CONTENANT VOLANT

FLYING CONTAINER

Abrégé français

Un contenant volant servant à distribuer du matériel de survie à des populations dans le besoin. Il comprend, un reservoir dont une des parois s'allonge sous la forme d'un cône recourbé vers sa pointe, un bouchon adapté à un goulot fixé au réservoir et une aile avec encoche, au bout arrondi, attachée à la paroi conique du réservoir sous la courbe du cône. Cet appareil, largué par avion, descend lentement vers le sol en tournant sur lui-mème supporté par son aile.

Abrégé anglais

A flying container for distributing survival equipment to people in need. It comprises a tank with a wall that extends in the form of a cone curved towards its tip, a cap adapted to a neck fitted to the container and a wing with slot, the rounded tip, attached to the conical wall of tank under the curve of the cone. This device, dropped by aircraft, slowly lowers itself to the ground by turning on itself while being supported by its wing.

Revendications

3


Revendications



Les réalisations de l'invention au sujet desquelles un droit exclusif de
propriété ou de privilège est
revendiqué, sont définies comme suit.



1. Un contenant volant comprenant, un réservoir délimité par des parois dont
une s'allonge sous la
forme d'un cône ayant une base reliée au dit réservoir et une pointe
recourbée, ledit contenant volant
comprenant un bouchon adapté à un goulot qui est fixé au réservoir, et une
aile ayant un bout arrondi
et une encoche, ladite aile étant reliée au réservoir au niveau de ladite
pointe recourbée de façon à ce
que ledit contenant volant prenne pratiquement la forme d'une samare.


2. Un contenant volant, selon la revendication 1, dont la majeure partie du
réservoir a la forme d'un
cylindre.


3. Un contenant volant, selon la revendication 1, dont la majeure partie du
réservoir a la forme d'un
tube.

Description

CA 02377291 2002-03-20
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Contenant volant
Mémoire descriptif

La présente invention se rapporte à un appareil volant tourrrant sur 1ui-
rnême, lequel largué par avion,
sert à distribuer des vivres, des médicaments ou du matériel de survie à des
populations dans le
besoin lors d'un cataclysme naturel, d'insurrection ou de bucrrc;.

Il est d'usage courant lors de catach~snie, d'Msurrection ou de guerre de
larguer par avion des vivres,
des médicaments ou du matériel de survie à des populations dans le besoin. Les
rnéthodes de largage
conventionnelies utilisent des parachutes ou encore laisserrt tomber des
avions des emballages sans
rnovens de les ralentir dans leur chute

Le largage par parachute a l'avantage de tournir de brandes quantités de
matériel aux populations
visées, mais rnalheureusernent, ces grandes quantités de matériel sont parfois
détournées par des
groupes qui rre voient pas tc>ujours à la distribution equitable ciri matériel
au sein de la population. Le
parachute est aussi un motien très dispendieux de largage.

Le largage d'e.rnballages sans rnoven de ralentir leur chute est plus
économique et permet de larguer
de plus petits emballages. Ce gerrre de largage assure une distribution plus
équitable du matériel
lorsqu'il est effectué directement sur les populations visées, mais souvent
les emballages se brisent
en frappant le sol ou eticore blessent les gens lorsqu'ils sont t'rappés par
ceux-ci.

J'ai découvert qu'on pouvait larguer du matériel directement au-dessus des
populations visées, sans
risque de blesser les gens ou de perdre le inatéric;l, en utilisant des petits
contenants volants très
économiques modelés en plastique ou en tïbre qrui, lorsque largues par avion,
descendent doucement
vers le sol en utilisant le principe de \ol de la samare de l'érable. Le
contenant une fois largué par
avion tourne sur lui-inéme pour ralentir sa chute, ii peut rnénie étre cueilli
au vol par des gens habiles
sans risque de les blesser Parce qu'il descend doucernent, il Y a peu de
chance qu'il se brise en
touchant le sol. Cette façon de distribuer du matériel aux populations dans le
besoin donne à chacun
une chance de recueillir un contenarit et évite qu'un oroupe s'accapare d'une
grande partie du
matériel. Chaque corltenant peut être rempli de diftércntes ~ubstances à
distribuer. Ce contenant


CA 02377291 2002-03-20

volant comprend, un réservoir dont une des parois s'allonge sous la fonne d'un
cône recourbé vers
sa pointe, un bouchon adapté à un goulot fixé au réservoir e1, une aile avec
encoche, au bout arrondi,
attachée à la paroi conique du réservoir sous la courbe du cône. La majeure
partie du réservoir a
souvent la Corme d'un cylindre ou d'un tube. Pour aider au repérage, on peut
recouvrir l'appareil en
tout ou en partie, d'une substance réfléchissatite ou phosphorescente. On peut
aussi y apposer des
étiquettes pour identitier le contenu ou pour itidiquer la façon d'utiliser le
contenu.

Une fois vidé de son contenu, un petit contenant volant peut aussi ëtre
utilisé comme jouet par un
enfant. Il suffit de le lancer le plus haut possible et celui-ci redescendra
doucement vers le sol en
tournant sur lui-méme.

Relativement aux dessins qui illustrent la réalisation de l'invention.,
la Figure 1 représente une vue en plan de la partie supérieure de la
réalisation,

la Figure 2 représente une élévation qui se trouve en partie dans une coupe de
la réalisation,
la Figure 3 représente un profil de la dite réalisation,
la Figure 4 représente une coupe de l'élévation de la réalisation, et
la Figure 5 représente une élévation d'une autre réalisation dont le réservoir
a une fortne différente.
Le contenant volant illustré comprend un bouchon 1 adapté a un goulot 2 fixé à
un réservoir 3.
La majeure partie du réservoir :3 a souvent la forme d'un c\.,lindre (Figures
1 à 4) ou d'utt tube (Figure
5). Une des parois du réservoir s'allonge sous la f-orme d'un cône 4 recourbé
vers sa pointe. Ce
rëservoir sert à contenir la substance à distribuer. I,a courbure 5 du cône (
non évidente sur les Figures
I et 3) et la longueur de la pat-tie conique du réservoir contrôlent le nombre
de révolutions de
l'appareil par unité de temps lorsqu'i1 est larpé et du'il vole Une aile
rnetnbraneuse 6, au bout
arrondi, est attachée à la paroi conique du réservoir sous la c.ourbe du cône.
Cette aile supporte le
contenant dans sa. descente lorsqu'il est largué. t.'c.nc.oche 7 (non évidente
sur les Figures 1 et 3) dans
l'aiie et le bout arrondi de l'aile aident à la prise dans l'air de l''aile.
L'aire de l'aile est
proportionnelle au poids du réservoir et de son contertu. La vitesse de
décente de l'appareil est
assujettie au poids du réservoir et de sorl c:ontenu, à la ditesscde
révolution de l'appareil et à l'aire
de l'aile. Lorsque largué par avion, ce petit appareil et son corttenu
descerident lentement vers le sol
en tournant sur eux-mêmes, supportés par l'aile.

Dessin représentatif