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Sommaire du brevet 2387189 

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Disponibilité de l'Abrégé et des Revendications

L'apparition de différences dans le texte et l'image des Revendications et de l'Abrégé dépend du moment auquel le document est publié. Les textes des Revendications et de l'Abrégé sont affichés :

  • lorsque la demande peut être examinée par le public;
  • lorsque le brevet est émis (délivrance).
(12) Demande de brevet: (11) CA 2387189
(54) Titre français: METHOD AND DEVICE FOR TRANSPORTING OBJECTS IN SUSPENDED POSITION
(54) Titre anglais: PROCEDE ET DISPOSITIF DE CONVOYAGE D'OBJETS EN POSITION SUSPENDUE
Statut: Réputée abandonnée et au-delà du délai pour le rétablissement - en attente de la réponse à l’avis de communication rejetée
Données bibliographiques
(51) Classification internationale des brevets (CIB):
  • B65G 51/03 (2006.01)
(72) Inventeurs :
  • BERNARD, FREDERIC (France)
  • DEBUSSCHERE, SEBASTIEN (France)
(73) Titulaires :
  • RAFALE TECHNOLOGIE
(71) Demandeurs :
  • RAFALE TECHNOLOGIE (France)
(74) Agent: OSLER, HOSKIN & HARCOURT LLP
(74) Co-agent:
(45) Délivré:
(86) Date de dépôt PCT: 2000-09-29
(87) Mise à la disponibilité du public: 2001-04-19
Requête d'examen: 2002-04-10
Licence disponible: S.O.
Cédé au domaine public: S.O.
(25) Langue des documents déposés: Français

Traité de coopération en matière de brevets (PCT): Oui
(86) Numéro de la demande PCT: PCT/FR2000/002695
(87) Numéro de publication internationale PCT: FR2000002695
(85) Entrée nationale: 2002-04-10

(30) Données de priorité de la demande:
Numéro de la demande Pays / territoire Date
99/12932 (France) 1999-10-12

Abrégés

Abrégé français


L'invention concerne un procédé et un dispositif de convoyage d'ojets en
position suspendue dans lesquels on oriente lesdits objets (1) selon un
décalage angulaire .alpha., par rapport à la perpendiculaire (2) à leur
direction de transport (3), au moins égal à un angle minimum donné, de façon à
forcer leur inclinaison, et on maintient ladite inclinaison au cours de leur
transport, sur une partie au moins de leur trajectoire.


Abrégé anglais

The invention concerns a method and a device for transporting objects in suspended position which consists in: directing said objects (1) along an angular offset .alpha., relative to the normal (2) of their transport direction (3), not less than a given minimum angle, so as to force them to be inclined, and in maintaining said inclination during their transport over at least part of their trajectory.

Revendications

Note : Les revendications sont présentées dans la langue officielle dans laquelle elles ont été soumises.


8
REVENDICATIONS
1. Procédé de convoyage d'objets en position suspendue dans
lequel on oriente lesdits objets (1) selon un décalage angulaire .alpha., par
rapport à
la perpendiculaire (2) à leur direction de transport (3), au moins égal à un
angle
minimum donné, de façon à forcer leur inclinaison, et on maintient ladite
inclinaison au cours de leur transport, sur une partie au moins de leur
trajectoire caractérisé par le fait que:
- on guide lesdits objets (1) au niveau d'une partie (5) de ces
derniers, dite première, par laquelle ils sont suspendus,
- an incline lesdits objets (1) en les guidant également au
voisinage de l'une de leur extrémité, à une distance h inférieure à celle h b
séparent ladite première partie et ladite extremité.
2. Procédé selon la revendication 1, dans lequel on règle le
distance h à laquelle on effectue le guidage additionnel de manière à
s'adapter
aux dimensions des objets destinés à être convoyés.
3. Procédé selon la revendication 1, dans lequel on transporte
lesdits objets par soufflage, au niveau de l'une de leur extrèmité (5).
4. Procédé selon 1a revendication 3, dans lequel on transporte
lesdits objets par l'intermédiaire d'une protubérance (9) de suspension,
prévue
sur ces demiers au voisinage de l'extrémité (5) au niveau de laquelle le
soufflage est réalisé.
5. Dispositif de convoyage d'objets en position suspendue,
pour la misé en oeuvre du procédé selon la revendication 1, comprenant des
moyens pour orienter lesdits objets (1) selon un décalage angulaire .alpha.,
par
rapport à la perpendiculaire (2) à leur direction de transport (3), au moins
égal à
un angle minimum donné, de façon à forcer leur inclinaison et pour maintenir
ladite inclinaison au cours de leur transport, sur une partie au moles de leur
trajectoire caractérisé par le fait que:
- lesdits moyeria pour orienter et maintenir l'inclinaison desdits
objets (1) sont constitués:

9
- de premiers moyens (11) de guidage desdits objets (1),
destinés à coopérer avec ceux-ci au voisinage d'une partie (5) de ces
derniers,
dite première, par laquelle ils sont suspendus,
- des moyens de guidage additionnels (12), destinés à
coopérer avec l'une des extrémités (6) desdits objets, lesdits premiers moyens
(11) et moyens additionnels (12) de guidage étant prévus à une distance h
inférieure à cette h b séparant ladite première partie et ladite extrémité.
6. Dispositif selon la revendication 5, dans lequel lesdits
moyens de guidage additionnels (12) sont constitués de deux éléments (14,
15), prévus longitudinalement sur une partie au moins de le trajectoire des
objets, lesdits éléments (14, 15) étant espacés entre eux dé façon à être
sensiblement tangents en deux points (16, 17) opposés du contour (18) du fond
(19) des objets (1).
7. Dispositif selon la revendication 6, dans lequel lesdits
moyens de guidage additionnels (12) sont constitués au moins d'un élément
(21), prévu longitudinalement sur une partie au moins de la trajectoire des
objets (1), ledit élément (21) étant apte à coopérer avec une gorge (22)
prévue
diamétralement au niveau du fond (19) desdits objets (1).
8. Dispositif selon la revendication 5, dans lequel lesdits
moyens de guidage additionnels (12) sont constitués d'un élément (24), prévu
longitudinalement sur une partie au moins de la trajectoire des objets (1),
présentant des flancs latéraux (25), orientés selon ladite direction de
transport
(3) des objets (1), liés entre eux par un fond (26), lesdits flancs (25) étant
orientés l'un vers l'autre selon un angle donné, s'ouvrant en direction
desdits
premiers moyens de guidage (11), de façon à pouvoir s'adapter aux
dimensions du fond (19) des objets (1) en réglant la hauteur dudit élément
(24),

Description

Note : Les descriptions sont présentées dans la langue officielle dans laquelle elles ont été soumises.


CA 02387189 2002-04-10
WO 01/27009 PCT/FR00/02695
1
TITRE : Procédé et dispositif de convoyage d'objets en position suspendue.
L'invention concerne un procédé de convoyage d'objets en
position suspendue ainsi qu'un dispositif pour la mise en oeuvre d'un tel
procédé.
Bien que plus particulièrement prévue pour le convoyage de
bouteilles, elle pourra également étre utilisée pour tous autres types
d'objets,
notamment pour des objets présentant une dimension allongée par rapport à
ses autres dimensions.
II pourra ainsi s'agir, par exemple, de préformes de bouteilles,
c'est-à-dire d'objets tubulaires munis d'un fond et d'un orifice fileté
opposés,
destinés à être transformés en bouteilles par soufflage.
Actuellement, dans le domaine du convoyage des bouteilles,
il est connu de transporter celles-ci en position suspendue. Pour cela, on les
guide grâce à un rail coopérant avec une collerette prévue au niveau de leur
goulot et on les propulse grâce à un jet d'air.
Selon une telle solution, les bouteilles sont amenées à se
balancer latéralement et/ou longitudinalement, ce qui nuit à leur progression
et peut provoquer des chocs entre bouteilles lorsque celles-ci sont proches
les unes des autres. Des arrêts complets d'une ligne de convoyage peuvent
également se produire lorsqu'une bouteille se balance selon une trop grande
amplitude et se bloque dans son rail de guidage ou avec la bouteille suivante.
Pour éviter les balancements latéraux, il a déjà été proposé
des guides, prévus le long de la trajectoire des bouteilles, au niveau de leur
corps. Bien que satisfaisante vis-à-vis de la question du balancement latéral,
une telle solution présente l'inconvénient de rayer les bouteilles dans une
zone particulièrement visible de celles-ci.
Pour éviter le balancement longitudinal, différentes solutions
obligeant les bouteilles à rester verticales ont été proposées, telles que des
guides ou cales, longitudinalement prévus au niveau de leur épaulement
et/ou juste au-dessus de leur goulot. Ces solutions présentent cependant des
inconvénients en ce qui concerne, notamment, leur difficulté de réglage. En

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2
outre, les convoyeurs qui en sont munis présentent encore des guides au
niveau du corps des bouteilles.
Le but de la présente est de proposer un procédé et un
dispositif de convoyage d'objets en position suspendue qui pallient les
inconvénients précités et qui permettent d'éviter le balancement dans leur
direction de transport des objets convoyés .
Un autre but de la présente invention est de proposer un
procédé et un dispositif de convoyage d'objets en position suspendue qui
permettent d'éviter le balancement transversal des objets convoyés.
Un autre but de la présente invention est de proposer un
procédé et un dispositif de convoyage d'objets en position suspendue qui
permettent de préserver les objets convoyés.
Un autre but de la présente invention est de proposer un
procédé et un dispositif de convoyage d'objets en position suspendue qui
soient facilement adaptables aux changements de forme et à la fragilité
croissante des objets convoyés.
D'autres buts et avantages de l'invention apparaîtront au
cours de la description qui va suivre qui n'est donnée qu'à titre indicatif et
qui
n'a pas pour but de la limiter.
L'invention concerne tout d'abord un procédé de convoyage
d'objets en position suspendue dans lequel on oriente lesdits objets selon un
décalage angulaire a, par rapport à la perpendiculaire à leur direction de
transport, au moins égal à un angle minimum donné, de façon à forcer leur
inclinaison, et on maintient ladite inclinaison au cours de leur transport,
sur
une partie au moins de leur trajectoire.
L'invention concerne également un dispositif de convoyage
d'objets en position suspendue, pour la mise en oeuvre du procédé décrit plus
haut, comprenant des moyens pour orienter lesdits objets selon un décalage
angulaire a, par rapport à la perpendiculaire à leur direction de transport,
au
moins égal à un angle minimum donné, de façon à forcer leur inclinaison et
pour maintenir ladite inclinaison au cours de leur transport, sur une partie
au

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moins de leur trajectoire.
L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description
suivante, accompagnée des dessins en annexe qui en font partie intégrante
et parmi lesquels
- la figure 1 décrit, selon une vue de côté, un exemple du
dispositif de convoyage conforme à l'invention,
- la figure 2 est une vue de coupe d'après la ligne II-II illustrée
à la figure 1 précédente,
- la figure 3 illustre partiellement une première variante de
réalisation d'une partie du dispositif représenté à la figure 2 précédente,
- la figure 4 illustre partiellement une deuxième variante de
réalisation d'une partie du dispositif représenté à la figure 2 précédente,
- les figures 5a et 5b sont des vues en section effectuées
selon les lignes illustrées V~ Va et Vb-Vb représentées respectivement aux
figures 5b et 5a illustrant une première variante du fond d'un objet destiné à
être convoyé, notamment, par la variante de réalisation de la figure 2,
- la figure 5~ illustre, selon un plan de coupe radiale, une
seconde variante du fond d'un objet destiné à être convoyé selon le procédé
conforme à l'invention,
- les figures 6a et 6b sont des vues en section réalisées selon
les lignes illustrées VI~ Vla et Vlb-Vlb représentées respectivement aux
figures
6b et 6a, illustrant une troisième variante du fond d'un objet destiné à être
convoyé, notamment, par la variante de réalisation de la figure 3.
L'invention concerne tout d'abord un procédé de convoyage
d'objets en position suspendue.
Comme illustré à la figure 1, selon ce procédé, on oriente
lesdits objets 1 selon un décalage angulaire a par rapport à la
perpendiculaire
2 à leur direction de transport 3, au moins égal à un angle minimum donné,
de façon à forcer leur inclinaison et on maintient ladite inclinaison au cours
de
leur transport, sur une partie au moins de leur trajectoire.
On évite ainsi tout basculement, non seulement longitudinal

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mais encore latéral. En outre, on peut espérer une meilleure pénétration dans
l'air des objets.
Ledit décalage angulaire est réalisé, par exemple, dans le
plan de transport des objets 1, c'est-à-dire, dans le plan vertical dans
lequel
ladite direction de transport 2 est inscrite.
Ledit angle a est compris, notamment entre 10° et 20°. II
pourra étre, par exemple, d'environ 15 °. Par rapport à la zone par
laquelle ils
sont suspendus, lesdits objets sont inclinés, notamment, dans le sens opposé
à leur sens de transport.
On guide lesdits objets, par exemple, au niveau d'une partie 5
de ces derniers, dite première, correspondant à celle par laquelle ils sont
suspendus. On incline alors lesdits objets en les guidant également au
voisinage de l'une de leur extrémité 6, à une distance h inférieure à celle hb
séparant ladite première partie et ladite extrémité.
Ladite première partie 5 est située, notamment, au voisinage
de l'extrémité opposée à celle que l'on guide pour incliner les objets. En
effectuant ainsi un guidage haut et bas desdits objets 1, on conçoit qu'il
n'est
plus nécessaire de les guider au niveau de leur partie latérale 7. On évite
ainsi qu'ils soient abîmés dans des parties directement visibles.
La distance h à laquelle on effectue le guidage additionnel
pourra étre réglé de manière à s'adapter aux dimensions des objets destinés
à être convoyés, comme développé plus loin.
Cela étant, comme illustré, on transporte lesdits objets, par
exemple, par soufflage, notamment au niveau de leur extrémité 5 au
voisinage de laquelle ils sont suspendus. On dirige pour cela des jets d'air,
repérés 8, en direction de ladite extrémité.
On transporte lesdits objets, notamment, par l'intermédiaire
d'une protubérance de suspension, notamment collerette 9, prévue sur lesdits
objets 1 au voisinage de leurdite extrémité 5 au niveau de laquelle le
soufflage est réalisé.
Dans le cas de l'application à des bouteilles et/ou des

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préformes de bouteilles, on transporte ainsi celles-ci par exemple par
propulsion d'un jet d'air en direction de leur goulot et on les guide par
l'intermédiaire de la collerette 9, prévue au niveau dudit goulot, le fond des
bouteilles étant également guidé de manière à les incliner selon l'angle a
5 voulu.
L'invention concerne également un dispositif pour la mise en
oeuvre du procédé décrit ci-dessus. II comprend des moyens pour orienter
lesdits objets 1 selon un décalage angulaire a, par rapport à la
perpendiculaire 2 à leur direction de transport 3, au moins égale à un angle
minimum donné, de façon à forcer leur inclinaison, et pour maintenir ladite
inclinaison au cours de leur transport, sur une partie au moins de leur
trajectoire.
Lesdits moyens permettant d'incliner les objets 1 sont
constitués, notamment, de premiers moyens de guidage 11 desdits objets 1
destinés à coopérer avec ceux-ci au voisinage d'une partie 5 de ces derniers,
dite première, par laquelle ils sont suspendus, et de moyens de guidage
additionnels 12, destinés à coopérer avec l'une des extrémités 6 desdits
objets 1. Lesdits premiers moyens 11 et moyens additionnels 12 de guidage
sont en outre prévus à une distance h inférieure à celle hb séparant ladite
première partie et ladite extrémité.
Lesdits premiers moyens de guidage 11 sont constitués,
notamment, d'un rail 13, par exemple destiné à coopérer avec la collerette 9
éventuellement prévue sur les objets 1, comme évoqué plus haut.
Le dispositif comprend en outre, notamment, des moyens de
soufflage, non représentés, prévus au-dessus dudit rail 13. II s'agit, par
exemple, d'une chambre de soufflage à partir de laquelle les jets d'air 8 sont
émis en direction desdits objets 1.
Dans le cas d'application à des bouteilles et/ou des préformes
de bouteilles, ladite chambre de soufflage est munie, par exemple, au niveau
de son fond, d'un canal à l'intérieur duquel le goulot des bouteilles peut
circuler, ledit canal étant muni de fentes pour le passage desdits jets d'air
8.

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Comme illustré à la figure 2, lesdits moyens de guidage
additionnels 12 sont constitués, par exemple, de deux éléments 14, 15,
prévus longitudinalement sur une partie au moins de la trajectoire des objets.
Ils sont espacés entre eux de façon à étre sensiblement tangents en deux
points 16, 17 opposés du contour 18 du fond 19 des objets 1.
Un tel mode de réalisation pourra être utilisé, par exemple,
avec des objets 1 munis, au niveau de leur extrémité 6 destinée à coopérer
avec les moyens de guidage additionnels 12, d'un fond 19 présentant,
comme aux figures 5a et 5b, un contour 18 sensiblement circulaire.
II s'agit, notamment, d'un fond 19 présentant une cavité 20
centrale, orientée vers l'intérieur des objets 1. II pourra encore s'agir,
entre
autres d'un fond sensiblement plat ou hémisphérique, comme illustré à la
figure 5~. Ce dernier cas correspond, notamment, à des préformes de
bouteilles.
Comme illustré à la figure 3, lesdits moyens de guidage
additionnels 12 peuvent aussi être constitués, par exemple, d'au moins un
élément 21 prévu longitudinalement sur une partie au moins de la trajectoire
des objets 1, ledit élément 21 étant prévu apte à coopérer avec une gorge 22,
illustrée aux figures 6a et 6b, prévue diamétralement au niveau du fond 19
desdits objets1.
Pour pouvoir étre employés avec un tel mode de réalisation
du dispositif conforme à l'invention, lesdits objets 1 présenteront ainsi,
notamment, un fond 19 pétaloïde, c'est-à-dire, muni de protubérances 23
espacées entre elles de manière à définir une ou plusieurs dites gorges 22.
Comme illustré à la figure 4, selon un mode de réalisation
encore différent, lesdits moyens de guidage additionnels 12 sont constitués,
par exemple, d'un élément 24, prévu longitudinalement sur une partie au
moins de la trajectoire des objets 1.
Ledit élément 24 présente des flancs latéraux 25, orientés
selon la direction 3 de transport des objets 1. Lesdits flancs latéraux 25
sont
liés entre eux par un fond 26 et sont orientés l'un vers l'autre selon un
angle

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donné, s'ouvrant en direction desdits premiers moyens de guidage 11, de
façon à pouvoir s'adapter aux dimensions, notamment au diamètre du fond 19
des objets 1 en réglant la hauteur dudit élément 24, selon la flèche repérée
27, par rapport auxdits premiers moyens de guidage 11.
Ledit élément 24 défini ainsi, en quelque sorte, une goulotte
munie d'un profil en forme de V tronqué à sa base. Ladite goulotte est
éventuellement symétrique par rapport au plan de transport des objets 1. Elle
pourra étre munie sur ses flancs inclinés de bandes de matériaux favorisant le
glissement, notamment du PTFE, prévues longitudinalement le long de la
trajectoire des bouteilles de façon à coopérer avec le fond de celle-ci.
Selon les différents modes de réalisation évoqués plus haut,
conformément à l'invention, la distance entre lesdits éléments
successivement repérés 14, 15 ; 21 ; 24 est égale à la distance h inférieure à
la distance hb évoquée plus haut. Dans le cas d'applications à des bouteilles
et/ou des préformes de bouteilles, hb représente la hauteur de ces dernières
entre leur fond et leur collerette.
Cela étant, lesdits moyens de guidage additionnels 12
pourront être supportés de manière indépendante du caisson de soufflage
et/ou du rail 13, ou encore rapportés sur ceux-ci.
A ce sujet, des moyens de réglage de leur position h en
hauteur par rapport au rail 5 pourront être prévus. II s'agira, par exemple,
de
vérins actionnant des tiges de soutien desdits moyens de guidage
additionnels 12, notamment de la goulotte 24.
Naturellement, d'autres modes de mise en oeuvre, à la portée
de l'homme de l'art, auraient pu être envisagés sans pour autant sortir du
cadre de l'invention.

Dessin représentatif
Une figure unique qui représente un dessin illustrant l'invention.
États administratifs

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Historique d'événement

Description Date
Inactive : Regroupement d'agents 2013-10-24
Demande non rétablie avant l'échéance 2004-07-14
Inactive : Morte - Aucune rép. à lettre officielle 2004-07-14
Réputée abandonnée - omission de répondre à un avis sur les taxes pour le maintien en état 2003-09-29
Inactive : Renseign. sur l'état - Complets dès date d'ent. journ. 2003-08-21
Inactive : Abandon. - Aucune rép. à lettre officielle 2003-07-14
Inactive : Lettre de courtoisie - Preuve 2002-10-01
Inactive : Page couverture publiée 2002-09-26
Lettre envoyée 2002-09-24
Inactive : Acc. récept. de l'entrée phase nat. - RE 2002-09-24
Demande reçue - PCT 2002-07-03
Exigences pour une requête d'examen - jugée conforme 2002-04-10
Toutes les exigences pour l'examen - jugée conforme 2002-04-10
Demande publiée (accessible au public) 2001-04-19

Historique d'abandonnement

Date d'abandonnement Raison Date de rétablissement
2003-09-29

Taxes périodiques

Le dernier paiement a été reçu le 2002-09-11

Avis : Si le paiement en totalité n'a pas été reçu au plus tard à la date indiquée, une taxe supplémentaire peut être imposée, soit une des taxes suivantes :

  • taxe de rétablissement ;
  • taxe pour paiement en souffrance ; ou
  • taxe additionnelle pour le renversement d'une péremption réputée.

Les taxes sur les brevets sont ajustées au 1er janvier de chaque année. Les montants ci-dessus sont les montants actuels s'ils sont reçus au plus tard le 31 décembre de l'année en cours.
Veuillez vous référer à la page web des taxes sur les brevets de l'OPIC pour voir tous les montants actuels des taxes.

Historique des taxes

Type de taxes Anniversaire Échéance Date payée
Taxe nationale de base - générale 2002-04-10
Requête d'examen - générale 2002-04-10
TM (demande, 2e anniv.) - générale 02 2002-09-30 2002-09-11
Titulaires au dossier

Les titulaires actuels et antérieures au dossier sont affichés en ordre alphabétique.

Titulaires actuels au dossier
RAFALE TECHNOLOGIE
Titulaires antérieures au dossier
FREDERIC BERNARD
SEBASTIEN DEBUSSCHERE
Les propriétaires antérieurs qui ne figurent pas dans la liste des « Propriétaires au dossier » apparaîtront dans d'autres documents au dossier.
Documents

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Description du
Document 
Date
(yyyy-mm-dd) 
Nombre de pages   Taille de l'image (Ko) 
Dessin représentatif 2002-04-09 1 6
Abrégé 2002-04-09 1 68
Description 2002-04-09 7 327
Revendications 2002-04-09 2 106
Dessins 2002-04-09 2 30
Page couverture 2002-09-25 1 35
Accusé de réception de la requête d'examen 2002-09-23 1 177
Rappel de taxe de maintien due 2002-09-23 1 109
Avis d'entree dans la phase nationale 2002-09-23 1 201
Demande de preuve ou de transfert manquant 2003-04-13 1 102
Courtoisie - Lettre d'abandon (lettre du bureau) 2003-08-17 1 167
Courtoisie - Lettre d'abandon (taxe de maintien en état) 2003-11-23 1 177
PCT 2002-04-09 12 491
Correspondance 2002-09-23 1 28
Taxes 2002-09-10 1 56