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L'apparition de différences dans le texte et l'image des Revendications et de l'Abrégé dépend du moment auquel le document est publié. Les textes des Revendications et de l'Abrégé sont affichés :
(12) Brevet: | (11) CA 2909569 |
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(54) Titre français: | BROYEUR A ROULEAUX ET CHAINE CINEMATIQUE ASSOCIEE |
(54) Titre anglais: | ROLLER CRUSHER AND DRIVE TRAIN THEREFOR |
Statut: | Accordé et délivré |
(51) Classification internationale des brevets (CIB): |
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(72) Inventeurs : |
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(73) Titulaires : |
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(71) Demandeurs : |
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(74) Agent: | FIELD LLP |
(74) Co-agent: | |
(45) Délivré: | 2017-09-12 |
(86) Date de dépôt PCT: | 2014-04-16 |
(87) Mise à la disponibilité du public: | 2014-10-23 |
Requête d'examen: | 2015-12-17 |
Licence disponible: | S.O. |
Cédé au domaine public: | S.O. |
(25) Langue des documents déposés: | Anglais |
Traité de coopération en matière de brevets (PCT): | Oui |
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(86) Numéro de la demande PCT: | PCT/EP2014/057730 |
(87) Numéro de publication internationale PCT: | EP2014057730 |
(85) Entrée nationale: | 2015-10-15 |
(30) Données de priorité de la demande: | ||||||
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La chaîne cinématique selon l'invention destinée à un broyeur à rouleaux comprend au moins une transmission et un moteur. Le moteur entraîne directement l'arbre d'entraînement de la transmission, l'arbre de sortie de la transmission entraîne directement le broyeur à rouleaux. Entraîné directement signifie dans le contexte de la présente invention que la transmission de la force est effectuée sans glissement, en d'autres termes qu'elle n'est pas effectuée par l'intermédiaire d'un système d'entraînement par courroie ou similaire. Selon l'invention, la transmission est configurée de telle manière que l'arbre d'entraînement et l'arbre de sortie se trouvent sur le même côté de la transmission, et donc que le moteur et le broyeur à rouleaux sont disposés également sur le même côté de transmission. La chaîne cinématique effectue de manière avantageuse un tour tel que la longueur totale d'un broyeur s'en trouve considérablement réduite. Un arbre à cardan est disposé de manière particulièrement préférée entre le moteur et la transmission ou entre la transmission et le broyeur à rouleaux. Ainsi, le moteur ou le broyeur peuvent être disposés avantageusement de manière décalée par rapport à la transmission, et le broyeur peut être réalisé de manière à présenter de plus petites dimensions. De plus, le recours à des moyens servant à aligner l'arbre de moteur ou l'arbre du cylindre de broyeur par rapport à l'arbre à cardan concerné est de manière avantageuse inutile.
The invention relates to a drive train for a roller crusher having at least one transmission and a motor, wherein the motor drives the drive shaft of the transmission directly and the output shaft of the transmission directly drives the roller crusher. Driven directly, in this context, means that the force transmission occurs without slippage, meaning not via a belt drive or something similar. According to the invention, the transmission is designed such that the drive and output shafts are on the same side of the transmission and thus the motor and roller crusher are also arranged on the same side of the transmission. The drive train advantageously thus makes a hairpin bend, by means of which the total length of the crusher can be significantly reduced. According to the invention, an articulated shaft is particularly preferably arranged between the motor and the transmission or between the transmission and the roller crusher. The motor or the crusher can thus be advantageously arranged offset to the transmission, and the crusher designed to be even smaller. The effort required to align the motor shaft or the shaft of the crusher roller with the transmission shaft is furthermore advantageously eliminated.
Note : Les revendications sont présentées dans la langue officielle dans laquelle elles ont été soumises.
Note : Les descriptions sont présentées dans la langue officielle dans laquelle elles ont été soumises.
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Description | Date |
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Inactive : COVID 19 - Délai prolongé | 2020-03-29 |
Représentant commun nommé | 2019-10-30 |
Représentant commun nommé | 2019-10-30 |
Accordé par délivrance | 2017-09-12 |
Inactive : Page couverture publiée | 2017-09-11 |
Préoctroi | 2017-07-26 |
Inactive : Taxe finale reçue | 2017-07-26 |
Lettre envoyée | 2017-06-14 |
Un avis d'acceptation est envoyé | 2017-06-14 |
Un avis d'acceptation est envoyé | 2017-06-14 |
Inactive : Approuvée aux fins d'acceptation (AFA) | 2017-06-09 |
Inactive : Q2 réussi | 2017-06-09 |
Modification reçue - modification volontaire | 2017-01-18 |
Inactive : Dem. de l'examinateur par.30(2) Règles | 2016-09-14 |
Inactive : Rapport - CQ échoué - Majeur | 2016-09-14 |
Lettre envoyée | 2015-12-22 |
Exigences pour une requête d'examen - jugée conforme | 2015-12-17 |
Toutes les exigences pour l'examen - jugée conforme | 2015-12-17 |
Requête d'examen reçue | 2015-12-17 |
Demande reçue - PCT | 2015-10-27 |
Inactive : CIB en 1re position | 2015-10-27 |
Inactive : Notice - Entrée phase nat. - Pas de RE | 2015-10-27 |
Inactive : CIB attribuée | 2015-10-27 |
Inactive : CIB attribuée | 2015-10-27 |
Exigences pour l'entrée dans la phase nationale - jugée conforme | 2015-10-15 |
Modification reçue - modification volontaire | 2015-10-15 |
Demande publiée (accessible au public) | 2014-10-23 |
Il n'y a pas d'historique d'abandonnement
Le dernier paiement a été reçu le 2017-03-17
Avis : Si le paiement en totalité n'a pas été reçu au plus tard à la date indiquée, une taxe supplémentaire peut être imposée, soit une des taxes suivantes :
Les taxes sur les brevets sont ajustées au 1er janvier de chaque année. Les montants ci-dessus sont les montants actuels s'ils sont reçus au plus tard le 31 décembre de l'année en cours.
Veuillez vous référer à la page web des
taxes sur les brevets
de l'OPIC pour voir tous les montants actuels des taxes.
Type de taxes | Anniversaire | Échéance | Date payée |
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Taxe nationale de base - générale | 2015-10-15 | ||
Requête d'examen - générale | 2015-12-17 | ||
TM (demande, 2e anniv.) - générale | 02 | 2016-04-18 | 2016-03-21 |
TM (demande, 3e anniv.) - générale | 03 | 2017-04-18 | 2017-03-17 |
Taxe finale - générale | 2017-07-26 | ||
TM (brevet, 4e anniv.) - générale | 2018-04-16 | 2018-03-14 | |
TM (brevet, 5e anniv.) - générale | 2019-04-16 | 2019-04-02 | |
TM (brevet, 6e anniv.) - générale | 2020-04-16 | 2020-04-02 | |
TM (brevet, 7e anniv.) - générale | 2021-04-16 | 2021-03-18 | |
TM (brevet, 8e anniv.) - générale | 2022-04-19 | 2022-02-16 | |
TM (brevet, 9e anniv.) - générale | 2023-04-17 | 2023-01-17 | |
TM (brevet, 10e anniv.) - générale | 2024-04-16 | 2024-04-03 |
Les titulaires actuels et antérieures au dossier sont affichés en ordre alphabétique.
Titulaires actuels au dossier |
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TAKRAF GMBH |
Titulaires antérieures au dossier |
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BURKHARD PETACK |
MARKO SCHMIDT |
THOMAS STENZEL |