cédé au domaine public: S.O.
(25) Langue des documents déposés: Français

Traité de coopération en matière de brevets (PCT): Non

(30) Données de priorité de la demande:
Numéro de la demande Pays / territoire Date
79 03 088 (France) 1979-02-07

Abrégés

Abrégé français


ABREGE DESCRIPTIF
Procédé et dispositif d'aménagement d'un navire à propulsion
nucléaire. Selon l'invention on réalise un navire en deux
parties préfabriquées et on prévoit dans la partie avant, un
logement, dans lequel, avant assemblage des parties, on introduit
par translation horizontale un bloc formant réacteur nucléaire.
L'invention s'applique à la construction de navires à propulsion
nucléaire divers, tels que par exemple les brise-glace.


Revendications

Note : Les revendications sont présentées dans la langue officielle dans laquelle elles ont été soumises.


- 7 -
REVENDICATIONS
1/ Dispositif pour l'installation d'un bloc formant réacteur nucléaire
dans un navire, ledit navire étant réalisé en au moins deux parties
préfabriquées ultérieurement assemblées bout à bout, l'une des parties
comportant un logement pour l'introduction dudit bloc avant l'assemblage
desdites parties par translation sensiblement horizontale dudit bloc
à partir d'une barge, par roulement ou glissement jusque sur un support
provisoire situé dans ledit logement, caractérisé en ce qu'il comprend
des moyens élévateurs composés d'une pluralité de colonnes de guidage
du bloc en translation verticale, lesdites colonnes étant pourvues
à leur partie supérieure de vérins auxquels ledit bloc est suspendu
par des câbles ou analogues et permettant de le soulever, momentanément
pour enlever le support provisoire, puis de le descendre pour le
faire reposer à son emplacement définitif dans le logement précité.
2/ Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que les
colonnes précitées sont, à leur partie supérieure, solidaires d'une
plate-forme supportant les vérins précités.
3/ Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé
en ce que le bloc précité comporte un socle muni d'ouvertures traver-
santes dans lesquelles sont enfilées les colonnes précitées.

Description

Note : Les descriptions sont présentées dans la langue officielle dans laquelle elles ont été soumises.


F ~23
~3'~7Z~
.
- 1 -
Di~positif pour 17installation d'un bloc Pormant réacteur nucléaire
dans un na~ire
La présente invention a e~sentiellement pour objet un dispo~itif
pour l'installation d'un bloc formant réacteur nucléaire dans un
navire.
Jusqu'à récemment, le~ réacteur~ nucléaires étaient construit3
directement à l'intérieur des navires, le montage s'effectuant, élément
par élément, en utili3ant les engins de levage habituels des chantiers
de construotion.
Certains des éléments constituaient des masseq indivisibles
de plusieurs centaines de tonnes. Il en résulte que l~on ne pouvait,
pratiquement, envisager la construction d'un navire à propulsion
nucléaire, que dans les quelques chantierq dispo~ant de moyans de
levage exceptionnellement puissantq.
En outre, une telle con truction d'un réacteur nucléaire à
bord d'un navire exigeait un très long délai et immobilisait la forme
de construction du navire, pendant une période excessive, ce qui
entralnait une dé~organisation du programme de construction ainsi
que des coûts prohibitifq.
Enfin, les conditions de travail pour le montage du réacteur
à bord du navire, notamment pour l'exécution des travaux en propreté
nucléaire, ne pouvaient pas être réalisées de manière vraiment satis-
faisante.
C'est pourquoi selon un procédé connu il a été proposé de réaliser
le navire en deux parties flottantes préfabriquées qui ~ont ultérieurement
assemblées. L'une de~ partie3 comporte un loeement dans lequel, avant
l'assemblage des deux parties, on introduit par translation horizontale
un bloc formant réacteur nucléaire. Un tel procédé est décrit dans
les demandes de brevets français n 2 397 322 et anglais n 2 001 013
qui se correspondent. Compte tenu de l'encombrement et du poids du
réacteur nucléaire (plu~ieurs milliers de tonnes) la mise en place
de celui-ci est une opération complexe.
L'invention a pour but de faciliter cette mise en place. Elle
a pour objet un dispositi~ pour l'installation d'un bloc formant
réacteur nucléaire dans un navire, ledit navire étant réalisé en
au moinY deux partie3 préfabriquées ultérieurement assembléeq bout
..~

~ ~132~729
- 2 -
à bout~ l'une de~ parties comportant un logement poUr l'introduction
dudit bloc avant l~a~emblage de~dites parties par translatiOn sensi-
blement hcrizontale dudit bloc à partir d'une barge9 par roulement
ou ~ 3ement jusque sur un support provisoire sltué dans ledit logement,
caractérise en ce qu'il comprend de3 moyens élévateurs composés d'une
pluralité de colonne~ de guidage du bloc en translation verticale,
lesdltes colonnes étant pourvue~ à leur partie supérieure de vérins
auxquels ledit bloc est suspendu par des câbles ou analogues et permet-
tant de le soulever, momentanément, pour enlever le support provisoire,
pUi9 de le de3cendre pour le ~aire reposer à son emplacement définitif
dans le logene~t précit~.

D'autres caractéristiques et a~antages de l'i~ention
' a~paraitront mieux dan~ la de~cription d~taill~e qui suit
et se r~fère aux dessin~ annexés, donne~ uniquement
~itre d~exemple, et dans lesquel~ :
S - Les figure~ ~ à 9 illustrent schématiquement e~
. dan~ l~ordre~ en plan (flgures 1, 8. et 9) et e~ élévatio~ .
~figures 2 à 7), les di~ére~tes étape~ du proc~dé de
¢onstruction et d'aménageme~t d~un ~a~ire réalisé selo~
le~ principes de l'i~Ye~tio~ .
~-La fi ~ e 10 est u~e vue 3ch~matique en ~lévation
~ ~Yec arrachement partiel de ce na~ir~ apr~s ach~vement de ~a
; . Co~structlo~
~a ~igure 11 est u~e vue de de~su du bloc r~acte~r
~uni de ses moyc~s ~lé~ate~rs, et
.~ 1S ~ La figure 12 est une ~ue selon la flèche XII de
la ~ig~re 11~ montrant en élé~atio~ et partielleme~ une
colonne ~quipée de ~éri~3 à sa partie superieure~
: S~ ~a~t un exemple de realisatio~, et en se re~ortant
~o~a~ment aux ~lgure~ OD un procédé de constructio~
: 2~ ot d'am~ageme~t d'un na~ire à propuls~on nuc~éaire con~orme
e~tio~; comprend les étape3 su~antesO
Dans une forme de constructio~ ~a~ale 1, on cons-
trui~ tout dtabord une coque de naYire e~ deux parties,
~ ~av`olr une partie avant Z et u~e partle arrière 39 com~e
on le Yolt bien ~ur la Xigure ~. Dans la partie aYan~ 2
qul repose dans la ~orme 1 par l'interm~dlaire de.tins 4,
est m~nagé un logeme~t 5 de~tine à recevoir un bloc ~orman~
reacteur ou chaudi~re nucléaire 6. Brlè~e ent parla~t, ce
bloc 6 e~t constitué par une enveloppe 7 renfermant nota~-
~0 ~ent ~e cuve et des générateur~ de ~apeur non représenté
' ladite en~eloppe 7 et s~n contenu ~ta~t ~upporté~ par un
~ocl~ ~ auquel sont a~soct~.~ de~ moyen~ de dplacement
; ~on repr~entés~ .

. ..._;
~3~
Comme on le ~oit clairement ~ur la flgure ~, le
bloc réacteur 6 est tran3porté jusqu ' au voisin~ge et
sen~iblement au niveau du logeme~t 5 au moyen d'une bar~e
9 introduite dan3 la forme 1 q~i a ~té pr~alablement mise
5 en eau . Il convient de noter ic1 ~u' on a disposé dans le
logement 5 un s~pport provisoire 10 du bloc réacteur 6,
lequel support peut atre constltu~ par exemple par de~
longrines, cales ou analogues. Ce support 10 est indis -
pensable en c~ qu ' il permet de rattraper la dif~erence
10 de nlveau exi~tant entre le plancher de la barge 9 et le
logement 5.
Ai~i, on introduira par translation sen~iblement
hori20~tale le bloc r~acteur 6 da~s le logement 5 en le
fa1sant glisser ou rouler sur la barge ~usqu'à ce qu'il
1~ parvienne sur le support 10 prévu dans le logement ~, comme
o~ e ~oit bien sur la figure 2.
Cette i~troductio~ étant réalisée, on enlève la
~ barge 9 et, comme il apparait ~ur la figure ~, on ~m~ne, au
-~ moyen de grues ou analogueq des moyen~ élévateurs 11 du
~0 bloc 6 à proximité immédiate de celui-ci 9 pUi~ 0~ relie
le bloc à ces moyens élé~ateurs. Plus préciséme~ty les
moye~s élévateurs 11 qui seront décrits ultérieurement en
détail en se reporta~t aux ~igures 11 et 12; comprennent
essent~ellement de~ coionnes de guidage 12 du bloc 6 en
~5 tra~.slation verticale, lesdite~ colonnes étant pour~ues à
leur partie superleure de Yérin~ 13 auxquel~ le blac 6
peut ~tre suspendu.
Comme on le voit sur la figure ~, les colo~nes d2
guidage 12 sont en~ilees dans le Rocle 8 du bloc réacteur 6
~o et pren~ent appui sur le plancher du logement 5.
Ainsi, par commande des ~érins ~3, le bloc 6 peut
~tre momentanément soulevé le long des colonnes 12y comme
on le voit sur la figure 4~ ce qul permet l'é~acuatlon du
support provisoire 10, comme cela est vlsible sur la flgure
~5 50
Comme on le voit sur la figure 6~ le bloc r~acteur
e~t ens~ite redescendu le long des colonnes de guidage 12,
.

. ~3
de ~açon qu'il repo~e sur son emplacement définltif dan~
1~ logement 5. Et, comme il apparalt ~ur la figure 7,
on évacue les moyens él~vateurs ~1 qui avaient été installé~
provisoirement de la ~açon décrlte ci-av~ntO
Le bloc réacteur 6 étant ainsi définiti~ement e~
plac~ da~s la partie-avant du navire, on sort cette
der~i~re de la forme 1 (figure 8), on la retourne ,
et on la réintroduit dans ladite forme pour réaliser ensu~t~
}'as~emblage bout ~ bout de la par~ie avant 2 avec la
partie arrière 3 comme il appara~t sur la figure 90 Et on
obtient fi~alement un ~avire tel que celui montré sur la
~lgure 10.
On ns décrira pas lci en détail le~ diverses opéra-
t~on~ de construction et de raboutage des deux partie~ du
nav~re ni m~me les travaux annexes exigés par la prése~ce
du bloc reacteur et qui peu~ent e~re mené~ parallaleme~t
aux opératlons de construction proprement dites, car, e~core
une fois, la présents in~ention vise essentiellement l'i~-
troductio~ du bloc par translat~o~ horizontale dans u~
logement de l'une des parties du navire e~ son install~tio~
. da~ ce logeme~t.
A ce propo~, on a montré à plus grande échelle s~r
le~ figure~ 11 et 12 les moyens élévateurs amovibles 11
permettant la translat1on verticale du bloc réacteur 6
~5 da~s son logement pour assurer son installation définltiv~0
Suivant 1'exemple de réalisation représenté sur ces
figures, ces moyens élévateurs sont au nombre de quatre et
comportent par conséquent quatre colo~es de guidage 12
.` ~ui sont enfilées dans des ou~ertures traver~antes 14
m~nagées aux quatre coins du ~ocle 8 du bloc réacteur 6.
Comme on le vol t bien sur les figures 11 et 12, les colos~
12 sont, à leur partie supérieure, sol~daires d'une pla~e-
forme 15 qui supporte le~ vérins 13 dont on a montré sché-
matiquement en 13a les corps, et en 13b les groupes hy-
draullques.
Ces ~rins 13 ~ont reliés au bloc reacteur 6~ et pllls
- ~ pr~cisément au socle 89 par des c~bles ou analogues 1~.ancr~s

en 17 au socle, comme on le voit mieux sur la ~igure 12.
L~ c~ble~ peuvcnt ~tre constitués par une pluralit~
de segments vissés compor~ant une t~te à l'une de leur~
~trémit~s et passant au tra~ers de~ corps de vérin 13a
d~une manière connue en 30i . Ainsi, d~ tel~ c~bles permettent
avantageusement le soul~vement ou la descente du bloc
r~acteur 5 par étapes successives ou pas à pa~.
On a montré en 18 sur la figure 12 une passerelle
protégeant l~opérateur qui ainsi peut travalller en toute
~curité au voisinage de~ vérins 13~ En~in, on a pré~u
selon l'lnvention, et comme il apparait sur la figure 11 t
des pas~erelles de liaison 19 entre les quatre ~oye~s
~l~vateurs 1~.
~ien entendu9 l'invention n'est nullement limitée
au mode de réalisation décrit et illustré qui n'a é~é donné
: qu'a titre d'exemple.
C'est ainsi qu'il est parfaitement poss~ble d'appliquer
les princlpes de liinvention, san~ sortir du cadre do ce~le
ci, en adoptant une séquence de construction du navire autre
que celle qui a été décrite-ci-ava~t. Il est égalem~ent
pos~ible d' appliquer 1'invention à la cons~ruction d 7une
centrale nucléaire sur barge.
Par ailleurs~ o~ peu~ très bien, sans sortir du cadr~ de
l'inYention introdu~re le bloc réacteur lateralement dans un
navire en construction dans une ~orme ou sur une cale de
chantler ~aval. .
L'invention comprend donc tous les ~uivalents techni~ue~
des moyens décrits ainsi que leurs combin~isons si celles~ci
80nt effectuées ~u~vant so~ esprit et mise~ en oeuvre dan~ le
cadre de~ reve~dications qui suivent.

Dessin représentatif

Désolé, le dessin représentatif concernant le document de brevet no 1132729 est introuvable.

États administratifs

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Historique d'événement

Description Date
Inactive : CIB expirée 2020-01-01
Inactive : CIB de MCD 2006-03-11
Inactive : CIB de MCD 2006-03-11
Inactive : Périmé (brevet sous l'ancienne loi) date de péremption possible la plus tardive 1999-09-28
Accordé par délivrance 1982-09-28

Historique d'abandonnement

Il n'y a pas d'historique d'abandonnement

Titulaires au dossier

Les titulaires actuels et antérieures au dossier sont affichés en ordre alphabétique.

Titulaires actuels au dossier
ATELIERS ET CHANTIERS DE BRETAGNE - A.C.B.
Titulaires antérieures au dossier
ROBERT PIERART
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Description du
Document 
Date
(aaaa-mm-jj) 
Nombre de pages   Taille de l'image (Ko) 
Abrégé 1994-03-05 1 11
Page couverture 1994-03-05 1 14
Dessins 1994-03-05 3 107
Revendications 1994-03-05 1 27
Description 1994-03-05 6 261