Note : Les descriptions sont présentées dans la langue officielle dans laquelle elles ont été soumises.
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La présente invention a pour objet un appareil permet-
tant de se déplacer sur la ~ei$e, ~uelle que soit la qualité
de celle-ci, en terrain plat ou en pente tant à la montée
qu'à la descente.
Il existe essentiellement deux types d'appareils permet-
tant de se déplacer sur des terrains variés enneigés, à
savoir les ski~ et les raquettes.
Les premiers présentent l'inconvénient d'être lourds et
encombrants, de nécessiter des peaux de-phoques en période de
mo~tée ainsi que des fixations adaptées pour permettre la
montée et la descente et réclam~nt certaines qualités sporti-
ves et une bonne habitude de la part de l'utilisateur.
Pour leur part, les raquettes ne sont utilisables que
dans~la neige molle, et ne permetten1: pas de glisser notam- !
ment en descente.
Il a déjà été imaginé d'équiper des ~kis ou des raquet-
tes de volets articulés empachant le recul de l'appareil
cons~déré lorsqu~un gllssement Yers l'arrière tend à se pro-
duire. Néanmoins, un tel agencement ne dén~ture nullement
-
les skis et raquettes de leurs caractéristiques habituelles
; et ne les exonèrent pas des inconvénlents précités.
La présente in~ention vise à remédier à ces inconvénients.
:
A cèt effet, le dispositif qu'elle concerne est~du type
compor~a~t une partie centrale constituée par une-plaque ~or-
mant patin, d~nt l'extrémité avant est relevée en spatule,
dont la face superieure est équipée de moyens de fixation
d'un pied de l'utilisate~ et dont la face inférieure est
équipée d'au moins un volet articulé autour d'un axe parallè-
le au patin9 perpendiculaire à la direction de déplacement
de l'appareil et situé en a~ant du volet dans le sens de
, ' ' ~.,,'
-~
`
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deplacement,caracterise en ce que le p2tin est limite le long de
ses deux bords longitudinaux par deux parties de section trans-
versale en forme génarale de U ou de Y, s'atendant au-dessus
du plan du patin et dont la concavité e~t tournée vers le
bas, le bord extérieur de chaque partie en ~ ou en V etant
situé au-dessus du plan de la plaque.
Cet appareil est intéressant du fait qu~il est de }on-
gueur faible par rapport à la longueur des skis traditionnels
(de 60 cm à 1 m selon la taille et le poids de ~'utilisateur).
En outre, il peut être réalisé en matière synthétique et
posséder de ce fait un poids très réduit.
Il suffit à une personne désirant se déplacer dans là
neige de fixer un appareil à chacun de qas pieds, les deux
appareils utilisés étant identiques.
Sur une neige dure, l~appui sur la~ neise se fait unique-
me~t au niveau de la partie centrale formant patin, les volets
étànt escamoté~ lorsque l~appareil avance et faisant saillie
dès que celui-ci a tendance à reculer pour éviter ce phéno~
mène.
Dans une neige plus molle, telle qu'une neige poudreuse
ou profonde, 1'appareil s~enfonce plus que sur neige dure,
de telle sorte que l'appui se fait non seulement au niveau
du patin, mais égalemen-t au niveau des parties latérales.
L'augmentation de surface portante ainsi réàlisée évite un
enfoncement excessif dans la neige.
En outre, les deux parti~es latérale~ forment des cou-
loirs longitudinaux anéliorant la stabilité directionnelle
de l~appareil lors de llavance de celui-ci e~ neige molle.
L'invention sera bien comprise à l'aide de la description
- 2 -
:
.
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qui suit en réf~rence au dessin schématique annexé représen-
tant, à titre d'exemple non limitatif, une forme d'exécution
de cet appareil :
Figure 1 en est une vue en perspective, certaines parties
étant arrachées ;
Figure 2 en est une vue de côté ;
~ igure 3 en est une vue en coupe transversale selon la
ligne 3-3 de figure 2 ~,
~ igure 4 est une vue en perspective d'un volet associé
au patin d'un appareil.
L'appareil représenté au dessin comprend une partie
centrale constituée par une plaque formant un patin 2, de
largeur légèrement supérieure à cella d'un ski traditionnel,
terminé à son extrémité avant par un~a spatule 3 arrondie,
sensiblement plus haute que celle dlun ski. La longueur du
patin est de l'ordre de 60 cm à 1 m.
Le patin est prolongé le long de ses deux bord~ longitu-
dinaux par deux parties 4, de ~ection trans~ersale en forme
générale de ~, ~'étendant au-dessus du pla~ du patin, dont
20~ la cohcavité est tournée vers le bas et dont le bord extérieur
5 e~t ~itué au-dessus du plan du patin.
Selon la long~eur de l'appareil, la larseu~r de celui-ci
est compri~e entre 20 et 40 cm e~virvn.
Comme montré~notamment aux figures 1 et 2, il n'existe
pas ~de solution de;continuité entre la spatule 3 et les par-
ties latéràles 4~ de telle ~orte que 1'appareil possède un -
excellent carenageO ,
Ce carénage as~ure~un bon passage d~ns la neige, notam~
ment lorsque celle-ci est poudreuse.
3Q Le patin comporte deux é~idemmentJ 6 ménagés dans sa
- 3 -
:
~ 3 ~32~
face infe.rieure, prolongés latéralement dans le~ parois laté-
rales limitant le patin et dont cha~un est destiné au montage
d'un volet 7. Comme montré plus précisément à la figure ~,
chaque volet 7 comprend une plaquette 8 limitée à ses deux
extrémités par deux aile~ 9, qui en sont perpendiculaires,
dont chac~e sert, à proximité d'une de ses extrémités, au
montage en 10 dl~n axe d'articulàtion traversant l'une des
deux parois latérales 12 ~ituées de part et d'autre du patin.
L'axe d'articulation 10 est situé au-dessus du plan du
patin et en avant de la plaquette~ as~urant un débattement
important de 0 à 90 en~iron pour chaque Yolet et ~on rappel
en po ition escamotée quand l'appareil glisse sur la neige.
Dans la forme d'exécution représentée au dessin, l'arti-
culation est réalisée à l'aide d'axes ~ indépendants. Néan-
moins~ ceux-ci pourraient être solidaires soit de la paroi
12, soit des ailes ~ des volets ~.
Chaque ~olet 7 comprend, en outre, deux décrochements
tridimensionnels i4 débouchant dan~ son bord postérieur, ces
~ décrochements faisant saillie SOU5 le plan du~patin et permet-
:~ 20 tant l'amorce du basculement du volet.
.,
Le patin peut être équipé de moyens de blocage des
volets en position déga~ée du patin, par exe~ple dans la
~ posltion repré~entee en traits mixtes à la figure 2, à l'aide
: d'épingles en U Yenant s'engager dans des orifices que com-
.
portent les faces latérales limitant le patin.
Cet agencement e~t intéreqqant car permettant, sur neige
gelée, d'utili~er les appareil3 comme de~ crampons à glace~
l'appui ~ur le s~l ne se faisant qu'au ni~eau des extrémites
: des décrochements des volets qui forment des griffe~
Comme montré aux figures 1 et 3, les parois 12 situées
- 4 ~
.
632~
de part et d'autre du patin sont plus proches l'une de l'au-
tre dans la zone 15 servant à la ~i~ation du pied de l'utili-
sateur, que sur le reste de leur longueur. Cette fixation
est réalisée à llaide de sangles 16, la face supérieure du
patin serYant d'appui présentant à ce niveau des éléments
anti-dérapants.
Le fait que les parois 12 soient rapprochées l'une de
l'autre au niveau du pied de l'utilisateur, assure une bonne
tenue latérale de celui-ci, ce qui est intéressant lorsque
l'utilisateur porte des chaussures ou botte4 souples.
Cet agencement permet, en outre, d'augmenter à ce niveau
la largeur des deu~ parties latérales 4 de section en V,
permettant, dans chacune de celles-ci, le logement d'un ~olet
17 articulé autour d'un axe 18 horizontal et transversal a
la direction d'avance de l'appareil, avec possibilité de pivo-
tement sur en~iron 90 vers l'arrièxe depuis sa position
verticale.
L'appareil représenté au dessin peut, avantageusement,
r ~ être réalisé en matière synthé*iqne et est donc d'un poids
20 réduit, de l'ordre de 900 à 1 200gFammes pour un appareil
d'une longueur de l'ordre de 90 cm~
Afin d'augmenter la so1idité de ltappareil ainsi que
~; ~ le~ possibilités de guidage de celui-ci, les arêtes inférieu- ~ -
res 1~ sont renforcées soit par une surépaisseur de matière
I~ sysnthétique dure, ~oit par des carre~ métalliques. - -
¦ ~ - Cet appareil concilie à la ~ois les a~antages des raquet-
tes par sa légèreté et son faible encombrement, et des skis
par la possibilite qu'il procure de glisser tant à la montée
qu7à la deacente. L'évolutlon est facilitée par llutilisation
de cannes de ski.
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" .. . .. . . . . . . . . . . .....
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D'un point de vue pratique, l'utilisateur fixe un appa-
reil à chacun de ses pieds et se déplace sur ~n terrain plat
ou en montée en faisant glisser alternativement l'un et
1'autre appareil. Sur neige dure, seul le patin 2 est en ap-
pui sur la neige et les volets 7 évitent le recul de l'appa- -
reil, tandis qu'en neige molle, l'appareil prend appui sur la
neige, sur la totalite de sa largeur~ les v012ts 17 évitant
également le recul de l'appareil.
Comme il va de 50i ~ 1 ~ invention ne se limite pas à la
seule forme d'exécution de cet appareil, décrite ci-dessus à
titre d'exemple ; elle en embrasse, au contraire, toutes les
variantes de réalisation ; c'est ainsi notamment que le nom-
bre des volets 17 losés dans les parties latérales pourrait
atre supérieur à un volet de chaque c8té.
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