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Sommaire du brevet 13574 

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Disponibilité de l'Abrégé et des Revendications

L'apparition de différences dans le texte et l'image des Revendications et de l'Abrégé dépend du moment auquel le document est publié. Les textes des Revendications et de l'Abrégé sont affichés :

  • lorsque la demande peut être examinée par le public;
  • lorsque le brevet est émis (délivrance).
(12) Brevet: (11) CA 13574
(21) Numéro de la demande: 13574
(54) Titre français: PERFECTIONNEMENTS AU FREINS DES RAILROUTES
(54) Titre anglais: IMPROVEMENTS ON RAILWAY BRAKES
Statut: Durée expirée - au-delà du délai suivant l'octroi
Données bibliographiques
(51) Classification internationale des brevets (CIB): S.O.
(72) Inventeurs :
  • BUTTON, ANSON T. (Canada)
  • WIDDIFFIELD, WATSON P. (Canada)
(73) Titulaires :
  • ANSON T. BUTTON
  • WATSON P. WIDDIFFIELD
(71) Demandeurs :
(74) Agent:
(74) Co-agent:
(45) Délivré: 1881-10-19
(22) Date de dépôt:
Licence disponible: S.O.
Cédé au domaine public: S.O.
(25) Langue des documents déposés: Anglais

Traité de coopération en matière de brevets (PCT): Non

(30) Données de priorité de la demande: S.O.

Abrégés

Désolé, les abrégés concernant le document de brevet no 13574 sont introuvables.

Revendications

Note : Les revendications sont présentées dans la langue officielle dans laquelle elles ont été soumises.

Claim let. In an apparatus for applying the brakes of railroad are in which the power is derived from a friction pulley applied to one of the revolving axles, a cranked lever pivoted at a point near the axle and supporting on its crank the axle of the friction pulley, to which axle-the brake chain is attached, in combination with a spindle passing through and attached to the lever, and provided with a pulley around which the continuous chain passes, after passing over stationary pulleys situated above it, so that the tightening of the continuous chain will raise the spindle a given height, but no higher. 2nd A cranked lever carrying, at one end, the shalt of the adjustable friction pulley and having, at its other end, the vertical spindle G supported by the continuous chain I, in combination with the spring K arranged to form a flexible connection between the spindle and lever. 3rd The pivoted lever J carrying the adjustable friction pulley and operated by the continuous chain I, in combination with the spring M arranged to assist in throwing down the lever E. 4th An unadjustable friction pulley operating against the revolving axle of the car for tightening the ordinary brake chain, a shaft formed in two parts C and C1 each part carried in independent bearings, the former having keyed to it the friction pulley B and the latter part the brace chain 0, in combination with the flexible joint N arranged to connect the two parts together. 5th A friction pulley A composed of compressed paper and made in segments to fit the car axle, which is provided with a fixed ring R, in combination with an adjustable ring S operated by the screws P screw¬ed through the ring ET. 6th In combination with the chain I the arms or bars P pivoted on the ends of the cars and so arranged that the end of one bar T its into a hole in the other. 7th In combination with the chain I the link b arranged to connect the said chain I with a fixed bar W.
Description

Note : Les descriptions sont présentées dans la langue officielle dans laquelle elles ont été soumises.

Désolé, la description concernant le document de brevet no 13574 n'a pas été trouvée. Les textes ne sont pas disponibles pour tous les documents de brevet. L'étendue des dates couvertes est disponible sur la section Actualité de l'information .

Dessin représentatif

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États administratifs

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Pour une meilleure compréhension de l'état de la demande ou brevet qui figure sur cette page, la rubrique Mise en garde , et les descriptions de Brevet , Historique d'événement , Taxes périodiques et Historique des paiements devraient être consultées.

Historique d'événement

Description Date
Inactive : Périmé (brevet sous l'ancienne loi) date de péremption possible la plus tardive 1899-10-19
Accordé par délivrance 1881-10-19

Historique d'abandonnement

Il n'y a pas d'historique d'abandonnement

Titulaires au dossier

Les titulaires actuels et antérieures au dossier sont affichés en ordre alphabétique.

Titulaires actuels au dossier
ANSON T. BUTTON
WATSON P. WIDDIFFIELD
Titulaires antérieures au dossier
S.O.
Les propriétaires antérieurs qui ne figurent pas dans la liste des « Propriétaires au dossier » apparaîtront dans d'autres documents au dossier.
Documents

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