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Sommaire du brevet 2850901 

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Disponibilité de l'Abrégé et des Revendications

L'apparition de différences dans le texte et l'image des Revendications et de l'Abrégé dépend du moment auquel le document est publié. Les textes des Revendications et de l'Abrégé sont affichés :

  • lorsque la demande peut être examinée par le public;
  • lorsque le brevet est émis (délivrance).
(12) Brevet: (11) CA 2850901
(54) Titre français: AUBE DE STATOR DE TURBOMACHINE COMPORTANT UNE PORTION BOMBEE
(54) Titre anglais: TURBOMACHINE CENTRE BLADE COMPRISING A CURVED PORTION
Statut: Octroyé
Données bibliographiques
(51) Classification internationale des brevets (CIB):
  • F01D 5/16 (2006.01)
  • F01D 5/14 (2006.01)
  • F01D 9/04 (2006.01)
  • F04D 29/32 (2006.01)
(72) Inventeurs :
  • CELLIER, DAMIEN (France)
  • DUFRESNE, ALICIA LISE JULIA (France)
  • PELLETRAU, PHILIPPE PIERRE MARCEL MARIE (France)
  • PERROT, VINCENT PAUL GABRIEL (France)
  • RIOS, JEAN-FRANCOIS ANTOINE CHRISTIAN (France)
  • VILLAINES, LAURENT CHRISTOPHE FRANCIS (France)
(73) Titulaires :
  • SNECMA (France)
(71) Demandeurs :
  • SNECMA (France)
(74) Agent: LAVERY, DE BILLY, LLP
(74) Co-agent:
(45) Délivré: 2019-10-29
(86) Date de dépôt PCT: 2012-10-11
(87) Mise à la disponibilité du public: 2013-04-18
Requête d'examen: 2017-09-29
Licence disponible: S.O.
(25) Langue des documents déposés: Français

Traité de coopération en matière de brevets (PCT): Oui
(86) Numéro de la demande PCT: PCT/FR2012/052314
(87) Numéro de publication internationale PCT: WO2013/054049
(85) Entrée nationale: 2014-04-02

(30) Données de priorité de la demande:
Numéro de la demande Pays / territoire Date
11 59255 France 2011-10-13

Abrégés

Abrégé français

L'invention propose une aube (10) de compresseur de turbomachine d'orientation principal radiale par rapport à l'axe principal de la turbomachine, l'aube (10) comportant une partie radialement interne de pied (12), une partie radialement externe de tête (14) et une partie radialement intermédiaire (16), caractérisée en ce que l'aube (10), comporte une partie bombée (34) tangentiellement dans une direction et au moins une partie rectiligne au niveau de la partie de pied (12) et/ou au niveau de la partie de tête (14).


Abrégé anglais

The invention proposes a turbomachine compressor blade (10) of radial overall orientation with respect to the main axis of the turbomachine, the blade (10) comprising a radial internal root part (12), a radial external tip part (14) and a radially intermediate part (16), characterized in that the blade (10) comprises a curved part (34) curved tangentially in a direction and at least one straight part in the region of the root part (12) and/or in the region of the tip part (14).

Revendications

Note : Les revendications sont présentées dans la langue officielle dans laquelle elles ont été soumises.


9

REVENDICATIONS
1. Aube de compresseur de turbomachine
d'orientation principale radiale par rapport à l'axe
principal de la turbomachine,
l'aube comportant une partie radialement
interne de pied, une partie radialement externe de tête
et une partie radialement intermédiaire,
dans laquelle l'aube comporte une partie
bombée perpendiculairement à un plan axial principal de
l'aube dans une direction et au moins une partie
rectiligne au niveau de la partie de pied et/ou au niveau
de la partie de tête,
et dans laquelle l'amplitude tangentielle de
la partie bombée est comprise entre 1% et 5% de la
longueur radiale de l'aube.
2. Aube selon la revendication 1, dans
laquelle la longueur radiale de la partie bombée est
comprise entre 30% et 60% de la longueur radiale de
l'aube.
3. Aube selon la revendication 1 ou 2, dans
laquelle ladite partie rectiligne est inclinée d'un
angle inférieur ou égal à 30° par rapport à la direction
principale radiale de l'aube.
4. Aube selon l'une quelconque des
revendications 1 à 3, dans laquelle la partie bombée est
positionnée radialement au niveau de la partie de pied.

10

5. Aube selon l'une quelconque des
revendications 1 à 3, dans laquelle la partie bombée est
positionnée radialement au niveau de la partie de tête.
6. Aube selon l'une quelconque des
revendications 1 à 3, dans laquelle la partie bombée est
positionnée radialement au niveau de la partie médiane.
7. Aube selon l'une quelconque des
revendications 1 à 6, dans laquelle la partie bombée
est bombée tangentiellement en direction de l'intrados
de l'aube.
8. Stator de compresseur de turbomachine
comportant des aubes radiales réparties autour de l'axe
principal de la turbomachine,
dans lequel chaque aube est réalisée tel que
défini à l'une quelconque des revendications 1 à 7.
9. Turbomachine comportant un stator qui
comporte des aubes, le stator étant tel que défini à la
revendication 8.

Description

Note : Les descriptions sont présentées dans la langue officielle dans laquelle elles ont été soumises.


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WO 2013/054049
PCT/FR2012/052314
1
AUBE DE STATOR DE TURBOMACHINE COMPORTANT UNE PORTION
BOMBEE .
DESCRIPTION
DOMAINE TECHNIQUE
L'invention concerne une aube de
turbomachine qui est réalisée de manière à limiter les
coïncidences de fréquences de vibration de l'aube par
rapport aux fréquences de sollicitation de l'aube lors
du fonctionnement de la turbomachine, qui risqueraient
d'aboutir à une détérioration de l'aube ou bien sa
casse.
ÉTAT DE LA TECHNIQUE ANTÉRIEURE
Lors du fonctionnement d'une turbomachine,
l'écoulement de gaz le long des aubes de stator
provoquent la mise en vibration des aubes.
Chaque aube possède une ou plusieurs
fréquences propres pour lesquelles l'amplitude de la
vibration peut devenir trop importante et provoquer la
détérioration ou la casse de l'aube.
Le document US 3.745.629 décrit une aube de
turbomachine qui est courbée selon un profil qui est
similaire au profil d'une aube en vibration dans une de
ses fréquences propres.
Cette courbure permet de limiter les
vibrations de l'aube dans une plage de fréquences
correspondant aux conditions de fonctionnement de la
turbomachine, et limite aussi les risques de casse de
l'aube.

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WO 2013/054049
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Cependant, une telle courbure réduit aussi
l'efficacité et le rendement aérodynamique de l'aube.
L'invention a pour but de proposer une aube
de turbomachine qui est réalisée de manière que la ou
les fréquences propres de l'aube sont différentes des
fréquences de sollicitation de l'aube lors du
fonctionnement de la turbomachine.
EXPOSÉ DE L'INVENTION
L'invention propose une aube de compresseur
de turbomachine d'orientation principal radiale par
rapport à l'axe principal de la turbomachine, l'aube
comportant une partie radialement interne de pied, une
partie radialement externe de tête et une partie
radialement intermédiaire,
caractérisée en ce que l'aube, comporte une
partie bombée tangentiellement dans une direction et au
moins une partie rectiligne au niveau de la partie de
pied et/ou au niveau de la partie de tête.
Une telle portion bombée tangentiellement
modifie la réponse en vibration de l'aube aux
sollicitations en vibration, et éloigne les fréquences
dites à risque hors de la plage de fonctionnement de
l'aube.
De préférence, la longueur radiale L1 de la
partie bombée est comprise entre 30% et 60% de la
longueur radiale L de l'aube.
De préférence, l'amplitude tangentielle A
de la partie bombée est comprise entre 1% et 5% de la
longueur radiale L de l'aube.

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De préférence, la dite partie rectiligne
est inclinée d'un angle inférieur ou égal à 30 par
rapport à la direction principale radiale de l'aube.
De préférence, la partie bombée est
positionnée radialement au niveau de la partie de pied.
De préférence, la
partie bombée est
positionnée radialement au niveau de la partie de tête.
De préférence, la partie bombée est
positionnée radialement au niveau de la partie médiane.
De préférence, la partie bombée est bombée
tangentiellement en direction de l'intrados de l'aube.
L'invention propose aussi un stator de
compresseur de turbomachine comportant des aubes
radiales réparties autour de l'axe principal de la
turbomachine, caractérisé en ce que chaque aube est
réalisée tel que défini précédemment.
L'invention propose aussi une turbomachine
comportant un stator qui comporte des aubes telles que
définies précédemment.
BREVE DESCRIPTION DES DESSINS
D'autres caractéristiques et avantages de
l'invention apparaîtront à la lecture de la description
détaillée qui suit pour la compréhension de laquelle on
se reportera aux figures annexées parmi lesquelles :
- la figure 1 est une représentation
schématique en perspective d'une aube comportant une
portion bombée selon l'invention ;
- la figure 2 est une représentation de la
loi d'empilage tangentiel du centre de gravité des
sections d'une aube selon l'invention.

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EXPOSÉ DÉTAILLÉ DE MODES DE RÉALISATION PARTICULIERS
Dans la description qui va suivre, des
éléments identiques, similaires ou analogues seront
désignés par les mêmes chiffres de référence.
Pour la description de l'invention, on
adoptera à titre non limitatif les orientations
radiale, tangentielle et axiale selon le repère R, T, A
indiqué à la figure 1, dans lequel l'orientation
radiale est l'orientation principale de l'aube et
l'orientation tangentielle est l'orientation
perpendiculaire à un plan axial principal de l'aube.
On a représenté à la figure 1 une aube 10
faisant partie d'un stator (non représenté) du
compresseur d'une turbomachine.
Le compresseur comporte une pluralité
d'aubes 10 qui sont réparties de manière régulière
autour de l'axe principal de la turbomachine, pour
former un ensemble annulaire, appelé grille de
redresseur, qui est traversé par un flux de gaz, ici de
l'air.
L'aube 10 s'étend globalement radialement
selon l'orientation R par rapport à l'axe principal de
la turbomachine.
L'aube 10 comporte une partie radialement
interne 12, appelée pied de l'aube, au niveau de
laquelle l'aube 10 est fixée à une virole interne du
compresseur (non représentée).
L'aube 10 comporte une partie radialement
externe 14 appelée tête de l'aube, au niveau de
laquelle l'aube 10 est fixée à une virole externe du
compresseur (non représentée).

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L'aube 10 comporte une partie intermédiaire
16 reliant le pied 12 à la tête 14 de l'aube 10.
La virole interne et la virole externe du
compresseur délimitent un conduit annulaire appelé
5 veine, dans lequel le flux d'air circule et interagit
avec l'aube 10.
L'aube 10 comporte aussi un bord d'attaque
18, qui est situé axialement en amont selon le sens
d'écoulement de gaz par rapport à l'aube 10, et un bord
de fuite 20 qui est situé axialement en aval selon le
sens d'écoulement de gaz par rapport à l'aube 10.
L'aube 10 est en outre cambrée et comporte
une face 22 appelée intrados, qui est située du côté
opposé à la cambrure et une face 24 appelée extrados
qui est située du côté de la cambrure.
On a représenté à la figure 2 une courbe 26
représentant la loi d'empilage tangentiel du centre de
gravité des sections de l'aube 10.
Cette loi d'empilage tangentiel correspond
à la position du centre de gravité de chaque section de
l'aube selon un plan perpendiculaire à la direction
principale radiale de l'aube, par rapport à un axe
principal radial de l'aube 10.
Cette courbe 26 comporte une portion de
pied 28 correspondant au pied 12 de l'aube 10, une
portion de tête 30 correspondant à la tête 14 de l'aube
10 et une portion intermédiaire 32 correspondant à la
partie intermédiaire 16 de l'aube 10.
Selon l'invention, l'aube 10 est réalisée
de manière qu'elle comporte une partie 34 qui est

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bombée tangentiellement et au moins une partie
rectiligne.
Ainsi, comme on peut le voir plus en
détails à la figure 2, la courbe 26 comporte une
portion bombée tangentiellement 36 correspondant à la
partie bombée 34. La courbe 26 comporte aussi au moins
une portion rectiligne correspondant à la partie
rectiligne de l'aube 10.
Selon l'invention, la partie rectiligne de
l'aube 10 est située au niveau du pied 12 et/ou au
niveau de la tête 14 de l'aube 10, selon la position de
la partie bombée 34.
Ainsi, la portion rectiligne de la courbe
26 est située au niveau de la portion de pied 28 et/ou
au niveau de la portion de tête 30, en fonction de la
position radiale de la portion bombée 36.
Selon un premier aspect de l'invention, la
partie bombée 34 est située radialement au niveau du
pied 12 de l'aube 10. La partie rectiligne est alors
située au niveau de la tête 14 de l'aube 10. Par
conséquent, la portion bombée 36 est située radialement
au niveau de la portion de pied 28 et la portion de
tête 30 de la courbe 26 est rectiligne.
Selon un deuxième aspect de l'invention, la
partie bombée 34 est située radialement au niveau de la
tête 14 de l'aube 10. La partie rectiligne est alors
située au niveau du pied 12 de l'aube 10. La portion
bombée 36 de la courbe 26 est par conséquent située
radialement au niveau de la portion de tête 30 et la
portion de pied 28 de la courbe 26 est rectiligne.

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Selon un troisième aspect de l'invention,
la partie bombée 34 est située radialement au niveau de
la partie intermédiaire 16 de l'aube 10. Le pied 12 et
la tête 14 de l'aube 10 forment chacun une partie
rectiligne de l'aube 10.
Par conséquent, la portion bombée 36 est
située radialement au niveau de la portion
intermédiaire 32 et la portion de pied 28 et la portion
de tête 30 de la courbe 26 sont toutes les deux
rectilignes.
En outre, selon un mode de réalisation
préféré, l'aube 10 est bombée de manière telle que la
partie bombée 34 est bombée tangentiellement en
direction de l'intrados 22, comme représenté à la
figure 1.
Selon une variante de réalisation non
représentée, la partie bombée 34 est bombée en
direction de l'extrados 24.
Les dimensions de la portion bombée 36 sont
définies par rapport à la longueur radiale "L" de
l'aube 10.
Ainsi, la dimension radiale "L1" de la
portion bombée 36 est comprise entre 30% et 60% de la
dimension radiale "L" de l'aube 10.
Aussi, la dimension tangentielle "A" de la
portion bombée 36 est comprise entre 1% et 5 % de la
dimension radiale "L" de l'aube 10.
Comme on l'a dit précédemment, selon la
position radiale de la portion bombée, la portion de
pied 28 et/ou la portion de tête 30 est rectiligne.

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Dans ce cas, chaque portion de tête 28
et/ou de pied 30 qui est rectiligne, est inclinée par
rapport à la direction principale radiale de l'aube
d'un angle dont la valeur est inférieure ou égale à
30 .

Dessin représentatif
Une figure unique qui représente un dessin illustrant l'invention.
États administratifs

Pour une meilleure compréhension de l'état de la demande ou brevet qui figure sur cette page, la rubrique Mise en garde , et les descriptions de Brevet , États administratifs , Taxes périodiques et Historique des paiements devraient être consultées.

États administratifs

Titre Date
Date de délivrance prévu 2019-10-29
(86) Date de dépôt PCT 2012-10-11
(87) Date de publication PCT 2013-04-18
(85) Entrée nationale 2014-04-02
Requête d'examen 2017-09-29
(45) Délivré 2019-10-29

Historique d'abandonnement

Il n'y a pas d'historique d'abandonnement

Taxes périodiques

Dernier paiement au montant de 263,14 $ a été reçu le 2023-09-20


 Montants des taxes pour le maintien en état à venir

Description Date Montant
Prochain paiement si taxe générale 2024-10-11 347,00 $
Prochain paiement si taxe applicable aux petites entités 2024-10-11 125,00 $

Avis : Si le paiement en totalité n'a pas été reçu au plus tard à la date indiquée, une taxe supplémentaire peut être imposée, soit une des taxes suivantes :

  • taxe de rétablissement ;
  • taxe pour paiement en souffrance ; ou
  • taxe additionnelle pour le renversement d'une péremption réputée.

Les taxes sur les brevets sont ajustées au 1er janvier de chaque année. Les montants ci-dessus sont les montants actuels s'ils sont reçus au plus tard le 31 décembre de l'année en cours.
Veuillez vous référer à la page web des taxes sur les brevets de l'OPIC pour voir tous les montants actuels des taxes.

Historique des paiements

Type de taxes Anniversaire Échéance Montant payé Date payée
Enregistrement de documents 100,00 $ 2014-04-02
Enregistrement de documents 100,00 $ 2014-04-02
Enregistrement de documents 100,00 $ 2014-04-02
Enregistrement de documents 100,00 $ 2014-04-02
Enregistrement de documents 100,00 $ 2014-04-02
Enregistrement de documents 100,00 $ 2014-04-02
Le dépôt d'une demande de brevet 400,00 $ 2014-04-02
Taxe de maintien en état - Demande - nouvelle loi 2 2014-10-14 100,00 $ 2014-09-29
Taxe de maintien en état - Demande - nouvelle loi 3 2015-10-13 100,00 $ 2015-09-29
Taxe de maintien en état - Demande - nouvelle loi 4 2016-10-11 100,00 $ 2016-09-22
Taxe de maintien en état - Demande - nouvelle loi 5 2017-10-11 200,00 $ 2017-09-26
Requête d'examen 800,00 $ 2017-09-29
Taxe de maintien en état - Demande - nouvelle loi 6 2018-10-11 200,00 $ 2018-09-25
Taxe finale 300,00 $ 2019-09-09
Taxe de maintien en état - Demande - nouvelle loi 7 2019-10-11 200,00 $ 2019-09-23
Taxe de maintien en état - brevet - nouvelle loi 8 2020-10-13 200,00 $ 2020-09-17
Taxe de maintien en état - brevet - nouvelle loi 9 2021-10-12 204,00 $ 2021-09-21
Taxe de maintien en état - brevet - nouvelle loi 10 2022-10-11 254,49 $ 2022-09-22
Taxe de maintien en état - brevet - nouvelle loi 11 2023-10-11 263,14 $ 2023-09-20
Titulaires au dossier

Les titulaires actuels et antérieures au dossier sont affichés en ordre alphabétique.

Titulaires actuels au dossier
SNECMA
Titulaires antérieures au dossier
S.O.
Les propriétaires antérieurs qui ne figurent pas dans la liste des « Propriétaires au dossier » apparaîtront dans d'autres documents au dossier.
Documents

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Description du
Document 
Date
(yyyy-mm-dd) 
Nombre de pages   Taille de l'image (Ko) 
Abrégé 2014-04-02 2 81
Revendications 2014-04-02 2 56
Dessins 2014-04-02 1 8
Description 2014-04-02 8 232
Dessins représentatifs 2014-04-02 1 4
Page couverture 2014-05-27 1 37
Requête d'examen 2017-09-29 1 32
Demande d'examen 2018-07-03 3 190
Modification 2019-01-02 6 205
Revendications 2019-01-02 2 53
Lettre du bureau 2019-04-23 1 64
Taxe finale 2019-09-09 1 35
Dessins représentatifs 2019-10-01 1 3
Page couverture 2019-10-01 1 35
PCT 2014-04-02 19 590
Cession 2014-04-02 11 547