Note : Les descriptions sont présentées dans la langue officielle dans laquelle elles ont été soumises.
WO 2021/191375 PCT/EP2021/057793
Dispositif de lutte contre les incendies
Domaine technique de l'invention
La présente invention concerne, de manière générale, le domaine de la lutte
contre les
incendies.
Elle concerne plus particulièrement les dispositifs de lutte contre les
incendies.
Etat de la technique
Qu'ils surviennent en zone urbaine ou en pleine nature, les incendies sont
susceptibles de
provoquer d'importants dégâts, tant humains que matériels.
D'une manière générale les moyens humains et les équipements mobilisés pour
combattre
les incendies sont adaptés à leur ampleur et au site concerné.
De nombreux équipement de lutte contre les incendies sont connus, du simple
extincteur à
mousse ou à poudre, jusqu'aux camions citernes incendie et avions bombardier
d'eau.
Tel que décrit dans le document US-6 796 382, il est également connu un organe
de lutte
contre le feu consistant en un contenant destructible qui se présente sous la
forme d'une sphère
en mousse de matière plastique rigide basse densité (par exemple en mousse de
polystyrène
expansé), d'une dizaine de centimètres à quelques dizaines de centimètres de
diamètre, et qui
renferme un produit chimique dispersable actif contre le feu et un détonateur
pyrotechnique
associé à une mèche.
Dans une approche active , il serait intéressant de lancer cet organe de
lutte directement
dans le feu, de sorte que sa mèche s'enflamme, assurant l'activation du
détonateur, suivie de la
destruction du contenant et la dispersion du produit chimique dispersable.
Mais, à l'usage, de tels organes de lutte ne sont malheureusement pas
totalement efficaces
pour cette approche, notamment en fonction de la position du feu à éteindre ou
de la configuration
du terrain.
Il convient en effet que ces organes de lutte demeurent un temps suffisant
dans le feu (au
moins quelques secondes) pour enflammer sa mèche et pour activer le détonateur
assurant la
libération du produit chimique dispersable.
Or, du fait de son inertie et de sa trajectoire, l'organe de lutte est
susceptible de ressortir du
feu avant que sa mèche n'ait eu le temps de prendre feu.
C'est par exemple le cas lorsque l'organe de lutte rebondit hors du feu, que
le terrain est
en pente ou que la vitesse de projection n'était pas adaptée.
Il existe par conséquent un besoin d'améliorer ces organes de lutte pour
permettre une telle
approche active .
Présentation de l'invention
La présente invention propose donc un dispositif de lutte contre les
incendies, améliorant /
perfectionnant les organes de lutte conformes notamment au document US-6 796
382, qui est
particulièrement adapté à une telle approche active (projeté / lancé
directement dans le feu).
1
CA 03172380 2022- 9- 20
WO 2021/191375
PCT/EP2021/057793
Plus particulièrement, on propose selon l'invention un dispositif de lutte
contre les incendies
qui comprend :
- une enveloppe, de préférence frangible, qui délimite une cavité interne
dans laquelle est
rapporté au moins un agent extincteur, dispersible, et
- des moyens pyrotechniques adaptés à générer une explosion provoquant une
rupture de
ladite enveloppe et une dispersion dudit agent extincteur.
Les moyens pyrotechniques comprennent :
- au moins une charge explosive, générant ladite explosion, et
- des moyens détonateurs destinés à déclencher ladite explosion de ladite
au moins une
charge explosive.
Selon l'invention, lesdits moyens détonateurs comprennent :
- un dispositif d'allumage conçu pour déclencher, dans un état actif,
ladite explosion de
ladite au moins une charge explosive, et
- un capteur de choc conçu pour détecter un choc mécanique reçu par ledit
dispositif et
pour amener ledit dispositif d'allumage dans ledit état actif lors de la
détection dudit choc
mécanique.
Ainsi, en pratique, le dispositif selon l'invention peut être projeté
directement dans le feu et
peut libérer son agent extincteur au sein de ce feu (voire à proximité
immédiate ou au-dessus)
grâce à son système de déclenchement à l'impact.
En effet, dès que le dispositif projeté percute une surface (avantageusement
au sein de ce
feu), son capteur de choc détecte un choc mécanique et amène (instantanément,
voire avec une
temporisation ou latence) le dispositif d'allumage dans son état actif.
Le dispositif d'allumage, dans son état actif, provoque (instantanément)
l'explosion de ladite
au moins une charge explosive et, en corolaire, la rupture de ladite enveloppe
et la dispersion
dudit agent extincteur.
Un tel dispositif selon l'invention n'a donc plus besoin d'un temps
d'exposition au feu,
comme nécessaire avec les organes de lutte connus de l'art antérieur.
De manière générale, ledit capteur de choc selon l'invention comprend
avantageusement
une partie mobile qui est apte à se déplacer entre deux positions :
- une position initiale, dans laquelle le dispositif d'allumage est dans un
état inactif, et
- une position finale, dans laquelle le dispositif d'allumage est dans un
état actif,
laquelle partie mobile coopère avec :
- des moyens de rappel élastique vers ladite position finale, et
- des moyens de maintien, conçus pour maintenir ladite partie mobile dans
ladite position
initiale et pour libérer ladite partie mobile lors dudit choc mécanique.
Selon un mode de réalisation préféré, les moyens de maintien comprennent une
pièce
métallique, par exemple une bille, pincée entre la partie mobile et une partie
support.
2
CA 03172380 2022- 9- 20
WO 2021/191375
PCT/EP2021/057793
Lors du choc mécanique, la pièce métallique est alors destinée à s'extraire (à
être éjectée)
de son emplacement! de son état initial (avantageusement du fait de son
inertie).
Le déplacement de cette pièce métallique libère alors la partie mobile qui est
manoeuvrée
depuis sa position initiale, vers sa position finale, sous l'effet des moyens
de rappel élastique.
Encore de manière générale et selon un mode de réalisation particulier, le
dispositif
d'allumage consiste en un dispositif d'allumage électrique, dit encore
inflammateur. Le capteur
de choc consiste un module électrique connecté audit dispositif d'allumage
électrique.
De préférence, le module électrique comprend :
- une source d'énergie électrique,
- un interrupteur qui intègre ladite partie mobile,
laquelle partie mobile est apte à se déplacer entre les deux positions :
- la position initiale, dans laquelle l'interrupteur est dans un état
ouvert, et
- la position finale, dans laquelle l'interrupteur est dans un état fermé.
Le dispositif d'allumage électrique comporte avantageusement une tête d'amorce
qui
coopère avec ladite au moins une charge explosive :
- indirectement, par l'intermédiaire d'une mèche pyrotechnique qui relie
ladite tête d'amorce
et ladite au moins une charge explosive, ou
- directement, au sein de ladite au moins une charge explosive.
De préférence, les moyens détonateurs comprennent des moyens indicateurs
d'état, en
particulier adaptés à indiquer un état activé du capteur de choc (par exemple
parmi des moyens
sonores, visuels, etc.).
Selon un autre mode de réalisation particulier, le dispositif d'allumage
consiste en un
dispositif d'allumage mécanique.
Dans ce cas, le dispositif d'allumage mécanique comprend avantageusement :
- un percuteur, formant ladite partie mobile,
- une amorce, destinée à être percutée par ledit percuteur lors de son
passage de ladite
position initiale à ladite position finale, et
- au moins une mèche, destinée à être inflammée par ladite amorce et qui se
prolonge
jusqu'à ladite au moins une charge explosive.
Et le cas échéant, les moyens de maintien sont de préférence implantés entre
le percuteur
et l'amorce.
D'autres caractéristiques non limitatives et avantageuses du produit conforme
à l'invention,
prises individuellement ou selon toutes les combinaisons techniquement
possibles, sont les
suivantes :
- le capteur de choc est extérieur à ladite cavité interne, en surface de
l'enveloppe ou à
distance de l'enveloppe, ou intégré dans la cavité interne ; le capteur de
choc est
avantageusement rapporté sur la surface de ladite enveloppe, par le biais de
moyens de fixation
3
CA 03172380 2022- 9- 20
WO 2021/191375
PCT/EP2021/057793
amovible, par exemple des bandes adhésives ou des structures d'enfoncement
dans ladite
enveloppe ; de préférence, une pastille rapportée, formant marquage cible ,
est utilisée et
rapportée pour faciliter le positionnement de la tête d'amorce en regard de la
mèche
pyrotechnique ;
- le capteur de choc est protégé au sein d'une coquille qui présente
avantageusement une
forme choisie parmi une calotte sphérique et une sphère ;
- l'enveloppe consiste en une enveloppe sphérique, par exemple réalisée
dans au moins
un matériau plastique ;
- lesdits moyens détonateurs comprennent des moyens d'amorçage destinés à
être pilotés
pour autoriser le passage dudit dispositif d'allumage dans ledit état actif
lors de la détection dudit
choc mécanique.
La présente invention concerne encore un système de lutte contre les
incendies, lequel
système comprend :
- au moins un dispositif selon l'invention, et
- au moins un engin volant, avantageusement un drone, comportant au moins un
module
de largage, adapté à recevoir ledit au moins un dispositif et à larguer ledit
au moins un dispositif
au-dessus d'un incendie.
La présente invention concerne aussi un procédé de lutte contre les incendies,
lequel
procédé comprend une étape de largage d'au moins un dispositif selon
l'invention,
avantageusement depuis un engin volant, de préférence un drone, de sorte que
ladite au moins
une charge explosive est déclenchée lorsque ledit dispositif percute une
surface après son
largage.
La présente invention concerne aussi les moyens détonateurs pour dispositif
selon
l'invention, comprenant :
- un dispositif d'allumage conçu pour déclencher, dans un état actif, ladite
explosion de
ladite au moins une charge explosive, et
- un capteur de choc conçu pour détecter un choc mécanique reçu par ledit
dispositif et
pour amener ledit dispositif d'allumage dans ledit état actif lors de la
détection dudit choc
mécanique.
Bien entendu, les différentes caractéristiques, variantes et formes de
réalisation de
l'invention peuvent être associées les unes avec les autres selon diverses
combinaisons dans la
mesure où elles ne sont pas incompatibles ou exclusives les unes des autres.
Description détaillée de l'invention
De plus, diverses autres caractéristiques de l'invention ressortent de la
description annexée
effectuée en référence aux dessins qui illustrent des formes, non limitatives,
de réalisation de
l'invention et où :
4
CA 03172380 2022- 9- 20
WO 2021/191375
PCT/EP2021/057793
[Fig. 1] est une vue schématique, en coupe, d'un dispositif de lutte contre
les incendies
selon l'invention comprenant des moyens détonateurs électriques qui sont
équipés d'un capteur
de choc formé par un module électrique, extérieur et fixé sur l'enveloppe, et
d'un dispositif
d'allumage électrique, intérieur ;
[Fig. 2] est une vue schématique et en perspective du mode de réalisation
conforme à la
figure 1, dans laquelle le capteur de choc est dissocié de l'enveloppe ;
[Fig. 3] est une vue schématique qui illustre les composants d'un capteur de
choc confirme
à la figure 1 ;
[Fig. 4] est une vue schématique et éclaté du capteur de choc selon la figure
3;
[Fig. 5] est une vue schématique, en coupe, qui illustre une variante de
réalisation pour les
moyens détonateurs électriques selon la figure 1 ;
[Fig. 6] est une vue schématique, isolé, des moyens détonateurs électriques
selon la figure
5;
[Fig. 7] représente le schéma électrique des moyens détonateurs électriques
selon les
figures 1 à 6;
[Fig. 8] est une vue schématique, et partiellement éclatée, d'une autre
variante du dispositif
de lutte contre les incendies, dans laquelle les moyens détonateurs
électriques sont équipés d'un
dispositif d'allumage électrique extérieur ;
[Fig. 9] est une vue schématique, partielle et agrandie, du dispositif de
lutte contre les
incendies selon la figure 8, montrant l'assemblage entre la mèche et le
dispositif d'allumage
électrique ;
[Fig. 10] est encore une vue schématique d'une variante du dispositif de lutte
contre les
incendies dans laquelle les moyens détonateurs électriques sont regroupés à
l'intérieur de
l'enveloppe ;
[Fig. 11] est une vue schématique qui illustre ici les composants de moyens
détonateurs
mécaniques ;
[Fig. 12] est une vue schématique, en coupe, qui illustre les moyens
détonateurs selon la
figure 11 rapportés sur une enveloppe (représentée partiellement) ;
[Fig. 13] est une vue schématique et en perspective des moyens détonateurs
mécaniques
selon la figure 11 ;
[Fig. 14] est une vue schématique, en coupe, qui illustre les moyens
détonateurs selon la
figure 11 après le retrait des moyens d'amorçage ;
[Fig. 15] représente, selon une vue en coupe et partielle, une variante de
réalisation pour
l'assemblage des moyens détonateurs sur une enveloppe ;
[Fig. 16] est une vue schématique, en perspective, des moyens détonateurs
selon la figure
15;
5
CA 03172380 2022- 9- 20
WO 2021/191375
PCT/EP2021/057793
[Fig. 17] est une vue schématique, en coupe et avec deux vues de détail, qui
montre un
dispositif dont le capteur de choc extérieur se situe à distance de
l'enveloppe ;
[Fig. 18] est une vue schématique, en perspective, d'un système de lutte
contre les
incendies comprenant au moins un dispositif selon l'invention (dans une vue de
détail) et un engin
volant du type drone;
[Fig. 19] est une est une vue, schématique et en éclaté, illustrant une
variante du capteur
de choc selon les figures 8 ou 9, monté en applique, comportant une tête
d'amorce en
agencement indirect ;
[Fig. 20] est une vue schématique, avec une coupe partielle, du capteur de
choc selon la
figure 19;
[Fig. 21] est une vue schématique et partielle qui illustre une variante du
dispositif de lutte
contre les incendies, dans laquelle les moyens détonateurs électriques sont
regroupés
partiellement à l'intérieur de l'enveloppe ;
[Fig. 22] est une vue schématique et partielle de l'engin volant du type drone
selon la figure
18, montrant des moyens d'activation prévus pour piloter les moyens d'amorçage
équipant le
dispositif selon l'invention ;
[Fig. 23] est une vue schématique et partielle de l'engin volant du type drone
selon la figure
18, montrant un mode de réalisation de son module de largage.
Il est à noter que, sur ces figures, les éléments structurels et/ou
fonctionnels communs aux
différentes variantes peuvent présenter les mêmes références.
Les figures 1 à 17 et 19 à 21 illustrent des dispositifs de lutte contre les
incendies,
conformes à l'invention.
De manière générale, le dispositif 1 comprend :
- une enveloppe 2 qui délimite une cavité interne 3 dans laquelle est
rapporté au moins un
agent extincteur 4, dispersible, et
- des moyens pyrotechniques 5 adaptés à générer une explosion provoquant
une rupture
de ladite enveloppe 2 et une dispersion dudit agent extincteur 4.
L'enveloppe 2 consiste ainsi avantageusement en une enveloppe frangible, dite
encore
destructible , adaptée à être dégradée par l'explosion générée par les moyens
pyrotechniques
5 tout en étant apte à résister à un choc mécanique décrit ci-après.
Cette enveloppe 2 présente ici avantageusement la forme d'une sphère (forme
sphérique).
Cette enveloppe 2 est avantageusement réalisée dans une matière plastique, de
préférence rigide basse densité, par exemple du type mousse, par exemple en
mousse de
polystyrène expansé.
Cette enveloppe 2 est avantageusement enveloppée dans un film plastique de
protection.
Cette enveloppe 2 présente avantageusement un diamètre extérieur d'une
dizaine, ou de
quelques dizaines, de centimètres.
6
CA 03172380 2022- 9- 20
WO 2021/191375
PCT/EP2021/057793
Ledit au moins un agent extincteur 4 consiste de préférence en un produit
chimique
dispersable, avantageusement une poudre, actif contre le feu.
Ledit au moins un agent extincteur 4 est avantageusement choisi parmi les
poudres
d'extinction qui sont composées pour l'essentiel de sels non toxiques
inorganiques, mélangés à
des agents hydrofugeants et antiagglomérants ainsi qu'à des additifs divers
(stéarates, silicones,
amidon, minéraux inertes, etc.) pour faciliter leur écoulement.
De telles poudres peuvent être à base de bicarbonate de sodium ou de
potassium, ou
encore de phosphate et/ou de sulfate d'ammonium (de préférence du phosphate
d'ammonium).
Les moyens pyrotechniques 5 comprennent :
- au moins une charge explosive 6 (dite encore charge pyrotechnique ),
générant
l'explosion apte à provoquer la rupture de ladite enveloppe 2 et la dispersion
dudit agent
extincteur 4, et
- des moyens détonateurs 7 destinés à déclencher l'explosion de ladite au
moins une
charge explosive 6.
Ladite au moins une charge explosive 6 est avantageusement implantée au sein
de la cavité
interne 3, de préférence encore au centre de cette dernière.
Ladite au moins une charge explosive 6 est avantageusement noyée dans ledit au
moins
un agent extincteur 4. En d'autres termes, ladite au moins une charge
explosive 6 est
avantageusement entourée (ou enveloppée) par ledit au moins un agent
extincteur 4.
Ladite au moins une charge explosive 6 est par exemple choisie parmi les
poudres noires
pour artifices (avantageusement mélanges déflagrants de soufre, de nitrate de
potassium
(salpêtre) et de charbon de bois), notamment parmi les charges d'éclatement.
Ladite au moins une charge explosive 6 est avantageusement contenue dans une
enveloppe qui peut être réalisée dans différents matériaux (papier, tissu,
plastique, etc.)
Les moyens détonateurs 7, formant ici un système de déclenchement à l'impact,
comprennent :
- un dispositif d'allumage 8 conçu pour déclencher, dans un état actif,
ladite explosion de
ladite au moins une charge explosive 6,
- un capteur de choc 9 conçu pour amener ce dispositif d'allumage 8 dans
ledit état actif
lors de la détection d'un choc mécanique,
- de préférence des moyens indicateurs d'état 10 (illustrés sur les figures
7, 8, 19 à 21) qui
sont en particulier adaptés à indiquer / signaler un état activé du capteur de
choc 9,
- de préférence des moyens d'amorçage 11 destinés à être pilotés pour
empêcher /
autoriser le passage du dispositif d'allumage 8 dans l'état actif lors de la
détection du choc
mécanique par le capteur de choc 9.
Le dispositif d'allumage 8 consiste avantageusement en des moyens adaptés à
donner
naissance à la combustion de ladite au moins une charge explosive 6.
7
CA 03172380 2022- 9- 20
WO 2021/191375
PCT/EP2021/057793
Un tel dispositif d'allumage 8 est avantageusement choisi parmi les
détonateurs
pyrotechniques. Il consiste avantageusement, comme décrit ci-après en relation
avec les
différentes figures, en un dispositif d'allumage électrique ou un dispositif
d'allumage mécanique.
Un tel dispositif d'allumage 8 présente ainsi deux états :
- un état inactif, initial et inerte, ne déclenchant pas ladite explosion de
ladite au moins une
charge explosive 6, et
- un état actif, final, apte à déclencher l'explosion de ladite au moins
une charge explosive
6.
Ce dispositif d'allumage 8 peut avantageusement présenter deux principaux
agencements
par rapport à ladite au moins une charge explosive 6:
- un agencement direct (notamment figure 1), dans lequel le dispositif
d'allumage 8 est
positionné directement au sein de ladite au moins une charge explosive 6, ou
- un agencement indirect (notamment figures 8, 9, 19 ou 20), dans
lequel le dispositif
d'allumage 8 est relié à ladite au moins une charge explosive 6 par
l'intermédiaire d'une mèche
pyrotechnique 89.
La mèche pyrotechnique 89 précitée s'étend alors avantageusement depuis ladite
au moins
une charge explosive 6 et débouche au niveau de la surface extérieure de
l'enveloppe 2.
Cette mèche pyrotechnique 89 peut comporter un tronçon annulaire 891 (visible
sur la
figure 8) qui s'étend sur la circonférence de la surface extérieure de
l'enveloppe 2 et dans un plan
transversal de l'enveloppe 2.
Une telle mèche pyrotechnique 89 peut être intéressante pour envisager, en
plus de
l'utilisation active (projeté sur une surface cible), une utilisation passive
du dispositif 1 qui viendrait
au contact d'un feu.
Par ailleurs, le capteur de choc 9 est conçu pour, d'une part, détecter un
choc mécanique
reçu par ledit dispositif 1 et, d'autre part, amener le dispositif d'allumage
8 précité dans ledit état
actif lors de la détection dudit choc mécanique.
Par choc mécanique , on englobe avantageusement les accélérations de très
forte
amplitude résultant de l'impact / la collision du dispositif 1 sur une surface
de réception ou surface
cible. Un tel choc mécanique correspond encore à une discontinuité de vitesse
du dispositif 1 en
mouvement.
Par exemple et non limitatif, un tel choc mécanique correspond à l'impact du
dispositif 1,
sur une surface de réception rigide, qui est lâché depuis une hauteur de chute
d'au moins 0,5 m
(voire d'au moins 1 m, voire d'au moins 1,5 m).
Le capteur de choc 9 présente avantageusement deux états :
- un état repos, initial, dans lequel le dispositif d'allumage 8 reste
également dans son état
inactif, et
8
CA 03172380 2022- 9- 20
WO 2021/191375
PCT/EP2021/057793
- un état activé, final, dans lequel ce capteur de choc 9 pilote le
dispositif d'allumage 8 dans
son état actif apte à déclencher l'explosion de ladite au moins une charge
explosive 6.
A cet effet, tel qu'illustré par exemple sur les figures 7 et 11, ces états du
capteur de choc
9 sont avantageusement obtenus par les mouvements d'une partie mobile 91.
Le capteur de choc 9 comprend ainsi avantageusement une partie mobile 91 qui
est apte
à se déplacer entre deux positions :
- une position initiale (traits continus sur les figures 7, 11, 20 et 21),
correspondant à l'état
repos du capteur de choc 9, dans laquelle le dispositif d'allumage 8 est dans
son état inactif, et
- une position finale (traits discontinus sur les figures 7 et 11),
correspondant à l'état activé
du capteur de choc 9, dans laquelle le dispositif d'allumage 8 est conduit
dans son état actif.
Pour cela, cette partie mobile 91 possède au moins une pièce présentant un
degré de liberté,
avantageusement un degré de liberté en rotation autour d'un axe de rotation
91' (figures 3, 7, 11)
ou un degré de liberté en translation.
Pour sa mise en oeuvre, la partie mobile 91 coopère avantageusement avec :
- des moyens de rappel élastique 92 vers la position finale, et
- des moyens de maintien 93, conçus pour maintenir la partie mobile 91 dans
sa position
initiale et pour libérer la partie mobile 91 lors dudit choc mécanique.
Les moyens de rappel élastique 92 consistent avantageusement en des moyens
mécaniques, par exemple des moyens ressorts, prévus pour tendre à amener la
partie mobile 91
depuis sa position initiale vers sa position finale.
Les moyens de maintien 93 sont avantageusement destinés à se dégrader ou à se
déformer
lors du choc mécanique.
Les moyens de maintien 93 comprennent ici au moins une pièce métallique 931,
par
exemple une bille métallique 931, qui est destinée à s'extraire (à être
éjectée) de son
emplacement / de son état initial du fait de son inertie, lorsque le capteur
de choc 9 est soumis à
un choc / une collision avec une surface de réception.
Comme évoqué précédemment, la pièce métallique 931 est destinée à s'extraire
(à être
éjectée) de son emplacement / de son état initial lors d'un impact du
dispositif 1, sur une surface
de réception rigide, qui est lâché depuis une hauteur de chute d'au moins 0,5
m (voire d'au moins
1 m, voire d'au moins 1,5 m).
En l'espèce, la pièce métallique 931 est avantageusement pincée (directement
ou
indirectement) entre la partie mobile 91, en position initiale, et une partie
support 94.
Lors du choc mécanique, le déplacement de ladite au moins une pièce métallique
931 libère
alors la partie mobile 91 qui est manoeuvrée depuis sa position initiale vers
sa position finale sous
l'effet des moyens de rappel élastique 92.
De manière générale, le capteur de choc 9 (voire tout ou partie du dispositif
d'allumage 8)
peut avantageusement présenter différentes localisations dans ce dispositif 1
:
9
CA 03172380 2022- 9- 20
WO 2021/191375
PCT/EP2021/057793
- le capteur de choc 9 peut être extérieur à ladite cavité interne 3, par
exemple soit en
surface de l'enveloppe 2, dit encore en applique (par exemple selon la
figure 1) soit à distance
de l'enveloppe 2 (figure 17), ou
- le capteur de choc 9 peut être intégré, intégralement ou partiellement,
dans la cavité
interne 3 (voir par exemple les figures 10 et 21).
Le capteur de choc 9 peut donc être rapporté sur la surface de ladite
enveloppe 2 (en
applique), par le biais de moyens de fixation amovible 12, par exemple :
- des bandes adhésives 121 (figure 13), ou
- des structures d'enfoncement 122 dans ladite enveloppe 2 (figures 15 et
16).
Les structures d'enfoncement 122 consistent par exemple en des tiges qui sont
terminées
par des ailettes d'accrochage.
Le capteur de choc 9, à distance de l'enveloppe 2 (figure 17), a l'intérêt de
pouvoir
éventuellement toucher la surface cible avant l'enveloppe 2 (largage du
dispositif 1 avec le
capteur de choc 9 suspendu en-dessous). Dans ce cas, l'explosion sera générée
en hauteur par
rapport au sol, améliorant encore la dispersion dudit au moins un agent
extincteur 4.
Encore de manière générale, le capteur de choc 9 (et voire tout ou partie du
dispositif
d'allumage 8) est avantageusement protégé au sein d'une coquille 13.
La coquille 13 est par exemple réalisée dans un matériau plastique rigide,
avantageusement résistant au choc mécanique précité.
La coquille 13 présente avantageusement une forme choisie parmi :
- une calotte sphérique 131 (notamment sur les figures 1 et 2), en
particulier pour un
montage en surface de l'enveloppe 2 (avec avantageusement une face inférieure
concave 132
pour épouser l'enveloppe 2), et
- une sphère (notamment figure 17), en particulier pour un montage à
distance de
l'enveloppe 2.
Les moyens indicateurs d'état 10 sont donc adaptés à indiquer / signaler un
état activé du
capteur de choc 9.
Ces moyens indicateurs d'état 10 sont par exemple choisis parmi des composants
sonores
(par exemple un buzzer ou bipeur) et/ou des composants lumineux (par exemple
une diode
électroluminescente ou LED).
De tels moyens indicateurs d'état 10 sont en particulier utiles pour éviter un
raccordement
de capteur de choc 9, en état activé, avec un dispositif d'allumage 8 au
risque de son passage
involontaire en état actif.
De manière alternative ou complémentaire, de tels moyens indicateurs d'état 10
visent à
émettre immédiatement un signal suite à un choc provoquant le passage du
capteur de choc 9
dans un état activé, avec des moyens de temporisation (par exemple des moyens
électroniques
CA 03172380 2022- 9- 20
WO 2021/191375
PCT/EP2021/057793
de temporisation) pour la mise en feu par le dispositif d'allumage 8, afin de
prévenir les personnes
environnantes d'une explosion imminente la dispersion dudit agent extincteur
4.
Encore de manière alternative ou complémentaire, les moyens indicateurs d'état
10 visent
à permettre la localisation du dispositif d'allumage 8 après explosion, afin
par exemple de
récupérer la source d'énergie électrique 95 (par exemple une batterie
électrique ou une pile
électrique).
Les moyens d'amorçage 11 sont avantageusement destinés à coopérer avec la
partie
mobile 91, éventuellement via les moyens de maintien 93, de sorte à
verrouiller / maintenir cette
partie mobile 91 dans sa position initiale en cas de choc mécanique (avant
usage, par exemple
lors du transport).
Ces moyens d'amorçage 11, par exemple du type goupille, sont avantageusement
destinés
à être retirés / dégradés pour autoriser le passage du dispositif d'allumage 8
dans l'état actif lors
de la détection du choc mécanique.
De préférence, ces moyens d'amorçage 11 (munies d'une partie de préhension
extérieure)
sont accessibles au travers de la coquille 13 (avantageusement au niveau de la
calotte sphérique
131), en vue de leur retrait / dégradation.
En pratique et d'une manière générale, les moyens d'amorçage 11 sont le cas
échéant
retirés.
Le dispositif 1 peut être mis en mouvement (lancé, projeté, largué, envoyé,
etc.) au sein du
feu à éteindre, de sorte à atterrir sur une surface cible.
Lors de l'impact sur la surface cible, le capteur de choc 9 est amené depuis
son état repos,
initial, jusqu'à son état activé, final.
Pour cela, en l'espèce, la partie mobile 91 est ici déplacée de sa position
initiale (traits
continus sur les figures 7 et 11) jusqu'à sa position finale (traits
discontinus sur les figures 7 et
11).
Ce déplacement est assuré ici par les moyens de rappel élastique 92, suite à
la dégradation
des moyens de maintien 93.
Le capteur de choc 9, en état activé, pilote alors le dispositif d'allumage 8
(immédiatement
ou avec une temporisation) dans son état actif, ce qui déclenche l'explosion
de ladite au moins
une charge explosive 6 et la dispersion dudit au moins un agent extincteur 4.
Cette dispersion forme avantageusement un nuage d'agent extincteur 4 qui
permet un effet
extincteur brutal tridimensionnel.
Encore selon l'invention, le dispositif 1 peut prendre différentes formes de
réalisation.
Une première famille de modes de réalisation selon l'invention est illustrée
sur les figures 1
à 10 et 19 à 21.
11
CA 03172380 2022- 9- 20
WO 2021/191375
PCT/EP2021/057793
Dans ces premiers modes de réalisation, les dispositifs 1 comprennent chacun
un dispositif
d'allumage 8 qui consiste en un dispositif d'allumage 8 électrique, dit encore
inflammateur ou
inflammateur électrique.
De manière classique en soi, un tel inflammateur 8 permet la mise à feu
instantanée par
l'intermédiaire d'une ligne électrique.
L'inflammateur 8 consiste généralement en une résistance montée en court-
circuit, qui est
mise en contact avec une boule de mélange pyrotechnique.
Tel que représenté sur la figure 7, l'inflammateur 8 se compose d'une tête
d'amorce 81 (par
exemple composée de fulminate de mercure) soudée sur un conducteur double 82.
Quand le
court-circuit est créé au niveau du conducteur double 82, la tête d'amorce 81
s'échauffe par effet
joule et atteint sa température d'auto-inflammation.
La tête d'amorce 81 peut présenter différents agencements, afin de coopérer
avec ladite
au moins une charge explosive 6:
- un agencement direct , dans laquelle la tête d'amorce 81 est logée
directement au sein
de ladite au moins une charge explosive 6 (figures 1,5, 10 ou 21), ou
- un agencement indirect , dans laquelle la tête d'amorce 81 coopère
avec la mèche
pyrotechnique 89 qui relie ladite tête d'amorce 81 et ladite au moins une
charge explosive 6
(figures 8, 9, 19 et 20).
Pour le montage direct , selon un premier mode de réalisation illustré sur
la figure 2, le
conducteur double 82 s'étend radialement au sein de l'enveloppe 2 et de la
cavité 3 de sorte à
se terminer par une connectique électrique extérieure 83 permettant son
raccordement au
capteur de choc 9 muni d'une connectique électrique 99 complémentaire.
Toujours pour le montage direct , selon un second mode de réalisation
illustré sur les
figures 5 et 6, le conducteur double 82 s'étend radialement au sein de
l'enveloppe 2 et de la
cavité 3, sur la longueur d'un tube 84 issu du capteur de choc 9.
Ce tube 84 comporte une extrémité terminale 84a, avantageusement pointue pour
faciliter
son introduction, qui est munie d'une fenêtre 85 au niveau de laquelle se
situe la tête d'amorce
81.
Cette extrémité terminale 84a est destinée à venir se loger, avantageusement
par
enfoncement, au sein de ladite au moins une charge explosive 6. La flamme
générée par la tête
d'amorce 81 est destinée à sortir au travers de la fenêtre 85.
Pour le montage indirecte , la tête d'amorce 81 est avantageusement accolée
sur le
tronçon annulaire 891 de la mèche pyrotechnique 89.
Le maintien est par exemple obtenu au moyen d'un organe adhésif 811 (par
exemple une
pastille adhésive), comme illustré sur la figure 8 par exemple.
De manière alternative, la face inférieure concave 132 comporte une lumière
1321 au sein
de laquelle est positionnée la tête d'amorce 81 (figures 19 et 20). La tête
d'amorce 81 est alors
12
CA 03172380 2022- 9- 20
WO 2021/191375
PCT/EP2021/057793
avantageusement accolée sur le tronçon annulaire 891 de la mèche pyrotechnique
89. Le
maintien de la tête d'amorce 81 sur la mèche pyrotechnique 89 est
avantageusement obtenu par
le montage du dispositif d'allumage 8 sur l'enveloppe 2.
Dans ce cas, une pastille rapportée 15, formant marquage cible , est
avantageusement
utilisée et rapportée pour faciliter le positionnement de la tête d'amorce 81
en regard de la mèche
pyrotechnique 89.
Cette pastille rapportée 15 est avantageusement destinée à être rapportée
entre
l'enveloppe 2 et le dispositif d'allumage 8.
La pastille rapportée 15 est avantageusement réalisée dans un film plastique
adhésif.
La pastille rapportée 15, en forme de couronne, comporte avantageusement :
- une bordure interne 151, délimitant un orifice traversant, adaptée à
venir en regard de la
tête d'amorce 81 et de la mèche pyrotechnique 89,
- une face inférieure 152, avantageusement adhésive, destinée à venir
épouser l'enveloppe
2,
- une face supérieure 153, destinée à recevoir la face inférieure concave 132
de la coquille
13, et
- une bordure externe 154.
Pour le positionnement du dispositif d'allumage 8, la face supérieure 153
comporte
avantageusement un marquage correspondant au contour de la face inférieure
concave 132 de
la coquille 13. De manière alternative, le contour de la bordure externe 154
correspond au contour
de la face inférieure concave 132 de la coquille 13.
En pratique, la pastille rapportée 15 est apposée sur l'enveloppe 2 de sorte
que sa bordure
interne 151 entoure une partie de la mèche pyrotechnique 89. Ensuite, le
dispositif d'allumage 8
est convenablement positionné sur l'enveloppe 2, grâce à la pastille rapportée
15 en présence ;
pour cela, le cas échéant, l'organe adhésif 811 équipant la face inférieure
concave 132 de la
coquille 13 adhère sur la face supérieure 153 de la pastille rapportée 15.
Dans ces premiers modes de réalisation, le capteur de choc 9 consiste
avantageusement
un module électrique connecté au dispositif d'allumage 8 électrique.
Par module électrique , on entend un matériel comprenant un circuit
électrique
composés d'un ensemble de composants électriques et/ou électroniques.
En l'espèce, tel que représenté schématiquement sur les figures 7, 19 et 20,
le module
électrique 9 comprend avantageusement :
- une source d'énergie électrique 95, par exemple une batterie électrique
ou une pile
électrique, avantageusement associée à une lame isolante 951 destinée à être
retirée pour initier
l'alimentation électrique, et
- un interrupteur 96 qui intègre la partie mobile 91.
13
CA 03172380 2022- 9- 20
WO 2021/191375
PCT/EP2021/057793
Ce module électrique 9 est destiné à être raccordé, électriquement, au
dispositif d'allumage
8 électrique.
La partie mobile 91 est ainsi apte à se déplacer entre les deux positions :
- la position initiale (traits continus), contrainte, dans laquelle
l'interrupteur 96 est dans un
état ouvert et le dispositif d'allumage 8 n'est pas alimenté électriquement
par la source d'énergie
électrique 95, et
- la position finale (traits discontinus), au repos, dans laquelle
l'interrupteur 96 est dans un
état fermé et le dispositif d'allumage 8 est alimenté électriquement par la
source d'énergie
électrique 95.
Dans un emplacement initial ou état initial, une pièce métallique 931 (ici une
bille 931) est
ici pincée entre, d'une part, la partie mobile 91 de l'interrupteur 96, en
position initiale et dans son
état ouvert et, d'autre part, la partie support 94 en regard.
De manière alternative (non représentée), en lieu et place d'une partie mobile
91, le module
électrique 9 peut comprendre un capteur du type accéléromètre, de préférence
un accéléromètre
à déplacement non asservis, et plus précisément choisi avantageusement parmi :
- un accéléromètre à détection piézoélectrique,
- un accéléromètre à détection piézorésistive,
- un accéléromètre à détection capacitive.
Dans ce cas, le module électrique 9 comprend encore avantageusement :
- la source d'énergie électrique 95, par exemple une batterie électrique ou
une pile
électrique, et
- des moyens de commande (par exemple un microcontrôleur), coopérant avec
le capteur
du type accéléromètre.
Les moyens indicateurs d'état 10 sont avantageusement adaptés à émettre un
signal
(sonore, visuel, etc.) lorsque le capteur de choc 9 est dans un état activé.
Ce module électrique 9 intègre pour cela par exemple des moyens sonores
(buzzer), des
moyens visuels (LED), etc.
Les moyens indicateurs d'état 10 sont, le cas échéant, adaptés à émettre un
signal lorsque
la partie mobile 91 est dans sa position finale (interrupteur 96 dans un état
fermé).
De tels moyens indicateurs d'état 10 visent ainsi à prévenir l'assemblage d'un
capteur de
choc 9 dans un état activé avec le dispositif d'allumage 8, au risque de
provoquer un passage
immédiat de ce dernier dans son état actif.
De manière alternative ou complémentaire, en présence d'une temporisation, de
tels
moyens indicateurs d'état 10 peuvent émettre un signal après le choc, afin de
prévenir les
opérateurs à proximité de l'explosion imminente provoquant la dispersion dudit
agent extincteur
4.
14
CA 03172380 2022- 9- 20
WO 2021/191375
PCT/EP2021/057793
De manière alternative ou complémentaire, les moyens indicateurs d'état 10
peuvent
encore être utiles pour repérer et récupérer le dispositif d'allumage 8 après
l'explosion.
Les moyens d'amorçage 11 consistent ici en une goupille 111 qui traverse le
cas échéant
la pièce métallique 931, voire la partie support 94, par exemple de sorte à
s'étendre entre la partie
support 94 et la partie mobile 91.
Dans cette premières familles, différentes combinaisons (non limitatives) sont
donc
envisageables comme illustrées :
- les figures 1 et 2, d'une part, et les figures 5 et 6, d'autre part,
envisagent un capteur de
choc 9 extérieur à ladite cavité interne 3, en surface de l'enveloppe 2, avec
une tête d'amorce 81
(intérieure) logée directement au sein de ladite au moins une charge explosive
6,
- les figures 8, 9, 19 et 20 envisagent un capteur de choc 9 extérieur à
ladite cavité interne
3, en surface de l'enveloppe 2, avec une tête d'amorce 81 extérieure qui
coopère avec la mèche
pyrotechnique 89,
- les figures 10 et 21 envisagent un capteur de choc 9 intérieur à ladite
cavité interne 3,
avec une tête d'amorce 81 (intérieure) logée directement au sein de ladite au
moins une charge
explosive 6,
- la figure 17 envisage un capteur de choc 9 extérieur à ladite cavité
interne 3, à distance
de l'enveloppe 2, avec une tête d'amorce 81 (intérieure) logée directement au
sein de ladite au
moins une charge explosive 6 ; le capteur de choc 9 est solidarisé à
l'enveloppe 2 ici par un lien
souple, par exemple formé par le conducteur double 82.
En particulier, la figure 10 envisage un capteur de choc 9 qui est
intégralement intérieur à
ladite cavité interne 3, avec une tête d'amorce 81 (intérieure) logée
directement au sein de ladite
au moins une charge explosive 6.
La figure 21 envisage un capteur de choc 9 qui est partiellement intérieur à
ladite cavité
interne 3 (une partie de sa coquille 13 est accessible au travers de
l'enveloppe 2), avec une tête
d'amorce 81 (intérieure) logée directement au sein de ladite au moins une
charge explosive 6.
Selon cette figure 21, la coquille 13 comporte avantageusement une calotte
sphérique 131
qui forme une partie continue de l'enveloppe 2 du dispositif 1 (le rayon de la
calotte sphérique
131 est identique au rayon de l'enveloppe 2).
Dans ce mode de réalisation, l'enveloppe 2 comporte avantageusement un orifice
traversant adapté à l'insertion (avantageusement au jeu près) du capteur de
choc 9. Cet orifice
traversant est ainsi avantageusement obturé par le capteur de choc 9 rapporté.
L'enveloppe 2 comporte avantageusement un second orifice traversant, afin de
faciliter le
remplissage du l'enveloppe 2 avec l'agent extincteur 4. Ce second orifice
traversant est destiné
à être obturé après remplissage, par exemple au moyen d'un bouchon
polystyrène.
CA 03172380 2022- 9- 20
WO 2021/191375
PCT/EP2021/057793
A cet effet, l'enveloppe 2 comprend avantageusement deux demi-enveloppes (ou
demi-
coques ou demi-sphères) identiques l'une par rapport à l'autre, comportant
chacune un orifice
traversant (avantageusement au niveau de son sommet).
Ces deux demi-enveloppes sont destinées à être assemblées, l'une avec l'autre,
pour
former ensemble l'enveloppe 2 du dispositif 1.
En pratique, dans ces premiers modes de réalisation, lors de la percussion, la
pièce
métallique 931 est le cas échéant éjectée de son emplacement initial.
La partie mobile 91 est ainsi apte à se déplacer depuis sa position initiale
(traits continus),
dans laquelle l'interrupteur 96 est dans un état ouvert, jusqu'à sa position
finale (traits discontinus),
au repos, dans laquelle l'interrupteur 96 est dans son état fermé.
De manière alternative et le cas échéant, le choc mécanique est détecté par
l'accéléromètre.
Le capteur de choc 9, activé, pilote alors le dispositif d'allumage 8 dans son
état actif : un
court-circuit est créé au niveau du conducteur double 82, de sorte que la tête
d'amorce 81
s'échauffe par effet joule et atteigne sa température d'auto-inflammation.
La tête d'amorce 81 déclenche l'explosion de ladite au moins une charge
explosive 6 et la
dispersion dudit au moins un agent extincteur 4 :
- directement, lorsque la tête d'amorce 81 est logée directement au sein de
ladite au moins
une charge explosive 6 (figures 1, 5, 10 ou 21), ou
- indirectement, lorsque la tête d'amorce 81 coopère avec la mèche
pyrotechnique 89 qui
relie ladite tête d'amorce 81 et ladite au moins une charge explosive 6
(figures 8, 9, 19 ou 20).
Une seconde famille de modes de réalisation selon l'invention est illustrée
sur les figures
11 à 14.
Dans ces seconds modes de réalisation, les dispositifs 1 comprennent un
dispositif
d'allumage 8 qui consiste en un dispositif d'allumage 8 mécanique.
Par exemple, tel que décrit en lien avec la figure 11, le dispositif
d'allumage 8 mécanique
comprend :
- un percuteur 91, formant la partie mobile 91,
- une amorce 97, destinée à être percutée par le percuteur 91 lors de son
passage de ladite
position initiale à ladite position finale (sous l'effet des moyens de rappel
élastique 92), et
- au moins une mèche 98, destinée à être inflammée par l'amorce 97 et qui se
prolonge
jusqu'à ladite au moins une charge explosive 6 (avantageusement via la mèche
pyrotechnique
89 précitée).
La mèche 98 débouche avantageusement sous le dispositif d'allumage 8 avec une
portion
en spirale qui est destinée à recouvrir la mèche pyrotechnique 89 précitée.
Cette forme
particulière de la mèche 98 vise à optimiser l'inflammation de la mèche
pyrotechnique 89.
De préférence, en l'espèce, les moyens de maintien 93 sont implantés entre le
percuteur
91 et l'amorce 97.
16
CA 03172380 2022- 9- 20
WO 2021/191375
PCT/EP2021/057793
Les moyens de maintien 93 comprennent ici :
- la pièce métallique 931 précitée, et
- une butée 932, mobile, coopérant avec des moyens de rappel élastique 933.
La butée 932 est adaptée, d'une part, à pincer la pièce métallique 931 avec la
partie support
94 et, d'autre part, à maintenir la partie mobile 91 dans sa position
initiale.
La butée 932 est mobile entre deux positions de fin de course, ici en
translation selon un
axe de translation 932', à savoir :
- une position déployée (figure 11), maintenue par la pièce métallique 931,
dans laquelle
ladite butée 932 est interposée sur la course de la partie mobile 91 pour son
maintien en position
initiale, et
- une position rétractée, après éjection de la pièce métallique 931 et sous
l'action des
moyens de rappel élastique 933, dans laquelle ladite butée 932 est écartée de
la course de la
partie mobile 91 (percuteur) pour autoriser son passage en position finale.
En position déployée, la pièce métallique 931 est donc pincée entre la butée
932 (en
position déployée) et la partie support 94.
Les moyens d'amorçage 11 comprennent ici :
- une goupille 111 qui traverse la pièce métallique 931 de sorte à
s'étendre entre la partie
support 94 et la butée 932 mobile, et
- une platine 112, formant un écran placé devant l'amorce 97 et positionnée
sur la course
de la partie mobile 91.
Là encore, différents agencements (non limitatifs) sont envisageables.
Les figures 11 à 16 envisagent un capteur de choc 9 extérieur à ladite cavité
interne 3, en
surface de l'enveloppe 2, coopérant avec la mèche pyrotechnique 89.
De manière alternative et non limitative, le capteur de choc 9 pourrait
également être
intérieur à ladite cavité interne 3.
En pratique, dans ces second modes de réalisation, lors de la percussion, la
pièce
métallique 931 est éjectée de son emplacement initial.
Après retrait de la pièce métallique 931 et sous l'action des moyens de rappel
élastique
933, la butée 932 est manoeuvrée dans sa position rétractée de sorte à
s'écarter de la course de
la partie mobile 91 pour autoriser son passage en position finale.
La partie mobile 91 est ainsi apte à se déplacer depuis sa position initiale
(traits continus)
jusqu'à sa position finale (traits discontinus), au repos, dans laquelle elle
percute l'amorce 97 qui
enflamme la mèche 98 provoquant l'explosion de la charge explosive 6 (ici via
la mèche
pyrotechnique 89).
Le dispositif 1 selon l'invention est avantageusement mis en oeuvre au sein
d'un système
20 de lutte contre les incendies (figures 18, 22 et 23).
Un tel système 20 comprend :
17
CA 03172380 2022- 9- 20
WO 2021/191375
PCT/EP2021/057793
- au moins un dispositif 1 selon l'invention, et
- au moins un engin volant 21, avantageusement un drone.
Ledit au moins un engin volant 21 comporte au moins un module de largage 22
qui est
adapté à recevoir au moins un dispositif 1 selon l'invention et à larguer
ledit au moins un dispositif
1 au-dessus d'un incendie.
Le module de largage 22 comporte pour cela avantageusement deux positions :
- une position transport, fermée, pour le stockage d'au moins un dispositif
1, et
- une position largage, ouverte, pour le largage d'au moins un dispositif
1.
Un tel module de largage 22 comprend par exemple un logement 221 associé à des
moyens
d'obturation mobile 222 (figures 18 et 23).
Le pilotage entre ces deux positions est par exemple réalisé à distance, par
un opérateur.
Selon un mode de réalisation illustré sur la figure 23, les moyens
d'obturation mobile 222
comprennent par exemple un organe d'obturation 2221 (par exemple une sangle)
qui traverse
l'ouverture inférieure du logement 211 de sorte à retenir le dispositif 1 en
position de transport.
Cet organe d'obturation 2221 coopère avec un actionneur 2222 (par exemple un
servomoteur) pour la manoeuvre de l'organe d'obturation 2221 entre la position
transport (figure
23) et la position largage (non représentée).
En l'espèce, la sangle 2221 comporte :
- une extrémité fixe, solidarisée avec le châssis de l'engin volant 21, et
- une extrémité mobile coopérant avec l'actionneur 2222.
Selon un mode de réalisation avantageux, ledit au moins un engin volant 21
comporte
encore des moyens d'activation 23 prévus pour piloter les moyens d'amorçage 11
équipant le
dispositif 1 selon l'invention avant le largage de ce dernier (figure 22).
Les moyens d'activation 23 comprennent par exemple un actionneur 231 (par
exemple un
servomoteur) qui est raccordé aux moyens d'amorçage 11 par le biais d'un
organe de liaison 232.
Les moyens d'activation 23 sont adaptés à man uvrer les moyens d'amorçage 11
dans un
état retiré / dégradé, avantageusement juste avant le pilotage du module de
largage 22, pour
autoriser le passage du dispositif d'allumage 8 dans l'état actif lors de la
détection du choc
mécanique.
En pratique, un tel système 20 permet la mise en oeuvre du procédé de lutte
contre les
incendies.
Ce procédé comprend une étape de largage d'au moins un dispositif 1 selon
l'invention,
depuis l'engin volant 21 qui est avantageusement positionné au-dessus du feu à
éteindre.
Pour cela, au moins un module de largage 22 est piloté de sa position
transport à sa position
largage.
18
CA 03172380 2022- 9- 20
WO 2021/191375
PCT/EP2021/057793
Tel que développé précédemment, lorsque le dispositif 1 percute une surface
après son
largage, ladite au moins une charge explosive 6 est (immédiatement) déclenchée
ce qui provoque
la dispersion (immédiate) dudit au moins un agent extincteur 4.
Bien entendu, diverses autres modifications peuvent être apportées à
l'invention dans le
cadre des revendications annexées.
19
CA 03172380 2022- 9- 20
