Note : Les descriptions sont présentées dans la langue officielle dans laquelle elles ont été soumises.
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WO 2020/078825
PCT/EP2019/077495
POMPE DE PRECISION ALTERNATIVE A DEBIT CONTINU
L'invention concerne une pompe volumétrique constituée de deux pistons pour la
distribution
précise et à débit variable de liquide, de médicament, d'aliment, de
détergent, de produit
cosmétique, de composé chimique ou tout autre type de fluide, gel ou gaz.
L'art antérieur
Il existe différentes pompes avec came comme décrit dans le brevet
PCT/IB2013/059393 dont le
principe de fonctionnement consiste à entraîner un rotor contenant deux
cylindres et pistons pour
obtenir un débit sans pulsation
Dans le brevet PCT/IB2013/059393, l'entraînement de chaque piston se fait au
moyen d'un axe
guidé par une ou les deux extrémités de l'axe cheminant dans une came placée
dans le stator et
optionnellement par une autre came similaire opposée dans le couvercle. Ce
mécanisme est
intégré dans le module fluidique ou tête de pompe interchangeable, réalisé en
plastique pour
usage unique.
Le problème principal rencontré par ce système provient du fait que les
éléments d'entraînement
des pistons sont intégrés au module fluidique interchangeable, réalisés en
plastique économique,
impactant la précision de la pompe étant donné que la course des pistons
dépend de la qualité du
mouvement imparti sur les axes de guidage le long de la came. L'usure des
pièces plastique
réduit la durée de vie de la tête de pompe qui dans certains cas aboutis même
à la rupture de la
came lorsque l'échauffement provenant du frottement des axes le long de la
came se prolonge.
Les supports latéraux de la came peuvent également se déformer voir se rompre
lorsque la
pression dans la pompe augmente, ce qui limite l'usage de ce type de pompe
pour des
applications nécessitant des pressions supérieurs à quelques bars.
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Un autre désavantage, est que l'étanchéité entre le rotor et le stator se fait
à l'aide d'un joint de
forme circulaire qui subit un frottement circulaire unidirectionnel pendant le
fonctionnement de
la pompe, créant ainsi un échauffement localisé important sur le rotor qui
peut rapidement se
déformer et rendre la pompe inopérante.
Description de l'invention
La présente invention concerne une pompe performante composée d'un nombre
réduit de pièces à
très faible coût de production pour le pompage et le dosage de liquides,
produits visqueux ou gaz
à débit variable sans pulsation.
Cette invention résout les problèmes exposés précédemment, en pilotant les
mouvements des
pistons et de l'élément de commutation des valves, préférablement de manière
linéaire et
parallèlement les uns aux autres, par un rotor unique positionné dans un
mécanisme
d'entraînement de la pompe extérieur au module fluidique interchangeable. Tous
les mouvements
du mécanisme d'entraînement sont réalisés par des éléments standards de
guidage robustes, et
précis, assurant un guidage des pistons de manière fiable et pouvant supporter
de très fortes
.. pressions dans la pompe. Il est ainsi possible de réaliser une pompe à
débit variable sans
pulsation, très précise, durable et adaptée aux applications nécessitant des
pressions supérieures à
quelques bars.
La production de la tête de pompe est également plus économique car cette
dernière comprend
avantageusement un nombre réduits d'éléments en contact avec le fluide, soit
deux bloc-cylindres
préférentiellement identiques, deux pistons préférentiellement identiques, un
élément de
commutations des valves et préférentiellement des joints d'étanchéité.
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Le principe de pompage consiste à entrainer un rotor placé, dans le mécanisme
de la pompe,
muni d'une rainure-came de guidage permettant de déplacer indépendamment les
pistons
axialement dans les bloc-cylindres par l'intermédiaire de chariots. Cette
rainure-came est
composé de six segments :
- un segment de démarrage de vidange à débit inférieur au débit nominal de
la pompe
- un segment de vidange long au débit nominal de la pompe
- un segment de fin de vidange à débit inférieur au débit nominal de la
pompe
- un segment de commutation des valves commutant entre le port de sortie
puis le port
d'entrée sur la chambre de pompage
- un segment de remplissage
- un segment de commutation des valves commutant entre le port d'entrée
puis le port de
sortie sur la chambre de pompage
Durant la phase de vidange d'une chambre au débit nominal de la pompe, l'autre
chambre
commute du port de sortie vers port d'entrée, puis se remplit complètement et
commute du port
d'entrée vers le port de sortie. D'autre part les deux chambres expulsent
simultanément vers le
port de sortie chacun à un débit réduit selon les deux segments de vidange de
démarrage et de fin,
placés en opposition sur la came. La somme de ces deux débits réduits équivaut
au débit nominal
de la pompe de sorte que le débit en sortie reste toujours équivalent au débit
nominal, continu,
ininterrompu et sans pulsation. Le rotor comprend également un axe excentré
permettant de
déplacer l'élément de commutation des valves, par l'intermédiaire d'un chariot
de valve, de
manière synchronisée avec les mouvements de pompages des pistons.
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Description des dessins
La présente invention sera mieux comprise à la lecture de la description des
exemples donnés, à
titre purement indicatif et nullement limitatif, en faisant référence aux
dessins annexés sur
lesquels :
- La figure 1 est une vue du module fluidique interchangeable.
- La figure 2 est une vue de dessous du module fluidique interchangeable.
- La figure 3 est une vue d'ensemble du mécanisme de pompage.
- La figure 4 est une vue d'ensemble du mécanisme de pompage avec le module
fluidique interchangeable inséré.
- La figure 5 est une vue éclatée du module fluidique interchangeable.
- La figure 6 est une vue de l'élément de commutation des valves.
- La figure 7 est une vue de face de l'invention.
- La figure 8 est une vue de dessus de l'invention.
- La figure 9 est une vue en coupe selon la ligne A-A de la figure 7.
- La figure 10 est une vue en coupe selon la ligne C-C de la figure 7.
- La figure 11 est une vue en coupe selon la ligne B-B de la figure 8.
- La figure 12 est une vue en coupe selon la ligne E-E de la figure 8.
- La figure 13 est une vue en coupe selon la ligne D-D de la figure 8.
- La figure 14 est une vue en coupe selon la ligne F-F de la figure 7.
- La figure 15 est un graphique montrant les déplacements linéaires des
pistons en
fonction du déplacement angulaire du rotor superposé avec un second graphique
représentant l'état des valves en fonction de l'angle de l'axe des valves.
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- La figure 16 est une vue du module fluidique interchangeable réalisé par
injection
plastique.
- La figure 17 est une vue éclatée du module fluidique interchangeable
réalisé par
injection plastique.
- La figure 18 est une vue de face du module fluidique interchangeable.
- La figure 19 est une vue en coupe selon la ligne G-G de la figure 18.
- La figure 20 est une vue en coupe selon la ligne I-I de la figure 18.
- La figure 21 est une vue d'une variante du module fluidique
interchangeable avec
l'élément de commutation des valves cylindrique.
- La figure 22 est une vue éclatée de la variante du module fluidique
interchangeable
avec l'élément de commutation des valves cylindrique.
- La figure 23 est une vue de face de la variante du module fluidique
interchangeable
avec l'élément de commutation des valves cylindrique.
- La figure 24 est une vue en coupe selon la ligne D-D de la figure 23.
- La figure 25 est une vue en coupe selon la ligne A-A de la figure 23.
- La figure 26 est une vue de côté de la variante du module fluidique
interchangeable
avec l'élément de commutation des valves cylindrique.
- La figure 27 est une vue en coupe selon la ligne B-B de la figure 26.
- La figure 28 est une vue en coupe selon la ligne C-C de la figure 26.
- La figure 29 est une vue de la variante du module fluidique interchangeable
avec
l'élément de commutation des valves cylindrique entraîné par le centre.
- La figure 30 est une vue d'une variante du bloc de cylindre double en
mono pièce de
la variante du module fluidique interchangeable avec l'élément de commutation
des
valves cylindrique entraîné par le centre.
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- La figure 31 est une vue d'une variante du module fluidique
interchangeable avec
l'élément de commutation des valves cylindrique entraîné par un côté et dont
les
ports d'entrée et sortie sont fixés sur les blocs-cylindres.
- La figure 32 est une vue de profil de la figure 31.
- La figure 33 est une vue en coupe selon la ligne B-B de la figure 32.
- La figure 34 est une vue en perspective de l'élément de commutation des
valves
cylindrique de la variante du module fluidique interchangeable de la figure
31.
Selon les figures 1 à 5 et 11 et 13, le module fluidique interchangeable (1)
se compose de deux
bloc-cylindres (2,2'), préférentiellement identiques, assemblés en opposition
avec la ligne
d'assemblage (34) parallèle aux axes de déplacement des pistons (35,35') et
d'un élément de
commutation des valves (4) positionné entre les deux bloc-cylindres (2,2').
Les bloc-cylindres
(2,2') comprennent des ouvertures (70',70") sur leur face arrière de manière à
former une
ouverture (70), lorsqu'ils sont joints, permettant l'accès à l'élément de
commutation des valves
(4) depuis l'extérieur. Chaque bloc-cylindre (2,2') comprend respectivement
une ouverture
(80,80') sur sa face arrière de manière à permettre l'accès aux pistons (3,3')
depuis l'extérieur.
L'axe de rotation (97) du rotor (14) est préférablement situé entre les axes
de déplacement des
pistons (35,35') et équidistant de chacun d'entre eux. L'axe de rotation (97)
du rotor (14) est
préférablement perpendiculaire aux axes de déplacement des pistons (35,35') et
parallèle à l'axe
de commutation (7).
La figure 3 montre le mécanisme de pompage (5) couplé à un moteur (30). Les
axes de pompage
(6,6') et l'axe de commutation (7) actionnent linéairement respectivement les
deux pistons (3,3')
et l'élément de commutation des valves (4) du module fluidique interchangeable
(1). Sur la figure
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12, les axes de pompage (6,6') sont fixés sur des chariots de pompage (15,15')
guidés par des
roulements linéaires (24,24',24",24"). Chaque chariot (15,15') est actionné de
manière
simultanée mais indépendante l'un de l'autre lors du déplacement angulaire du
rotor (14). L'axe
de commutation (7) des valves est fixé sur le chariot des valves (16)
également guidé pas des
roulements linéaires (25, 25'). La figure 4 montre le mécanisme de pompage
avec le module
fluidique interchangeable (1) inséré. Le port d'entrée (8) se situe
préférablement sur le bloc-
cylindre (2), et le port de sortie (9) sur le bloc-cylindre (2').
Selon les figures 5, 6, 11 et 13, les deux pistons (3,3') reçoivent des
éléments d'étanchéité,
préférentiellement des 0-rings (10,10',10",10'") et sont insérés dans les
chambres de pompage
(11,11') opposées, préférentiellement cylindriques, des bloc-cylindres (2,2')
parallèles et
excentriques par rapport à l'axe de rotation (97) du rotor (14). Le port (13)
de la chambre de
pompage (11) communique avec l'ouverture (71), et le port (13') de la chambre
de pompage
(11') communique avec l'ouverture (71'). Le port d'entrée (8) communique avec
le port d'entrée
des valves (8') et le port de sortie (9) communique avec le port de sortie des
valves (9'). Le port
d'entrée (8) et le port de sortie (9) sont placés entre les chambres de
pompage (11,11').
Les joints de valve (12,12') sont insérés de chaque côté de l'élément de
commutation des valves
(4). Chaque joint de forme (12,12') comprend préférablement trois contours
respectivement
(60,61,62) et (60',61',62') et dont celles-ci peuvent liées entre elles lors
du moulage des joints de
forme (12,12') en mono-joints. Il est également possible de réaliser les
joints de forme (12,12')
par l'utilisation de joints Orings non reliés entre eux. Le joint de forme
(12) n'a pas la même
géométrie que le joint (12') afin de permettre d'une part l'ouverture
simultanée des ports (13,13')
des chambres de pompage (11,11') vers le port de sortie (9) et l'ouverture
alternative des ports
(13,13') des chambre de pompage (11,11') vers le port d'entrée (8). Les
contours (60, 60') et
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(61, 61') entourent respectivement les chambres de transfert d'entrée (50,
50') et de sortie
(51,51'). Les joints de forme (62, 62') assurent l'étanchéité avec
l'extérieur. Les figures 5 et 6
illustrent entre autre l'élément de commutation des valves (4) qui a
préférablement la géométrie
d'un bloc rectangulaire.
Le port (22) permet la liaison entre les chambres de transfert d'entrée
(50,50'), et le port 23
permet la liaison entre les chambres de transfert de sortie (51,51'). Les
chambres de transfert
d'entrée (50,50') sont ainsi toujours en liaison avec le port d'entrée (8).
Les chambres de transfert
de sortie (51,51') sont ainsi toujours en liaison avec le port de sortie (9).
Le rotor (14) déplace, en mouvement de va et vient, l'élément de commutation
des valves et met
ainsi en liaison le port (13) de la chambre de pompage (11) avec la chambre de
transfert d'entrée
(50) pour le remplissage ou avec la chambre de transfert de sortie (51) pour
la vidange, et le port
(13') de la chambre de pompage (11') avec la chambre de transfert d'entrée
(50') pour le
remplissage ou avec la chambre de transfert de sortie (51') pour la vidange.
Ces liaisons sont
synchronisées avec le mouvement des pistons.
La chambre de transfert d'entrée (50) est préférablement disposée de manière à
être de part et
d'autre de la chambre de transfert de sortie (51).
Selon les figures 3, 9 et 12, le rotor (14) est couplé sur l'axe du moteur
(30) et maintenu par des
roulements à bille (19,19') sur la l'embase (20) du mécanisme de pompage (5).
Un élément de
guidage (17), préférentiellement un roulement à bille, placé sur l'axe
d'entraînement des valves
(18) monté excentriquement sur le rotor (14), et logé dans une rainure (33),
exerce un
entraînement linéaire alternatif du chariot des valves (16) guidé par des
roulements linéaires
(25,25').
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Selon les figures 9, 10 et 12 une rainure-came (36) placée axialement dans le
rotor (14), permet
de déplacer les axes de pompages par le roulage d'éléments de guidage
(21,21',21",21'),
préférentiellement des roulements à billes, à l'intérieur de la rainure-came
(36) et ainsi d'exercer
un mouvement linéaire alternatif sur les chariots de pompage (15,15') guidés
par des guidages
linéaires (24,24',24",24'). Le mouvement du chariot des valves (16) est
conduit avec les
éléments de guidage linéaire (25,25').
La figure 11 montre l'accouplement des axes de pompage (6,6') dans les pistons
(3,3') et l'axe de
commutation (7) dans l'élément de commutation des valves (4). Cette vue en
coupe permet
également d'illustrer les ports autour de l'élément de commutations des valves
(4), soit la liaison
entre les chambres de pompage (11,11') avec les ports (13,13') et le port
d'entrée (8) avec le port
d'entrée de valve (8'), et le port de sortie (9) avec le port de sortie des
valves (9').
La figure 13 montre le profil de la rainure-came (36) dans le rotor (14). Les
deux pistons (3,3')
effectuent leur déplacement linéaire respectif et indépendant en opposition,
soit à 180 l'un de
l'autre, par l'intermédiaire des axes de pompage (6,6'), le long du profil de
la rainure-came (36).
Ce profil se décompose en 6 segments (26, 27, 28, 29, 30, 31) dessinés pour
une rotation horaire
du rotor (14). La rainure-came (36) peut également être profilée pour une
rotation du rotor (14)
dans le sens antihoraire. Le segment (26) correspond à la phase initiale de
vidange à déplacement
réduit d'un piston, correspondant préférentiellement à la moitié du débit
nominal. Le segment
(27) correspond à la phase de vidange à déplacement nominal d'un piston,
correspondant au débit
nominal. Le segment (28) correspond à la phase finale de vidange à déplacement
réduit d'un
piston, correspondant préférentiellement à la moitié du débit nominal. Le
segment (29)
correspond à la phase de commutation des valves qui ferme la liaison entre le
port d'une chambre
de pompage et la chambre de transfert de sortie respective puis lie la chambre
de transfert
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d'entrée avec le port de la chambre de pompage, et sans mouvement du piston.
Le segment (30)
correspond à la phase de remplissage d'une chambre de pompage. Le segment (31)
correspond à
la phase de commutation des valves qui ferme la liaison entre le port d'une
chambre de pompage
et la chambre de transfert d'entrée respective puis lie la chambre de
transfert de sortie avec le port
de la chambre de pompage, et sans mouvement du piston. Les segments (26,27,28)
pour la
vidange des chambres sont dimensionnées afin de réaliser un déplacement
linéaire des pistons
(3,3') proportionnellement à l'angle de rotation du rotor (14). Les segments
(26) et (28) placés en
opposition, permettent d'obtenir un débit linéaire continu, car le piston
débutant sa phase de
vidange sur le segment (26) délivre simultanément avec le piston terminant sa
phase de vidange
sur le segment (28).
Selon la figure 14, le roulement à bille (17), logé dans la rainure (33) du
chariot des valves (16),
permet le déplacement linéaire alternatif de ce dernier afin de réaliser la
commutation des valves
en entraînant de l'élément de commutation des valves (4) placé entre les bloc-
cylindres (2, 2') et
relié au chariot des valves (16) par l'intermédiaire de l'axe de commutation
(7).
La figure 15 montre deux graphes superposés illustrant la synchronisation des
différentes
séquences de fonctionnement de la pompe selon le déplacement des deux pistons
le long des
segments de la came (graphe du haut) et le déplacement angulaire de l'axe
d'entraînement des
valves (18) produisant le mouvement de l'éléments de commutations des valves
(4) ainsi que les
états des valves (graphe du bas). La ligne verticale (32) correspond à la
position angulaire de la
pompe à la figure 12. Le courbe de la chambre 1 concerne l'axe de pompage
(6)
correspondant à la chambre de pompage (11) et la courbes de la chambre 2
concerne l'axe de
pompage (6') correspondant à la chambre de pompage (11'). Les segments de
pompage
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(26,27,28,29,30,31) de la rainure-came (36) représentés sur la figure 12 sont
indiqués par des
accolades sur la courbe de la chambre 1, lesquels sont également valables pour
la chambre 2.
La courbe (100) correspond au déplacement cumulé des deux pistons, sur les
portions durant
lesquels les valves de sorties sont ouvertes pour chacune des chambres, en
fonction du
déplacement angulaire du rotor. On constate que cette courbe (100) est une
droite continue sans
interruption correspondant à un débit de sortie de la pompe continu,
ininterrompu et régulier.
Sur le graphe du bas, la commutation des valves est indiquée en fonction des
segments de
pompage des chambres 1 et 2.
Selon les descriptions précédentes, les déplacements contrôlés des pistons
(3,3') et de l'élément
de commutation des valves (4) se font préférablement de manière alternative et
parallèlement les
uns aux autres tout en étant synchronisés avec le déplacement angulaire du
rotor (14).
La rainure-came (36) peut être dimensionnée pour réaliser toute forme de
signal de débit en sortie
et en entrée.
Les figures 16 à 20 montrent la version du module fluidique interchangeable
(101) avec des
pièces réalisées par injection plastique. La fixation entre les bloc-cylindres
est assurée par des
clips (37,37',37",37"). L'accès aux pistons et chambres de pompage est protégé
par les
éléments de protection (38,38') permettant de recouvrir la chambre de pompage
d'un bloc-
cylindre par l'autre bloc-cylindre et réciproquement. Une flèche (39) fixée
sur l'élément de
commutation des valves permet d'identifier l'entrée (8) et la sortie (9) de la
pompe. L'insertion et
l'orientation des pistons (103,103') dans les chambres de pompage (11,11') est
assuré par les
ergots de positionnement angulaire (42,42') logés respectivement dans les
rainures (43,43')
situées sur les bloc-cylindres (102,102').
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La figure 19 illustre les chanfreins d'entrée (40, 40') sur les pistons
(103,103') pour permettre
l'insertion des axes de pompage (6,6') quelques soit la position des pistons
(103,103').
La figure 20 illustre les chanfreins d'entrée (41) autour de l'ouverture (44)
sur l'élément de
commutation des valves (104) permettant l'insertion de l'axe de commutation
(7) quelques soit sa
position.
Les ports d'entrée (8) et de sortie (9) peuvent être placés sur le devant ou
les côtés des bloc-
cylindres (2,2', 102, 102'). Dans une variante non illustrée, les joints de
valves (12,12') peuvent
être logés dans les bloc-cylindres (2,2',102,102'), en contact avec l'élément
de commutation des
valves (4, 104)
Dans la variante illustrée sur les figures 21 à 30, le module fluidique
interchangeable (201)
possède un élément de commutation des valves (204) de section préférablement
cylindrique. Cet
élément de commutation des valves (204) coulisse dans un logement formé par
deux ouvertures
271, 271') préférablement contiguës dans les bloc-cylindres (202, 202')
parallèle aux chambres
de pompage (211, 211'). L'élément de commutation des valves (204) est entrainé
préférablement
à ses extrémités par préférablement deux éléments (non illustrés) opposés
fixés sur le chariot des
valves (16).
La commutation des valves s'effectue par l'alignement du port (213) de la
chambre de pompage
avec les chambres de transfert d'entrée (250) ou de sortie (251), et du port
(213') de la chambre
de pompage avec les chambres de transfert d'entrée (250') ou de sortie (251').
Le port (213) de la
chambre de pompage (211) communique avec l'ouverture (271), et le port (213')
de la chambre
de pompage (211') communique avec l'ouverture (271').
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L'étanchéité périphérique des chambres de transfert d'entrée (250, 250') et de
sortie (251, 251')
est préférablement assurée par des 0-rings (274,274',274") et (275, 275',
275"). Un joint (280)
situé entre et autour des ouvertures (271,271') assure l'étanchéité interne
entre les bloc-cylindres
(202,202').
Le port de communication d'entrée (222) de l'élément de commutation des valves
(204)
communique avec les chambres de transfert d'entrée (250, 250') et le port
d'entrée (208) de la
pompe. Le port de communication de sortie (223) de l'élément de commutation
des valves (204)
communique avec les chambres de transfert de sortie (251, 251') et le port de
sortie (209) de la
pompe.
Le port d'entrée (208) et le port de sortie (209) sont placés entre les
chambres de pompage
(211,211').
La figure 29 représente une variante du module fluidique interchangeable (201)
possédant un
élément de commutation des valves (204) de section cylindrique qui est
entrainé par le milieu.
Une ouverture (240) située entre les bloc-cylindres (220,220') permet l'accès
à l'élément de
commutation des valves (204) par l'élément d'entraînement (non illustré).
La figure 30 représente une variante du module fluidique interchangeable (201)
possédant un
élément de commutation des valves (204) de section cylindrique ou les bloc-
cylindres sont
réalisés en une seule pièce (230).
Selon les figures 31 à 34, les ports d'entrée (308) et de sortie (309) sont
placés sur les blocs-
cylindres (302,302'). Le port d'entrée (308) est préférablement de section
large afin de pouvoir
aspirer des fluides visqueux à fort débit et est fixé à l'extrémité de
l'ouverture (371) du bloc-
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cylindre (302'). Le port de sortie (309) est fixé préférablement sur une face
du bloc-cylindre
(302) et perpendiculairement au mouvement de l'élément de valve (304).
Le port de communication d'entrée (322) de l'élément de commutation des valves
(304)
communique avec les chambres de transfert d'entrée (350, 350') et le port
d'entrée (308) de la
pompe. Le port de communication de sortie (323) de l'élément de commutation
des valves (304)
communique avec les chambres de transfert de sortie (351, 351') et le port de
sortie (309) de la
pompe.
L'élément de commutation des valves (304) comprend préférablement sur l'un de
ses côtés une
ouverture (344) recevant l'axe de commutation (7).
Dans une variante non illustrée, des conduits préférablement en liaison avec
les ports d'entrée et
sortie peuvent être placés dans les bloc-cylindres et adaptés de manière à
relier des éléments de
mesure de pression comme par exemple des membranes ou tout autre composant
réagissant au
variation de pression.
Dans une variante non illustrée, l'élément de valve peut être tout ou partie
arrondi de manière à
pivoter ou tourner durant le mouvement des pistons au moyen du rotor (14).
L'assemblage des bloc-cylindres peut être effectué préférentiellement par des
clips, vis, formes
coniques, par soudure ou refonte.
L'étanchéité entre les parties mobiles et fixes est préférablement réalisée
grâce à des élastomères,
0-rings, joints de forme, joints surmoulés ou tout autre élément d'étanchéité.
Toutefois, il est
possible de réaliser la pompe sans joints d'étanchéité préférentiellement par
ajustement entre
pièces.
14
CA 03115604 2021-04-07
WO 2020/078825
PCT/EP2019/077495
Les éléments constituant le module fluidique interchangeable (1,101, 201, 301)
sont
préférablement réalisés en plastique à usage unique, préférentiellement par
injection ou par
usinage. La pompe peut être stérilisée pour la distribution d'aliment,
médicament ou liquides
corporelles par exemple. Le choix des matériaux n'est cependant pas limité aux
plastiques.
Dans une variante non illustrée, l'élément de commutation des valves peut être
sous forme d'un
disque rotatif, préférentiellement axialement et en prise directe avec le
rotor.
L'invention peut être intégrée dans des appareils destinés au pompage de
produit chimique,
pharmaceutique, pétrolier ou de toute autre sorte de fluide. Elle peut
également être intégrée dans
les dispositifs médicaux destinés à injecter ou aspirer des fluides dans le/du
corps. Ces dispositifs
peuvent combiner plusieurs pompes en parallèle ou en série avec des éléments
externes tels que
des valves, connecteurs ou tout autre composant permettant de réaliser des
circuits fluidiques
multiples. L'invention se prête particulièrement bien à une exploitation
nécessitant la diffusion ou
le mélange de fluides sous pression et haute pression de manière précise. Elle
peut également être
utilisée dans des systèmes nécessitant un contrôle dynamique du débit de
manière manuelle ou
automatique tel que les pompes/injecteurs médicaux et systèmes de
dosage/remplissage.
La pompe peut également servir de compresseur d'air et être réalisée en
matériaux durables
comme par exemple l'acier et la céramique pour des dispositifs nécessitant une
exploitation
intensive à longue durée de vie.
Bien que l'invention soit décrite selon un mode de réalisation, il existe
d'autres variantes qui ne
sont pas présentées. La portée de l'invention n'est donc pas limitée à ce mode
de réalisation
décrit précédemment.
