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Sommaire du brevet 2412425 

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Disponibilité de l'Abrégé et des Revendications

L'apparition de différences dans le texte et l'image des Revendications et de l'Abrégé dépend du moment auquel le document est publié. Les textes des Revendications et de l'Abrégé sont affichés :

  • lorsque la demande peut être examinée par le public;
  • lorsque le brevet est émis (délivrance).
(12) Demande de brevet: (11) CA 2412425
(54) Titre français: CHENILLE AVEC BLOCS DE GUIDAGE RENFORCES A FROTTEMENT REDUIT
(54) Titre anglais: TRACK WITH LOW FRICTION REINFORCED GUIDE BLOCKS
Statut: Réputée abandonnée et au-delà du délai pour le rétablissement - en attente de la réponse à l’avis de communication rejetée
Données bibliographiques
Abrégés

Abrégé anglais


The endless track of a track-propelled vehicle has an inner face provided with
a series of longitudinally spaced guide blocks; the guide blocks have, on an
opposite side faces thereof, pads made of low friction resin material to
contact the mid rollers of the track assembly.

Revendications

Note : Les revendications sont présentées dans la langue officielle dans laquelle elles ont été soumises.


CLAIMS
1. An endless track for track-propelled vehicles having a track
assembly including a drive wheel, an idler wheel and a series of rollers
resting on
a lower run of the track comprising: a body of elastomeric material having an
inner surface and an outer surface; said inner surface displaying thereon a
series
of longitudinally spaced guide blocks; said guide blocks having a front face,
a
rear face and opposite side faces; said opposite faces being formed of pads
made of low friction resin material.
2. An endless track as defined in claim 1, wherein said pads are
integrally molded to said elastomeric material forming said guide blocks.
3. An endless track as defined in claim 1 and 2, wherein said resin
material is UHMW.

Description

Note : Les descriptions sont présentées dans la langue officielle dans laquelle elles ont été soumises.


CA 02412425 2002-11-20
-1-
TITLE OF THE INVENTION
Track with low friction reinforced guide blocks.
FIELD OF THE INVENTION
The present invention pertains to an endless track for track-propelled
vehicles
wherein guide blocks formed on the inner surface of the track are provided
with
a reinforcing material.
BACKGROUND OF THE INVENTION
Track-type vehicles have track assembly that normally includes an endless
rubber belt which wraps around a drive wheel, an idler wheel and a number of
rollers, called mid-rollers. The inner surface of the endless belt has a
number of
upstanding guide blocks which are guided through a channel formed by the
wheel arrangement of the track assembly.
During use of the vehicle, the drive wheel rotates and engages the endless
belt
thereby causing the belt to rotate around the path defined by the drive wheel,
idler wheel and mid-rollers. Rotation of the endless belt causes each of the
guide
blocks to pass through a channel defined by the drive wheel, idler wheel and
each of the mid-rollers. Having the guide blocks passing through the guiding
channel enables the belt to remain within the rolling path. The contact
between
the guide blocks passing next to the drive wheel, idler and each of the mid-
roNers
is a source of wear on these components. Friction between the guide blocks and
the guiding wheels generates heat which accelerates deterioration of the guide
blocks and the mid-rollers.
STATEMENT OF THE INVENTION
It is an object of the present invention to provide a track wherein friction
is
minimized and heat generation is reduced between the mid rollers and the guide
blocks by using a low friction material on the guide blocks.

CA 02412425 2002-11-20
-2-
It is a further object of the present invention to provide a low friction
surface on
at least a portion of the rubber guide block which contacts the wheel thus
preventing the wheel from being removed from the track and to prevent the
guide
block from being worn or damaged by the wheel.
This is achieved by providing a low friction properties resin to the member
which
is exposed to the contacting of the drive wheel, idler wheel and mid-rollers.
During the belt molding process, a low friction material pad is embodied to
the
guide block opposite edges. By using a low friction material pad which has
similar molding characteristics of rubber, at a given pressure and molding
temperature, molecular reaction occurs between the low friction material pad
and
the based rubber compound. This provides the low friction material pads with
adequate adhesion to properly stay in place, along the guide block edges,
without
any additional mechanical or bonding agent.
The present invention therefore relates to an endless track for track
propelled
vehicles having a track assembly including a drive wheel, an idler wheel and a
series of rollers resting on a lower run of the track comprising: a body of
elastomeric material having an inner surface and an outer surface; the inner
surface displaying thereon a series of longitudinally spaced guide blocks; the
guide blocks having a front face, a rear face and opposite side faces; the
opposite faces being formed of pads made of low friction resin material.
Other objects and further scope of applicability of the present invention will
become apparent from the detailed description given hereinafter. It should be
understood, however, that this detailed description, while indicating
preferred
embodiments of the invention, is given by way of illustration only, since
various
changes and modifications within the spirit and scope of the invention will
become apparent to those skilled in the art.

CA 02412425 2002-11-20
-3-
BRIEF DESGRIPTION OF THE DRAWING
Figure 1 is a perspective view of a guide block for an endless track made in
accordance with the present invention.
DESCRIPTION OF PREFERRED EMBODIMENTS
Referring to the drawing, there is shown the inner face 10 of a segment of an
endless track which is provided, in its center, with a series of
longitudinally
spaced guide blocks 12, each having a front face 14, a rear face 16 and
opposite
side faces 18 and 20.
The present invention is concerned with providing a guide block on each
opposite
side face thereof with a heat resistant thermoplastic or thermosetting member
having low friction properties, each side face being exposed to the side
surfaces
of the track rollers.
Although the invention has been described above with respect to one specific
form, it will be evident to a person skilled in the art that it may be
modified and
refined in various ways. It is therefore wished to have it understood that the
present invention should not be limited in scope, except by the terms of the
following claims.

Dessin représentatif
Une figure unique qui représente un dessin illustrant l'invention.
États administratifs

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Pour une meilleure compréhension de l'état de la demande ou brevet qui figure sur cette page, la rubrique Mise en garde , et les descriptions de Brevet , Historique d'événement , Taxes périodiques et Historique des paiements devraient être consultées.

Historique d'événement

Description Date
Demande non rétablie avant l'échéance 2007-11-20
Le délai pour l'annulation est expiré 2007-11-20
Réputée abandonnée - omission de répondre à un avis sur les taxes pour le maintien en état 2006-11-20
Demande publiée (accessible au public) 2004-05-20
Inactive : Page couverture publiée 2004-05-19
Lettre envoyée 2003-11-28
Inactive : Transfert individuel 2003-10-20
Inactive : CIB en 1re position 2003-02-05
Inactive : Lettre de courtoisie - Preuve 2003-01-21
Demande reçue - nationale ordinaire 2003-01-16
Inactive : Certificat de dépôt - Sans RE (Anglais) 2003-01-16

Historique d'abandonnement

Date d'abandonnement Raison Date de rétablissement
2006-11-20

Taxes périodiques

Le dernier paiement a été reçu le 2005-10-12

Avis : Si le paiement en totalité n'a pas été reçu au plus tard à la date indiquée, une taxe supplémentaire peut être imposée, soit une des taxes suivantes :

  • taxe de rétablissement ;
  • taxe pour paiement en souffrance ; ou
  • taxe additionnelle pour le renversement d'une péremption réputée.

Les taxes sur les brevets sont ajustées au 1er janvier de chaque année. Les montants ci-dessus sont les montants actuels s'ils sont reçus au plus tard le 31 décembre de l'année en cours.
Veuillez vous référer à la page web des taxes sur les brevets de l'OPIC pour voir tous les montants actuels des taxes.

Historique des taxes

Type de taxes Anniversaire Échéance Date payée
Taxe pour le dépôt - générale 2002-11-20
Enregistrement d'un document 2003-10-20
TM (demande, 2e anniv.) - générale 02 2004-11-22 2004-11-19
TM (demande, 3e anniv.) - générale 03 2005-11-21 2005-10-12
Titulaires au dossier

Les titulaires actuels et antérieures au dossier sont affichés en ordre alphabétique.

Titulaires actuels au dossier
CAMOPLAST INC.
Titulaires antérieures au dossier
DENYS LAVOIE
Les propriétaires antérieurs qui ne figurent pas dans la liste des « Propriétaires au dossier » apparaîtront dans d'autres documents au dossier.
Documents

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Description du
Document 
Date
(yyyy-mm-dd) 
Nombre de pages   Taille de l'image (Ko) 
Abrégé 2002-11-19 1 9
Description 2002-11-19 3 119
Dessins 2002-11-19 1 77
Revendications 2002-11-19 1 20
Dessin représentatif 2003-02-26 1 83
Page couverture 2004-04-22 1 105
Certificat de dépôt (anglais) 2003-01-15 1 159
Demande de preuve ou de transfert manquant 2003-11-23 1 103
Courtoisie - Certificat d'enregistrement (document(s) connexe(s)) 2003-11-27 1 125
Rappel de taxe de maintien due 2004-07-20 1 111
Courtoisie - Lettre d'abandon (taxe de maintien en état) 2007-01-14 1 175
Rappel - requête d'examen 2007-07-22 1 119
Correspondance 2003-01-15 1 25
Taxes 2004-11-18 1 35
Taxes 2005-10-11 1 33