SOL-STOP

SOL-STOP

Abrégé français

Dans la pratique du sport du patin à roues alignées, on sait que la façon
usuelle de freiner est de
pousser contre le sol un sabot de freinage installé à l'arrière d'un des
patins. Le patineur y parvient
en levant le devant de son pied, pour ensuite pousser son talon vers l'avant
sur le sol. Il est
cependant très difficile pour celui-ci de garder le devant de son pied en
position levée lorsqu'il
exerce cette poussée. Son équilibre est également difficile à garder. Le
freinage s'en trouve donc
réduit.
La présente invention consiste en un frein d'appoint, portable sur lequel un
patineur peut s'y
accouder et s'arrêter sans effort. L'appareil, conçu de telle sorte qu'il ne
puisse être utilisé qu'en
position « accroupie », jambes bien écartées, permet d'effectuer un freinage
rapide et puissant sans
grands risques de tomber.

Revendications

Revendications
Les réalisations de l'invention au sujet desquelles un droit exclusif de
propriété ou de privilège est
revendiqué sont définies comme suit:
1) Un frein d'appoint pour patins à roues alignées comprenant une roue, un ou
des sabots de
freinage derrière celle-ci, deux poignées superposées et un accoudoir placé
sur l'armature de façon à
permettre à un patineur qui aura préalablement mis l'appareil entre ses jambes
repliées, de s'y
accouder de tout son poids.
2) Un frein d'appoint pour patins à roues alignées tel qu'il est défini dans
la revendication 1 dont les
deux poignées sont situées sur l'armature de façon à permettre à un patineur
de bien assujettir
l'appareil entre ses deux jambes repliées.
3) Un frein d'appoint pour patins à roues alignées tel qu'il est défini dans
la revendication 1 ou la
revendication 2 dont l'accoudoir possède une fixation qui permet au patineur
d'intégrer l'appareil à
son avant-bras.

Description

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Dessin représentatif